深圳兒童安全座椅使用率僅兩成

7日，由中國疾病預防控制中心慢病中心、南山區衛計局等單位聯合主辦的“道路安全兒童安全”兒童乘車安全主題宣傳活動在深圳灣公園舉行。筆者從活動現場獲悉，深圳私家車家庭的兒童安全座椅擁有率29.10%，擁有兒童安全座椅家庭的安全座椅使用率爲79.30%，而總體人羣中安全座椅的使用率僅爲22.92%，質量、是否爲權威機構認證、價格等因素影響了深圳家庭對兒童安全座椅的選購。

據宣傳現場有關專家介紹，汽車使用兒童專用安全裝置可有效地將兒童受傷害的機率降低70%左右，其中兒童汽車安全座椅是最爲關鍵的安全裝備。世界高收入國家，兒童安全座椅強制使用早已立法規範，部分國家的兒童安全座椅使用率甚至超過90%。相較之下，目前我國兒童安全座椅的使用率連1%都不到。

2014年，作爲全國傷害干預試點項目之一，中國疾病預防控制中心慢病中心啓動了兒童安全座椅推廣項目，北京、上海和深圳等三個一線城市爲首批試點城市，而南山區成爲深圳率先試點的地區。

2014年8月，南山區慢性病防治院選擇南山區機關幼兒園、南頭城幼兒園等8家幼兒園開展前期調查，調查結果顯示，8家幼兒園私家車兒童安全座椅的經常使用率爲8.06%，有私家車家長的兒童安全座椅知識知曉率62.01%，私家車家庭的兒童安全座椅擁有率29.10%，擁有兒童安全座椅家庭的安全座椅使用率爲79.30%，總體人羣中使用率爲22.92%。南山區慢性病防治院院長陳思韓說，“本次調查幼兒園所處地區經濟及文化水平較高，以上數據均高於全國水平，但深圳距離世界高收入國家仍有明顯差距”。

調查結果也表明，安全座椅質量、是否爲權威機構認證、價格和安裝使用的便利程度等成爲影響深圳家庭選購兒童安全座椅最主要的四個因素。“超過半數的父母認爲質量是否合格是其購買兒童安全座椅時最關注的問題。”陳思韓說。購買了安全座椅卻不使用或不經常使用，主要原因則是因爲“孩子不想坐安全座椅、出行距離近、安裝/使用不方便和車內沒有足夠位置等”。

南山區交警大隊相關負責人表示，深圳已率先通過修改立法的形式，將兒童乘車出行家長不配備安全座椅界定爲違法行爲，並給予相應處罰。該新修訂的法律已經於今年1月1日已正式施行，這也就意味着家長帶孩子出行不配不用兒童安全座椅將被視爲違法行爲。