走318線可以帶甲烷氣瓶嗎，夢想總會改變你的一生,318將成爲人生中唯一的相思病,從此想忘也忘不了，西藏之旅,此生必駕318,爲心靈做一次最爲純淨的洗禮,自駕也是旅途起航的標準，那麼走318線可以帶甲烷氣瓶嗎。
首先，做飯就需要兩個東西，一個爐一個鍋，鍋可以自己從家裏帶便攜式的，這裏就不表。爐子分類爲油爐和氣爐，又分一體式油爐和分體式氣爐，卡式爐就是分體式氣爐的一種。
從名字就可以看出來一體式爐，就是鍋和爐是一體配套的，優點是不用再去準備一個鍋，而且結構簡單輕便，可靠性強，在行走運動或是攀巖的過程中，可以用手端着，邊行動邊煮，缺點是鍋頭不能承重，在外燒水喝都要擔心給壓垮了。
一體式爐
分體式就不必揪心這個問題，鍋與爐接口分開，能承受很大的重量，燒水、煮飯完全OK，而且非常適合長氣罐加氣，缺點在於要承載重量，鍋本身比一體式重的多，結構相對就複雜。卡式爐是分體式氣爐，個人認爲還是非常適合川藏線自駕攜帶，長途旅行沿途無人區較多，加之時不時的還會來一次長時間堵車，路途中做飯肯定是以補充體力能量爲主，就是俗話說的填飽肚子，煮麪條、煮熟食品、方便麪基本是主流，這樣看來備個卡式爐很有必要。
分體式氣爐
其次，有爐子就得有燃料，平時在家做飯還要燒煤氣天然氣的，在外面就更要了。卡式爐別名便攜式丁烷氣爐，燃料主要以丁烷氣、液化氣爲主，市面上賣的，比如某寶某東上面分爲兩種，長氣罐和扁氣罐，兩者區別容小編慢慢道來。
長氣和扁氣都是藍色，長氣罐長圓筒狀，扁氣罐墨水瓶狀，價格方面大家可以在幾個大型電商網上看看，一般扁氣是長氣價格的3、4倍左右，而兩者重量差不多，爲什麼會造成這種現象的發生？那自然是貴有貴的`道理，二元曾經高考化學滿分，可以冒充化學帝解釋一番。
長氣的主要成分是液化丁烷，扁氣的主要成分是異丁烷，在標準大氣壓下，異丁烷的沸點（-11.7℃）比丁烷的沸點（-0.5℃）低10°，這就是說扁氣在零下11℃可以照樣使用，長氣在0℃的時候就不能用了。
川藏線地處青藏高原，海拔超4000米的高山有14座，除7月無雪，其他月份都會下雪（今年8月西行的川藏線包車客戶反饋消息，前方折多山、稻城、芒康都下過雪），而下雪的條件是氣溫降到0℃以下，固在川藏線自駕遊，還是選擇扁氣爲好。扁氣是最適合戶外使用的。
但是，還記得第一段二元寫的<但是>麼？嗯，卡式爐和氣罐固然可以帶，是因爲這些東西小巧便捷，可以藏在車裏或者行李中的某個地方，不像油桶那麼大隻能放在後備箱，這樣就不容易發現，所以還是藏好一些（不要和其他人說是我教的），被發現的話氣罐會被沒收。
另一個非常重要的點，高原上氣壓低於內地的標準大氣壓，水會不到100℃就沸騰，根據計算，海拔每上升1000米，沸點就低3℃。水燒不開一切做飯都免談，所以鍋頭考慮弄一個小型高壓鍋或者在低海拔的地方做飯吧，爲了健康着想。現在川藏線沿途吃飯的地方很多，也沒有必要帶卡式爐，在縣城/小鎮上都可以吃到自己要的口味，方便！大家還是斟酌一下考慮要不要帶吧。
世界級山水情報收集 - 318國道自駕遊
起點爲上海，終點爲西藏友誼橋，全長5476千米，作爲在北緯30度地區爲數不多的大通道，是連接了中國最多省份的公路。也因爲其自然景觀的豐富多彩而被稱爲中國的景觀大道。其中，上海至武漢段，是318國道中路況最好一段，擁有着多處世界遺產，旅遊資源十分豐富。
這是一條自駕經典線路
鄭時東說，從廣州出發自駕到上海，一直都是比較熱門的。普通人出於時間上的考慮，多是選擇經廈門、溫州等沿海城市到達上海，體驗的多是東南沿海風光。
如果是先北上武漢再轉向上海，距離是多走了不少路程，但卻是一條堪稱經典的自駕線路。因爲在318國道沿線，南北不出200公里範圍，我們一次可以穿越長江、鄱陽湖、太湖、西湖、大別山、廬山、黃山、西遞、宏村、周莊、烏鎮等知名景區；而且，這條線路之上每隔一定的距離，就會穿越一個地域特色濃厚的文化圈，其他自駕線路是無法相提並論的。
“所以在時間比較充裕的情況下，走318東段自駕去上海是最佳選擇，如果加上回程走東南沿海線，那就是一個完美的大環線。”
沒負擔的“腐 敗”之旅
在鄭時東看來，318東段的沿途配套完善，無論是高速、還是國道，交通服務區衆多，激烈的競爭帶來比較良好的服務。住宿條件非常成熟，就連原來大家眼中相對落後的'大別山地區，酒店賓館都非常好找，價格也不貴，其他的知名景區就更不用多說了。這一路也是美食相伴，可以品嚐到湖北菜、江西菜、安徽的徽菜，還有江浙菜餚。加上沿途是有山、有水、有人文，景色多變，不會重複，“在我看來就是一個沒有太多負擔的‘腐 敗’之旅。”
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定好時間就可出發
鄭時東介紹，這一線路的“食住行”條件都非常好，所以無需花太多的時間和精力去做出發前準備。一般來說，在出發前車輛去做一次保養，檢查一下車況，重點是剎車系統，夏天高溫，不妨加足空調的雪種。良好的路況，在駕駛技術的要求上也沒有太高的要求，遵照白天駕車，不走夜路就可以了。所以，總的來說，這條線路的自駕之旅，基本是定好時間就可以出發，根據時間節點來決定路上游覽哪些景點。
318東段容易被忽視
對於318國道，一般人會覺得西段的魅力更大，東段往往被忽視了，爲什麼呢？沈凌峯的解讀是，“因爲一般人都來自東部。”他以往在讀有關318國道這條中國人的景觀大道的專題就發現，對318的介紹有些“蛇頭豹尾”，“前面（東段）是一掠而過，過了四川，纔開始大費筆墨。”這可能跟自駕遊愛好者都向往“險以遠”有關，他說他跟“一般人”一樣，常常是在318的東段上呼嘯而過，直接奔向川藏線。
沈凌峯認爲，所謂景觀大道，首先必須多樣性，如果全線一個景緻，那是稱不上景觀大道的，而長江從雪山到大海，正好經歷了或者說製作了各種景觀。所以除了西段氣勢磅礴的雪山高原外，東段也有以蘇南浙北爲代表的江南水鄉，徽州黃山一帶的世界級自然和文化遺產。所以，雖然東段容易被忽視，但是內裏也有它獨特的吸引力。
純休閒的 旅行
沈凌峯說，在318東段這一帶自駕旅行，屬於一種純休閒的旅遊活動，感覺就是“腦子不動，波瀾不興”。當然，這其中的美食文化，佔據了很重要的一部分，以至於有人概括爲“就是吃。”
一般人說到江南風光，就會在腦海中老想找那些“婉約”之類的詞。沈凌峯也感慨，對江南的風景很熟悉，“但要我寫，還真的不容易寫”。他介紹，就像那些記錄江南旅行的文字，多半是一些吟哦文章，個性化很濃，情緒化很足，寫實的很少，即使有地理味道，也多半沒有座標，感覺像飄蕩的鬼魂，看到哪裏是哪裏。“就是這個道理”。
用房車把家搬到風景裏
因爲有黃山、廬山這樣的自然文化遺產、世界級旅遊勝地，還有像周莊、烏鎮爲代表的江南水鄉，西遞宏村鎖描繪的徽派古村美景，318國道東段的亮點實際很多，也有獨特的魅力所在。像開玩笑般的說法是：廬山，和領袖爲鄰；徽州，住在巨賈隔壁；九華山，修行在自家；古鎮，枕着自己枕頭睡去……
但是因爲大家實在太熟悉了，不少人去過不止一次，而慢慢變得普通。如果真的要在這條景點的自駕線路上有所突破，沈凌峯覺得自駕旅行的方式要作出一定的改變，“以房車，把家搬到風景裏，配合休閒消費世界級景觀！”據瞭解，華東地區的房車基地標準已經出臺，而不少房車基地恰恰是落戶於這一條自駕線路附近，這將是未來華東地區自駕遊的新方向。
川藏線上能自己燒飯菜吃嗎
可以燒飯，不能帶煤氣罐，任何易爆易然的都不能帶，包括汽油桶，安檢站會沒收，我前年8月份去的西藏，走318川藏線，本來也是打算自駕一路自己燒菜做飯，買了好多東西，過安檢站的時候，帶的水果刀用來切菜用的都被沒收，基本一路都是在店裏吃，就用酒精爐煮了幾次方便麪。
不過現在的`川藏線上吃飯的地方很多，跟去別的地方沒什麼分別，要是開車自駕可以預備酒精爐、卡式竈。看到風景好的地方，停下來欣賞美景，在自己做點好吃的也不錯。
最後呢，給各位自駕的朋友說一下，川藏線不好走，多帶點錢，挺費錢的，路上只要有加油站一定要把油加滿！有些加油站很小大家一定要多問問當地人！！
