汽車拉缸的現象，關於汽車的知識是有很多的，當自己購買車之後應該要學習一些關於汽車的知識，這樣就可以更好的去應對汽車出現的各種問題，那麼汽車拉缸的現象是怎樣的呢？
汽車拉缸的現象1
汽車拉缸現象有：排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
活塞銷竄出。由於活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，活塞銷在運動中竄出，很容易拉傷氣缸內壁，造成氣缸竄氣至曲軸箱。
活塞的配缸間隙過小或過大。如果活塞的材質不良、製造尺寸誤差過大，或者裝配活塞銷後活塞產生變形，造成活塞與氣缸的配合間隙過小，活塞受熱膨脹後被卡住，進而拉傷氣缸壁。
活塞環嚴重積炭。過多的積炭造成活塞環粘結或咬死在環槽內，同時積炭是一種硬質磨料，會在氣缸壁上磨成縱向溝槽。
活塞嚴重偏缸。由於連桿彎曲和扭曲變形，連桿軸頸、主軸頸、活塞銷座的平行度和同軸度偏差過大，引起活塞明顯偏缸，會加速活塞環、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔着性磨損，造成發動機啓動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。
相信不少車主都被“假機油”坑過。原因是很多車主在車輛過了保修期之後就不再選擇費用昂貴的4S店更換機油和做保養了。
而市場中的假機油太多，尤其是網上，假貨更是氾濫。車子一旦使用了假冒劣質機油，容易造成發動機拉缸、燒瓦甚至種種突發故障，必要時候危及車輛及車主人身安全。
所以車主在選購機油期間，除了看外包裝確認是否正品之外，還可以觀察油液的顏色。因爲正品機油的顏色是要比假貨機油更深的，另外，假貨機油也會有明顯的刺激性汽油味道。
汽車拉缸的現象2
怎麼判斷汽車發動機拉缸了？
車輛行駛無力，加速困難
發動機水溫升高
發動機運轉轉速不穩定，同時伴隨有熄火的徵兆
發動機拉缸常見的幾個原因
水溫過高
發動機工作的正常溫度爲90℃左右。如果溫度過高，將會造成發動機活塞、活塞環以及缸體過度的熱膨脹，從而影響它們之間的配合間隙，當配合間隙過小時，就極易造成發動機的拉缸現象，嚴重時甚至可能造成活塞在汽缸內的直接抱死。
機油潤滑不良
發動機的汽缸與活塞、活塞環之間的相對運動通過機油飛濺的方式潤滑，有些發動機還會配置有專門的汽缸潤滑噴油器，如果當發動機機油液位過低、或者潤滑噴油器堵塞以及機油壓力過低時，將會直接導致汽缸與活塞環之間的幹摩擦，從而造成拉缸現象。
維修換件原因
如果發動機更換了不符合規定的活塞或者活塞環（熱膨脹係數不達要求或者配件尺寸過大）時，也會導致發動機的拉缸現象。
汽車拉缸的現象3
汽車拉缸有什麼現象？
排氣管冒煙嚴重，發動機聲音發生變化，動力喪失，發動機無法正常工作甚至熄火。拉缸是汽車發動機的常見問題之一。所謂拉缸，就是將氣缸內壁拉成深槽，當活塞和活塞環摩擦氣缸壁時，密封性能沒有了，導致壓縮壓力降低，氣缸動力性能就會也沒有。
汽車拉缸是什麼原因呢？
1、沒有及時進行保養。不管是什麼配置都是需要經常保養，更別說是我們的汽車了，如果長時間不保養髮動機，發動機在工作的時候產生得摩擦力會越來越大，裏面部件壞掉不可避免，就會拉缸。
2、車裏面的水溫太高。發動機內部零件的間隙很小，根據熱脹冷縮的原理，部件在速度運轉和溫度太高時會發生變形和膨脹。
3、發動機積碳：發動機長時間運轉，會導致活塞和氣缸的摩擦越來越大，拉氣缸也是正常的。
防止發動機拉缸的方法:
1.駕駛時觀察發動機水溫。
冷卻水正常溫度保持在70℃ ~ 95℃，避免發動機過熱。冬季出發前應採取熱身措施。
2.對於新機器和大修過的發動機，必須先磨合。
在潤滑良好的.情況下，遵循轉速由低到高、負荷由小到大的原則，按磨合規則認真操作，方可投入正式負荷運行。
3.按時更換空氣濾清器。
加強空空氣過濾器的維護，防止灰塵吸入氣缸。
4.保養髮動機以確保安全。
根據使用說明書，應正確選擇活塞裙與缸套的間隙、活塞環的開口間隙和邊緣間隙。此外，在修理時，我們應該保持活塞離缸，同時保證氣缸套的尺寸精度。
5.確保不缺油，油品質量更好。
適時檢查機油油位，缺油時加機油。
6.小心保養髮動機。
合理操作發動機，不要超載，不要猛踩油門，不要無水啓動。
7.確保潤滑系統的正常運行。
維護好潤滑系統，以防止機械雜質和積碳混入發動機機油中，加劇氣缸套的磨損。
汽車拉缸的現象4
拉缸發動機什麼症狀
拉缸發動機的症狀:汽車動力明顯下降，發動機抖動加劇，機油燃燒和電機噪音會明顯增加，變得不穩定等。其實發動機拉缸的主要原因是發動機散熱不良，散熱效果不佳的原因基本是冷卻液循環不良、冷卻液溫度高、機油潤滑不良等。
避免發動機拉缸的方法:
1.開車時要多注意發動機的水溫，保持冷卻水溫度的正常溫度在82-95，避免發動機過熱，冬季發動汽車前要做好預熱措施。
2.按時保養車輛，更換機油和機油濾芯，按時檢查或更換空空氣濾清器，加強空空氣濾清器的保養，嚴格將灰塵吸入氣缸，保證潤滑系統正常工作，保養好。
3.防止機械雜質和積碳混入機油，加劇缸套磨損。
4.在選擇機油時，需要根據當前的季節溫度選擇合適粘度的機油。比如在北方，用戶夏天可以用15W-40的油，但是冬天就要用10W-30的油。這種粘度的油具有良好的低溫流動性，能使發動機具有良好的潤滑條件。
5.另外，日常用車儘量去正規加油站加油。同時要養成良好的用車習慣。
