新能源“車補”5年329億元賬單公示，我國爲了推動新能源汽車的發展，特意爲新能源汽車企業設立了“車補”，前不久工信部發布5年間賬單公示，這次公示首次披露了2020年補貼清算。
新能源“車補”5年329億元賬單公示1
工信部網站信息顯示，日前，工信部發布《關於2016-2020年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審覈初審情況的公示》（以下簡稱公示）。公示顯示，此次清算涉及2016-2020年完成銷售上牌的109.74萬輛新能源汽車，應清算補貼資金329.46億元。
其中，比亞迪（）被覈准15.5萬輛車，可以拿到39.8億元補貼，佔總金額的12%以上，位列補貼清算資金量第一名。特斯拉（）被覈准了近10.1萬輛車，將獲得近21.3億元新能源汽車補貼資金，位列2020年度補貼清算資金量第一名。
此外，從2016-2020年新能源汽車補貼企業的清算情況來看，北汽、東風汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、宇通客車、長城汽車、上汽、廣汽乘用車、中通客車此次都能獲得超過10億元的新能源汽車補貼資金。
2020年補貼清算首次披露，特斯拉將獲補貼21.3億元
這次公示首次披露了2020年補貼清算，2020年度企業申報推廣數共計62.06萬輛，專家組覈定新能源汽車推廣數58.5萬輛，按整車企業取整後補助資金105.37億元。
2020年，特斯拉被覈准了近10.1萬輛車，將獲得近21.3億元新能源汽車補貼資金，位列年度補貼清算資金量第一名。數據顯示，特斯拉2020年在中國市場的銷量爲14.8萬輛，本次清算的車輛約佔特斯拉2020年銷量的68%。
比亞迪則是2020年被覈准的車輛數最多的車企，被覈准了11.7萬輛車，此次清算的補貼資金達20.5億元。而比亞迪自己公佈的2020年新能源汽車銷量爲18.9萬輛，本次清算的車輛約佔比亞迪2020年銷量的.62%。
比亞迪總共將獲補貼39.8億元
據紅星新聞，公示顯示，2016年-2020年，分別有23家、59家、68家、69家、66家車企獲得新能源汽車推廣應用補助。
2016年-2020年，專家組覈定推廣數和整車企業取整後的補助資金分別爲7278輛、8.64億元；103658輛、58.9億元；124686輛、60.76億元；276833輛、95.79億元；584973輛、105.37億元。總計109.74萬輛、329.46億元。
從企業獲得補助情況來看，北京汽車、北汽新能源、北汽福田、上汽集團、南京金龍客車、安徽安凱汽車、江淮汽車、重汽豪沃客車、東風汽車集團、比亞迪汽車有限公司、比亞迪汽車工業有限公司、比亞迪汽車工業有限公司長沙分公司、廣通汽車、瑞馳汽車、陝西汽車集團等共15家企業，連續5年獲得新能源汽車推廣應用補助資金。
其中，比亞迪汽車有限公司專家組覈定推廣新能源汽車數量最多，達6.59萬輛；北汽新能源獲得按整車企業取整後補助資金最多，約17.96億元。
如果將比亞迪汽車有限公司，比亞迪汽車工業有限公司，比亞迪汽車工業有限公司長沙、南京、杭州分公司合併計算，比亞迪共被覈准15.5萬輛車，可以獲得39.8億元補貼，佔總金額的12%以上，位列補貼清算資金量第一名。
2016年-2020年，比亞迪上市公司的淨利潤合計爲177.46億元，公示中的補貼資金達到其近五年總利潤的22.43%。
“中華神車”將獲補貼超3億，超九成來自2020年
公示顯示，北京汽車被覈准4.99萬輛車，補貼15.31億元；北汽新能源被覈准5.62萬輛車，補貼17.96億元；北汽福田被覈准0.39萬輛車，補貼3.2億元；上汽集團被覈准5.7萬輛車，補貼11.18億元；東風汽車（含東風汽車集團、東風汽車股份、東風汽車有限公司）被覈准5.37萬輛，補貼23.38億元。
同時，長城汽車被覈准6.2萬輛車，補貼12億元；長安汽車（含重慶長安、河北長安）被覈准2.46萬輛，補貼9.21億元；吉利汽車（含浙江吉利、吉利四川商用車）被覈准2.25萬輛，補貼8.28億元；奇瑞汽車（含奇瑞汽車、奇瑞商用車、奇瑞新能源、奇瑞萬達客車）被覈准6.53萬輛，補貼16.54億元；華晨寶馬被覈准3.24萬輛，補貼2.96億元；江淮汽車被覈准4.36萬輛車，補貼9.13億元。
值得一提的是，“中華神車”上汽通用五菱被覈准3.76萬輛，補貼3.28億元，其中超過95%來自2020年。
“造車新勢力”方面，重慶理想汽車（含重慶理想智造、重慶理想汽車）被覈准0.96萬輛，補貼0.7億元；合衆新能源被覈准1.06萬輛，補貼1.84億元；肇慶小鵬新能源被覈准1.08萬輛，補貼2.49億元；威馬汽車被覈准1.32萬輛，補貼2.95億元。
新能源“車補”5年329億元賬單公示2
當前，特斯拉是國內銷量最火的高端電動乘用車，國內售價在25萬元左右。不過一些地區購買電動車除了號牌便利之外，還有額外的購置優惠補貼。而廣東佛山就出臺補貼政策，24萬元就能買特斯拉Model 3。
8月20日，《佛山市2021年—2022年支持汽車銷售企業擴大銷售規模及促進新能源汽車消費工作方案》通過，明確將對汽車銷售企業擴大汽車銷售規模進行獎勵以及對消費者購買新能源汽車最高補助2萬元。
其中，申領對象主要分兩種：
一是對汽車銷售企業擴大汽車銷售規模進行獎勵，按2021年全年一手車銷售額同比分級別給予獎勵。
二是對消費者購買新能源汽車進行補助。2021年9月1日—2022年8月31日（以機動車銷售統一發票時間爲準）購買不同價格區間的新能源汽車，符合條件的消費者能夠申請不同金額的補助，最高補助2萬元。
個人消費者購買新能源汽車時，第一類是新購新能源車綜合性補助。政策期內購買新能源汽車，10萬元以下新車，每輛補助5000元；10萬元（含）—30萬元新車，每輛補助10000元；30萬元（含）以上新車，每輛補助15000元。
第二類是更新換代新能源汽車補助。政策期內，佛山號牌車主售賣或報廢註銷舊車，且購買新能源新車的，10萬元以下新車，每輛合計補助7000元；10萬元（含）—30萬元新車，每輛合計補助12000元；30萬元（含）以上新車，每輛合計補助17000元。
第三類是集體採購新能源汽車補助。同一消費者一次性購買5輛及以上的新能源新車（車輛單價不少於100萬元），每輛補助20000元。值得注意的是，同一輛新購車輛，僅能在三類補助標準中擇優選擇一項進行申領。
與其它地區出臺的補貼政策，往往有一定的限制性不同，佛山此次的新能源購車補貼政策，無限制無歧視，不論是電動車或者是新能源汽車，只要是懸掛綠牌，都能夠獲得補貼，並且沒有品牌和級別限制，補貼力度空前之大。
甚至是五菱宏光MINI EV也有補貼，10萬元以下補貼5千元，意味着2.88萬元起售的MINI EV，只需要2.38萬元就可到手。
溫州網訊 國家“雙碳”戰略下，溫州新能源汽車推廣應用步伐加快。記者昨從市發改委獲悉，今年1-6月，市本級發放新能源汽車推廣應用補貼1209萬元，同比增長55%。政策激勵下，我市新能源汽車銷量暴增，1-6月，全市共上牌新能源汽車15685輛，同比增長270%，超過去年全年14339輛的總上牌數。
加快實施電能替代發展的趨勢下，我市將新能源汽車推廣應用作爲核心抓手之一。去年12月，出臺《市本級2020-2021年新能源汽車推廣支持政策》，政策受益面進一步擴大、政策激勵力度進一步加大。爲提高車樁使用率、補齊充電基礎設施“短板”，新政策在原先的基礎上增加充電基礎設施運營補貼；同時，爲惠及更多羣體，增加新能源汽車個人充電樁補貼以及道路泊車位2小時免費。
數據統計顯示，今年1-6月，市本級發放的新能源汽車推廣應用補貼中，充電基礎設施建設補貼695.44萬元，惠及14家企業37個充電站點467個充電樁；充電基礎設施運營補貼426.84萬元，惠及27家企業136個充電站點；個人充電樁電費補貼87.42萬元，惠及1457戶車主。同時，免費提供新能源汽車道路停車服務14.91萬車（次），優惠金額近100萬元。
據介紹，下一步，我市將在修訂、完善新能源汽車財政補助政策，加大新能源汽車產業發展扶持力度，加快推動城市公共服務領域車輛電動化，以及進一步加快充電設施建設等方面繼續發力，進一步做好我市新能源汽車推廣應用工作，促進新能源汽車產業高質量發展。
