m/s檔位的意思分別是m檔，指的是手動模式，s檔指的是運動模式。
M檔是手自一體檔的汽車上的一個檔位。
M檔位可以轉換手動,主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用。
M檔是由你把握時機給推動檔杆，給電腦下指令，它纔會控制變速箱進行檔位切換。新款奔馳ML350在美規的基礎上推出中規車型，增加舒適性配置、更換公里車速表，並在內飾的細節上稍加處理，使之更加符合中國人的駕駛習慣。
奔馳m擋位是手自一體變速箱的手動模式的意思，主要是用於車輛在較惡劣的環境中使用，掛到M擋之後可以用手動來控制變速箱的加擋和減擋，一般有M擋的變速器，在旁邊還會有一個+號和-號，通過將排擋杆向前向後推或者通過方向盤撥片來進行換擋。
奔馳的M檔位是指手動模式，可以手動進行換擋，相對於自動模式在操控上更具有靈活性和可定製性。M檔位是一種特殊的駕駛模式，它可以讓駕駛者更加直接地控制車輛的動力輸出和轉速，使駕駛更富有樂趣；
同時，在一些特殊情況下，如爬坡、超車、越野等，手動換擋可以更加精準地對車輛進行控制，保證安全。
奔馳的`M檔位有很強的適應性，可以自由地切換到其它檔位，例如從D檔直接切換到M檔位，然後進行手動換擋，或者從M檔位轉換回到D檔位。同時，駕駛員在使用M檔位時也可以配合使用駕駛模式選擇器，比如選擇運動模式，以獲取更快速的動力響應和更富有激情的駕駛體驗。
總之，奔馳的M檔位是一種特殊的駕駛模式，它允許駕駛者自由地進行手動換擋，增加了駕駛樂趣和操控自由度。M檔位的使用，需要具備一定的駕駛技巧和經驗，但是隨着駕駛者的熟練程度提高，M檔位也會成爲駕駛者掌控車輛的重要手段之一。
m擋就是自動變速箱的手動模式，掛入m擋後駕駛員可以使用換擋桿或換擋撥片來控制變速箱升擋或降擋。很多自動擋汽車都是有m擋的。奔馳是一個來自德國的汽車製造廠商，奔馳旗下有很多轎車和suv車型。
奔馳旗下很多車型都已經被國產了，被國產的奔馳汽車有a級，c級，e級，gla，glb，glc，eqc等。
glc是一款中型suv，這款車是奔馳GLK的.繼任車型。
glc的國產版車型一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速爲6100轉每分鐘，最大扭矩轉速爲1650到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
高功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速爲6100轉每分鐘，最大扭矩轉速爲1800到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這兩款發動機匹配的是9at變速箱
P（Parking）檔
P檔即停車檔、駐車檔，是車輛長時間停放時所掛的檔位。它是利用變速箱內機械裝置來鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。同手動擋車型一樣，自動擋車型也是具備手剎功能的，不過同手動擋車型不一樣的是
自動擋車型需要先拉起手剎，然後掛入P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外，自動變速箱裝置空檔啓動開關，使得汽車只能在P或N檔才能發動車輛，以避免在其它檔位上誤啓動時使汽車突然向前行駛，易引發危險。
R（Reverse）檔
R檔又叫倒車檔，是車輛在需要倒退時掛入的檔位。當換擋桿位於R檔時，液壓系統倒檔油路被接通，驅動輪反轉，實現倒檔行駛。操作時需要踩住剎車，按下換擋桿上的換擋鎖，纔可將換擋桿移至R擋。要注意的是，當車輛尚未完全停定時，不可以強行掛入R擋，否則會損壞變速箱。
N（Neutral）檔
N檔就是空檔，相信大家對此應該很好理解，車輛短時間停放且在不熄火的狀態下需要掛入的檔位，比如在等紅燈的時候、堵車的時候。掛入N檔後，發動機的動力不會輸出給車輪，踩油門車輛並不會行駛。當遇到需要拖車的情況，需要掛入N檔
但自動變速箱與手動變速箱的.結構不一樣，因此拖車時並不能像手動擋車型那樣隨意，自動擋拖車時時速不應超過30KM，且不可長距離拖行，否則也會損害變速箱。
D（Drive）檔
D檔也稱前進檔、驅動檔，當換擋桿置於D檔時，車輛會根據節氣門的開度和車速數據來自動切換檔位。該檔位適用於一般道路行駛，駕駛者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以。
S（Sport）檔
S代表運動（）模式（Sport），曾經在法系車中也代表雪地模式（Snow）。不過現在絕大多數車型的S檔都是代表運動模式，雪地模式基本已經脫離自動擋模式上，而進入了更高級的車輛駕駛模式選擇功能，如果有的話也是用1個雪花標誌所代替。
現在的S檔泛指運動模式，顧名思義就是讓車輛駕駛起來更加運動，當換擋桿掛入S檔後，節氣門響應速度變快，發動機轉速也會保持在較高的轉速區間內，換擋時機向後延緩，使車輛時刻保持在1個高功率輸出狀態下，增加了駕駛樂趣，當然油耗也會隨之大幅增加。
M（Manual）檔
M檔是指手自一體變速器的手動模式或CVT變速箱的模擬手動模式。當換擋桿掛入M檔時，換擋就變成由司機手動來完成。
在M檔附近會有“+”或“-”的符號，“+”代表升檔，“-”代表降檔，或者通過方向盤換擋撥片來進行加、減檔，M檔的作用就是增加車輛的駕駛樂趣，也使得駕駛車輛變得更加自由。
