一、前言
進入大學的第一個寒假，爲了更好的認識與瞭解專業知識，並拓展實際的知識面。於是，我就來到了廣西來賓電廠參觀實習，雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之後的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次於美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17GW，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
二、火力發電廠的生產過程
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變爲熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變爲機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最後通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤鬥。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，並同時送入熱空氣來乾燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離後，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱後的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作乾燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿着鍋爐的倒"U"形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器淨化後的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的淨化後在排入大氣。
煤燃燒後生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰鬥中形成固態渣，最後由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離後也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，後經蒸發器受熱面加熱爲飽和蒸汽，再經過熱器被加熱爲過熱蒸汽，此蒸汽又稱爲主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，衝轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱爲主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽後再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶於水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理後的補給水(軟水)與主凝結水匯於除氧器的水箱，成爲鍋爐的給水，再經過給水泵升壓後送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然後送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量後返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換爲機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的複雜的能源轉換的動力廠。
三、火電廠的主要設備
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
1、鍋爐
我們先後都認識並且初步瞭解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空
氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱後汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
2、汽輪機
首先見到的是葉片，只有三十釐米左右長，寬度也只有十多釐米，當時感覺很小，很不可思議，這麼大的電廠怎麼會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，於是就問解說工人，她的回答是"有大有小"，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最後面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因爲這個物質世界總是優劣並存嘛。然後就看到了一個長長的，中間纏着鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是爲了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作爲導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，裏面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
四、總結
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的製造廠，瞭解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有着起不可動搖的地位。而隨着知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成爲一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，並且滿足人們日益增長的用電需要。
好了，這篇寒假電廠實習報告的精彩內容就給大家介紹到這裏了。
彈指一揮間，20xx年寒假又到來了。那麼，每年寒假到來之際，都有什麼樣的安排呢？下面來分享下我的寒假飯店打工社會實踐情況：
今年的寒假，是有史以來最有成心的一個寒假。今天寒假我在飯店找了份工作，因而，我的寒假打工生活從此開始，我的社會實踐腳步從此踏出。下面是我飯店打工的心得體會：
本着一顆不爲利益，只爲在實踐中磨練自己，在實踐中尋覓自己的不足，更爲在實踐中能成長自己的心，我開始工作，深處其中體味了一下這份工作的酸甜苦辣。
一、社會實踐經歷
工作第一天，領班把任務分配了一下，大家便開始了新一天的勞作。孰不知我這個新手甚麼都不會，彷彿大家都以爲是約定熟成的東西了吧，我向他人求助了一下，拖地時，但我還使盡渾身解數努力往拖，總算是乾淨了，擦擦額上的汗珠，我真感到累了，不光是拖地，像擦杯子整餐具，這些活兒跟我們平時乾的都不一樣，看這些老手們乾的都是有聲有色的。固然不是很上手，但我覺的很欣慰，讓我曉得了，生活中瑣瑣碎碎的事很多，但他們中都隱含着各自的規則，需要我們往遵守，往感受，不容一點的忽視懈怠，只有這樣，我們才能收穫很多，成長更多。
我欣喜地感覺到，通過社會實踐的磨練，讓我變得更加成熟、更加自信，我們有理由相信，當代青年大學生有實力承當的起未來建設國家的重擔，尋求進步，刻苦求知，勤於實踐，全面成才勢必成爲廣大青年學生的共同心聲和行動！
二、社會實踐主要體會
剛來的前兩天是給我們培訓的，別以爲服務工作是一份簡單的工作，爲了讓我們熟習飯店的基本工作流程和熟習菜品，所以我們幹起了傳菜。固然傳菜部基本上都是男生，我們證明了女生也能夠乾的一樣好。開始練我們端盤子，男傳菜員兩手各拿一個端盤，我們也不例外，端着盤子往返來往，有的菜品也很沉，就這樣走，一走就是一個小時，走的腿都酸了，酒店還給我們發的小跟鞋，想歷來沒穿過跟鞋的我們，更是一種煎熬啊！工作時我感覺很累，而且很不適應，覺得有些堅持不下來，但最後還是咬牙挺過來了！
寶貴的經歷勝過我們在課堂裏埋頭於課本里挖空心思，雖然這樣的實踐不能代表甚麼，但卻能使我們感遭到走出象牙塔後危機四伏的壓力，有了這樣的體驗過後，當我們真正面對困難的時候，我們會發現自己比他人多了一份的淡定和冷靜，千萬不要忽視每件事的細微的地方，由於常常事情的結果就在這樣一個不起眼的細節處決定成敗。社會實踐是艱苦的，但收穫是巨大的。實踐讓我的生活變的多姿，實踐讓我們的人生變很多彩。
這家飯店是一家四星級的商務涉外飯店，每個飯店都有好幾個崗位，各個崗位的要求不一樣。這家飯店崗位主要有前廳、餐飲、客房、酒吧、商品部、康樂等，而各崗位中又有小小的崗位組成，我的主要工作是餐廳服務員。
餐廳是飯店中的一個重要部分，是客人用膳的主要場所，也是飯店取得最好經濟效益、彈性最大的部分之一，它的服務特點是服務員直接對客人提供對面的服務，個量大，時間長，需求多，爲了滿足賓客的不同需求，必須做到美味佳餚，令客人吃得滿意。工作很苦很累，明天都要忙到晚上九點以後，但是我卻從中學到很多書本上沒有的知識，也順利的將所學充分應用到實踐當中，做到了理論和實踐的結合。
天天上班時間不固定，每週都會給我們排班，有早班，中班還有晚班。上班時開會領班就會給我們先容菜名及價錢和今天的工作日程，還有今天客人訂好的包間，哪幾個傳菜員往哪幾號包間服務上菜等等。11點開始站崗了，迎賓在門口等待來臨的客人，中午十二點到兩點是客流高峯期。4點半過往又開始打掃衛生。晚上五點到九點又是一個客流高峯期。
在服務中，有很多禮貌禮節和儀容儀表是應遵守的，餐廳服務員主要的職責是負責菜餚的傳送工作，在服務中要做到精神飽滿，並且熱忱和藹地面對顧客們，耐心的滿足顧客的所有要求，急顧客所需，這樣才能讓服務傳遞到顧客心中，讓顧客覺得物有所值，給顧客留下美好的印象。
在這一點上，我絲毫沒有馬虎，它讓我在面對顧客需求等其它服務時，能夠迅速而正確的完成，而且在動作、表情等細節上也做到了精益求精，給領班留下了很好的印象，也讓顧客十分滿意。
由於我們飯店的假期工比較多，由於社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收穫，有付出，就一定會有收穫。在社會實踐中可以學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野，瞭解社會，深進生活，無窮回味。社會實踐是一種動力，在祖國需要的時候，我會無條件地把所學的知識和一切奉獻給祖國和人民。
走出校門融進社會的大舞臺，我們才真正體驗到本身知識的欠缺，能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。在實踐中我們才能真實的知道自己有半斤兩，我們需要虛心的向先輩向同行請教，不斷的充實自己壯大自己。
寒假如期而至，這個寒假時我大學生活的第二個寒假，時間較長，俗話說要想充實自己的大學生活，必須在學習的同時積極參加社會活動。這樣不僅可以增加自己的社會經驗掙點錢而且在人際交往等反方面也有很大幫助，就我個人而言這也可以爲將來自己踏入社會奠定堅實的基礎，使自己立於不敗之地，所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐，體驗一下真正的社會生活，因此我來到我家附近電腦配件櫃檯幫忙賣貨。這是我第一次經歷社會實踐。對於一個學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣嚴寒，寒風呼嘯，我毅然踏上了社會實踐的路。想通過,親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
學校是一個小社會，步入高中就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，爲今後走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的爲社會服務，體現高中生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情，服務社會相結合，爲國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，爲地方經濟的發展貢獻力量爲社會創造了新的財富。
在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作爲廣大青年學生接觸社會、瞭解國情、服務大衆的重要形式，對於青年學生的成長、成纔有着極爲重要的作用。
本以爲在這裏打工是一件很容易的事情，但凡事想時容易，做時難。讓我有想到的是，剛去的第一天下午就犯錯了，在幫顧客拿貨時，不小心摔壞了一個耳機，我當時嚇的不得了，剛好被領班發現。他什麼也沒有說，只是讓我交 120 元的罰金。我心想怎麼會是這樣啊！剛來錢還沒有掙到反而被罰了，心裏很是不情願，可是事實就擺在我的面前，在工作中他們說一就是一，說二就是二，當時領班嚴肅的表情嚇得我說不出話來，臉都通紅，他們告訴我：“在工作中時容不得半點馬虎的，在開始講的很清楚，出現其他的事個人負責。”我也沒辦法狡辯，這確實也是由於我的不認真造成的，沒辦法，就交了 120 元罰款。哎！我想這是第一次做着工作了，也算 120 元買個教訓吧！可是我的心裏久久不能平靜，總以爲這些錯不應該發生在我身上，可是又有太多的可是，從這件事中我深深體會到想幹好一項工作很難，即使一件小事。心中總有一種想法不願意從事簡單繁瑣的工作，可是“一屋不掃何以掃天下”的道理，我們都懂，我想萬事開頭難嗎？在接下來的工作中我會認真。由此我明白了一個事情在社會中要克服自己膽怯的心態。開始放假的時候，知道要打假期工時，自己就害怕了。自己覺得困難挺多自己的社會經驗缺乏，學歷不足等種種原因使自己覺得很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。幾次的嘗試就是爲克服自己內心的恐懼。如哥哥所說的“在社會中你要學會厚臉皮，不怕別人的態度如何的惡劣，也要輕鬆應付，大膽與人對話，工作時間長了你自然就不怕了。”其實有誰一生下來就什麼都會的，小時候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對是關鍵，如某個名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”工作中不斷地豐富知識。知識猶如人體血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
（六）、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
四、船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄
專題報告是船舶工程(船電)專業學生畢業實習的一個重要部分。專題不同於實習報告，撰寫專題不僅要有理論闡述，有實例，還要有觀點，有討論，有心得，有見解。
以下列出船舶工程(船電)專業各課程的專題問答，供學生思考，利用實習的實踐機會，結合理論知識，予以解答，可根據自己實際情況選擇一道適當的題目，也可在範圍內自己擬訂題目，字數必須在3000字以上。
1、船舶甲板機械電氣設備控制系統設計
2、船舶主機遙控系統
3、船舶通導設備及航行燈信號燈
4、船舶電站與調試
5、船舶舵機
6、船舶電氣設備的安裝、調試
7、船舶電氣設備的維護保養
8、船舶電氣設備檢修
9、船舶電氣設備的維修記錄、備用件、採購單
10、船舶電氣設備大修計劃
11、船舶應急發電機及蓄電池的維護
12、油輪、液化氣船舶的電氣設備
13、無人機艙及集控室
14.“x x”輪主機遙控。
15. PG50調速器的工作原理。
16.“X X”輪空調系統分析。
17.廣遠“X X”輪輔鍋爐水位調節系統特性分析。
18.燃油—廢氣組合式鍋爐遙測水位計。
19.16噸—米液壓舵機故障及排除。
舵機系統分析。
21.船舶伙食冷藏裝置科學管理。
22.關於“X X”輪滑油分油機的故障原因分析。
—J14型船用冷藏系統。
24.“x x”輪付機滑油分油機的使用及故障分析。
25。—C型柴油機操縱系統的故障分析及處理。
26.“X X”輪空調系統分析及改進建議。
27.提高“X X”輪分油機工作效率的幾點建議。
28.“X X”輪伙食冷庫工作情況分析及其庫溫控制問題的探討。
777C燃油粘度自調裝置分析。
CHIEFⅢ型備用報警系統。
—SEMT—PC型主機的操縱設備。
32.“X X”輪伙食冷庫製冷裝置。
33.船舶柴油機節能新措施餘熱發電。
.7機的集中監測系統。
實踐過程：
1. 早上8點永中郵電局門口集合。
2. 集合後在永中尋找工作。
3. “華萊士”的店長同意讓我們在他們店裏工作一天。
4. 我們開始工作了。
5. 我們的社會實踐暫告一段落，對我們的工作還算滿意。
實踐感悟：
萬事開頭難。今天早上，天下起了濛濛小雨，註定這不會是很平常的一天。我們制定了多個方案，對於這次社會實踐的順利開展，我們信心滿滿。計劃一，郵電局。我們到了郵電局，結果卻被工作人員委婉的拒絕了。雖然我們一臉尷尬，但是我們也知道，萬事開頭難，便淡然地走除了郵電局去下一個地方。計劃二，新華書店。我們本想在新華書店爲顧客引導，可是被其他同學捷足先登了。我們只能失落地離開了那個地方。我們經過多次失敗，抱着試一試的心態走進了新開的“華萊士”。裏面的服務員姐姐是個大學生，也是和我們一樣來實習的。她有些爲難，因爲店長不在，她不能做主，我們覺得這是委婉的拒絕，謝過之後，又去別的地方找了找。多次碰壁之後，我們終於感到現實的殘酷了，那些剛踏入社會的學生，在競爭這麼激烈的社會，要想找到屬於自己的工作真的是很不容易啊。我們再次回到華萊士，在我們的苦苦哀求下，店長終於經不住我們的軟磨硬泡，同意讓我們留下來了是我。我們長吁一口氣，都說“萬事開頭難”，這個頭也開的太難了。
艱辛知人生，實踐長才幹。我們正準備大幹一場，可是早上店裏的顧客還不是很多。店長拿來一疊傳單，說讓我們先去發傳單。理想很豐滿，現實卻很骨感。我們滿腔的幹勁一下子就泄了下來。店長語重心長的說;“這種事要膽子大點的人才可以幹，如果膽子不夠大，就不敢發了。這個可以鍛鍊你們的膽量。”有活幹就不錯了。我們自我排遣道。可是茫茫人海，我們不知從何開始。望着來來往往的人羣，那一張張陌生的臉，沒有一點溫度。我們攥着手裏的傳單，低着頭，就是不敢發。後來，我們想想，這份工作來之不易，這些傳單無論如何也是要發出去的。我們說好，只有有人走過來就發。我們看到一個小朋友迎面走來，我們彎下腰，露出一個笑臉，把傳單遞給小朋友，在一旁的大人說：“快跟姐姐說謝謝。”他甜甜的說了聲：“謝謝!”這句話給了我們勇氣。
當那一個個陌生人伸出手，接過我們手裏的傳單時，我們心裏的那份恐懼，不安，害怕，都漸漸消失了。儘管他們呢也知道那只是廣告，但是看到我們，還是會伸出手。有時候，真的是發自內心的對他們說出了那句“謝謝。”他們接受的不只是一張小小的傳單，那更是對我們的一種鼓勵。可是，並不是所有的人都是那麼的熱情。當我們微笑着把傳單遞出去，他們瞥了一眼後，便匆匆忙忙的走過，或是避開我們。第一次遇到這種情況，伸出去的手頓時僵住了，笑容也凝固住了。不過，經歷的多了也便看的開了。挫折可以打擊我們;但不可以擊敗我們。對於那些事，我們選擇一笑而過，因爲還是有許多事情溫暖着我們。我們穿行在大街小巷，就像那些爲生活而奮鬥的人們一樣，我們很努力，很認真。不覺間，手裏的傳單已經漸漸少了下去，看看手錶上的時間，已經過去好幾個小時了。回到店裏，我們已經身心疲憊了。店長對我們的工作還是挺滿意的。我們帶着疲憊的滿足感結束了今天的實踐活動。臨走前，我要了一杯可樂當做今天對自己的慰勞，想要付錢的時候，店長說，不用給了，我請你們。
經過今天的實踐活動，我們經歷了很多，也學會了很多。首先我們學會了微笑，微笑着，去唱生活的歌謠。微笑可以打破陌生人之間的隔閡。對於工作要有耐心和熱情，對於顧客要善於溝通。微笑可以拉近與人的距離，就這樣，微笑着，彈奏從容的絃樂，去面對挫折，去接受幸福，去品味孤獨，去沐浴憂傷。微笑的我們，要用微笑的力量，去關照周圍，去感化周圍，去影響周圍，直到每一個人的臉上都掛起一片不落的燦爛。就像那些人對待我們一樣，當他們笑着接過我們手裏的東西時，我們的心裏也會是很高興的。用微笑感化身邊的人。
通過，做到理論與實踐相結合，在實踐中不斷深化認識，擴展認識，抱着越挑戰越精彩的積極態度，才能超越自我，適應社會，成爲建設祖國的人才。社會實踐淺嘗輒，讓我們滿載而歸，不虛此行。
時間:從2月2日到2月17日這十幾天的時間裏，我從一開始的送噴繪做起到後來慢慢的做公司的主要的項目設計—羅萊家紡的排版，能夠說成功的完成了當初自己給自己定下的`實習要求。
具體的實習報告如下：
實習其實倒不是什麼壞事，對我而言倒渴望着從寒假裏多騰出來點時間去鍛鍊一下自己，不過好事多磨，且這好事是自己想象的，倒也不清楚是否如人所願。
本來我聯繫了我們市電視臺廣告部的，也是打了不下十個電話才找到廣告部主任，也說好了讓我過去的，但事情到了第二天就變了，1月31日我去了卻又說臺長不給進人，連實習都不行，讓我白忙了好幾天，生氣的同時也在感嘆：有什麼好抱怨的，人家臺長說什麼還不是一句話，現在社會上的官員或者高層還不都是這樣，就像小品裏的那句話，今天說你行了，你不行也行，明天說你不行了，你行也不行。折騰了幾天算是竹籃打水一場空，不過也不能完全這樣說，竹籃打水沒打到，起碼竹籃溼了，總比空守一片竹林而暢談自己家的籃子好要強多了。切，這個實習地方算是泡湯了，不過聽誰總愛說的那句話：機會總是留給有準備的人。
說的是太好了，讓我也從中沒少受益，在聯繫電視臺之前，我已經讓我同學幫我問了一家廣告公司，當時說的是隻要我願意去就肯定沒問題，想想同學之間那就沒得說，於是我便開始“東征”，不過爲了爭取這個機會也讓我費了不少功夫，話說2月1日那天，我從家趕到火車站去買票，光是排隊就排了兩個小時，終於到了我購票了，一問確是七日之內的票全部售完，我當時一個驚愕，感覺失望極了。但是既然決定要出去，就不會再回頭，一種英雄主義氣息充斥在我的心中，有種凜然就義的感覺。於是我向周圍叫賣的票販子問有沒有到南通的票，他們讓我等，大概十幾分鍾後，我以高出原價幾十元的價錢買到了這張不易的“東征通行證”。
2月2日到了南通的時間是下午，因此就在我同學家裏休息了半天，第二天一大早，我們便去了那家公司，說定之後我便開始了我的第一天實習。
這家公司總共四個部門，老總讓我在設計部學着做，設計部門人數也是最多的，因爲只要這裏的東西一做好，其他的部門都是一些後期的工作，做起來相對也比較輕鬆，而且有兩個部門大多時間都是在操作機器，相對來說工作還是比較好做的。在白天設計部安排了五個人，加上我這個新來的，總共六個人，晚上一般是三個人，當然晚上的工作我是沒法參與的，因爲我只上白班。
人總說一個人能不能更好的生存是看他能不能適應周圍的環境，我認爲這是個真理。不過對於一個陌生的環境，適應它最重要的還是先適應周圍的人，假如能和周圍的人打成一片或者說融洽相處，那麼其他方面是否適應則要看自己天生的素質了。我自認爲自己在與人溝通相處方面的能力還算正常，於是在這一天的時間我就和我們設計部的人員打成了一片，算是有一個好的開始吧。
第二天我去公司很早，當時我見地板上有些碎紙屑之類的東西，我就拿起掃帚打掃，不久公司老闆來了，看到這一幕說了一句話，我感覺挺欣慰的，他說:“你能夠在來我們公司的第二天就知道打掃衛生，看來你是比較勤奮的，在這邊好好學呀。”當時只感覺自己還是學到了一點可以生存的本領，挺高興的。不過處於自滿中的人總是會因小而失大，這不到了第二天我便出現了失誤，當時我進車間去幫忙，噴繪機器在打印噴繪，我看噴繪打印出來沒有捲起來，就想把它捲起來，誰知不小心擡的太高使打出來的噴繪一下子卡住了機器，造成了整個噴繪都不能使用，車間主任看我也是想幫忙，就沒批評我，只是委婉的說了兩句，但我知道那是對一個剛來的人的原諒，不過幸虧機器沒有出什麼毛病，要不然我恐怕以後的實習日子真的不好過。
後來的幾天依然在部門裏面看別人怎麼做然後自己練習，其實單單這樣做實在無聊，就像白開水一樣無味。於是在忙的時候我也幫忙送送噴繪或者去拷圖之類的，這樣也算是多爲公司盡了一份力，這樣呆在裏面會更加的心安理得。
“熟讀唐詩唐詩三百首，不會寫來也會也會偷。”一樣的道理，看多了他們開打印單，自然自己也能夠操作，第四天的時候我就開始爲客戶開打印單，其實這個不難，只要根據客戶的要求做就行了。當然再簡單的事情都不能大意，在我開的前幾個單子中板式都是沒有黑體的打印圖，所以不容易出錯，但當遇到一張黑體的時候忽然感覺顏色不太對，生怕再出現錯誤，就趕緊問了下，經過部門同事的指點，還是免除了這次失誤的產生。當然再後來的幾天也遇到了一些其他方面的不懂，但是我都會一一向公司的老前輩請教。
其實實習中都是像這樣的小事，我感覺處理好這些小事對於一個人起步階段非常重要。當然在不忙的時候我也去其他的幾個部門去看看，這樣就能清楚公司的整個運作過程。
就這樣如同一陣風一樣十幾天飄了過去，真的很快。當然也學到了一點東西，但總感覺自己像是什麼也沒有得到一樣，但起碼堅定了自己應該往那方面努力也算是一個不小的收穫吧。有時在公司裏面我也感到一些壓力，因爲我感覺公司對員工真的不如想象的好，員工對於老闆來說只是爲老闆服務的，而老闆大多是朝向錢看的。記得我們設計部當時礦泉水水票用完的時候等了兩天老闆才把第二次購水的錢拿給我們，所以我感覺一定要學得更多的東西，起碼找一份在公司裏“不會缺礦泉水”的工作。
簡簡單單的實習，平平淡淡的收穫，就這樣繼續努力着，努力前進着。
第一部分：
系部名稱：專業：______
年級______班級：_________姓名：_____學號：____
實習單位：xxxx有限公司
實習時間：20xx年——月——日至20xx年——月——日共——天
第二部分：實習報告正文
一、實習目的：介紹實習的目的，意義，實習單位或部門的概況及發展情況，實習要求等內容。這部分內容通常以前言或引言形式，不單列標題及序號。
二、實習內容：先介紹實習安排概況，包括時間，內容，地點等，然後按照安排順序逐項介紹具體實習流程與實習工作內容、專業知識與專業技能在實習過程中的應用。以記敘或白描手法爲基調，在完整介紹實習內容基礎上，對自己認爲有重要意義或需要研究解決的問題重點介紹，其它一般內容則簡述。
三、實習結果：圍繞實習目的要求，重點介紹對實習中發現的問題的分析，思考，提出解決問題的對策、建議等。分析討論及對策建議要有依據，有參考文獻，並在正文後附錄。分析討論的內容及推理過程是實習報告的重要內容之一，包括所提出的對策建議，是反映或評價實習報告水平的重要依據。
四、實習總結或體會：用自己的語言對實習的效果進行評價，着重介紹自己的收穫體會，內容較多時可列出小標題，逐一彙報。總結或體會的最後部分，應針對實習中發現的自身不足之處，簡要地提出今後學習，鍛鍊的努力方向。
五、正文字體：宋體小四號字。字數：3000字左右。
大學就是一個小社會，我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的小花了，通過這次社會實踐的磨練，我深深的認識到社會實踐是我人生道路上的一筆財富。在實踐中讓我學到了書本上學不到的東西，它讓我開闊視野、瞭解社會、深入生活。
寒假是學生充實自我，增強閱歷，瞭解社會的重要階段。放寒假了我的同學有的選擇了去外地打工，有的選擇去旅遊，有的上了補習班，而我選擇了回家過年。在我心中家永遠是情感的犧棲地，溫暖的港灣。我1月19號回到的家。1月21號小姨來我家走親戚，小姨說：聽說你回來了，我過來看看你，放假了打算做些什麼?我說：沒事幹，暫時先歇幾天然後再做打算。小姨說你給我們家世豪輔導輔導功課吧!我一聽心喜若狂的就答應了，恰巧我也可以完成這次學校佈置的作業。1月23號我去小姨家爲他小孩作家教。這是我大學期間的第一份社會實踐工作，因爲得到了這個鍛鍊自己的能力和實現自身價值的機會，我的寒假生活更加豐富多彩，通過這次家教工作讓我學會了許多，體會了許多，思考了許多…
雖然我學的是師範專業，但對於教書我完全是個生手，沒有絲毫經驗，不過這並不影響我的信心。畢竟我我輔導的對像是小學二年級的小學生，對現在是初教專業的大一學生而言應該不成問題。一開始我對這份工作的最終目的就是儘自己最大的能力幫助他，要真正的讓他在寒假中學到東西而不是消磨時光。
在開始的幾天裏，我並沒有急於給他講書本上的知識。我先跟他溝通了一番，大概的瞭解他的學習情況，目的起我可以知道對這個小孩的功課該如何講起。通過我和他的溝通我發現他是一個聰明調皮的男孩。然後我將書本上的知識給他介紹了一番，決定挑重點給他講。
數學是這個小傢伙最善長的學科。寒假作業他總是先做數學，跟他補習數學時基本上是他有不會做的題問我，然後我再耐心的跟他講解。
相比之下，英語則是他最薄弱的學科。因爲小學生沒有學過音標，一些較複雜的單詞讓他讀起來就感覺較困難。我每天做的就是教他如何記憶、背誦單詞和跟他進行簡單的英語對話，在教學中我適當按排一些音標，教他如何拼寫單詞，然後給他佈置作業，讓他堅持每天背定量的單詞，我來考問他，半個多月下來，他大概記了近一冊書上的單詞。
就這樣每天教他學習，學習累了，跟他聊會天，做些遊戲。緩解學習的壓力，半個多月的時間很快過去了，雖然短暫可能我沒能幫助他太多，但是在短短的半月多時間中我確確實實比以前收穫更多。在這期間我學到了“不管遇到什麼困難都不能被嚇倒，不能輕言放棄”的品格是多麼重要。人要實現自身的價值一定要頑強堅持的性格，勤奮努力的生活作風，還有隨時都有一個積極向上的心態，這樣才能做到不管遇到什麼挫折什麼困難，你都可以克服，即使遇到失敗你也能完全可以吸取經驗教訓，再次站起來。
