點火系統故障診斷步驟

來源：秀美派閱讀: 7.38K 次

小中大

字號：

用手機掃描二維碼在手機上繼續觀看

手機查看

點火系統故障診斷步驟，汽車突然停止行駛的時候我們的內心都會非常慌張的，這時候肯能是汽車的點火系統出現故障了，需要及時的解決，下面爲大家分享點火系統故障診斷步驟。

點火系統故障診斷步驟1

1、用萬用表或試燈連接點火線圈的加號接線柱；

2、如果接線柱有電，說明點火線圈正常；

3、如果沒電則可能是點火開關接觸不良或者點火開關與點火線圈加號接線柱之間導線短路。

汽車點火系統主要分爲傳統點火系統和電子點火系統。其中傳統點火系統包括：蓄電池點火、磁電機點火；電子點火系統包括：晶體管點火系統、半導體點火系統、無分電器點火系統。

傳統點火系統即機械式點火，工作原理是由曲軸帶動分電器軸轉動，使點火線圈觸點的接通與閉合產生高壓電，繼而通過相應的渠道傳送至火花塞，進而點燃燃燒室的氣體。電子點火系統的工作原理是，通過傳感器感知發動機的工作狀態，根據爆震傳感器信號對點火時間進行修正，控制電子點火裝置在最佳的時間點火。

點火系統故障問題表現症狀是怎麼樣的

1、啓動困難。主要表現爲起步時候困難，怠速正常，空擋加油正常，起步時偶爾聳車，上坡啓動車輛容易熄火。

2、發動機失火。發動機失火主要表現爲車輛在怠速和低速無故障，高速連續行駛保持一段時間後開始抖動。

3、車輛停車時發動機抖動。主要表現爲車輛在紅綠燈前停車時發動機會出現抖動。提高發動機轉速，運轉趨於平穩。

4、發動機加速無力。主要表現爲冷車啓動困難，啓動後發動機出現怠速抖動、加速無力、油耗明顯增加現象。

5、發動機無法啓動。主要表現爲啓動時，啓動機轉動，但發動機不能啓動。

6、車輛行駛時發闖。自動變速器換擋品質正常，沒有換擋衝擊現象，但是升擋點比正常車早，闖車抖動感覺是小振幅的、持續的，車速40km/h時開始有闖車現象，車速60km/h時闖車現象最明顯。

7、發動機有時加速無力有時會自動熄火。主要表現爲低速（40～60km/h）行駛中發動機有時加速無力，有時會自動熄火。高速行駛過程中並無異常。故障出現時，發動機加速無力，會突然熄火。

8、發動機急加速熄火。在行駛過程中熄火，同時故障指示燈會發亮。主要表現爲急加速時，發動機先出現發抖，而且車輛行駛有頓挫感，緊接着發動機就熄火，觀察儀表發現故障指示燈發亮。啓動發動機無法着車。但是熄火重新啓動依然可以着車。

9、發動機突然不能啓動。主要表現在減速行駛過程中儀表板上的警告燈突然全部發亮，車輛熄火，重新啓動發動機，一點反應也沒有。

點火系統故障診斷步驟2

【點火系統故障現象及原因】

汽車行駛中發動機無法啓動，或啓動後運轉不均勻，或中途熄火等。，這大多是由點火系統和燃油系統的故障引起的。一般來說，如果發動機在運行中突然熄火後無法啓動，原因大多是點火系統故障。燃油系統故障是發動機在運行過程中逐漸熄火的主要原因。點火系統故障，主要表現爲失火、失火、火花微弱、點火不及時，會導致發動機無法啓動、突然熄火或運轉異常。

【點火系統故障診斷與排除】

發動機一旦發生故障，往往只顯示故障現象，而不顯示故障性質。如何通過故障現象瞭解故障的本質，對於汽車修理者和駕駛員來說是非常重要的。以汽車冷啓動困難爲例，介紹汽車點火系統綜合故障的分析方法如下:

當環境溫度爲-5℃~30℃時，進行發動機起動前的準備工作，起動方法正確，30s後發動機不能起動，稱爲發動機冷啓動困難。發動機冷啓動困難的原因有很多。這裏只介紹火花塞和點火線圈常見故障的維修方法。

檢查火花塞:造成火花塞失火的原因有很多，主要是點火線圈高低壓回路開路，斷路器無法閉合或斷開。

檢查方法是:用萬用表或測試燈檢查點火線圈的“+”端是否有電。如果沒有電，可能是點火開關接觸不良，或者是點火開關與點火線圈“+”端子之間的導線開路。