輕微拉缸有什麼症狀，汽車是我們日常生活中最喜歡的出行工具，也是我們最舒適、最自由的出行工具。我們可以開車四處旅行，同時我們可以享受舒適帶來的快樂。下面是輕微拉缸有什麼症狀。
輕微拉缸有什麼症狀1
發動機輕微拉缸的話對於車輛來說沒有太多的影響，但是輕微拉缸表現在車輛的動力上面，積碳嚴重，甚至會出現輕微的白煙現象，也就是說在氣缸上面出現了輕微的損傷痕跡，但是對車輛的發動機來說不會造成太大的影響。
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動範圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔着性磨損，造成發動機啓動困難或者自行熄火的故障。
發動機如果有輕微拉缸的跡象，那麼發動機在怠速運轉時，一般有“嗒、嗒、嗒”的響聲，而溫度升高後，響聲會變得更加沉悶，並伴有發動機抖動現象。拉缸嚴重時，發動機會直接熄火。
動機拉缸的原因：
1、發動機冷卻系因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱；
2、發動機漏油或機油消耗太大，造成機油嚴重虧欠；
3、發動機長時間高速或超負荷運轉，溫度過高；
4、活塞銷或缸套裝配不良,引起變形。
發動機拉缸有何現象：
1、發動機動力明顯下降，車輛加速無力；
2、發動機過熱，水溫故障燈亮起，甚至有開鍋現象；
3、發動機故障燈亮，排氣有冒藍煙現象；
4、發動機怠速不穩，有異響，甚至出現熄火現象。
輕微拉缸有什麼症狀2
發動機拉缸現象：發動機動力明顯下降，車輛加速無力；發動機過熱，水溫故障燈亮起，甚至有開鍋現象；發動機故障燈亮，排氣有冒藍煙現象；發動機怠速不穩，有異響，甚至出現熄火現象。
動機拉缸的原因：發動機冷卻系因泄漏、缺水,未能及時補充而造成發動機過熱；發動機漏油或機油消耗太大，造成機油嚴重虧欠；發動機長時間高速或超負荷運轉，溫度過高；活塞銷或缸套裝配不良,引起變形。
發動機如果有輕微拉缸的跡象，一般有“嗒、嗒、嗒”的響聲，而溫度升高後，響聲會變得更加沉悶，並伴有發動機抖動現象。拉缸嚴重時。
擴展資料：
發動機好比是汽車的“心臟”，而活塞則可以理解爲是發動機的“中樞”，除了身處惡劣的工作環境外，它還是發動機中最忙碌的一個；
不斷的進行着從下止點到上止點、從上止點到下止點的往復運動，吸氣、壓縮、做工、排氣等，活塞的內部爲掏空設計，更像是一個帽子，兩端的圓孔連接活塞銷，活塞銷連接連桿小頭，連桿大頭則與曲軸相連，將活塞的往復運動轉化爲曲軸的圓周運動。
每個活塞的裙體處都有三條皺紋，是爲了安裝兩道氣環和一道油環，且氣環在上。在裝配時，兩道氣環的開口需要錯開，起到密封的作用。
輕微拉缸有什麼症狀3
排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。
活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙、邊間隙或背間隙過小，發動機工作時活塞環受熱膨脹卡死，與氣缸壁壓得很緊，或者活塞環折斷，很容易在氣缸壁上拉出溝槽。
造成車輛拉缸原因：機油保質期最長一般在12個月之內，超出這個時間，機油基本氧化變質了。不換機油不保養是發動機提前報廢的'罪魁禍首，也是所有故障根源的惡魔。機油是發動機的潤滑劑，如果不按時換機油，發動機活塞和缸壁間無法得到潤滑，摩擦力增大，汽車可能會出現拉缸情況。
擴展資料
車輛拉缸其他原因
1、發動機高轉速運轉
發動機高轉速運轉也是造成“拉缸”的原因之一，活塞桿上頭連接曲軸，下頭連接活塞，活塞桿把往復運動的活塞動能轉化爲曲軸的旋轉動能，在此過程中，活塞桿會有一個左右搖擺的慣性力，當轉速越高，搖擺慣性會變大，搖擺力度造成發動機活塞受力不均勻，所以造成拉缸情況。
2、汽車長時間運轉不熄火
汽車長時間運轉不熄火也是造成發動機拉缸的原因之一，例如汽車一天連續跑16個小時以上或者高速連續使用，也有可能造成汽車拉缸。長時間使用，發動機高溫工作會導致缸壁受熱膨脹，使用時間越長，汽車發動機得不到及時潤滑，活塞間隙過大，便可能導致拉缸了。
什麼是拉缸？
拉缸是指發動機活塞或活塞環將氣缸工作表面拉成傷痕導致活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性的現象。
拉缸的有什麼症狀？
1、氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；
2、可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；
3、潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；
4、排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。
什麼原因會引起拉缸呢？
發動機冷卻系因泄漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；活塞環斷裂，刮傷缸壁；活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；活塞環因積碳卡死在環槽內，喪失密封作用；活塞銷外出，刮傷缸壁；氣缸內進入異物；活塞與缸壁配合間隙過小；活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；發動機長時間高速或超負荷運轉等。
l拉缸了怎麼辦？
發動l機發生拉缸故障時，在發動機中部靠上的部位，能聽到嗒嗒的活塞敲擊氣缸的聲音，類似於活塞稍鬆動時的響聲。該響聲冷車是比較明顯，隨着發動機溫度的升高，響聲有所減弱，但不太明顯。若加大節氣門，隨發動機轉速的提高，響聲增大。
如果發現拉缸，則應拆下缸蓋，檢查缸壁的拉傷情況，並找出拉傷原因。如只是由於活塞與缸壁配合較緊而輕微拉傷時，可稍磨一下缸壁，仍用原活塞裝復。如拉傷嚴重，應重新鏜缸並換裝加大的活塞，與爆缸的修復方式相同。
