新能源汽車排名前十名有哪些品牌？汽車是我們代步的工具，新能源汽車是前些年生產的新車。接下來就由小編帶大家詳細的瞭解新能源汽車排名前十名有哪些品牌的相關內容。
新能源汽車排名前十名有哪些品牌1
第十名：上汽榮威
榮威RX5、RX3與i6等車型憑藉着出色的外觀設計和豐富的配置功能贏得過大年輕羣體的歡迎，還被譽爲是斜槓青年們的首選座駕，同時也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型，並在新能演市場上佔有一席之地。
第九名：長安
長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的代表作，大量應用車身輕量化技術、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進的CRBS高效能量回收系統，每公里僅需0.15度電，大大降低使用成本。
第八名：寶馬
蘋果有i7，寶馬有i8、i3等，寶馬作爲汽車行業的佼佼者，也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型，BMW可以說是當前合資豪華品牌中新能源產品本土化最爲積極的品牌，這種積極的領跑或許對後面的發展會有一些額外的助力。
第七名：廣汽埃安
廣汽埃安原名爲“廣汽新能源”，是廣汽集團在2017年推出的全新子品牌，該品牌旗下車型採用了廣汽自主研發的“彈匣電池系統安全技術”，該技術體現了廣汽埃安電池安全的最高技術水平。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等，車型以相對低廉的售價已經出衆的顏值受到了衆多年輕人的青睞。
第六名：長城汽車
說到長城，大家對這個品牌的影響可能還停留在燃油車層面，但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領域都有着不錯的發展，其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有着不錯的銷量和口碑，即將發佈的歐拉芭蕾貓更是憑藉經典復古的造型在網上受到廣泛的熱議。
第五名：吉利
吉利進入新能源領域的時間要比比亞迪晚得多，由於技術比較豐富，得益於收購沃爾沃的技術優勢，有望後來居上。譬如說博瑞GE就是基於沃爾沃的CMA平臺打造而來，沃爾沃研發的CMA平臺可以完美進行傳統燃油車和插電式混動車型之間的切換，並且除了插電式混動車型之外，吉利還在積極佈局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
第四名：上汽通用五菱
正所謂“人民需要什麼，五菱就造什麼”，但各大車企紛紛進軍新能源汽車領域的時候，五菱便順勢推出了熱度極高的“五菱宏光MINI EV”，這款車一經上市就在新能源市場上炸開了鍋，曾連續9個月奪得國內新能源汽車銷量冠軍，甚至一度碾壓特斯拉成爲全球電動車銷量第一，要說最受歡迎的新能源車，五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。
第三名：北汽新能源
與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比，北汽的補貼新能源車型非常接近大衆。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車，北汽新能源汽車已經開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水，但北汽的新能源幾乎是一個巢和移動。
第二名：比亞迪
說到新能源，必提比亞迪，旗下大部分車型都是採用插電式混動或者純電動，由於比亞迪的新能源技術還是比較先進，一直都在投入資金研發新能源車型，因此在新能源汽車品牌裏比較靠前。
第一名：特斯拉
特斯拉無論是在續航還是電池技術上都一直處於遙遙領先的地位，很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續航那麼大是因爲特斯拉用的是三元鋰電池，另一些新能源車用的是磷酸鐵鋰電池，三元鋰的容量更大。
新能源汽車排名前十名有哪些品牌2
電動汽車排名前十名有哪些品牌排名：
1、Taycan跑車
官方指導價 ： 88.80-180.80萬
Taycan是保時捷旗下的第一款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan 4s、taycan turbo以及taycan turbo s，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細節上加入了不少新的設計元素。Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啓動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
2、特斯拉的Model X中大型SUV
官方指導價 ： 73.71-100.00萬
特斯拉Model X屬於一款純電中大型SUV，這款車能夠獲得很棒的綜合續航里程，能有效減輕車主的憂慮。在動態表現上它的操控性、底盤質感均非常優異，但是自動駕駛系統還存在些許不完美。這款車空間的表現很一般，但是日常使用綽綽有餘。
3、特斯拉Model S中大型轎車
官方指導價 ： 72.28-123.99萬
特斯拉Model S作爲一臺進口的新能源車型，其誇張的加速體驗與豐富的全新功能在市場少鮮有對手，作爲一輛以家庭爲受衆的車這款車的實用性仍有待提升，然而座椅的舒適性還可以，後備箱空間還算可以。車廂內細節處理中規中矩，但是車內材質倒是符合它七十多萬的起步價。Autopilot作爲其一大賣點，實際的效果不算特別好，還有較大的提升空間。
4、 Model 3
官方指導價 ： 26.57-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3目前是公認的豪華新能源車，獲得了很高的關注度。它的優點非常突出，就是擁有一大堆個性配置，再加上開起來感覺都很不賴，電池容量大以及廣佈的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。只是售價問題真的不合理，除非你不介意它價格不穩定，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
5、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8定位爲中大型純電家用SUV，接近600公里的NEDC續航里程在新能源車裏面算是很高了，動力的'表現也非常強悍，百公里加速四秒出頭就能完成。定位是家用車，蔚來ES8主打大空間和舒適體驗，面對各種對手可謂是平分秋色。不過有一個不容忽視的缺點，這款車體型巨大噸位太重，因此耗電量並不低，所以有時候新能源車不代表就是節能的。
6、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6定位爲以電機爲驅動方式的SUV，與蔚來ES8比起來該車的價格區間能夠更輕易地引起人們的注意。這款車整體造型方面，ES6的各方面設計都很有檔次感，座椅的軟硬程度也很不錯。當你駕駛這輛車的時候，蔚來ES6的感受會比較模糊，不能給消費者帶來驚喜，這一方面仍需改善。車輛的續航能力沒有ES8強，但也已經不差，超長的NEDC續航里程在日常使用中綽綽有餘，卓絕的起步破百速度動力性能也很優異。
7、 Polestar 1
官方指導價 ： 145.00萬
級別 ： 跑車
Polestar 1是Polestar品牌的開山之作，這是一款售價高達百萬的高性能電驅混合動力GT轎跑車型，這個價格區間註定讓這款車只屬於小衆羣體。但是在這一羣體中，Polestar 1又很難找到理由讓用戶掏錢購買它，因爲在這個價位下還有着保時捷911等極具誘惑力的車型存在。不過其實Polestar廠家也並沒有希望這款車能有多高的銷量，位於成都的極星生產基地一年僅有500輛Polestar 1的生產計劃。
8、 Polestar 2
官方指導價 ： 25.28-46.00萬
級別 ： 緊湊型轎車
Polestar 2是Polestar旗下的第二款車型，也是該品牌的首款純電動量產車，相比Polestar 1接近150萬元的售價，Polestar的定位親民了許多，可以說是從仰望星空變成了腳踏實地，但相比同級別小鵬P7、Model 3、漢EV這三大主流車型，還得往後看看Polertar有多大的誠意了。
9、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬P7看上去比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，沒有過多的元素，走着獨特的設計風格。這款車內飾設計路線也是簡潔，充滿了很有藝術感的座艙氛圍。最長續航里程超過了七百公里，堪稱頂尖水準，面對真實路況可以達到600多公里。
10、 小鵬汽車G3
官方指導價 ： 14.38-25.78萬
級別 ： 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
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新能源汽車一次充電多少錢
影響電動汽車充電成本的主要因素是電池容量，電價和充電效率。電動汽車的電池容量隨品牌和生產地等因素而變化，通常在15-60kwh之間。然後，不同的電池導致每次充滿電的價格不同。從每個充電樁的價格角度來看，由於它是不同的運營商，因此全價也有所不同。
此外，根據充電樁的充電方式的不同，充滿電後單個電池的價格也不同。實際上，中國一千瓦時的電價並不統一。以電池容量爲36kw的電池爲例，按照當前第三方交流充電樁的一般電價+服務費，一旦電價在1.6元至1.8元之間，則按全額收費快速充電樁的價格在56元至64.8元之間。
新能源汽車一次充電大概多少度
新能源汽車充電需要多少千瓦小時，主要取決於以下兩點：第一是電動汽車中配置的鋰電池的容量； 另一個是充電前電池組的剩餘電量。 例如，如果電動汽車的電池組容量爲20KWH，充電前剩餘電量爲50%，則僅需充電10KWH就可以充滿電。 一般而言，對於電池壽命爲200公里的新能源汽車，電池容量約爲31 kWh，這意味着約31 kWh的電量。
在哪個充電樁充電便宜
1、國電，較貴。買車剛開始時候是在國電充，分峯谷電，有些停車場是沒有停車費的，總體費用較貴。
2、星星充電，很低。星星充電也有快慢充，我常在大屯這邊充，快充8毛8，慢充6毛多，充電費1個小時2塊錢，性價比還是很高的。
3、優易充，較低。優易充這個APP還是很好用的，我常在團結湖和林翠路充，都是私人分享的慢充電樁，價格在1塊左右，性價比挺高。
4、小鵬充電，較貴。小鵬充電充電樁還是挺多的，價格也合適，我常在鳥巢附近充，有峯谷電，最近好像漲價了，但也就1塊左右，加上不要停車費，充電功率又很大，性價比不錯。
5、特來電，巨貴。特來電應急充過幾次，價格在1.6元以上了，還有一次是2塊多。不推薦。
6、e約充電，很低。e約充電是用充電車進行充電的模式，有上門充電和附近充電，上門充電的話有上門費。我是在網上購買的電卡，很便宜。
