馬六甲海峽是哪兩個洲的分界線，是太平洋和印度洋的分界線，馬六甲海峽是馬來半島和蘇門答臘島的分界線。馬六甲海峽地處赤道附近,屬典型的熱帶雨林氣候。一起來看看馬六甲海峽是哪兩個洲的分界線。
馬來半島和蘇門答臘島的分界線。
馬六甲海峽地處赤道附近，屬典型的熱帶雨林氣候。年平均氣溫25～26℃，年降雨量2000～2500毫米，幾乎每天都有降雨。雨是說來就來，但來的快去的也乾脆，雨過天晴，風光明媚。
馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言，都是很重要的國際水道。是印度洋與太平洋之間的重要通道，另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其生命線。預計未來馬六甲海峽將會佔據世界海上貿易的四分之一的份額。
世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。
馬六甲海峽不是洲界線，而是太平洋和印度洋的分界線。
馬六甲海峽是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲海峽全長約1080千米，西北部最寬達370千米，東南部的新加坡海峽裏最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。而新加坡位於馬六甲海峽的東南端，憑藉着得天獨厚的地理優勢地位，一躍成爲國際重要的港口和貿易中心。
海峽歷史
馬六甲海峽有悠久的歷史。約在公元4世紀時，阿拉伯商人就開闢了從印度洋穿過馬六甲海峽，經過南海到達中國的航線。他們把中國的絲綢、瓷器，馬魯古羣島的香料，運往羅馬等歐洲國家。公元7-15世紀，中國、印度和中東的'阿拉伯國家海上貿易船隻，都要經過馬六甲海峽。
16世紀初，葡萄牙航海家開闢了大西洋至印度洋航線。
1869年，蘇伊士運河貫通，大大縮短了從歐洲到東方的航路。馬六甲海峽的通航船隻急劇增多。過往海峽的船隻每年達10萬多艘，成爲世界最繁忙的海峽之一。
馬來半島
馬來半島(Malay Peninsula)是東南亞一塊狹長的地帶，半島上有緬甸、泰國、新加坡和馬來西亞四個國家，最南端的巴來海角亦是歐亞大陸的最南端 ，馬來半島在歷史上曾有"金色半島"之稱，是大陸連接馬來羣島的`陸路走廊，由於地峽過於漫長，這也讓馬來半島成爲了馬來羣島一體的"海島文化區"。
蘇門答臘島
蘇門答臘島古名爲suvara dvīpa(梵文:"金島")，在中國文獻中也稱之爲"金洲"，馬來語稱爲Pulaw Emas ，也指金洲，顯然是因爲自古以來蘇門答臘山區出產黃金。16世紀時"金洲"之名名聲，曾吸引不少葡萄牙探險家遠赴蘇門答臘尋金。
蘇門答臘島是世界第六大島，印度尼西亞第二大島嶼，僅次於加裏曼丹島(婆羅洲)，爲大巽他羣島島嶼之一
經濟地位僅次於爪哇島。東北隔馬六甲海峽與馬來半島相望，西瀕印度洋，東臨南海和爪哇島東南與爪哇島遙接。面積43.4萬平方千米，包括屬島約47.5萬平方千米，佔全國土地面積的1/4。
馬六甲海峽位於亞洲內部，不是大洲分界線。
馬六甲海峽是馬來半島和蘇門答臘島的分界線。是馬來西亞和印度尼西亞的分界線。
馬六甲海峽
又譯做麻六甲海峽(英語:StraitofMalacha;馬來語:SelatMelaka)：是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。馬六甲是馬來西亞近代一個重要的國際貿易交通港埠，國際上習慣用它稱呼該海峽。
馬六甲海峽是亞洲和大洋洲的.分界線。因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。海峽西連安達曼海，東通南海，呈西北-東南走向，長約1080千米，連同出口處的新加坡海峽爲1185千米，西北寬370千米，東南寬37千米
馬六甲海峽是溝通太平洋與印度洋的重要航道。通航歷史遠達2000多年，是環球航線的重要環節，成爲僅次於多佛爾海峽-英吉利海峽的世界最繁忙
1、馬來半島與蘇門答臘島之間。
2、馬六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間的海峽。馬六甲海峽呈東南－西北走向。它 的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約1080千米，西北部最寬達370 千米，東南部最窄處只有37千米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道。馬六甲海峽現由新加 坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄。
馬六甲海峽是什麼海峽 “馬六甲海峽”是領峽，它是位於馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間的漫長 海峽，由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞三國共同管轄，被譽爲“海上生命線”。 “馬六甲海峽”因沿岸有馬來西亞的著名古城馬六甲而得名，通航歷史遠達兩千多 年，是亞、非、澳、歐沿岸國家往來的重要海上通道。
