寶馬點火系統故障，當汽車出現問題的時候我們的內心都會非常慌張的，這時候可能是發動機的點火系統出現故障了，需要及時的解決，下面爲大家分享寶馬點火系統故障。
汽車發動機打不着火，但是儀表還亮着，一般常見的主要原因有以下幾點。
1、電瓶虧電
車輛電瓶虧電後，也會導致車輛無法啓動，但是儀表可以點亮。有時候電瓶雖然用的好好的，但是突然就可能無法啓動了。電瓶的壽命一般在5年左右。
2、啓動系統故障
例如啓動機故障，啓動機電磁開關損壞，導致啓動機無法帶動曲軸輪工作，或者啓動繼電器故障。也會導致啓動機不工作，還有啓動機內部故障等，從而無法啓動車輛。
3、點火系統故障
點火系統線路損壞、火花塞工作不良、點火線圈故障等，也可以導致車輛無法着車。
4、曲軸位置傳感器故障
當曲軸位置傳感器發生故障時，發動機不噴油也不點火，從而無法啓動發動機。
5、發動機正時故障
發動機正時就是控制發動機凸輪軸和曲軸的做功順序的，如果出現問題。則無法啓動發動機。
6、發動機電腦故障
發動機電腦損壞後，則無法起動車輛。
7、排氣系統故障
例如三元催化器嚴重堵塞，導致車輛發動機無法正常排氣，所以無法啓動發動機或啓動後又自動熄火。
8、車輛防盜系統故障
當車輛鑰匙、車身控制單元等相關部件出現故障後，則無法啓動車輛，甚至儀表也無法點亮？
9、CAN通信故障
CAN通信網絡故障，電路故障。例如老鼠咬線等。
寶馬五系亮點火裝置無法啓動原因
混合氣過濃：
如果熱機啓動困難，而將加速踏板踩到底（踩到底後不噴油）時可正常啓動，則說明混合氣過濃。此時可拆下空氣濾清器濾芯，釋放出一部分積聚在進氣道內的濃混合氣。另外，拆下濾芯後進氣阻力變小，進氣阻力越小混合氣就越稀，可正常啓動。應重點檢查炭罐電磁閥是否卡滯在開啓部位。
節氣門系統和旁通空氣道上有過多的積炭：
每天初次踩加速踏板時感到比以前重很多，而且發動機啓動困難，但略微踩下加速踏板時可正常啓動，說明節氣門處積炭過多，過多的積炭堵塞了節氣門，造成啓動困難，啓動時略微踩下加速踏板，使進氣量有了保障，所以可以正常啓動，但行駛中放鬆加速踏板就會立即熄火。應及時清洗節氣門系統和旁通空氣道，清洗後重新匹配，可恢復正常。
冷天蓄電池極柱接觸不良：
使用較久後蓄電池極柱頭產生白色結晶顆粒，會使蓄電池漏電，冷天停車後發動機無法啓動。用開水澆極柱頭上的結晶顆粒後，可正常啓動。維修時用砂紙清除極柱頭上的白色結晶顆粒，塗抹潤滑脂，可排除故障。
點火線圈短路：
會造成發動機啓動困難，加速無力，排氣管冒黑煙，同時油耗急劇增加。更換有問題的點火線圈可排除故障。
寶馬打不着火的原因
第一種：沒油了
如果你的車子油量很少了，或者油表顯示已在紅線以下，自然打不着火，當你發現的`車子打不着火的時候第一時間就應該看看油表，看看還有沒有油，另外千萬不要等到油箱見底了纔去加油，這樣不僅會影響發動機的壽命，還會影響油泵的壽命，甚至油泵在無油的情況下工作，會發生危險。
第二種：曲軸位置傳感器故障
曲軸位置傳感器是電噴發動機特別是集中控制系統中最重要的傳感器，也是點火系統和燃油噴射系統共用的傳感器。曲軸位置傳感器的作用是監測曲軸位置的，可以讓發動機電腦感應到轉速信號，如果曲軸位置傳感器發生故障，電腦也就監測不到轉速信號，也就無法判別你是否在點火，也就打不着火了。
第三種：起動機汽車要是遇到這幾個問題，那就建議你們檢查下起動機有沒有故障了：
一是明明按了點火開關，起動機也在高速轉動了，但是發動機就是沒反應。這個問題其實很簡單，基本可以確定問題出在起動機上面，上面不是說了麼，直流發動機輸出了動能還不行，還要由傳送機構把動能通過驅動齒輪傳給發動機，所以問題肯定就出在這傳送過程中。
一般都會是因爲驅動齒輪的磨損所造成的。二是按點火開關，但是連起動機都不動。這個一般就是線路出問題了，蓄電池供電的電源線可能燒壞了，或者啓動繼電器壞了。
第四種：電瓶沒電
汽車由於長期時間停放、汽車電瓶使用壽命到了、發電機損壞、電解液不足或漏液、保險絲燒壞、汽車電瓶樁頭腐蝕以及過度使用電瓶等等情況都能導致汽車電瓶沒電。另外加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD等也是造成車輛電路故障的原因。車輛沒電的情況很好檢查，按下喇叭就知道了
第五種：積碳過多
積碳過多會造成汽車火花塞點火不好，氣門不嚴，噴油嘴噴油不好，造成汽車缺火，加速無力，機器抖動，嚴重會打不着火。節氣門的積碳過多，會導致空氣不流通，沒有空氣進來也就無法着火。遇到節氣門積碳過多打不着火的情況，可以稍微給點油試試，或許就能順利點火了。
