科魯茲空調不製冷

科魯茲空調不製冷，炎熱的夏天你需要來個空調，冰涼的感覺讓你度過這炙熱的天氣，但是，經過一個冬天的閒置，汽車空調容易出現各種問題，例如不製冷，那是什麼原因導致的？下面跟着小編一起來看看科魯茲空調不製冷。

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科魯茲空調不製冷原因：

1、缺少製冷劑

製冷劑也就是我們俗稱的“雪種”，也稱“冷媒“”。一般轎車2-3年加一次，如果出現需要一年一次或者週期更短的情況，很有可能空調管路或者冷凝器部分出現微漏現象。

2、管路水分較多

當乾燥罐中的乾燥劑已經不能再吸收水分時，來自制冷劑中的水分將由於壓力和溫度的原因結成小水珠，導致製冷劑的循環不通暢，或者完全堵住管路。

3、空調壓縮機、膨脹閥或節流閥損壞

空調壓縮機損壞的概率沒有膨脹閥和節流閥那麼高，膨脹閥和節流閥的損壞會直接導致空調製冷效果下降。

具體的檢查步驟也較爲複雜需要專業的修理人員才能進行操作。

4、冷凝器污染

這裏指的是冷凝器被一些雜物黏在上面，從而散熱效果下降，發動機溫度過高或者就是空調製冷效果變差。

5、皮帶老化或者過鬆

發動機張緊輪上的皮帶直接關乎這空調壓縮機的動力，加入皮帶出現老化或者鬆動，打滑等現象將導致空調壓縮機工作效率變低甚至異常。

6、空調翻板電機損壞

空調翻板電機屬於空調風口的總開關，假如這部分損壞，就算空調還能製冷，也少了強有力的“推手”。冷空氣只能通過縫裏自行鑽出來，製冷效果也會相差甚大。

科魯茲空調不製冷2

空調不製冷原因之一：氟利昂不夠(俗稱“雪種”不夠)

環境溫度35攝氏度左右時1、低壓0.45MP2、高壓2.5MP以上3、靜止壓力1.1-1.2MP

這屬於正常的情況，一般是出現在使用了三到四年的老空調。空調沒有完全不製冷，而是製冷的效果下降了。這是因爲，老式空調都是使用氟利昂作爲製冷劑，長時間的使用會揮發掉。因此用戶只要到正規的空調維修點添加一點就行了。此外不排除安裝不當造成氟利昂泄露和機器本身的問題。

空調不製冷原因之二：供電電壓不夠

空調正常啓動電壓是220V+-10%。在我國相電壓220V，線電壓在380V的供電系統中，200V以上幾乎所有的壓縮機都能啓動。在180V以上時，有70-80%可以啓動，在160V以上時，只有個別的`能啓動。我本人親自做過實驗。低於160V幾乎沒有可能啓動。根據經驗，在190V以上時，壓縮機啓動電壓比較靠譜。

空調不製冷原因之三：空調功率不夠

一般的選擇原則爲：製冷時150-250W/平方米，制熱時250-350W/平方米，此外還需綜合考慮空間高度、層次朝向、密封性能和居住人口等因素。

空調不製冷原因之四：外界環境溫度過高

有一種比較普遍的說法：室外機處於43°以上的環境時，大多數空調難以把室內的熱量傳遞到室外，因而導致不製冷。

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空調不製冷原因之五：空調長時間不清洗保養

要想空調能夠正常運作，並且不影響人體健康，還要儘可能延長壽命，顯然，一買回來裝好就置之不理，那是不可能的。室外機因爲暴露是戶外，容易吸附灰塵和雜物，長時間不清理，就會影響機器的散熱性能，導致空調的製冷效果降低。而室內機則關乎到人體的健康，長時間不清潔，就會滋生細菌，污染空氣，使人得病。

空調不製冷原因之六：連接室內機和室外機的銅管過長

空調器的連接管路最大允許長度的規定一匹最長不能超過8米，1.5-2匹最長不能超過10米，2匹以上不能超過15米。室內、外機的高度差不超過5米。