今年寒假有幸到家鄉的高碑店市北一鑄造模具有限責任公司實習，從1月15號到2月11號，此次是我第一次深入企業內部實踐，這是一個新鮮而又陌生的空間，除了“高碑店”三個字我幾乎一無所知，一切都是新手上路，一切都在摸索中前行，也許是出生牛犢不怕虎，在這裏不僅豐富了我的專業知識，提高了我的英語水平，增加了我的社會經驗，更在這裏肯定了我兩年前的選擇——我愛國際貿易。
（一） 公司簡介
1． 北一鑄造模具有限責任公司是從二十多年前一個家庭作坊式的木模型車間逐步發展到今天擁有職工240餘人，固定資產3000多萬規模的企業，尤其是近年在北京第一機牀廠的幫助下，發展更爲迅速，業務已擴展到木模型，鑄造，加工，鉚焊等多個領域，其產品主要銷網國內的首鋼，北京機牀廠，北重阿爾思通，賽威（sew）等著名國有和外資機械單位，且從去年起，還遠銷芬蘭，意大利，德國，日本等海外企業。現在正處於快速發展階段，正逐步成爲家鄉的納稅大戶和鑄造模型界的泰斗和領軍企業。
（二） 我的工作內容和體會
由於在業務內的良好口碑和高質量的產品，良好的信譽及業務的不斷擴大，去年開始接國外的定單，一直由進出口公司代理，到今年初順利通過進出口權的審批，在六月份成立了貿易部，爲我提供了一個良好的實習環境和難得的實習機會，實習過程分三個階段：
1． 翻譯階段（發盤、還盤階段offercounter—off）
當時主要是出口芬蘭的定單，從翻譯定單開始（purchase order）做起，由於我們提前寄出樣品，所以價格（unit price）已確定，把其中的付款方式
（payment），交易方式（terms of delivery），保險（insurance），包裝（packing）等細節譯給銷售主管，再把銷售主管的修改和補充條款譯給外方的
supply department manager ordering department manager 和中間人，這樣通過e—mail、fax循環反覆，達成最終的合同。
一切都是從零做起，大概兩週的時間我通讀了對外經貿大學出版的《國際貿易實務與操作教程》《進出口業務中的常見問題》兩本書，參考了網上關於貿易和鑄造術語，還針對payment諮詢了我的財務會計王佩老師和我的師兄田海傑，對進出口業務流程有了大概的框架。在此階段也經歷了初到陌生環境的煩躁不安和工作壓力，但很快這個局面被同事的信任和學習的樂趣扭轉了，我也象正式的員工一樣有了自己的電腦和辦公桌。
2． 單證的製作階段
確定了合同，接着就要備貨，且由於我們是第一次出口，要做大量的準備工作，得到相關部門的批准，如在海關備案，領取法人卡和操作員卡，在外匯局領取覈銷單，同時在網上電子口岸登陸備案，在商檢部門憑我們所做的合同箱單發票取得廠檢單，最後得到出口芬蘭的產地證，與此同時，由於我們還沒有專業的報關員，還要把所有的證件備齊（生產經營許可證，法人身份證，自理報關證書，連同合同，箱單，發票等）聯繫報關行。在這個階段主要了解了出
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自己由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，爲自己事業的成功打下良好的基礎
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建築公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋樑工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都佔有舉足輕重的地位。
作爲一名剛剛接觸專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，爲此，學院帶領我們進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識，爲今後專業課的學習打下堅實的基礎，爲今後書本與實踐的結合打下基礎。
緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。實習結束後好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，瞭解到的知識進行梳理，也同時爲今後的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收穫。而實習的好處也在於此。
首先，透過實習，透過實踐，使我學到了很多實踐知識。透過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁紮，底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣，每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%，即4根鋼筋裏只有一個接頭，另外，接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中，如遇到牆要轉角或相交的時候，兩牆要一齊砌起來，在留槎的過程中，能夠留斜槎，如果要留直槎，則務必留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要個性注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細
部的作法有所認識，瞭解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
對於像故宮一樣古老的建築在施工上能夠算是大興土木，但以後使用的機會較少，但針對對古建築的修復這一需要，爲保存祖國的文化，古國風貌，是不可或缺的。所以研究古建築的構造是有必要的。對於廠房，我們今後會有單層廠房這門課程，以後走向社會我們或許現場房建設方面發展，而且本身各種建築理論的基礎知識本都是相通的，因此無論是爲今後的學習還是以後投入社會的需要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山牆，樑，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結構。
在樑上設有吊車的槽鋼軌道，爲了使整體結構穩定，在廠房的第一段，最後一段是有行家結構的水平支撐，在進深超過六十米時，中間的某一關也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的樑上起加固作用。而對於建築工地，我的體會就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產生了很大的興趣。當今的不同建築多采用橡膠混凝土的方式，結構殺害能夠多爲框架剪力牆。對於鋼筋的使用有着嚴格的規範，從配筋到綁紮，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴重後果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。
今年寒假我去參加了社會實踐，是到當地的郵政局實習。作爲免費勞動力，開始內心自然也有多般不樂意，卻也想想就當鍛鍊自己的能力也沒什麼大不了的，畢竟我是去學習的，也學到了不少東西，也是乎內心就少許平衡了。也因爲此次的實習，也讓我確定自己似乎不適合幹這一行，內心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應的。還是孩子在一起的人生纔是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心鬥角，也不會有明爭暗鬥，纔會找到一個安靜的世界。
回憶自己實習的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當然我的實習很簡單，也符合自己的專業：工商企業管理——快遞方向。作爲一個實習生，我就在一個營業窗口跟着師傅收件，真是不離本行啊！快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應有盡有。說到這些還真是令人厭煩！每天都在地人民服務，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐啊！只能說順其自然，不然又能怎樣！不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數的錢打交道要輕鬆許多。
從中我也瞭解了一些我以前不知道，也不屑於知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪裏，首重只要500克以內都是20元起步，超過500克的就要按地區進行加價了。當然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然後來還是弄會了，但想想自己怎麼這麼笨呢！要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最後一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結束了。內心還是有多般不捨得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情！
在社會實踐中，也學到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道，普通老百姓，銀行工作人員，超市工作人員，警察，工商部門，外來務工人員……雖然不是每一種人都是來寄快遞或包裹的，但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說人話，見鬼說鬼話，還真確有道理。也發現大家對待那些外來務工人員或者沒有學問的人，又或者精神上有問題的人，更多的是冷嘲熱諷，這個社會真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對待某些顧客不夠尊重，沒有耐心，語氣惡劣，態度不溫和，話說這個社會是有等級的社會，並且顯而易見，人人平等落實起來真有那麼困難？
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當然我說的是我實習的地方郵政局，有些地區的郵政局做的還是有缺陷的，這裏我就不舉例說明了。還是說我們這裏的有證據吧！就比如說我們這裏禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什麼的，電磁爐，電飯煲，加溼器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術，不是所有人都適合做生意的！
在實習期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精緻的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧範圍和外埠，20克以內前者3.8元，後者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，後者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很嚮往某些同學乘着寒假去做兼職賺錢，實習不是王道，雖說實習比較輕鬆，吹吹空調看看報紙，純淨水無休止供應，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多麼重要的一件事，在事業單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來的。當然也只有身在其中才知其中的不易。日復一日年復一年做着相同的工作是很枯燥的事情。雖說其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。
實習既是成長，也有收穫，去面對社會，感知社會，瞭解社會上的諸多不易，並非一件易事，卻也其樂無窮！
我在超市找到一份寒假促銷工作。經過一個月的實習工作，作爲大學生的我們得到了鍛鍊，瞭解了超市的基本管理與運作，學到了課本之外的知識，增長了見識，我們也用辛勤的勞動爲超市貢獻自己的一份薄力，應該說這次實習活動對我們有着不同尋常的意義。
一、實習內容
超市裏分爲促銷小組，分發了實習工作證。我被分配到散糖金絲猴系列負責促銷工作。超市安排我們上全天班，時間上有早班和晚班。早班是從晨會開始，由部門主管負責召開，總結前一天工作存在的問題，安排今天工作的任務，會議介紹後，部門各個組長分別召開本組會議，所涉及的問題更加的具體。最後在全體員工“執行制度從我做起。微笑在我們臉上，優質服務永記心中。”的口號中結束晨會。
在一天的工作中，要不斷的對貨架進行巡查，發現有缺貨的要及時的補上，補貨的時候要本着“先進先出的原則”就是生產日期較早的擺放在顯眼處，較晚的儘量往貨架裏面擺放，這樣才能使方便麪供應處於動態流動的過程中，不至於商品造成過期的現象。由於上午的客流量不是很大，在補貨和導購的同時，還要不斷的去查驗庫存，覈實缺貨商品然後打印訂單，貨到時還要負責接貨。
晚上客流量較大，人流高峯期在19：30—20：30。這時方便麪的更新循環速度加快，需要不斷地進行補貨，同時向顧客介紹最新的方便麪品種，回答顧客的各種疑問。到21：30超市營業時間結束，要開始送賓工作，整理一天的工作記錄，查漏補缺，爲明天的工作打好基礎。
二、實習感想
到超市實習是對我們大學生踏入社會之前的鍛鍊，我們在工作中接觸到現實社會中的酸甜苦辣，在實習過程中我們平均每天要站8。9小時進行促銷工作，吃盡苦頭，但這本身並不是一件壞事，出身在這個時代的大學生衣食無憂，可能自身體會不到現實社會競爭的殘酷和生活的壓力，確實要親身接觸社會對自身進行歷練，“吃到苦中苦，方爲人上人”是每個人都明白的道理，也許未來吃的苦可能會比現在多得多。瞭解到這些就應該明白自己今後應如何發展，而不是在某個偏僻的角落裏就那樣毫無意義得了卻一生。
首先是一種濃濃的粉脂氣息，超市女性員工的比例佔到90%以上，我相信全國大多數超市員工也會是這種比例。然後就是超市嚴格、規範的管理制度，在工作中經常會有現場科的檢查員工工作情況，並記錄在案，對在工作中違反規定的行爲予以嚴格的處罰。並且超市的安全防範意識十分的強，上到超市經理下到普通員工都經過相關培訓，超市還不定期得對員工安全知識的掌握進行抽查，不合格的員工還要在晨會予以點名批評，嚴重得予以辭退。
同時在實習的過程中我也發現超市也存在一些問題：
第一是部門之間協調不利，效率低下，存在內耗的問題。每當卸貨區來貨時就有大量的貨物堆積在一起，貨物上架要進行驗貨，可是驗貨部門工作效率低下，並未按照先到先驗的原則，使一些貨架的貨大量堆積，不得不未經驗查就直接上架，事後導致沒必要的部門衝突。
第二是超市的員工歸屬感較低，工作熱情不夠，部分員工的服務意識不夠，存在怠慢顧客的現象。超市工作十分單調，工資水平低，員工流動性大，員工缺乏歸屬感和服務意識的欠缺應該是廣大超市普遍存在的問題。但要使一個企業生機勃勃的展現給社會大衆，沒有一個具有自身特色的企業文化是行不通的。
第三是一些有些貨架的商品存在供貨不足的情況，有些商品則是大量的貨物積壓。
三、實習總結
總的來說，在超市裏打工是絕對有收穫的。我提前進入了社會，提前瞭解了社會，對這個社會提前有了認識，我以後在社會上就能少走點彎路。我非常感謝超市能給我這次時間的機會。
這個寒假雖然短暫，但我過得很充實。經村委的介紹，我有幸和村上的獨孤老人接觸，並向他們瞭解了一些生活情況，還帶給他們一些生活用品，最重要的是豐富了他們的精神家園。
這次假期社會實踐我以“善用知識，增加社會經驗，提高實踐年能力，豐富假期生活”爲宗旨，利用假期參加有意義的社會調查，接觸社會，瞭解社會，從社會實踐中檢驗自我。
在這次實踐過程中，我獲益匪淺。我學到了在書本上學不到的知識。讓我深入生活的每個角落裏，真正體會到老人們的生活的艱辛。同時也認識到農村存在的問題。
由於老人們身體都不是很好，行動也不怎麼方便，爲他們打掃，整理房間成爲了我第一個工作。過程中雖然挺煩挺累的，但看到老人們可愛又可親的臉龐，我又有動力了，而且想想做這些也挺有意思的。在整理房間的時候我發現以普遍的問題，那就是他們的家都缺少生氣，本來房子就挺舊了，所以就更應該裝飾一些東西來使房間裏充滿活力和朝氣。這樣老人的生活條件改善了，那麼身體狀況也會有所好轉的。可是我碰到了一個很棘手的問題，者買東西的錢從哪來啊?於是我思考了一番之後，我準備去向村委幹部商量，向他們要錢。在我娓娓道來之後我順利的拿到了錢並置辦了一些好彩頭的物品以及一些盆栽。老人東誇我們呢!最後我們在村委的幫助下爲老人辦了一場精彩的“交談會”，大家都圍着一圈邊吃瓜果點心邊暢所欲言，“會”間還有同學自愛唱歌表演，真正讓老人感受到我們的愛。
雖然這次實踐我沒有用到我所學的專業知識，但增強了我的辦事能力與交往能力，同時也讓我懂得了前來之不易，而且作爲子女的人們應該多多想想在家的父母親們，要常回家看看。
在實踐的這段時間裏我穿街走巷，接觸了各種各樣的人和事，做着自己計劃好的事。在學校裏也許有老師分配說今天要做什麼明天做什麼，但這次的實踐中不會有人告訴我這些，我必須要知道什麼時候要做什麼，而且要自己做，並儘自己最大的努力做到最好。同時也培養了我獨立思考的能力，也鍛鍊了我的思維，讓我思想更深一層。
在與老人交談中我瞭解到他們的很多生活趣事，也知道了他們最需要的不是什麼物質財富，而是精神上的滿足。從他們身上我還學到 了挺多生活經驗和爲人處世的方法。同時我也和他們交流了我所學到的一些知識。
當然這次我學到的更重要的還是如何與他人溝通。一直以來我的口語交際能力東不是很好，與別人對話時不會隨機應變，往往會使談話時有冷場，這是非常尷尬的事情。在實踐中我深刻的體會到了這一點，所以我抓住這次機會努力與他人交談，效果真的很不一樣誒。
這次的親身體驗讓我有了深刻的感觸，這不僅僅是我的一次實踐還是一次人生經歷 ，而且是我一生中最寶貴的財富之一。
當然這次社會實踐之後，我掩卷深思，思緒萬千。我在思考幾個問題。嗯我覺得這些老人真的很可憐的。他們是社會上的弱勢羣體，卻很少受到社會的關心與照顧。我還經常看到老人們自己挑水喝，還要去城裏爲了生活而去賣東西賺錢，這些我看了好是心疼和心痛。心疼的是那些老人，而爲那些對這些漠不關心的人而感到心痛和可悲。最讓人難過的是政府對者些也視而不見，以點都不重視這些。雖然中央有說對老人的補貼，可是天高皇帝遠，等到了老百姓這裏就是岌岌可危的一點點東西而已罷了。物質上的資助沒有也就算了可連精神上的安慰和關心也很少。還有就是子女沒有盡到義務與責任。這種風氣真的非常的嚴重。就讓我們一起努力吧，從身邊的小事做起。
這幾天實踐下來，我也充分的認識到我的不足之處。我覺得我需要學的東西還很多，也明白了一個人的力量是多麼的微不足道啊。只有大家齊心協力，團結合作，才能把事情做好。而且出門在外，朋友很重要，偶爾遇到困難的事情或者傷心難過時，朋友是最好的依靠。總之我會再接再厲，爲自己而奮鬥，對自己的人生負責。
今年寒假，我去海南省高院實習，實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成領導和檢察人員交辦的工作，同時也發現了自己的許多不足之處。
此次實習，主要崗位是負責年鑑工作，也涉及一些民法科目。在實習中，我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細緻的瞭解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環節，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，並掌握了一些法律的適用及適用範圍。跟隨幹警提審，覈實犯罪事實，探詢犯罪的心理、動機。
實習期間，我利用此次難得的機會，努力工作，嚴格要求自己，虛心向領導和檢察幹警求教，認真學習政治理論，黨和國家的政策，學習法律、法規等知識，利用空餘時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的法律技能，從而進一步鞏固自己所學到的知識，爲以後真正走上工作崗位打下基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，採用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關係”：即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂爲主題，通過實踐將理論深化；暑期實踐與平時實踐的關係，以暑期實踐爲主要時間段；社會實踐廣度與深度的關係，力求實踐內容與實踐規模同步調進展。
在實習過程中，也發現法律的普及非常重要。我國政府爲推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至於觸犯法律；有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規定不明白，不知道該適用哪一部法律，有一個案件就是這樣的，被告人原是某村會計，後來在改選中落選，這樣一些會計帳簿、會計憑證需要移交，但是他一直認爲《會計法》是規定的要等帳目清算後再移交，所以就堅持不交出，結果被以隱匿會計帳簿、會計憑證罪逮捕。這一個案例就說明我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們瞭解法律、法規的含義。並在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律神聖地位，只有這樣法治建設纔有希望。
“千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自同事和長輩的教導，這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學習很多知識、道理。
學習法律的最終目的是要面向羣衆，服務大衆，爲健全社會法治，爲我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當着重要的角色，其培養的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業技能人才，將在社會上起到重要作用。現代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規則的社會，我們的.國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養必不可少。
同時通過這次實習我也同同事們建立了良好的關係，鍛鍊了自己處理人際關係的能力，一方面確定了自己暑假的實習方向，另一方面也提高了自己的能力，感謝學校給了充裕的時間來完成這個實習，以後我一定會更加努力的提高自己，以符合社會的需要。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
六、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、
發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
