直升機時速是300公里左右。
直升機的飛行速度在300km/h以上，俯衝極限速度近400km/h。直升機作爲典型的軍民兩用飛機，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域層面上，發揮着巨大的作用。
直升機的飛行速度
直升機主要是由機體和升力、動力、傳動三大系統以及機載飛行設備等組成的。
直升機按結構形式可分爲單旋翼直升機、縱列式雙旋翼直升機、橫列式雙旋翼直升機、共軸式雙旋翼直升機等類型。
世界上第一架直升機是由法國人保羅·科爾尼在1907年研製出的`第一架全尺寸載人直升機，並在同年11月13日試飛成功。
直升機原理
直升機作爲20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用範圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
直升機的突出特點是可以做低空、低速和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。
當前直升機相對固定翼飛機而言，缺點在於振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。
直升機飛行時，旋翼的槳葉會形成一個帶有一定錐度的底面朝上的大錐體，將其稱爲旋翼椎體。旋翼的拉力垂直於旋翼椎體的底面，當向上的拉力大於直升機自重，直升機就上升，小於直升機自重，直升機就下降，剛好相等，直升機就懸停。通過控制旋翼椎體向前後左右各方向的.傾斜，就可以改變旋翼拉力的方向，從而實現直升機向不同方向的飛行。
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和噪聲較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
直升機主要的操作系統是總距杆，總距杆用來控制旋翼槳葉總距變化。總距操縱桿一般佈置在駕駛員座位的左側，繞支座軸線上、下轉動。駕駛員左手上提杆時，使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距使旋翼拉力增大，反之拉力減小，由此來控制直升機的升降運動。通常在總距操縱桿的手柄上設置旋轉式油門操縱機構，用來調節發動機油門的大小，以便使發動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化後的旋翼需用功率相適應。因此，該操縱桿又被稱爲總距油門杆。
直升機時速在每小時250至350公里左右。常規設計的直升機一般時速能飛250公里左右，先進的軍用直升機最快時速能飛350公里左右。直升機是典型的軍民兩用產品，廣泛應用於運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
1、直升機是一種由至少二個或多個水平旋轉的旋翼提供向上升力和推進力而進行飛行的航空器，具有垂直升降、懸停、小速度向前或向後飛行的特點，適合軍用和民用，最早由西科斯基於1939年9月發明。
2、直升機的時速根據其型號、用途不同，設計和巡航時速不同。常規直升機設計時速在250公里左右，軍用直升機設計時速在350公里左右，最快的`直升機時速甚至能到400公里以上。
（1）通用直升機，如麥道MD520N ，最高時速250公里。
（2）運輸直升機，如卡莫夫- 27，最高時速315公里。
（3）武裝直升機，如AH-64阿帕奇，最高時速293公里。AH-1眼鏡蛇，最高時速277公里。俄羅斯的卡-52短吻鱷，最高時速310公里。美國西科斯基公司推出新一代高速攻擊直升機X2採用對轉旋翼和尾螺旋槳相結合的方案，最高時速達到了463公里/小時。
擴展知識
我國直升機主要機型。
（1）我國第一架國產直升機。1944年，中國飛機制造業的先驅朱家仁先生設計了中國第一架直升機。1945年秋，“蜂鳥式甲型單座直升機”研製成功。1948年7月“蜂鳥”乙型直升機研製成功，這架直升機發動機功率91.7千瓦，旋翼直徑7.62米，機高2.63米，總重725.5千克，最大飛行速度每小時136千米，航程219千米。
（2）直-5（Z-5）是中國製造的第一種多用途直升機，採用1臺活塞-7氣冷星形14缸發動機，功率1770馬力(1250千瓦)。主螺旋槳直徑21米，長爲16.8米，高爲4.4米。起落架爲固定四點式，前起落架橫向輪距1.53米，主起落架輪3.82米、前主輪距3.79米。
（3）直7（Z-7），設計爲最大起飛重14400千克，有效商載3500千克，最大速度240千米/小時，最大航程350千米，實用升限6000米。
（4）直-8（Z-8），在“超黃蜂”的基礎上仿製直-8。
（5）武直10（WZ-10），主要由哈爾濱飛機制造總公司(HAMC)負責，於1992年責成全國四十餘家相關院所立項開發。直升機全長約14.15米(旋葉轉動時)，高約3.84米，最寬處(包括短機翼)約4.35 米。主槳由4片全複合材料槳葉構成，直徑約爲12米，尾槳爲11 片彈性玻璃纖維寬葉。
（6）武直-19直升機，是中國自主開發研製的第一款輕型武裝偵查直升機。
（7）AC313直升機，最大起飛重量13.8噸，是中國第一個完全按照適航條例規定的要求和程序進行研製的大型民用運輸直升機。
