滑翔傘飛行裝備有哪些，滑翔傘是一種高空的一種項目，滑翔傘在空中飛翔，讓你可以感受到自由和刺激感，那麼對於滑翔傘飛行有什麼注意事項呢？他需要什麼裝備呢？下面小編分享滑翔傘飛行裝備有哪些，一起來看下吧。
滑翔傘飛行裝備有哪些1
一、翼型傘衣
滑翔傘的傘衣由上翼面、下翼面和沿展向分佈的數十個成形肋片翼肋、構成。傘衣前緣部分有一定尺寸的開口進氣口、；而後緣則完全封閉。這樣，由上、下翼面和左、右肋片構成一個個氣室。當傘衣與空氣作相對運動時，空氣由進氣口進入氣室，在空氣衝壓力的作用下，在內腔產生一定壓力使傘衣成形並保持一定的剛性。翼肋上大小不等的孔洞則使各氣室間的空氣可沿展向流動，以平衡整個傘衣的內部壓力和便於充氣。
二、傘繩
傘繩用平起支撐懸掛作用，是傘衣與揹帶、操縱系統相連接的傳力構件。傘繩由前往後分爲3－4組稱A、B、C及D組、，並在傘衣中心軸兩側呈對稱分佈。傘繩上端通常以Y形的分叉在傘衣下翼面與傘衣相連接；下端則通過金屬的快卸環扣、與前、後操縱帶相連接。傘繩與傘衣的連接點根據設計要求以保持良好的翼面形狀和受力狀況進行佈置；其長度則按照操縱穩定性及保持攻角的要求確定。
早期滑翔傘傘繩多用常規降落傘使用的錦絲繩。而爲減小變形和阻力，減輕重量，現基本上都採用直徑小、強度高、變形小的keviar或SpmM材料的傘繩。
三、操縱系統
滑翔傘的操縱系統由操縱帶、操縱繩剎車繩、和套圈操縱棒、等構成。整個操縱系統在傘衣中心線兩側呈對稱分佈，左、右操縱繩上端也呈Y形以數點與傘衣後緣相連接；下端則穿過後操縱帶上的環圈、與操縱套圈相連接。左、右操縱帶各分爲前後兩根。前操縱帶上端與A、B組傘繩通過快卸環相連接z後操縱帶上端也用快卸環與C、D組傘繩捆連接。也有的滑翔傘將D組傘繩與後操縱帶連接，而C組傘繩則通過與前、後操作帶相連的一根過渡帶相連接。現在滑翔傘上通常都裝有一套用腳操縱的加速系統。它的作用是在飛行中需要時用以增大飛行速度。加速系統的操縱繩上端連接在前操縱帶上，通過一定傳動比的滑輪系統去拉下傘衣前緣，減小攻角。下端則通過揹帶系統座椅兩側的環扣引向前方，與金屬的腳蹬杆相連接。
四、揹帶系統
揹帶系統也稱座帶或吊帶，它是將飛行員人體固定並與整個傘系統相連接的承力操縱帶和加這系統構件。揹帶系統主要由揹帶包括肩帶、腦帶、腰帶和襠帶、、背墊、座墊以及金屬環扣和快卸鎖等組成。滑翔傘的揹帶系統有4種基本形式：立式、座式、仰臥式和可操縱式。其中立式揹帶沿襲了傳統降落傘揹帶樣式，結構最爲簡單，重量輕，但由於它對人體重量缺乏足夠的支撐，故不適於長時間滑翔飛行，現己被淘汰。座式揹帶是最常用的一種樣式，它對人體有充分的支撐，飛行時較爲舒造。仰臥式揹帶在飛行中可使飛行員處於半躺狀態，背部、雙腿以至頭部都可得到有效支撐和放鬆，比座式揹帶更舒適。三操縱帶或四操縱帶、的可操縱操縱帶操縱帶臥式揹帶系統式揹帶允許飛行員在飛行中採用前傾或後仰方式對傘衣進行操縱，因操縱技術較複雜，不適於初學者，一般爲技術較熟練的高性能滑翔傘飛行員所用。對揹帶系統的設計要求主要是它的舒適性和安全性。舒適性要求結構尺寸應符合人體外形和在飛行中能使人體最大限度地處於放鬆狀態，減少疲勞；而安全性則要求在飛行員不能保持站立着陸，或在着陸時跌倒、碰到障礙物或被拖曳時能對人體加以有效保護。所以現代揹帶系統在座位下部充填有較厚的海綿橡膠、更先進的一種則加裝了可充氣的氣墊；在背墊中裝有固定或活動式的玻璃鋼背部護板，增強了對人體背部和脊柱的防護功能。除此之外，揹帶系統上還設有放置救生傘和配重水袋重物、等的空間。
五、備份傘
救生傘也稱副傘或備份傘、是當滑翔傘在空中喪失飛行能力的緊急情況下，確保飛行員能安全返回地面的必備器材。滑翔傘配用的救生傘主要有三種類型：普通圓形傘-這是使用最多的基本型救生傘。有較好的可靠性和穩定性，中等開傘時間，下降速度較大，包裝體積稍大，稍童，但價格便宜。多重錐形傘一一傘頂突出呈乳狀，阻力較普通圓形傘大，下降速度小，中等開傘時間，包裝體積小，重量輕，但價格稍高。拉下頂點式傘一一傘衣頂部下陷使底邊外撐，阻力較大，下降速度最小，包裝體積小，重量輕，但價格較高。
滑翔傘飛行裝備有哪些2
滑翔傘的比賽的規則
一、定點着陸賽：
爲了測試着陸時的'精確度，在着陸場設置一個目標點。着陸時要以安全的方式降落，如果有危險的情況，以負分計算，而分數以最接近中心點爲最高分。
二、定時賽：
事先設定好從起飛地點到降落地點的滯空時間，以成績最接近設定時間範圍的爲優勝者。
三、目標賽：
起飛後向預定的目標飛行，以最早到達的爲優勝者。在這途中必須要設立數個標誌杆。
四、指定路線的自由飛行賽：
指定飛行方向，沿此方向儘可能地向遠處飛行。以飛行距離最遠者爲優勝。
五、開放式自由飛行賽：
路線、方向未預先設定，全部由參賽者自行判定的長距離飛行賽。與時間無關，以飛得最遠的選手爲優勝者。滑翔傘比賽方法可分爲排名賽、自由起飛賽和一對一比賽。
六、滯空時間賽：
從起飛場到降落場之間，計算在空中停留的時間，以時間最長的爲優勝者。
七、折返賽：
起飛之後按照事先設計好的數個標杆之間彎曲飛行，最後回到起飛區附近的降落區。通常以完成這個路線所用時間最少爲優勝者。
八、距離標杆賽：
從起飛之後，向某一方向設定數個標杆，飛越遠近不同的標杆之後，返回降落場降落。以用最短時間飛越最遠標杆者爲優勝者。
