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汽車起步抖動是什麼情況

來源:秀美派    閱讀: 1.1W 次
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汽車起步抖動是什麼情況, 車子起步抖動是一種常見的問題,對於車輛的行駛肯定會造成一定的影響,說明某些地方有異常,需要及時處理。那麼汽車起步抖動是什麼情況呢?

汽車起步抖動是什麼情況1

車起步抖動大的原因有以下6點:

1、零部件鬆動或損耗嚴重:離合器操縱機構被鎖緊或連接鬆動,離合器片花鍵載嚴重磨損,變速器軸彎曲等原因引起離合器發抖。 解決方法是更換相應零件。

2、從動盤翹曲、歪斜和變形:從動盤翹曲、歪斜和變形時,在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平順地增大。解決方法是校正或更換從動盤。

3、離合器襯片接觸不良:離合器襯片接觸不良,表面硬化或粘上膠狀物,容易引起離合器發抖。解決方法是重新接離合器襯片。

汽車起步抖動是什麼情況

4、減振彈簧彈力變弱:離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧產生裂紋等都會造成離合器接合時發抖。解決方法是更換彈簧。

5、離合器發抖:讓發動機怠速運轉,掛上低速擋,慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步,如果車身此時出現了抖動,則說明是離合器抖動。解決方法是換離合器三件套(飛輪、離合器片、壓板)中的損壞者即可。

6、主、從動盤間正壓力分佈不均:經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均勻,各分離槓桿調整不一致和/或膜片彈簧分離指端不平,會導致壓緊的先後時間不同步,壓盤受力不均勻,甚至使壓盤歪斜,致使主、從動盤接觸不良,造成離合器的抖動。解決方法是更換離合器壓緊彈簧並調平分離槓桿。

汽車起步抖動是什麼情況2

自動啓動顫抖的常見原因:

1.節氣門太髒或噴油器積碳過多。

當發動機內部積碳過多時,冷啓動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收,導致冷啓動混合氣稀薄,啓動困難。這種情況下,只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車,發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被髮動機的真空吸力吸入氣缸燃燒,使混合氣變濃,發動機的可燃混合氣時稀時稠,造成冷啓動。

2.主動盤和從動盤之間的正壓分佈不均勻

恆齧合離合器壓緊彈簧彈力不均勻,各釋放杆調節不一致和/或膜片彈簧分離指端不均勻,會導致壓緊時間不同步,壓板受力不均勻,甚至壓板歪斜,主動盤與從動盤接觸不良,離合器抖動。此時,應更換離合器壓縮彈簧,並調平釋放杆。

3.阻尼彈簧的彈性變弱。

離合器扭轉阻尼彈簧的彈力變弱,離合器壓緊彈簧的彈力變弱,膜片彈簧開裂等。,所有這些都會導致離合器在接合時抖動。此時應該採取的策略是更換彈簧。

4.離合器襯片接觸不良

離合器襯片接觸不良、表面硬化或粘有膠水都容易導致離合器抖動。此時,應重新連接離合器襯片。

汽車起步抖動是什麼情況 第2張

5.從動盤翹曲、歪斜、變形。

當從動盤翹曲、歪斜、變形時,離合器接合時,離合器襯片會產生不規則接觸,壓力不能平穩增加。此時,應該校正或更換從動盤。

6.零件鬆動或嚴重磨損。

離合器操縱機構鎖死或連接鬆動,離合器片花鍵負荷嚴重磨損,傳動軸彎曲等原因造成離合器抖動。此時,應更換相應的零件。

7.發動機安裝鬆動

發動機安裝鬆動或傳動軸與發動機曲軸中心線不同時,容易使離合器抖動。此時,擰緊發動機或更換零件。

汽車起步抖動是什麼情況3

1、抖一下

如果感覺發動機剛吃上力的時候,抖一下,可能是發動機支撐腳的減震塊有損壞。發動機轉速不會有明顯的波動。

2、發動機轉速明顯被拉低的抖動

這種情況可能是起步時發動機轉速太低,或者是發動機動力輸出不足造成的。抖動的頻率低,幅度大。

3、連續很多次的抖動

離合器有故障的`可能性大。抖動情況與離合器擡起的快慢有明顯的相關性。離合器的故障點有多個,比如摩擦片磨損嚴重,摩擦片有裂紋,壓盤變形,壓緊彈簧變形等都有可能導致起步抖動。

比如手動擋,起步時離合會處於半聯動狀態,因此會造成一定程度的輕微抖動,這是正常的,另外,如果是在稍微有點坡度的地方起步,而沒有給油的話,抖動也會比較明顯。

這種情況是由離合器部分造成的,如果抖動比較厲害,首先可能就是離合器部件有故障。也就是說,如果車輛起步時,離合器部件經常不能平穩的結合,則會造成車輛起步時車身發抖;建議注意查看離合器壓盤、壓緊彈簧、分離槓桿是否在同一平面。

汽車起步抖動是什麼情況 第3張

如果是自動擋,可能是變速箱齒輪與傳動軸齧合時候頓挫造成的,雙離合變速箱多半有這種毛病,但是CVT或AT的車好像都沒啥問題。DSG或者DCT都有或多或少有這方面的問題,也就是別人常說的換擋頓挫。雙離合變速箱有點類似手動檔,都有離合片,摩擦時候難免抖動。而AT自動擋或者CVT變速箱在起步時候應該是不會抖動的。

汽車起步抖動,一般都是由於離合器片或離合器壓盤翹曲變形,導致二者結合時不平順造成的

下圖是離合器工作原理動態圖。可以看到,離合器在結合時,離合器壓盤在彈簧作用下推動離合器片向前移動與飛輪結合。正常情況下,飛輪、離合器片、離合器壓盤三者的平面是平行的,所以結合的過程是平順的、柔和的,汽車也會非常平穩的起步;

但是,如果這三個元件中的某一個發生了翹曲變形,那麼三者在結合的過程中,就會在某一個部位先接觸,傳遞部分力矩到車輪上,但是這個力矩又不足以驅動汽車行駛,汽車就處於將動不動的尷尬狀態中,對外表現就是車身抖動。等離合器踏板繼續擡起,三者完全結合了,汽車就正常起步了。

一般情況下離合器片或離合器壓盤發生翹曲變形的比較多,而飛輪一般不會變形。所以汽車發生這種故障時,一般都是更換離合器三件套:離合器片、離合器壓盤以及分離軸承。並且這種故障一般都是離合器過熱導致的,有些嚴重打滑的離合器甚至會把離合器壓盤燒成藍色,這種壓盤一般都會翹曲變形

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