油電混合車好還是純電動汽車好，由於油價日益上漲和搖號困難等原因，許多消費者開始轉移購車視線，逐漸關注起新能源車型。但受限於純電動汽車續航能力不長、充電速度慢、技術不成熟等原因，使得大部分意向購買者望而卻步，以下是關於油電混合車好還是純電動汽車好。
油電混合車好還是純電動汽車好1
純電動汽車最主要的優勢就是成本低。主要是車子是用電的，就省去了大量的油費。其次是省去了高額的保養成本，這也是因爲電能是要比用油的車子費用相對要低很多的，再加上是純電動汽車需要更換的部件不比油車多。純電動的汽車，在定期檢查一下剎車片和輪胎就可以了。其他基本不用額外保養了。但是純電動汽車也有缺點的，就是續航里程短。
插電式混合動力車型與純電動汽車是相反的。插電式混合動力車在成本上會比純電動車要高，但卻沒有純電動車的續航里程那麼短的。除此之外，插電式混合動力車也和純電動車一樣可以牌照不限行。
純電動和插電式混合動力都各有優勢，適合自己的纔是最好，車主們可以結合實際使用情況選購。
油電混合車好還是純電動汽車好2
說到買車，對於個人和家庭來說，選擇的時候基本的分類是按需求和家庭的實際情況來看
先直接上建議（純電 VS 插混）：
1、如果家裏有固定車位的，選哪種個都沒關係
2、如果家裏沒有其他車的，建議選混動（這裏的'混動指的是插電混動）
3、如果家裏沒有固定車位的，一定要新能源車的話，建議選純電。否則就直接上油車
4、如果需要回老家的，建議選混動
5、如果平時上下班很堵車的，建議選純電
6、如果油車家裏有，又開過很多油車的，再增購，建議買純電
7、如果用來跑出租或網約，建議純電
那爲什麼會有這個結論呢？電動車、混合動力車各自的優點缺點？
（一）純電動汽車
優點
1、環保。電動汽車採用動力電池組及電機驅動動力，它工作時不會產生的廢氣，不排尾氣污染，在使用層面，可以說幾乎是“零污染”。但電能的生產、電池的生產，都是需要巨大能耗的，由於集中生產，能耗相對油車，還是會低一點。
2、低噪音。電動汽車不會像傳動汽車那樣發出噪音，它所產生的噪音幾乎可以忽略不計。目前法規還要求，低於30公里時速時，通過車輛外喇叭，發出低速噪音，以警示行人。
3、經濟。電動汽車使用成本低廉，只有汽油車的五分之一左右。從我的日常用車來看，一個月跑1500公里左右，也就充300多塊錢的電費。
4、易保養。電動汽車採用電動機及電池驅動，比如：更換機油、濾芯、皮帶等。電動汽車只需定期檢查電機電池等組件即可。由於沒有變速箱等這些個玩意，日常保養就比較簡單，像我現在的小鵬汽車，每次保養也就2-300塊錢。
5、政策優。搖號中籤率高，免徵購置稅等政策上的優勢較爲明顯。許多限行限購的城市，對新能源車，也是不限的。
6、駕駛體驗好。加速踏板一上，速度立即就可以飆上去，尤其是等紅綠燈是，看着一大票車在你後面，那感覺是超級爽的。
7、日常用車省錢。純電低速時運行，比較省電；高速下行駛時，超級費電；這個跟油車恰好相反。還有，日常用車比較省錢。
缺點
續航里程短。一般國內的純電動汽車的續航里程多爲400公里左右，再加上天氣、路況、電池等方面因素，實際的續航能力也就300多公里；
如果是冬天，那就更慘了，可能要折損近半（還好我在廣東，天氣影響不大，嘻嘻～）2）充電時間長。一般正常的慢充時間爲8小時左右，快充的話，30%-80%的時間爲30-45分鐘左右。
可以看一下威馬在廣州車展最新的宣傳3）配套設施不完善。目前國內的充電站雖然在高速發展，但大部分區域還是沒有，還需要一段比較長的時間建設配套基礎設施。這也導致在日常使用過程中，被油車佔位的情況，時有發生。
（二）混合動力
優點：
1、不用擔心充電問題。和油車一樣加油，不用改變汽車的使用習慣；政府和企業推廣這種產品也無須投資新建充電裝置或加氣站，各方面成本都可控。
2、動力性好。動力性優於同排量的純油車，特別是在起步加速時，和純電動一樣，速度嗷嗷滴
3、低噪音。車內的機械噪音少，反正比較安靜
4、節省燃料。以普銳斯爲例，與同等排量的油車比較，百公里耗油約4L。所謂的磚家認爲，如果混合動力匹配得好，可以節省燃料50%。不過你放心，黃金右腳才行，一般人就算了
5、污染少。尾氣排放下降8成。由於在時速低於50公里以下時，電腦會自動辨識路況後使發動機停止工作，尾氣排放將大大減少。
6、續航里程長。混合有純電和混動兩種模式使用，二者相同交替的來進行工作，不用擔心開着開着就沒電的情況，比如需要出行里程較長，就完全沒有里程焦慮。
缺點:
1、可選擇車型少。目前汽車企業當中，豐田是最先大力發展混合動力技術的企業，在售的混動車型有凱美瑞、普銳斯以及雷克薩斯CT200h。自主品牌方面，包括長安、奇瑞、上汽榮威在內的自主品牌都曾推出混合動力車型，可惜了啊。
2、購買費用高。電動機和內燃機兩套動力系統的造價遠比一套動力系統的成本高。在美國，同一車型的混合動力車比裝配傳統發動機的車貴3000多美元。
3、維修費用高。市場上可供消費者選擇的車型少之又少。車價高補貼少車價偏高也是影響混動普及的重要因素。儘管差價在逐漸縮小，但相近的配置下，混動車型要比汽油車貴很多。
維修費用高雖然保養費用與汽油版車型相同，但維修費用就要比普通車更高了，尤其是電池，一旦過質保期後損壞，價格不是一般滴貴。爲啥呢？因爲之前有國家補貼，換了就沒有這政策了。
4、不夠節能。就算是插電混動，想想，有多少人有自家車位。沒車位的，他們去哪充電？而且插混都是慢充，在外面充電，顯然是不現實的。那麼，平時就只能燒油。而屁股揹着那麼大一塊電池，豈不比純油車更耗油嗎？
油電混合車好還是純電動汽車好3
從車輛的提速方面，插電混動車比純電動車要好一些；而如果從節能環保方面來講，純電動車當然更加有優勢；但如果車主對於車輛的續航有要求的話，插電混動車車又比純電動車的續航里程又長很多；從大家都關心的價格上來說，有補貼的地區純電動車會便宜點。
純電動汽車動力來源只是靠電池儲存的電量，所以純電動車型要花費更長的時間在充電上，雖然節能環保，但在範圍使用上還是受到了一些限制。
一般比較適合城市環境使用。可以上新能源牌，享受新能源補貼。主要缺點：更換電池價格昂貴，續航里程相對較少，充電網絡分佈不廣，造成使用範圍受到一定限制。
插電混動汽車動力來源有兩種方式，一是燃油、二是充電。這種車型在純電模式下，電瓶電量可以維持50到100公里左右的續航里程，比較適合短途上下班使用。在電量不足時，可以像燃油車型一樣靠燃油來提供動力。缺點是在燃油狀態，油耗比較高。
插電式混合動力車型和純電動車型都可以純電行駛，主要區別就在於插電式的純電行駛里程短，但具備燃油行駛的能力。目前插電混合動力車型的純電續航能力在50到100公里左右
如果你的用車強度大於100公里，那麼插電混動車型的優勢作用就要少很多了。沒電的插電式車型和燃油汽車的能耗是相差不大的。在使用方式上來說，不考慮用車成本的話，那插電式車型的更方便。具體哪個好，你的用車需求就是答案。
