思皓新能源電動汽車還是不錯的。
思皓新能源電動汽車還是不錯的。
雖說是微型電動小車，但是對於消費者來講，還是空間更大續航更長，最好帶快充功能的好，3門4座的設計，有些偏小了，真滿員的時候，大物件在後備箱就有些放不下了，再則100多公里的續航，短途城市還行，在跑長點就顯得不夠用了，慢充也是很讓人煩惱。
實拍車型爲思皓E10X 近年款 花仙子款 向日葵，前臉黑色的飾條，勾勒出大致的輪廓感，凸起氣勢。扁平化的車標設計，下脣的蜂窩元素，更顯年輕運動化。規整帥氣的鹵素前燈組，標配了大燈高度調節、大燈延時關閉。
車身腰線上揚下勾，加上小溜的設計，增加運動氣息。後視鏡帶有電動調節，加熱功能。它的長寬高爲3650mmx1670mmx1540mm，軸距爲2390mm，前後鋁合金輪轂，四葉草的'樣式，尺寸爲165/65 R14。
日式回型尾燈組，以及亮黑飾板，來提升檔次感。後包圍寬體的設計，加以飾條勾勒，增強氣勢。
思皓E10X 近年款 花仙子款 向日葵版本，撞色海岸式中控臺，激光雕刻科技紋理，12.8英寸懸浮科技觸控大屏，更有大車氣質。配置上，GPS導航路況、車載藍牙、車聯網OTA升級、語音識別控制、2個安全氣囊、後駐車雷達、倒車影像、360度全景影像、定速巡航、手機無線充電等等。
皮質運動多功能控制方向盤，支持上下調節。6.2英寸全液晶數字儀表盤，信息簡約清晰。
後排空間表現令人滿意，地板平整度高，3個人乘坐不侷促，厚實大氣的座椅，配備了3個頭枕，並支持40:60摺疊放倒。
後備箱的空間不小，具有一定載物能力，滿足日常代步出行。
思皓E10X 近年款 花仙子款 向日葵版本，使用61馬力、150牛.米的永磁/同步電動機，匹配電動車單速變速箱，最高車速102km/h、百公里耗電量11.5kWh/100km。31.4kWh的磷酸鐵鋰電池，快充0.7小時，慢充11小時，純電續航里程306km。
底盤佈局，前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉樑式非獨立懸掛，前置前驅，駕駛模式有ECO、標準舒適，整備質量1130kg。
思皓E10X同級中實力更強，當價格也不便宜，但家用更適用，感興趣的車友，可以去看看。
新能源純電動汽車排名
NO.1：比亞迪海豚
銷量：23298輛
作爲比亞迪e平臺3.0下的第一款車型，海豚外觀設計相當圓潤且可愛，充滿時尚氣息；內飾設計更是擁有許多特殊的專屬設計，看起來特別與衆不同，結合富裕的車內空間，迅速就收攬了很多年輕消費者。雖然上市時間還沒有超過一年，但其月均銷量已經突破萬輛，來到8月甚至來到了登頂10-20萬純電動車榜首的位置。
NO.2：比亞迪元PLUS
銷量：15768輛
元PLUS的定位是緊湊型SUV，外形設計沒有那麼標新立異，成熟的外觀設計有助於它可以適應不同年齡的消費羣體。元PLUS內飾同樣是主打精緻路線，做工用料方面都有不錯的表現。續航方面提供430km和510km兩個版本，平日裏市區用車以及出一趟遠門也是不成問題。
NO.3：秦PLUS
銷量：15269輛
秦PLUS系列當中的純電EV車型銷量也是不差，對於有充電條件的用戶來說，EV車型的使用成本要比DM-i混動車型還要低上不少。
NO.4：AIONS
銷量：11683輛
AIONS這裏面有一部分銷量是來源於網約車市場，不過發佈了AIONSPLUS之後，廣汽埃安品牌有意要把這款車推向到個人用戶市場，在有了網約車時期給人帶來的良好印象的基礎加持下，越來越多消費者開始支持AIONS。
NO.5：AIONY
銷量：11012輛
排在第5位的是廣汽埃安的AIONY，該車在發佈之後便迅速成爲埃安品牌的銷量支柱。其熱銷的原因主要是價格實惠的同時還提供非常寬敞的空間表現，很多家庭會買來家用。此外，500公里的續航里程也能有效降低續航焦慮。
NO.6：奇瑞eQ
銷量：10037輛
奇瑞eQ就是目前的'小螞蟻，該車定位與宏光MINIEV接近，都是屬於微型兩廂電動車。不過在續航層面，奇瑞小螞蟻是明顯佔優的，提供301公里和408公里兩種續航選擇，當然這帶來的結果就是小螞蟻的起步指導價已經去到了7.39萬元，已經和一輛低配飛度相差無幾了。
NO.7：風神E70
銷量：8602輛
風神E70完全就是一款面向網約車市場的車型，一般消費者也不會去進行購買。值得一提的是，E70支持換電，可以用更高的效率來完成補能。
NO.8：歐拉好貓
銷量：7493輛
作爲一款主打女性消費者的產品，好貓憑藉着圓潤可愛的造型以及精緻的內飾吸引到不少女性消費者。8月銷量躋身榜單前10，來到了7493輛。目前與好貓定位相同且價格接近的車型幾乎沒有，這也讓它成爲一枝獨秀的那位。
NO.9：艾瑞澤5e
銷量：7493輛
艾瑞澤5e是前幾年一款政策下誕生的一款電動車，身上存在着許多燃油車的特徵，產品力對比同價位的競品沒有任何優勢可言，雖然該車上到了前10位，但並不建議各位購買。
NO.10：零跑C11
銷量：6277輛
零跑C11作爲一款起售價僅爲17.98萬元的中型純電SUV，不僅外形足夠好看，而且車內配置和空間都非常不錯，還提供510-610公里的續航里程，性價比可以說同價位無車能出其右，能躋身榜單前10也是理所應當。
新能源電動車保養都做什麼項目
1、三電系統
電動車都是圍繞電來進行驅動的，最核心的部件就是三電系統了，也就是電池、電機、電控三大模塊，這也是保養時最重點的部分。在保養時，針對這三大塊的保養，主要是以檢測爲主，因爲電動汽車上使用的都是200V到360V，甚至像比亞迪上的600多v的高壓電，車子經過長期行駛，顛簸、暴曬、進水等，都會對車輛內部高壓線束的導電性和絕緣性產生一定的影響。
一旦出現漏電等問題的話，那麼後果都是非常嚴重的，所以，我們是要定時對三電系統進行檢測的.，檢查高壓電路系統插口接頭以及線束絕緣防護情況，及時發現並處理像插頭脫落、線束裸露等情況，保證其密封、絕緣性。其次，在保養時，通過專業的儀器設備，我們也能夠更好地掌握電池電芯狀態，通過對缺電的單體電池進行補電，保證電池組均衡性，提高續航能力以及電池的使用壽命。
2、外觀
電動汽車保養首先要進行外觀檢查，包括方向盤、安全帶、車內各開關、組合儀表是否正常，車燈與喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，輪胎充氣情況及有無損壞和磨損等。
3、底盤
養護電機下方的汽車底盤。由於現階段大部分新能源汽車電機模塊都發布在底盤上面，所以底盤質量的優秀與否對整車的正常運行尤爲重要，在汽車底盤檢測的過程中，則主要是防止底部線路老化以及底盤漏水現象的發生。
4、其他項目
除了驅動力是由電池電機提供外，純電動車在結構上與燃油車沒有太大的區別，像空調系統、制動系統等的保養都是跟燃油車一樣的，除機油之外的幾種油液，防凍液、剎車油、雨刮水等都是需要定期保養更換的。並且，雖然電動車沒有發動機，不需要對發動機進行冷卻，但是它也是有冷卻液的，因爲電機和電池組也是需要冷卻的，所以冷卻液在電動車上也是保養的其中一項。
