常見的補胎方式有哪些，輪胎就好比車輛的腳，是日常使用中與路面接觸*多的部位，難免會遇到扎胎的情況。那麼扎胎後都有什麼補胎方式呢，應該選擇哪種，今天我們就一起來聊下。
常見的補胎方式有哪些1
目前市場上比較主流的補胎方法有貼片補胎、熱補、蘑菇釘和補胎液等。
1、貼片補胎
貼片內補法是目前使用比較廣泛的一種，需要去專業店裏將輪胎從輪轂上扒下來，根據破損大小選擇不同大小的貼片，並且效果不錯，安全係數也很高。但是修補時需要分離輪胎輪轂，比較費時，並且補胎完成後需要進行動平衡。完成胎內修補後，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會通過損傷處腐蝕輪胎，對輪胎的.鋼絲層和簾布層起不到保護作用。
2、熱補
跑長途在國道省道的路邊隨處可見“熱補或火補”的招牌，這個更適用於大貨用的斜交線輪胎上。步驟和貼片內補法大同小異，也是將膠片貼附於洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟，需要用專業的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。熱補的效果其實並不差，但爲什麼使用不多呢？因爲與大貨車相比，私家車輪胎一般都薄，加熱不當，溫度過高，對輪胎會有損傷。
3、補胎液
補胎液補胎是非常方便的，一般車主自己操作即可，不過這種方式是屬於臨時性的，可以支撐到我們找到補胎店去修補。補胎液的成分也是五花八門，但是使用後輪胎內會有殘留液體，多少會影響到輪胎動平衡，對二次補胎也會有影響的。
4、蘑菇釘
蘑菇釘補胎就是貼片補胎的進化版，除了貼片外還增加了桿狀橡膠來對輪胎外部進行保護，補的時候同樣需要“扒胎”，然後讓蘑菇釘的根部從輪胎內部穿過被扎的部位。再把露在外面的多餘部分剪掉。*後將“蘑菇頭”用專用膠水粘在內部，這樣無論是輪胎表面還是內部都徹底封牢了，比普通的內補貼片效果好。
蘑菇釘雖然效果好，但也不是沒有侷限性。被扎穿的傷口必須垂直於胎面，另外對於一些傷口較小的損傷進行蘑菇釘修補還需要將原有的傷口擴洞，反而有些得不償失。
常見的補胎方式有哪些2
傳統穿膠條法（外補）
這種方法比較原始，其原理就是先用錐子等銳器將破損的洞口撐大，再將一種塗滿膠水的橡膠條填充進洞內即可，操作簡單成本極低，用時也很少，不用分離輪胎輪 轂，也不用進行動平衡。缺點很明顯，用錐子將洞口撐大，擴大了受損面積，同時這種補胎方法不是很耐用，容易出現漏氣情況。
貼片補胎法（內補）
這種方法最爲常見，大部分補胎店都用這種方法。先將輪胎與輪轂分離，在輪胎裏面破損處進行打磨，爲了能夠讓膠更容易粘牢固，然後將打磨出來的碎屑清理乾淨，再將破損處及周圍塗抹一些專用補胎膠水，把補胎用的貼片粘在破損處同時碾壓牢固，再塗上一層膠，補胎就完成了。
這種方法是目前使用比較廣泛的一種，能夠根據輪胎破損的大小可以選擇不同大小的貼片，價格也不貴。並且效果不錯，穩定性比較高。缺點就比較明顯了，需要分 離輪胎和輪轂，補胎完成後還得做動平衡，相對來說時間比較長，而且較大的破損就修補不了了。還有一點就是外面的破損處直接裸露，在行車時可能會繼續擴大受 損面積，這就需要時常檢查一下了。
