轟20會在國慶亮相嗎，有許多網友對轟-20隱形戰略轟炸機基本上將無緣本屆珠海航展表示了相當的遺憾，轟20是否會有類似的縮比模型出現，轟20會在國慶亮相嗎。
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9月28，萬衆矚目的第13屆珠海航展就要開館了，因疫情影響而順延一年的航展，仍然吸引了大批國內外的航空、航天、兵器、雷達等軍工領域的企業前來參展，可見規模之盛大。
僅中國空軍就已確定有空警-500預警機、轟-6K準戰略轟炸機、殲-16D電子戰機、教-10高級教練機、殲-20隱形戰鬥機、運-20運輸機、無偵-7高空無人偵察機等軍機參展。
中國空軍“八一”和中國空軍航空學院的“紅鷹”，這兩支國內最著名的空中飛行表演隊，將在航展上空共舞藍天，爲進場的觀衆進行精彩的空中飛行表演，是吸引軍迷前往珠海航展的原因之一。
現在，網絡上仍然有許多網友，對轟-20隱形戰略轟炸機，基本上將無緣本屆珠海航展，表示了相當的遺憾，甚至是非常失望。
認爲沒有轟-20戰略轟炸機的航展，對於他們來說根本就沒有任何吸引力，在他們的心目中，只有轟-20戰略轟炸機。
這些軍迷都是轟-20的忠誠“鐵粉”，轟-20，由於國內外媒體的三番五次地推波助瀾，在軍迷的眼中，早就應該到了呼之欲出，或塵埃落定的時候了，卻仍然姍姍來遲，神龍見首不見尾，軍迷的內心的確非常焦慮和失落。
尤其是在“三位一體”核打擊力量建設中，由於缺乏戰略轟炸機，所謂的“戰略空軍”，實際上是不全面和不健全的，擁有戰略轟炸機，中國空軍才稱得上戰略空軍，這個稍有軍事常識的讀者，都是能夠體會的。
對於中國軍迷來說，最早知曉中國空軍在研發戰略轟炸機，是出自時任中國空軍司令員馬曉天上將之口。
2016年9月2日，馬曉天上將在長春出席空軍航空開放活動，接受媒體採訪時表示，中國空軍目前已經進入轉型階段，要建立一支攻防兼備的強大空軍，正在發展新一代遠程轟炸機。
中國空軍司令員馬曉天空軍上將，所說的中國空軍“正在發展新一代遠程轟炸機”，被國內媒體解讀爲中國正在發展轟-20隱形戰略轟炸機。
從此以後，國內媒體時不時地會有關於轟-20隱形戰略轟炸機若隱若現的報道，堪稱吊足了中國軍迷的胃口。
2018年5月18日，中航工業發佈了西飛60週年慶典宣傳片，在片尾出現了一個“彩蛋”，一架蒙着厚布的飛翼造型新機神祕亮相，配發文字爲“THE NEXT”。
據此，國內外媒體分析普遍認爲，考慮到西飛就是專門研製中國空軍和海軍航空兵所需之轟炸機，這分明就是西飛研製的首款轟-20隱身戰略轟炸機，意思是蓄勢待發了麼。
2021年1月5日，由吳京和易烊千璽友情出演的中國空軍招飛宣傳片，引起了海內外衆多軍迷的熱議，原因仍然是片中出現了傳說中的轟-20隱形戰略轟炸機，讓軍迷再次對轟-20浮想聯翩。
2011年1月11日，央視軍事頻道回顧了中國2020年新服役的武器裝備，在節目末尾曝光用蒙布遮蓋的武器圖片，打出了“2021，我們期待……”文字。
從灰色的蒙布，到綠色的`蒙布，再到紅色的蒙布，若隱若現的機體形狀，這分明就是一架飛翼氣動佈局，類似B-2的隱形戰略轟炸機。
中國軍迷一次又一次地期待，從中航的“THE NEXT”，到中國空軍招飛大片中“逐夢空天，制勝未來！”，再到央視國防軍事“2021，我們期待……”，怎麼能不讓軍迷熱血沸騰，翹首以待呢！
在漫長的等待中，倘若在本屆珠海航展中，仍然看不到轟-20的影子，或許軍迷的心情，就會漸漸地平靜下來。
對於軍事愛好者而言，長久的期待，其實，也是一種精神上的折磨，真的消耗不起時光，心急的或許都成了少白頭，傳說的轟-20呢，仍然是隻聞樓梯響，不見人下來。
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這次珠海航展大家最期待什麼？轟20、還是殲20S雙座版？目前看來可能幾乎爲零了。
不過依然有殲-16D電戰版、WZ-7無人機展示，這級別也是相當高了。目前航展內部場館基本已經佈置完畢，有相關人員已經提前在佈置好的場館內轉悠了一圈，很多都是熟悉的面孔。
大部分模型都用白色透明塑料布簡單覆蓋一下做個保護，畢竟過幾天才開展。但是中航工業展臺中心，卻有一個戰機是採用“黑布”包裹，那麼這個“黑布機”會不會成爲珠海航展的最大驚喜呢？
根據社交媒體的報道，我們有機會在珠海航展內部展臺佈置完畢後先睹爲快。不過通過視頻我們也發現，中航工業的中心最大展臺上有幾個模型被黑布包裹，其中一個疑似爲直20，而另一個則像是戰鬥機。那麼何種戰機模型需要放在中心展臺，還要黑布全程個包裹呢？畢竟連殲16都是在周圍小展臺上，這不免讓人猜測。
目前現役或即將裝備的諸如殲20、殲16、FC31等型號都曾多次亮相 ，沒有必要遮掩。據稱這可能是一款全新的戰機模型，可能採用單發動力並且具備垂直起降能力。
並且不同於殲20，他沒有經典的鴨翼設計，氣動佈局有較大變化。猜測可能是融合了F35和殲20隱身技術的VTOL/STOL戰機。如果真是如此，那麼這無疑將成爲這次珠海航展的最大驚喜，就算看不到轟20，能夠看着國產垂直起降戰機也是足夠了。
其實早在國產兩棲攻擊艦時，就有很多軍迷猜測會有一款垂直起降戰機，雖然076可能會採用無人機，但是也不排除有人垂降戰機。畢竟全球先進戰機中，包括五代隱身機、艦載機我們大部分都已經可以獨立研發，唯獨缺少垂降戰機還是很遺憾的。
而垂降戰機的一大技術難題就是航發問題，無論是雅克141還是F35，都有一款大功率帶矢量噴管的發動機，這是研發垂降戰機的前提。而國內也嘗試過獲得相關技術，1992年研發新一代大推力發動機時就和“聯盟”航空聯合有過廣泛接觸。
同年明斯克丘麗莎回憶決定終止雅克-141項目後，其配套的P-79發動機也胎死腹中。之後我們抓住機會獲得了P-79相關發動機的圖紙和技術工藝，但其中卻不包括關鍵的P79B-300航發的材料工藝和材料成分表。
後來由於引進蘇27、蘇30，以及殲20和殲20等戰機相繼成功，相關研發重心也就轉移了。
但隨着98年金融危機之後，全球經濟都遭遇重創，俄烏等國的科學工作者相繼受聘來到國內工作，十幾年來國內在相關航發上的技術也在慢慢積累過程中。
如果說珠海航展亮相一款基於垂直起降的單發戰鬥機模型，這個可能性還是有的。畢竟模型和可以試飛的真機距離還是很遠的，但是也足以讓軍迷們感到興奮了。
目前來看，如果未來的兩棲攻擊艦不滿足於傳統的直升機母艦，而是要打造成和美國級一樣的“準航母”，那麼垂直起降的戰機是不可或缺的。畢竟日本同時升級的兩艘“出雲”級準航母就快完成，他們都具備攜帶F35B的能力，如果我們沒有對應的準航母，那麼難免讓自身主力航母被牽制。
從這個角度來看，國產垂直起降戰機雖然並不迫切，但是卻是國內海空實力中的重要一環，畢竟我們現在面對的並非什麼二流國家，而是美國這樣的頂級軍事強國。當然，具體到底是什麼戰機我們還要等“黑布機”揭開面紗的那一刻，或許這又是一個和當年“轟20”蒙布一樣激動人心的時刻呢？
