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油電混合的車好不好呢

來源:秀美派    閱讀: 2.72K 次
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油電混合的車好不好呢,隨着人們生活水平的提高,現如今幾乎家家戶戶都有車,但是汽車的加油和保養都是一筆昂貴的花銷,現如今市面上已經有了油電混合的車,接下來看看油電混合的車好不好呢?

油電混合的車好不好呢1

電動混合動力汽車最顯著的特點就是不需要充電,只需要加油。由於混合動力汽車的電池小,油箱大,在發動機運轉、制動、減速、啓動過程中,電池循環充放電,達到節能的目的。

例如,當汽車啓動時,它消耗最多的燃料。這時候就用電機啓動了。剎車時,電機回收動能給電池充電。

但是,也有一個問題。混合動力系統是在汽油機的基礎上,由電機和電池組成的電力輸出系統,要爲整個混合動力系統設計一套嚴格科學的運行機制,這就意味着我們要爲此買單。所以,同型號同配置的混合動力汽車,一般要比傳統燃油版貴幾萬元。

除了不可避免的'造車成本,混合動力汽車並沒有被列入我國新能源汽車目錄,也就是說不能享受新能源汽車所享受的很多政策,比如不搖號、綠色通道上牌、國家補貼等等。

油電混合的車好不好呢

雖然混合動力汽車的保養和普通燃油車沒有太大區別,唯一的區別就是電池的保養費用貴。但是,一般來說,製造商會爲電池提供更長時間的保修,如五年20萬公里或六年15萬公里。如果在此期間出現電池等問題,廠家會對車輛進行保修或更換全新電池。

但是一旦超過這個期限,就意味着車主要承擔電池的費用,一般都不便宜。

此外,近年來,新能源汽車自燃事故頻發。據不完全統計,今年以來已發生27起新能源汽車自燃事件。雖然有一部分是碰撞造成的,但也有一部分是電池系統缺陷造成的。此類事件容易導致消費者在選擇混合動力汽車時產生擔憂。

油電混合的車好不好呢2

油電混合汽車的優點

節油效果好。油電混動汽車最突出的優點就是省油,這也是它存在的意義。油電混動汽車在平時的時候可是用電池續航,在電量用光之後,纔會使用燃油續航,這就節省了很大一部分燃油消耗。續航能力強。

新能源汽車的缺點就在於沒有令人滿意的續航里程與充電時間長,而油電混動汽車就沒有這個煩惱。在城市之中用車,蓄電池足以滿足需求,如果想要跑高速,那麼發動機就能得到運用,直接加油就能走,不需要過多的等待。保養費用相對較低。雖然油電混合汽車比一般的燃油車多了一套電力驅動系統,但是在日常保養的時候,就不用關心這一部分。

油電混合的車好不好呢 第2張

油電混合汽車的缺點

價高補貼少。因爲多出一套驅動系統,所以油電混合汽車的製造成本就要高出很多,而且在補貼上面要比純電動汽車更低。因此,油電混合汽車的售價要比燃油車和純電車高出不少。可選擇車型少。因爲這種車型屬於過渡車型,而且需要的技術也不少,所以有很多車企就沒有涉足這一領域,就導致油電混合汽車的車型要少很多。

消費者在選擇的時候,就沒有多少挑選的餘地。動力有些不足。油電混合汽車在設計的時候就因爲空間限制了發展,發電機和發動機的功率都受到影響。因此,在動力方面,油電混動汽車是不如燃油車的。

總的來說,油電混合汽車的優點和缺點都很明顯,又因爲是過渡形式的汽車,所以在發展上就要緩慢很多。如果想要購買,那麼就一定要考慮清楚。

油電混合的車好不好呢3

油電混合動力汽車好嗎

油電混合動力汽車儘管做爲混和動力的一種,可是中國並沒有新能源政策裏,也就是沒法享受衆多政策優惠,但是相比較傳統式汽油車,油電混合動力汽車或是可以呈現出很好的耗油主要表現,主要表現好當然有些人關心,有許多人也在問油電混合動力汽車好不好用呢。下邊咱們來詳盡瞭解一下油電混合動力汽車及其它的缺陷。

油電混動動力汽車最明顯的特徵便是無需電池充電,只需給油就可以。因爲油電混合動力汽車的電池較小,汽車油箱大,電池全是在汽車發動機運行的情況下和剎車踏板、降速、發展的情況下,在這個環節中循環系統蓄電池充電,以達到節能環保的目地。

例如,汽車在開始的那時候是最費油的,這個時候選用電動機發展。在剎車踏板的情況下,電機回收機械能給蓄電池電池充電。但是如此也有一個難題,油電混合動力系統軟件是在發動機的根基上

油電混合的車好不好呢 第3張

藕合一個電機與蓄電池構成的電動式輸出系統軟件,再再加上要爲全部混動系統設計方案一套嚴實合理的運行體制,這種都意味我們要爲它投入成本費。因此 同車系,同硬件配置的油電混合動力車一般都是比傳統的汽柴油版本號貴幾萬塊。

除開造成難以避免的成本費之外,油電混合動力汽車在中國並不納入新能源車型文件目錄中,這就意味不可以享受新能源汽車所享受的許多現行政策,例如免搖號申請、綠色通道政策申請辦理上車牌、政府補貼這些。

儘管油電混合動力汽車維護保養和一般汽油車沒有多大差別,唯一差別取決於電池的檢修花費價格昂貴,但是一般生產廠家都是對電池有更長期的質保期,例如5年二十萬千米或是六年十五萬千米,假如在這段時間發生電池這類的難題,生產廠家都是對此車開展質保或拆換最新的電池。但是一旦超過這一限期,也就意味買車人必須擔負電池的花費,而這種花費廣泛不划算。

此外,近幾年來新能源技術汽車起火事情頻繁發生,依據不徹底統計分析,2021年早已產生27起新能源技術汽車起火事情,在其中儘管有一些是撞擊造成點燃,但還有一部分是電池系統軟件問題造成 。這類事情非常容易致使顧客在挑選油電混合動力車系時造成顧忌。

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