世界八大最長的懸索橋，相信大家也瞭解過不少懸索橋，其實懸索橋是世界上最古老的工程結構之一，更重要的是懸索橋解決了長時間跨度的問題，是偉大的人類發明之一，那麼世界大最長的懸索橋又有哪些呢？一起接着往下看看吧！
世界八大最長的懸索橋1
1、 明石海峽大橋
這座位於日本神戶的明石海峽大橋將神戶和Awaji島連接了起來，核心長度可達1991米，但是這座橋除了核心跨度之外還有另外兩個960米的其他跨度，也就是說加起來的總長度可達3911米，幾乎是世界上最長的玻璃橋的6倍之多。
2、 西堠門大橋
西堠門大橋就位於中國的舟山羣島，核心的長度是1650米，但是總長可達2、7公里，大部分主要是高速公路，因此被列爲世界八大最長的懸索橋第二名，當時歷時兩年就建造完成了。
3、 大貝爾特橋
這座大貝爾特橋是連接了丹麥和芬尼的重要通道，據說上面不僅有懸索段，還有部分鐵路隧道等，最長的跨度達到了1624米，由於高度達到了254米，也算是丹麥最高的點了。
4、 長江第四大橋
長江第四大橋位於中國江蘇的南京市，建於長江之上，最大的特點就是帶有雙交通軌道，並且還是六線交通，可允許車輛行駛到每小時150公里，最大跨度達1418米。
5、 Hamber Brridge
這座橋位於英國的赫爾城金斯頓市，據說它的全長可達2220米，其中核心長度有1410米，算是英國最長的懸索橋，目前每週交通流量高達1、2萬輛，也算是非常繁忙的一個路段了。
6、 江陰長江大橋
這座橋同樣位於中國江蘇，主要跨度爲1385米，但是全長可達3公里，在1999年就已經正式運行，當時據說是爲了紀念革命50週年建造的。
7、 青馬大橋
這座大橋算是世界八大最長的懸索橋的第七名，因爲它的核心跨度達到了1377米，位於中國香港，連接了青衣和馬灣島兩個地方，因此也就使用兩地的地名命名，據說建造花費了五年的時間。
8、 哈當厄爾大橋
這座橋算是挪威最長的懸索橋了，據說它的核心跨度高達1310米，常年作爲連接於倫斯旺河特羅姆瑟的重要通道，在2013年竣工之後日通車輛就已經達到了2千。
世界八大最長的懸索橋2
8、哈當厄爾大橋 1310米
哈當厄爾大橋是挪威最長的懸索橋。它的主要跨度有1310米。這座橋連接了挪威的城市於倫斯旺和特羅姆瑟。哈當厄爾大橋的總長度爲1380米。這座橋有兩條主線，分別爲行人和騎自行車的人。哈危險橋也是世界上最長的隧道吊橋隧道。這座橋連接了1、5公里長的Bu隧道，連接到7、5公里長的Vallavik隧道。
由挪威公共道路管理局於2009年開始建造的哈橋大橋，於2013年8月竣工。2013年8月17日，哈橋大橋正式對外開放，每天有2000輛車的交通。
7、香港青馬大橋 1377米
青馬大橋是世界上第九大跨度懸索橋，位於香港。這座橋的主要跨度長達1377米。它連接青衣和馬灣島。這座橋也以這兩個島嶼命名。這座橋的跨度比世界上任何承載鐵軌的橋樑都要大。青馬大橋在較低水平上有六條車道和兩條軌道。在較低的甲板上也有遮蔽的運輸方式，供維修通道使用。
建造這個雙層吊橋花了五年時間。這座橋是由英國的莫特麥克唐納工程集團設計的。青馬大橋於1997年5月22日開幕。還有一個遊客中心和觀景臺位於橋的青衣島盡頭。它爲這座令人驚歎的橋和周圍的地方提供了傑出的景觀。
6、中國江陰長江大橋 1385米
江陰大橋位於中國東部沿海省份長江上游的江蘇。這座懸索橋的主要跨度有1385米，總長3公里。這座橋於1999年通車，在未來13年裏，它一直是中國最長的懸索橋。2002年江陰大橋在橋樑工程方面也取得了優異的成績。
江陰大橋是爲了紀念中國革命50週年而建造的。建築工程於1994年開始，於1997年竣工。這座橋有60層樓高，有6條交通線路，每個方向3條。江陰大橋於1999年9月28日正式開通。
5、英國Hamber Bridge 1410米
它是一座2220米長的懸索橋，坐落在英格蘭赫爾城的金斯頓市。它是英國最長的懸索橋。哈伯橋於1981年開放，直到1998年，它仍然是世界上最長的單跨懸索橋。最長的漢伯橋長度爲1410米。這座橋連接着北林康南郡和約克郡東部地區。
這座橋於1981年7月17日正式通車。它能承受高達80英里每小時的風速，並且能夠承受持續的運動。漢伯橋的中心跨度也允許船舶航行。這座橋每週交通流量12000輛。
4、中國南京長江第四大橋 1418米
它是中國第三長的懸索橋。這座橋的.跨度爲1418米。它位於南京，位於中國東部的江蘇省，位於長江之上。2012年12月24日，建築工程造價68億元，交通通車。這座橋的特點是雙六線交通，允許車輛每小時行駛100到125公里。
3、丹麥大貝爾特橋 1624米
大貝爾特橋是連接丹麥和芬尼的“大帶”固定連接系統的橋樑之一。橋樑系統由公路懸索橋、鐵路隧道和箱梁橋組成。大帶大橋的鐵路隧道連接了新西蘭和Sprogo。大皮帶橋位於橋樑系統的東側。大橋最長跨度爲1624米，是世界上第三大跨度。
大橋的建造始於89年，並於1998年對外開放。大皮帶橋的高度是254米，是丹麥的最高點。大帶連接的西橋是箱梁橋，實際上是兩個相鄰的橋，一個承載軌道交通，另一個承載道路交通。
2、中國西堠門大橋 1650米
西堠門大橋是中國最長的主跨度，也是世界上第二長的懸索橋，位於舟山羣島。這座橋的中心跨度爲1650米。長5、3公里的西堠門大橋連接金塘島與西子羣島。
西堠門大橋始建於2005年，於2007年竣工。它於2009年12月25日開放供公衆使用。橋長2、7公里，主橋長2、6公里。西堠門大橋的特點是四線高速公路，允許車速達到每小時80公里。
1、日本明石海峽大橋 1991米
明石海峽大橋是世界上最長的懸索橋。這座橋的主要跨度有1991米長。這座橋將神戶城市與日本的Awaji島連接起來。橋有3個跨度，中心跨度爲1991米，其他兩段長度爲960米。這兩個鉸鏈式的加強梁系統幫助大橋能夠承受風速達178英里/小時，地震震級達8、5級。
明石海峽大橋的建造始於1988年，歷時10年完成。據估計，用於建造的鋼有181000噸。這座橋於1998年4月5日通車，有6條線路。橋的主纜也由不同顏色的放電管組成，在重要場合，如國慶節、陣亡將士紀念日或其他慶祝活動中照明。
