一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
六、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、
發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
今年寒假，我在南京廣告公司裏實習了兩個星期，09年金融風暴波及全世界，對我們的生活產生了巨大影響，日益嚴峻的就業形勢，對我們面臨畢業的大學生是一個巨大的挑戰，也是一個很大的壓力。
這次寒假實習，我把精力主要集中於與廣告有關的工具軟件上，因爲在學校，老師不止一次對我們強調實踐的重要性、強調技能的重要性。在當今社會形勢下，學歷並不能作爲評價一個人的唯一標準，而當今社會更加註重人們的技能與能力。所以，我對Photoshop、3dmax、Adobe等系列軟件有了一個初探，熟悉這些與廣告製作有關的軟件，親自動手參與到公司的廣告製作上，給了我很大的鍛鍊。同時，不光是學習製作，我還承擔起了幫助公司給客戶交送廣告作品的任務，主要是一些平面廣告作品，例如海報、橫幅、大型背景、燈箱等等，與工人們一起組裝大型的燈箱和廣告牌。學到了學校不能給予的知識的同時，又增添了我的社會實踐經驗，這些都給予了我很大的幫助，爲我今後步入社會增加了許多經驗。
先從軟件的學習上說起吧，我學習的重點軟件是Photoshop，因爲廣告公司裏許多廣告平面設計和製作都是由Photoshop來完成的，因此我首先熟悉了一下基本的操作，公司還派了韋師傅來教我，師傅一開始並沒有帶着我工作，而是叫我先在Photoshop上製作一件作品，仗着以前學過一點專業知識，我按着師傅的要求，興致勃勃的操作起來，一個小時過去了，我卻發現連第一個要求都沒達標，以前的知識在實踐中卻不那麼好使，連連碰壁的我只好求教師傅，他對我說我：“很多大專甚至中專的學生都對Photoshop瞭如指掌，比你們這些大學生強多了”，我很是慚愧，原來韋師傅就是大專畢業，這讓我對大專的職業教育有了新的看法，也讓我更加意識到現今社會競爭的激烈。後來，師傅手把手教我操作Photoshop的技巧，不僅幫我複習了以往的知識，也讓我學會了很多操作手法。
接下來的幾天，我在師傅身旁跟着他學習製作廣告作品，每天一大早，師傅就拿着工作單查看今天的工作任務，在製作的過程中還不時的與客戶保持電話聯繫，師傅和我說，製作一件廣告平面作品，自己的創意和興趣固然很重要，但是一定要在客戶的指定範圍內，切不可隨心所欲的按自己的喜好來製作，一切要以客戶的利益爲準，“客戶要我們怎麼做，我們就怎麼做”。不過在製作過程中還要隨機應變，根據具體情況與客戶協商作品的風格、樣式、表現手法等，這是一整套看似簡單，但操作起來複雜的工作流程。聽了師傅的這番講解，我初步瞭解了廣告作品從設計到完成的一系列過程，也加深了對廣告行業的認識，雖然只是一個小小的廣告公司，卻給我好好上了一課。
實習時間：
實習地點：汕頭市肯德基平東餐廳（萬客隆）
從學校出來一轉眼已經兩個月了。從最初的不捨，到出來以後的迷茫，到後來出來找工作的心切與面試時候的緊張，然後到現在穩定下來開始體驗與品味自己的工作。
因爲我是還要讀高職的，週末要讀書所以工作比較難找，到最後找到了肯德基。
去到了肯德基我學校的是肯德基的歷史還有企業文化。肯德基的歷史：肯德基（kentucky fried chicken肯塔基州炸雞），通常簡稱爲kfc。是來自美國的著名連鎖快餐廳，由哈蘭·山德士上校於1952年創建。主要出售炸雞、漢堡、薯條、汽水等西式快餐食品。肯德基屬於百勝餐飲集團。百勝集團是世界上最大的餐飲集團，在全球100多個國家和地區擁有超過3.3萬家連鎖店和84萬名員工。旗下擁有肯德基、必勝客、塔可鍾（已於XX年10月在國內結束營業）、東方既白（中式餐飲）等世界知名餐飲品牌，分別在烹雞、比薩、墨西哥風味食品及海鮮餐飲領域名列全球第一。 肯德基與百事可樂結成了戰略聯盟，餐廳固定銷售百事可樂公司提供的碳酸飲料（但在部分國家例外，如日本、韓國肯德基就銷售可口可樂）。 肯德基崇尚團隊精神及每一位員工的熱忱參與，並致力於爲員工提供完善的培訓、福利保障和發展計劃，使每位員工的潛力得到最充分的發揮，正是由於這個原因，越來越多優秀的年輕夥伴慕名來到肯德基。作爲世界上最大和最成功的連鎖快餐企業之一，肯德基成功的祕訣之一是：永遠向充滿朝氣、勇於挑戰自己的年輕人敞開大門，並注重對員工的培訓，鼓勵員工和肯德基共同成長。 肯德基的成功，源自於全球將近九十萬員工的齊心努力。在世界各地，肯德基永遠將顧客的需求擺在第一位，使顧客在享受各種高品質餐飲的同時，也能感受到最親切的一流服務和用餐環境。然後還有肯德基的企業文化中比較重要的一點就是yes服務y-yes attitude 態度，e-eye contact 目光接觸，s-greeting with smile 微笑。
然後開始在肯德基上班，肯德基開始培訓我們，並且給我們分配了專門的訓練員叫培訓我們。在培訓中我認識到了肯德基對於食品安全極其注意，管理組的時時刻刻把不要交叉污染掛在嘴邊，每天進出廚房等會接觸到餐點的地方都要時時刻刻的洗手消毒，保證食品的衛生安全。以前沒在肯德基的時候以爲所有的餐廳之類應該都不會很乾淨，但是進到肯德基上班之後知道了肯德基對食品衛士和食品的口感都極其的關注，所有的食品都有它完善的製作流程和它的最佳賞味期，所有的食品只要過了它的最佳賞味期都會直接廢棄，僅僅是因爲口感不如剛剛出爐時候，所以就要廢棄，每天晚上下班的時候都會丟棄極其大量的食品。
我在肯德基總共學習了兩個工作站。一個是廚房，還有一個就是騎手，廚房就是負責烤制食品和炸食品的，分別有烤區和炸區，烤區是製作奧爾良烤翅、奧爾良烤肉、葡式蛋撻、黃桃蛋撻、蓮子蛋撻還有一些是早餐的，以爲我沒做過就不做介紹了。然後還有炸區，炸區是製作吮指原味雞、辣翅、et腿肉（勁脆雞腿堡的肉）、腿肉（香辣雞腿堡的肉）、腿肉條（兩種雞肉卷裏面的肉條，也就是雞柳）、蝦（至珍全蝦堡）、雞米花等等。還有就是裹區，就是負責給各種雞肉上粉的。
學校爲了加強我們對所學理論知識的理解和掌握，於大三第一學期末的寒假安排了一項分散實習，有關會計崗位的實地實習。實習公司辦公地點在某某地址，實習期間先了解公司的總體情況，然後跟着出納學習，最後跟會計實習。
實習的目的：把所學兩年半的理論知識與實際操作結合起來，找出差距，看應如何處理所發現的問題。總結一下所學專業知識的.不足之處，不紮實的地方，找出需要重新鞏固的知識，學會了和同事溝通，以及在社會工作中應該如何爲人處事。
實習的內容：先了解公司的發展史以及各個機構的設置情況，公司的規模、經濟類型、人員數量等，做一些力所能及的工作，幫忙清理衛生，做一些後勤工作;再瞭解公司的文化歷史，認識了一些同事，公司給安排了一個特定的指導人;然後在財政部看財務人員工作，看會計人員如何做，看了一下公司的總帳以及各明細帳、記賬憑證、原始憑證和上期的會計報表(主要是資產負債表和利潤表)：之後安排我跟着公司的出納學習;最後是跟着會計實習，看會計如何處理業務。
剛到單位時，感覺同事們都很隨和，很好相處，感覺社會並不象別人所說的那麼險惡，對社會又充滿了信心。公司的指導人給我耐心講解了有關公司的概況、規模、機構設置、人員配置等等，使我認識到對一個大公司也只能是從整體上認識瞭解一下，至於內部具體的細節是怎麼也弄不清楚的。先對公司有個大概瞭解，再對自己的崗位工作有所認識，要知道公司設那個崗位的目的，要達到預期的效果，才能保證公司的正常運行。
轉眼間,40天的寒假就這樣結束了,在這寒假期間我們進行了一次社會實踐調查。根據我本人的愛好，我對自己的家鄉建設進行了一次全面的調查。果然，對於一個開始從不太關心這方面事的我說，通過這次的調查心裏開始有了一點遺憾。自從到長沙開始自己的大學生活以後，纔開始漸漸的察覺到自己的家鄉建設與城市建設有這麼大的差距。然而自己所學的專業是國土資調查（城鎮規劃與管理）,以後有可能也會從事有關這方面的工作。通過自己一個學期的理論知識學習和實習活動，這樣以後纔開始漸漸的察覺到自己的家鄉建設與城市建設的規劃有這麼大的差距。雖然自己有點遺憾，不過總的講自己還是收穫不小，也算是自己實踐調查的一點小成功。
以我對這次調查的看法，這次調查中值得一提與之對比的當然還是建築、道路、交通、衛生等方面的欠缺，尤其是在建築、道路設計和規劃上存在的繁瑣問題，要想成爲一座現代化的城市這是其中的必須要重視和予以解決的要素。有人曾經就說過：要致富就得先修路。現在恐怕就要換句話說了，要比美與強恐怕就要把道路和房子都得建設成爲最具現代化的樣式了，這樣才能完全實現我們每個人所期待的家。
建設現代化的城市必然重要，但是最重要的還是把自己心中的家當成大城市，這樣我們纔能有動力去建設這樣的城市，才能生活得有滋有味，才能不被羨慕的城市矇蔽了雙眼。假如我們的城市果然建成了這樣，然而要想把這理想的城市秩序維持得像大城市一樣的有模有樣和把衛生搞得像大城市一樣的乾淨和漂亮就需要我們每個人付出行動了。我們不僅僅是隻考慮存在的這些問題，其它的問題我們也不能忽視的,更重要的是想方設法去解決這些問題，把好的方面繼續發揚下去，不好的方面就得向別人好的方面學習並糾正過。這樣才能更快的接近我們的理想城市，實現我們每個人都應該期待的夢想。
大城市終歸是大城市，要想把自己的家鄉建設成爲像大城市一樣的漂亮，目前說是有點空想，但我始終相信時間可以證明一切，只要每個人都關心一下自己的家鄉並貢獻自己的一點力量，不久的將自己的家鄉也會成爲像長沙一樣的城市。
在學院進行了一個學期的法律知識學習後，我於今年寒假被分配至xx市公安局交警支隊一大隊三中隊進行爲期一個月的跟崗實習，通過這次實習理論與實踐相結合的情況下，我受益匪淺。
交通管理專業課的學習並沒有很全面，所以在跟着交通民警執勤的同時，還全面地學習了《中華人民共和國道路交通安全法》，用法律規範自己的一言一行，做到依法並禮貌規範執法。在實習期間，我一直按照一名人民警察的標準嚴格要求自己，嚴格遵守單位的各項紀律和規章制度，服從領導指揮，聽從命令，保守祕密。在深入及熟悉交通民警的日常工作及執勤任務後，深感其中不易，所有警種與人民羣衆接觸最多的可能就是交警了，所以對於交警來說重要的不僅是法律知識，還有處理問題時對待當事人正確的態度和方式，讓他們及時認識到自己的錯誤並及時改正。交警特殊的工作性質導致這個職業也存在很多危險，在工作崗位上嚴守的同時還要保護自己的人身安全。
通過這次實習學到了很多課本上學不到的東西，對交警這麼職業也有了更深去的瞭解並切身體會到了身爲一名服務羣衆交警的不易，在以後的學習及實習機會中，還會更加嚴格的要求自己，努力成爲一名優秀的預備役警察，爲以後更好的爲人民羣衆服務奠定良好基礎。
綜合本身的整體籌劃，我決議選擇旅店練習，我決議到Xx旅店，它是黃石的一家旅店。
Xx的餐飲部大抵分成以下幾個部分：中餐部(包括廣東軒、多效用廳和包廂)、西餐部(包括花圃餐廳和自助餐廳)和酒水部(包括大堂吧、樂怡吧、中餐吧、西餐吧和自助吧)。我們9人被分成了3組，別離在差別的部分，並且每20天換一次部分，如許能讓我們比較周全的明白全部餐飲業的辦事、銷售與辦理。我心想旅店的這一做法讓倒是挺人道化的。我們組的3個人最終被分到了中餐廳——“這是旅店餐飲部分中最辛苦的部分!”還異國入手下手工作，就聽到擺佈有人在暗裏這麼向我告戒着。看來，我得真的要做好思維籌辦纔是啊!
中餐廳的工作實在如古人所說，“辛苦!‘旅店異國給辦事員們訂定本身的崗亭職責和工作描述，儘管這是當代企業人力資本辦理中最關鍵的一環，在員工的記憶中，本身的工作便是每天服從工頭的下達任務，隨時籌辦服從工頭的批示，異國鞏固的活幹，大略說只要有必要，辦事員甚麼都奪目!擺臺、折口布、傳菜這些所謂的必須做的本質工作外還得兼職勤雜工。更讓人不可明白的是該旅店的上班時候是8小時工作制，並且每天還得加班1小時擺佈(異國加班費)。剛入手下手工作的前三天實在令人叫苦不迭啊，每天除了幹活，最受屈身得要算是腳了，每天9小時的站立使得雙腳產生了緊張反對，下班的第一件事便是想找個處所坐下了歇息一下。令人神馳的人道化辦理和殘酷的實際之間的差距因而可知一斑。
員工代表全部旅店的形象，這是旅店VI計劃中的一個很緊張的方面，好的員工馴服不但能使得員工更加精神從而進步工作效果同時員工馴服更表現出一個企業的一種內涵的文化，異國文化的企業知聯合個人異國了魂魄，那隻不過是一具行屍走肉罷了，貧乏了士氣的企業又何來效益呢?
不過令我感觸高興的是，旅店的員工大都是那樣熱忱友愛，他們並異國因爲我是練習生而對我們冷漠生疏，在勞頓之餘，同事們的一個甘甜的微笑，一句再平凡不過的“辛苦了”都會讓人打動，看來還是員工本身的角度來看題目，因爲他們講述的是“老百姓的心思話。這也是旅店上層帶領所貧乏的本質之一!
這半個月的練習中可以大要總結出以下幾個方面不敷：
1應當變化死板對待員工的立場。人是辦理中的主體，這是掃數的辦理者都應當把握住的。辦理中的上部下干係只是一種工作的分工，不是一種統治與被統治的干係;相背，當代辦理理念報告我們：辦理是一種特別的辦事，辦理者只有做好對部下的辦事，救助部下在工作中作出優秀的成績。當代企業的策劃辦理必須堅定“三個上帝”，即：市場、顧客和員工!有位老員工在旅店的BBS中對帶領如許說道：“善待員工，做個好帶領，記取，你辦理的不全都是呆板。”我想這大略是每一名員工都想對帶領說的話吧。
2企業貧乏一種能夠凝集民氣的精神性的企業文化。一個民族有它本身的民族文化，一個企業一樣也必要有它本身的企業文化。企業文化的構築不是可有可無的，而是企業餬口生涯成長所必須的。當企業面對各種百般的挑釁時，又必要企業中掃數的人能夠策羣力，聯合同等，共度難關。對付異國進行企業文化構築的企業來講，平常一盤散沙，遇事就會各想各的苦衷，而異國人真正地爲企業的成長進行過當真的思慮，換句話說，便是異國把本身融於企業當中。因而可知，企業文化的構築是企業餬口生涯和成長的必要包管。
今後，我要參加更多的社會實踐，考驗本身的同時讓本身認識更多，使本身未踏入社會就已經領會社會更多方面，不要以純真的設法去明白和認識社會。而是要深切的摸索，爲本身的將來打好根本，在黌舍學會更多的書面專業知識，在實踐中好好利用知識舉交運作。
最終，感謝旅店能夠供給如許的機遇，感謝工頭的教導，在此祝賀Xx旅店能夠越辦越好。
打工只是一種考驗的進程。對付結果，我們應當有如許的懷抱：不以成敗論好漢，不必定非要用告成來作爲本身的目標和要求。人生必要計劃，可是這類計劃不是平空出來的，是必要本錢的，失敗便是一種本錢，有了本錢的投入，就預示着的人生的成果即將入手下手。不經風雨，怎見彩虹，異國人能輕輕快鬆告成。
在此次寒期的工作中，我明白了表面與實踐相聯合的緊張性，獲益很多，這對我今後的餬口生涯和進修都有很大程度上的開導。此次的打工是一個入手下手，也是一個入手下手，我相信這個入手下手將會促使我漸漸走向社會，緩緩走向成熟。
一、 實習目的
爲了增強社會實踐能力，靈活運用所學施工和路基路面工程的理論知識，按照教學大綱的要求，將所學知識理論聯繫實際，培養社會交際能力忽然社會事務能力，而不只拘泥於校園生活，爲畢業後邁出校門踏入社會打下堅實的基礎。
二、實習時間
三、實習內容
1) 施工工藝
施工準備—→放樣(驗收路基)—→拌和(配合比設計、審批、調機)—→運輸—→攤鋪—→碾壓—→檢驗—→養生。
(2) 施工準備
a、材料準備：按技術規範標準要求進料。
b、機械準備：
瀝青混凝土路面施工
前期準備
1瀝青面層施工前要對基層進行一次認真的檢驗，特別是要重點檢查：標高是否符合要求；表面有無鬆散(局部小面積鬆散要徹底挖除，用瀝青砼補充夯實，出現大面積鬆散要徹底返工處理)；平整度是否滿足要求，不達標段應進行處理。以上檢驗要有檢驗報告單及處理措施和最終質量報告單。
2試驗路段
①確定合理的機械、機械數量及組合方式；
②確定拌和機的上料速度、拌和數量、拌和溫度等操作工藝；
③確定攤鋪溫度速度、碾壓順序、溫度、速度、遍數等；
④確定鬆鋪係數、接縫方法等；
⑤驗證瀝青混合料配比；
⑥全面檢查材料及施工質量；
⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯絡及指揮方式；
⑧首先有計劃，然後完成總結上報審批。
⑤試驗的目的是用以證實混合料的穩定性以及拌和、攤鋪、壓實設備的效率、施工方法和施工組織的適應性。確定瀝青混凝土的壓實標準密度。要對混合料的鬆鋪厚度、壓路機碾壓次序、碾壓速度和遍數設專崗檢查，總結出經驗。
2攤鋪及壓實設備
a、用2臺攤鋪機一次性整幅攤鋪。攤鋪機應具有自動找平功能，具有振搗夯擊功能，且精度要高，能夠鋪出高質量的瀝青層。整平板在需要時可以自動加熱，能按照規定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車道寬度內攤鋪。
c、攤鋪機應配備整平板自控裝置，其一側或雙側裝有傳感器，可通過基準線和基準點控制標高和平整度，使攤鋪機能鋪築出理想的縱橫坡度。傳感器應由參考線或滑撬式基準板操作。
