汽車保養維修 汽車空調夏季保養維修的三建議八注意

三大建議：

建議一：車剛啓動不要馬上開空調。上車後，先將兩側的玻璃窗搖下，調放成外循環，再將空調的製冷度調到最大，先將熱氣逼出，大概3分鐘左右，車內的熱氣逐漸散去，? 再將車窗搖起，將外循環調換成內循環，將空調溫度調節適中，這樣空調的製冷效果就明顯比一進入車廂內就開空調好很多，同時也能減輕汽車空調的負荷。

建議二：車內溫度並非越低越好，車廂內的溫度保持在與車外溫度相差6-7攝氏度就好。

建議三：熄火之前先關空調，最好在準備停車前的6~7分鐘就將空調關閉。

八項注意：

注意一：及時清洗很重要。長時間不使用空調會讓濾清器穿上厚厚的“髒衣”。正確做法是每年春季過後更換一次濾芯，同時冷凝器也要定時清洗。

注意二：控制出風口方向。記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。

注意三：開啓時間別太長。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。

注意四：適當開啓大風量。空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。

注意五：低速行駛關空調。在遇堵車或低速行駛時儘量關閉空調，不要因爲提供冷氣而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短髮動機和空調壓縮機的使用壽命。

注意六：開關程序要牢記。開機時，先開風扇開關，再開壓縮機開關（A/C)；關機時，先關壓縮機開關（A/C)，再關風扇開關。這樣能讓空調壓縮機更好地散熱而且能夠減小空調異味。

注意七：內外循環要掌握。先把車門打開，用外循環放放熱氣。溫度下降後，內循環模式下製冷效果更好。但內循環時間長了會有車內空氣污染，別忘了定期切換內外循環模式。

注意八：加冷媒要找正規軍。冷媒不夠時，空調效率會下降，車主加冷媒，一定要到正規維修店。判斷是否加滿冷媒，車主可觀察加註口，在氣泡產生後，再加50-100克冷媒即可。而盲目加註，則會導致空調管路里的冷媒超標，系統管路的壓力相應升高，也導致系統散熱不良，空調不涼。