新能源汽車能源類型，汽車市場的明星當屬新能源汽車。 隨着新能源汽車的不斷更新發展，未來新能源汽車產業鏈的發展前景將越來越寬闊。接下來小編給大家分享新能源汽車能源類型。
新能源汽車能源類型1
新能源汽車主要分爲純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車，還有其他新能源汽車這幾種類型。
先說純電動汽車，它相對來說比較單一，只要蓄電池便可以開動。所以只要可以充電，它便能一直開下去。當然了，這樣的缺點也比較明顯，蓄電池電容量有限，支持不了跑太久的路程，並且這種電池一般比較貴。
增程式電動汽車，是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動，聯合組成的車輛。它的優點是不同於純電動汽車，由於內部內燃機可持續工作，電池又可以得到充電，所以可以出行的行程跟傳統汽車差不多。不過因爲系統相對比較複雜，如果是長時間的行駛，省油效果不明顯。
燃料電池電動汽車，它是利用氫和氧的化學反應，來達成將化學能轉爲電能的，所以它幾乎實現了近零污染的排放。這正是許多科技產品都想達成的一點，不過由於燃料電池成本太高，所以現在還很少企業使用。
氫發動機汽車，使用的是燃料氣體。雖然也跟燃料電池汽車一樣實現了近乎零污染的排放，但是成本也是一樣十分高昂。
現在市場上比較流行的，就是以上幾種新能源汽車了。總的來說，新能源汽車對比傳統汽車有以下的優勢以及劣勢。
優勢：
近零污染的排放，導致了新能源車的不限號。現在限號可以說是成了常態，傳統燃油車就面臨着限號的尷尬。
噪音小。比對傳統汽車，電動機在運行的噪音和震動水平，要遠遠小於傳統汽車。
節能。據統計，每小時傳統汽車消耗的能量，要遠高於新能源汽車。假如遇到堵車等滯留情況，那麼節能效果還要被放大。
劣勢：
充電難，充電慢。現在國內充電設施還不完善，充電有時候還要跑到外面去充，公衆場所充電樁的缺乏嚴重影響了電動汽車的出行。加上目前大多數充電樁只是慢充，充滿電需要5-10個小時，即使可以在夜間休息充，但是如果遇到什麼突發情況的時候，這一弊端就會被無限放大出來。
續航里程短。要知道除了一些少數的例外，新能源汽車中太多數純電動汽車，最多續航里程不超過300公里。但是我們國內一般對續航能力要求是比較高的，所以純電動汽車最多隻是被用來平時上班代步工具使用。
新能源汽車能源類型2
新能源汽車有哪些類型
新能源汽車主要分爲純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。
1、純電動汽車 純電動汽車是指驅動能量完全由電能提供的.、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源於車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。
2、增程式電動汽車 增程式電動汽車是一種在純電動模式下可以達到其所有的動力性能，而當車載可充電儲能系統無法滿足續駛里程要求時，打開車載輔助供電裝置爲動力系統提供電能，以延長續駛里程的電動汽車，且該車載輔助供電裝置與驅動系統沒有傳動軸帶、等傳動連接。它是介於純電動汽車和混合動力電動汽車之間的一種過渡車型，具有純電動汽車和混合動力電動汽車的特徵，有人把它劃分爲純電動汽車範疇，也有人把它劃分爲混合動力電動汽車範疇，認爲它是一種插電式串聯混合動力電動汽車。
3、混合動力電動汽車 混合動力電動汽車是指能夠至少從下述兩類車載儲存的能量中獲得動力的汽車。
①可消耗的燃料。
②可再充電能/能量儲存裝置。
混合動力電動汽車分爲可外接充電式混合動力電動汽車和不可外接充電式混合動力電動汽車。可外接充電式混合動力電動汽車是指正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能的混合動力電動汽車，插電式混合動力電動汽車屬於此類型。
不可外接充電式混合動力電動汽車是指正常使用情況下從車載燃料中獲取全部能量的混合動力電動汽車。我國把不可外接充電式混合動力電動汽車劃分爲節能汽車，插電式混合動力電動汽車劃分爲新能源汽車。
4、燃料電池電動汽車 燃料電池電動汽車是以燃料電池系統作爲單一動力源或者是以燃料電池系統與可充電儲能系統作爲混合動力源的電動汽車。燃料電池電動汽車實質上是純電動汽車的一種，主要區別在於動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應將化學能轉化爲電能，電化學反應所需的還原劑一般採用氫氣，氧化劑則採用氧氣，因此最早開發的燃料電池電動汽車多是直接採用氫燃料，氫氣的儲存可採用液化氫、壓縮氫氣或金屬氫化物儲氫等形式。
新能源汽車能源類型3
1、純電動汽車
純電動汽車顧名思義就是純粹靠電能驅動的車輛。它必須使用專用充電樁或者特定的充電場所進行充電才能行駛。典型的例子是特斯拉。它的優點是結構簡單，保養項目少，使用成本低；缺點是電池的續航里程和電池壽命較短，溫度對電池容量的影響非常大，充電的便利性也不好。由於電能的來源廣泛，在未來還會有更清潔的電能產生，因此純電動車是未來的最終發展趨勢。
2、混合動力
混合動力汽車指的是至少擁有兩種動力源，使用其中一種或多種動力源提供部分或者全部動力的車輛。一般動力源採用汽油機和電動機混合驅動，它能夠在純電動模式、純油模式以及油電混合模式三種狀態下下行駛。
混合動力汽車可以分爲普通混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及增程式混合動力汽車。
（1）普通混合動力
普通混動汽車在正常行駛過程中，主要依靠發動機驅動。只有在車輛起動或者低速行駛時，才靠電動機驅動，當遇到坡道或者急加速時，發動機和電動機共同驅動車輛行駛。它是利用車輛在行駛時發動機的多餘功率給電瓶充電，所以這種車不需要外接電源。但是它的純電續航里程極短，一般不會超過5公里。典型的例子是豐田的卡羅拉等混動車型。這種普通的混合動力汽車，本質上還是汽油車，只是讓汽油機更多的時間工作在高效區間而已。
（2）插電式混合動力汽車
插電式混合動力與普通混合動力相比，多了一個插電口，能夠外接充電。並且電池容量也更大，純電續航里程更長。這種車型是中國目前大力推薦的，能夠享受到高額的補貼，並且不受限行和牌照的限制。典型的例子是比亞迪新能源系列車型。它在純電狀態下還是很節能的，但是在純油狀態下油耗也是很大的。有些人投機取巧，鑽國家政策的空子，購買這種新能源車的目的就是獲得一張牌照，日常使用中只加油不充電，其實就是一臺純燃油車。
（3）增程式混合動力汽車
增程式混合動力汽車就是用發動機進行發電，電動機進行驅動的車輛。當電池組電量充足時採用純電動模式行駛，而當電量不足時，車內發動機啓動，帶動發電機爲動力電池充電，提供電動機運行的電力(即增程模式)。增程無論什麼情況下，都不能由發動機直接驅動車輪行駛，僅能通過電動機驅動。但它也能夠像插電式混合動力汽車—樣，通過外接電源進行充電。純電續航里程比較長，一般可達100公里以上，最高可達300公里左右。
3、燃料電池汽車
燃料電池汽車是通過氫氣和氧氣的化學作用，產生的電能驅動車輛行駛。它也是電動汽車的一種，結構基本類似，只是多了一個燃料電池和氫氣罐。它的電能來自於氫氣燃燒，工作時只要加氫氣就可以了，不需要外部補充電能。燃料電池汽車的燃料來源可以說是無窮無盡，燃燒後的產物只有水，非常的環保，並且續航里程可達700公里。但是目前的制氫成本較高，並且氫氣的存儲不易，目前還處於試驗推廣階段。
4、太陽能汽車
太陽能汽車是靠太陽能來驅動的汽車。相比傳統熱機驅動的汽車，太陽能汽車是真正的零排放。它是在汽車上安裝了一套能夠吸收太陽能量的裝置，並且將太陽能轉化爲電能，驅動汽車行駛。它是最節能的新能源汽車，但是它的技術非常複雜，現階段遠遠沒有達到實用的程度。現在只是在實驗室中研究而已。
