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20到30萬最有檔次的車

來源:秀美派    閱讀: 2.44W 次
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大衆邁騰,別克君越,奧迪等。

20到30萬最有檔次的車1

大衆邁騰(指導價:18.69-30.99萬元)

這款車是國內合資中型轎車中比較受歡迎的一款,而且本身的品牌也爲了提高了自己的知名度;除去這些以外,邁騰本身的品質也非常不錯,性能表現也很不錯。

在大家購買汽車的時候考慮最多的就是性價比,而邁騰在各個方面表現得都還不錯,在消費者的口碑中很好,是一個不錯的選擇。

奧迪A4L(指導價:30.58-39.68萬元)

作爲奧迪,很多車主表示開出去不會丟面子,僅這一個品牌就已經足夠,雖然奧迪A4L的官方定價比較高,但是車主可以享受到很大的優惠力度,

所以實際付款的金額大概就是在25萬左右。這款車的國產版本進行了改變,在後排空間進行加長,既能夠滿足大家對於大空間的.需求,同時也很有面子。

20到30萬最有檔次的車
  

豐田亞洲龍(指導價:19.98-28.98萬元)

這款汽車在國內宣稱是B級車,不過在北美市場它和雷克薩斯ES被定位C級車,只從這一點大家就可以知道它的內部空間有多大,

絕對是可以滿足大家的需求的,而且內飾用料也非常實在,座椅、中控臺以及門板用料很厚道,同時也能夠車主帶來不一樣的體驗,非常的舒適。

別克君越(指導價:21.98-28.98萬元)

由於君越主打的產品就是商務車,所以旗下產品都有着濃厚的商務風格,檔次看起來非常高,如果車主選擇這麼一款車相信一定很有面子。

雖然這款汽車雖然定位是B級車,但是它一直給人卻是C級車的質感,內飾上就營造出豪華的感覺,汽車整體的舒適度非常高,各種大面積的軟質材料提升了整款汽車的質感;而且它的油耗也很讓人滿意。

20到30萬最有檔次的車2

車型1:

上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL :2021款 Redline 550T 自動銳智版

廠商指導價: 21.99萬元

車身尺寸:4933*1854*1473(單位mm)

軸距:2829(單位mm)

車型特色:美式豪放,激情四射

看到邁銳寶XL第一眼,就有一種特殊的文藝氣息:不僅時尚動感,而且還有一份符合時代潮流的美感。前臉部分採用海浪式曜黑雙格柵,星鑽式前大燈和LED鷗翼式日間行車燈的配合,視覺效果時尚動感。

溜背設計的造型使整車看上去極具速度感;245/45 R18的曜黑五輻疊浪式運動輪轂顯得霸氣十足,有了這套Redline尚·紅系列的紅黑經典配色點綴,起到了整車的畫龍點睛的作用。

雪佛蘭邁銳寶XL和Alcantara合作可提供內飾的全面升級,不光可以起到更好的防滑和支撐作用,還能給視覺帶來強烈的衝擊力,

進一步提升了整車的運動型操控性。Bose音響也沒有缺席,高音綿柔細膩,低音渾厚有力,尤其適合聽流行、搖滾、電音等節奏感強烈的音樂音樂。

座椅的Alcantara面料可以提供良好的摩擦力和支撐力,使身體可以牢牢地貼在座椅上,帶來十足的安全感,而且座椅填充物豐富,觸感舒適。值得一提的是,邁銳寶XL的後座地板幾乎純平,對於後排乘客的照顧也同樣周到。

邁銳寶XL Redline搭載了2.0T智能變缸渦輪發動機,最大功率177千瓦,峯值扭矩350牛·米,通過9速手自一體變速箱,使整車在7.2秒完成零百公里加速。發動機採用了智能變缸科技,使得綜合工況下百公里油耗低至6.7L。

車型2:

上汽大衆帕薩特:20 22款380TSI旗艦版

指導價: 25.09萬元

車身尺寸:4948*1836*1469(單位mm)

軸距:2871(單位mm)

車型特色:風華典雅,德味濃郁

全新的大衆帕薩特在外觀上,一改往日沉穩的外觀,點陣式進氣格柵時尚新穎,頗具未來風格,而且與全天候矩陣式頭燈配合,讓前臉在科技感中不乏露出了強烈的質感;

20到30萬最有檔次的車 第2張
  

車身的側面一看就是很典型的“德式線條”,工整嚴謹;不規則六邊形尾燈搭配貫穿式燈條,與前大燈相呼應,並且採用了漫反射光源,營造出獨具一格的優雅氣質。

內飾方面,還是那股熟悉的“大衆味”,整體佈局比較中規中矩,在開過大衆車型的朋友們很容易上手這樣的`操作方式。整體而言,全新大衆帕薩特內飾看上去有一種風華正茂的尾燈。

380TSI旗艦版車型上的座椅採用了黑色和琥珀棕混搭真皮座椅,豪華感十足,而且看上去“板型很正”。後排坐墊相比老款車型得到了加長,

使得對於大腿的支撐得到了明顯的提高。優秀的空間利用率,就連1.8米身高乘客坐在後排的時候,翹二郎腿也顯得毫無壓力。

動力方面,由於採用了第三代EA888的2.0升渦輪增壓發動機,在7速溼式雙離合變速箱的配合下,0-100公里/小時的加速時間爲7.4秒,可以做到佛系開車柔順細膩,激烈駕駛犀利猛烈。

車型3:

廣汽豐田凱美瑞2021款2.5Q旗艦版

廠商指導價:25.98萬元

長*寬*高*軸距:(單位mm)

4885*1840*1455*2825

車型特色:穩定中庸,豐田之道

自從換代後的廣汽豐田凱美瑞,打破了之前凱美瑞的設計理念、TGNA的設計風格一改老氣橫秋的造型,變得動感犀利,

整體設計語言明顯更強調衝突,而非此前的平和、協調。尾部造型相對車頭,雖然“低調”了許多,但比起老款,仍然多了些轎跑的元素。

全新豐田凱美瑞的內飾一改之前樸實簡潔的風格,中控臺被設計成了“非對稱”Y字形的樣子,特別是2021款車型的棕色內飾讓人眼前一亮。

大尺寸顯示屏以及鋼琴烤漆面板看上去給人很強的高檔感,不過這裏有一點可能比較麻煩:這個中控面板比較容易沾指紋,這點需要格外注意一下。

前後排座椅的填充物柔軟厚實,所以坐上去體感舒適,後排空間表現完全沒有問題。值得一提的是,凱美瑞後排支持座椅靠背角度調節,這個功能可以方便乘客找到自己合適的坐姿。

動力方面,這臺2.5升自然吸氣發動機,雖然不及渦輪增壓發動機那種“打雞血式”的爆發力,搭配上愛信8速自動變速箱,給人“踩多少有多少”的平順感,雖然它的加速感覺沒有那麼強烈,但是勝在方向盤手感細膩,在操控上,多了一分舒適感。

其實以上三臺推薦的轎車車型的共通點,在於動力表現突出、乘坐表現舒適、油耗表現經濟並且都是頂配車型。關鍵在於這三臺轎車性格迥異,取向也略有不同,至於該如何選擇,建議到店親自試駕一番,按照自己實際要求來做選擇。

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