20xx年已經結束，我在迎接了20xx年的到來後，也迎來了我翹首以盼的寒假。在這個雪花飄飛的寒假，我和幾位同學在新一佳投資有限公司侯家塘店找到了一份收銀員的工作。雖然只是兼職，但我依舊以正式員工的工作態度來要求自己。
在正式上崗前，收銀部的領班給我們培訓了三天。第一天，我們學習了公司的相關規章制度和收銀員的崗位職責，並簽署了一份誠信承諾書。之後，我們在領班的指導下熟悉收銀流程和收銀機器的操作方法，最後在老員工的帶領下熟悉了整個超市的結構和商品分佈。第二天第三天我們正式進行上機操作培訓，每一位新員工都有一位老員工從旁指導。經過三天的培訓，我已經能夠單獨上機操作，並學會了辨別真假幣的方法。
每一份工作都是有學問的，雖然只是一份小小的收銀工作，但是它也不例外。在收銀時，我們要保持頭腦清晰，注意顧客給了我多少錢，我們該找還多少錢給顧客，這個環節是千萬不能出錯的，否則，少找了顧客錢，顧客有意見，多找了我們要自己賠。其次，在幫顧客收銀時，我們要熱情而周到的爲客戶服務，讓他們對我們的工作感到滿意。
每一份工作都是有挑戰的。每天我們的工作時間是七個小時，在工作期間我們始終要站在收銀臺前，這長時間的站立，自然而然的就會使得我的腳痛。但這還只是其中的一小部分，我們在工作中難免會與顧客之間存在一些矛盾，這個時候我們就需要禮貌的爲顧客解決他們的問題，解除誤會。
實習真的是一種經歷，只有親身體驗才知其中滋味。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，但我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪能應付這瞬息萬變的社會呢?
經過這次實習，雖然時間很短。可我學到的卻是我三年中專中難以學習到的。就像如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別其他部的同事相處好，那樣工作起來的效率纔會更高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定能遇到，可有所瞭解做到心中有數，也算是此次實習的目的了。
實習雖然結束了，再過不久，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大專三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節，伴隨着和煦春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!所謂“萬事開頭難”，我相信有了這個很好的開頭，再往後的日子裏，我會做得更好!
寒假期間，我在臨沂市中裕燃氣公司進行了實習。時間是XX年年2月1日至2月28日。實習期間努力將自己在學校所學到的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合，在實習期間不遲到、早退，認真完成領導和同事們交辦的工作，得到領導和同事們的肯定，同時也發現了自己的許多不足之處。
回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習期間我被分配在公司辦公室實習，辦公室在一個機關中，是溝通上下、協調左右、聯繫各方，保證機關工作正常運轉的樞紐。能有機會在辦公室實習對我來說是一次很好學習的好機會，同時也是一場挑戰。作爲一名助理，我的主要工作具體方面包括文件發送，電話記錄，指令下達，傳真以及信件收發等。由於這項工作便於對企業整體運作模式的觀察，因此擔任此項實習工作更能夠將學過的專業知識與實際相對比。
剛開始去的時候，還真的有點不適應，感覺自己什麼都不會做，還好後來在老師的鼓勵和幫助下，我也開始有了點感覺，對公司環境開始漸漸適應了。由於以前在學校裏的時候條件的限制，我對日常辦公自動化和工具維護這兩個方面接觸的比較少。雖然大的服務器、激光打印機、傳真等我都見過，但是都沒有具體的操作和維護過，所以對這些方面我都只有一個大概的印象而已。不過後來在老師的一一介紹下，我對一般的打印機和傳真等方面都有了一定的瞭解。在開始的工作中，由於對人員和工作環境還不太熟悉，因此工作效率比較低，也出現了一些錯誤，比如發錯報價單、文件指令下達效率低等，但是經過後來的彌補，沒有造成經濟損失，同時總結經驗教訓並且努力在與員工溝通和協調方面下功夫，瞭解人員關係，適應企業環境，漸漸比較熟悉的掌握了業務技能，後面的類似工作便能應付得比較得心應手。由於業務方面的熟練，企業領導對我提高了信任程度，並且交給了我一些較爲複雜的工作。
在這裏通過協助同事們工作，我學到了辦公室的一些日常事務管理知識。這裏經常組織一些活動，通過組織和參與對我的組織能力和處理事情的能力有了很大的提高，並有機會參加一些社交場合，對自己以後的發展也奠定了一些基礎。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關係，以課堂爲主題，通過實踐將理論深化。
千里之行，始於足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助，可以避免我畢業後的眼高手低現象。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將步入大學面臨走向社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我可以向他們學習很多知識、道理。
在此次的實習工作中，我嚴守職業道德規範，認真完成了領導交給的各項任務，利用學習到的理論知識投入到現實的工作中，利用自己學到的知識解決現實中發生的問題，利用自己的特長爲企業提高效率。做好了自己的本職工作的同時，帶頭做出了一些如打掃衛生等各個方面的義務勞動，利用自己的組織協調能力，使得自己和員工之間的工作配合默契，提高工作效率，受到領導和員工的好評。
通過這次的實習，我對自己的專業有了更爲詳盡而深刻的瞭解，也是對這幾年大學裏所學知識的鞏固與運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步的再學習。雖然這次實習並沒有真正接觸到企業的高層管理，業務有的與企業管理聯繫並不是太緊密。但是，這幫助我更深層次地理解企業運行的模式，對專業學習和今後的工作提供了極大的幫助，使我在企業管理專業方面，不在侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。俗話說，千里之行始於足下，這些最基本的業務往往是不能在書本上徹底理解的，所以基礎的實務尤其顯得重要，特別是目前的就業形勢下所反映的擁有實踐的工作經驗的競爭力要遠遠大於僅僅侷限於理論知識。從這次實習中，我體會到，如果將我們在大學裏所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，用我們的實際動手操作在真正理解和學習我們學習過的理論知識，這纔是我們學習與實習的真正目的。
一、《船舶電氣技術》專業畢業航行實習大綱
(一)、實習目的與任務
根據教學計劃的安排，《船舶電氣技術》電專業及相關專業的學生在專業課學習結束之後，要上船進行畢業前的海上實習，實習的目的是：
1.在實習中，通過參加航行值班、操作管理、保養維修及技術革新等項實際工作，學習實際工作技能，使學生進一步加深並運用已學過的專業理論知識，理論聯繫實際，爲畢業後的工作打下良好的實踐基礎。
2.在學習的基礎上，根據所在船舶要解決的實際技術和管理方面的問題選擇專題，並運用所學過的基礎和專業知識進行深人的研究，寫出具有一定水平的專題論文，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力，提高管理水平。
3.通過實習進一步瞭解船上生產組織情況和船員職責。培養學生適應海上生活的能力，學習中國海員的優良傳統，樹立艱苦奮鬥敢與風浪搏鬥的`作風，鍛鍊勇敢堅強的性格，養成團結友愛、遵紀守法的品德，使學生真正成爲既有高度科學文化知識又有良好的海員素質的祖國海運事業的人材。
(二)、實習內容
1.機艙輔機
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2 鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3 甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4 製冷設備
(1)熟悉船員食品冷庫及製冷機間設備的佈置及設備的名稱、臺數、規格;
(2)瞭解冷劑循環的管理及各自動化元件的名稱、型號及功能;
(3)記錄並分析系統的各工況參數;
(4)瞭解並學會充劑、加油、放空氣、檢漏等項操作;
(5)瞭解對系統中各種故障的排除方法;
(6)瞭解空調裝置運行管理方法。
5. 其它輔機
(1)瞭解並學會油水分離器的操作管理、警報裝置的調整和校驗;
(2)瞭解並學會造水機的啓動管理、鹽度和造水量的調節方法;
(3)焚燒爐及生活水處理裝置結構及操作。
6.船舶電力系統
(1)掌握船舶電力分配系統;
(2)配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
7.船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(三)、實習安排
1. 在實習期間每天值兩個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)瞭解船舶動力裝置的技術資料和運行情況。
(2)熟悉和掌握電機員日常工作以及遇到問題的處理方法。
(3)確定報告題目，並注意隨時蒐集資料。
(4)做已經實習和學到的實驗報告題。
2.每天值一個班的時間要佔整個實習時間的1/2左右，其任務是：
(1)進一步熟悉和掌握輪機員處理問題的方法和維護保養工作，對某些輔助設備具有獨立操作和管理能力。
(2)做完全部實習報告題
(3)做好自我總結和鑑定。
以上時間分配根據船舶不同情況可靈活掌握。
(四)、關於提交實習資料的規定
1.學生在實習結束時，應向學校提交實習報告、專題報告。
2.實習報告應書寫整潔。
3實習報告的內容及寫法參閱《船舶電氣技術專業畢業實習內容要求》及《撰寫畢業實習報告指導書》。
4.實習資料要在規定的日期寄出，否則將影響畢業證書的發證時間。
(五)、組織領導
學生由接受實習的單位分配上船，在輪機長、大管輪、電機員的領導下，完成實習任務。學生的思想教育、業務學習、組織紀律、安全教育以及鑑定考查等各項工作均由船上負責。具體學習安排與組織工作由輪機部負責，並指派專人指導，依靠船員對學生的經常性幫助，逐項落實各項實習任務，並加強對學生實習的考覈。
當船上有數名實習生時，可指定一名實習生爲組長，其任務是：根據船上有關領導的佈置和要求，具體安排學生的實習、勞動和生活，視需要學校可派教師隨船指導實習，船上領導要儘可能安排實習生輪流跟隨大管輪、二管輪、三管輪、電機員值班，全面實習。
六、畢業實習成績評定
實習期滿時，應將“實習報告”、“實習鑑定”送船舶領導(部門長以上)審閱，並由船舶領導簽字、加蓋公章。
由系部成立實習考覈指導小組，根據實習生所遞交的實習報告及專題報告和《船舶評語表》等進行評分，最後給出實習生的畢業實習總分，填寫《船舶電氣技術專業畢業實習綜合評分表》。若實習期間實習生被船方退回，則該生的畢業實習成績不及格。畢業實習不及格者只能發給結業證書。
實習各部分的成績所佔比例如下：
實習報告 50%
專題報告 30%
船上評語 15%
其他 5%
(七)、組織紀律
l、學生在實習期間，如有嚴重違反紀律者，由船舶領導提出報告，經公司與學校商妥 後，由學校給予必要的紀律處分或取消其實習資格。
2、對漏船者根據不同情節給予嚴肅處理。
3、由於船上對學生負有人身安全的責任，所以實習生在船舶泊港時未經同意不得在外留宿。
4、學生下地前必須向船上負責人請假，准假後方可離船，並在開船前二小時回船。
5、學生請假一個航次以上者，必須事先經系以及船舶領導准假。請假時間超過五分之一者(按該船實際的實習時間)實習不予通過。
6、遵守船上一切規章制度。特別是輪機部規則、值班交接班制度。航行值班中要精神飽滿、嚴肅認真，禁止做與值班無關的工作。
7、遵守操作規程。
8、對輪機設備的操作，應經輪機員同意或在輪機員指導下進行，未經同意，不得擅自啓用。
(八)、對實習生的要求
I、要服從船舶領導，按計劃進行學習。努力鑽研業務技術;勤奮學習，精益求精，認真完成實習報告和專題報告。積極參加船上工作和勞動，在正確和熟練方面下功夫，鍛鍊培養作爲輪機員的獨立工作能力和分析、解決問題的能力。
2、要關心政治，關心國內外形勢，端正實習態度，通過海上實習的鍛鍊，進一步樹立獻身航海事業的信念。
3、要謙虛謹慎，虛心學習船員的好思想、好品德、好作風，抵制不正之風和腐朽思想的侵襲，做一個文明的好船員。
二、船舶電氣技術專業畢業航行實習內容要求
這裏按照不同的課程列出了一些訓練項目，訓練項目完成的結果寫在實習報告的相應部分之中，請指導輪機員或電機員批閱，並在《船舶評分表》中按五級分制給予評分。
(一)、實習單位概況
瞭解實習單位的發展歷史，瞭解實習船舶噸位、起貨機、錨機、
發電機、舵機類型等基本情況。
(二)、電工電子
1、正確熟練使用常用電工工具和萬用表、功率表等常用電子測量儀器儀表;
2、熟悉電子技術中常用元器件的性能和使用方法，養成規範操作習慣;
3、掌握常用電器元件的選用和電路的組裝、調試與排障;
(三)、電機與控制系統
1、正確熟練使用電壓表、電流表、毫安表、轉速錶等電氣測量儀表;
2、掌握各類常用電機及電力變壓器的基本工作特性、機械特性的測定;
3、掌握各類交、直流調速系統的原理與特性，並掌握各類調速系統的調試方法與步驟;
4、掌握電機與相關工業控制系統的日常維護和管理;
5、瞭解交流變頻器的組成與工作原理，掌握交流變頻器的使用方法。
(四)、船舶電氣
1、機艙輔機電氣
(1)熟悉機艙輔機平面佈置。並瞭解各種機艙輔機的名稱、臺數、型號、排量、壓頭、功率、轉速等;
(2)分析主機滑油泵、冷卻水泵和艙底水泵等的構造與性能特點;
(3)瞭解各種泵在系統中的佈置情況，並討論系統中各種其它元件(過濾器、加熱器、冷卻器等)對泵的工況參數的影響;
(4)熟悉各種泵的起動和停車步驟，並能正確操作;
(5)熟悉各種泵的實際運行參數，並能在當班中進行正確地檢查管理;
(6)瞭解並分析各系統中調整流量、壓頭的常用方法;
(7)參加各種泵的日常維修保養工作;
(8)瞭解艙底水、壓載水、日用海淡水、污水等系統的組成及佈置。
2、鍋爐
(1)熟悉輔助鍋爐的結構原理，並瞭解它的蒸發量、工作壓力、安全閥調整壓力等;
(2)瞭解鍋爐上各附件的名稱與功用;
(3)瞭解蒸汽——給水系統的佈置、主要設備等，並能正確操作;
(4)瞭解鍋爐水位和燃燒自動控制系統的組成、特點和工作原理;
(5)瞭解鍋爐燃油與供風系統的佈置、主要設備、並能正確操作;
(6)爐水化驗及處理，鍋爐的排污操作;
(7)鍋爐啓動、加水、升汽，使鍋爐投入正常運行的方法;
(8)鍋爐交接班時的工作。
3、甲板機械
(1)熟悉電液舵機的工作原理及各部件的名稱與功用;
(2)說明舵機遠距離操縱機構的工作原理;
(3)說明舵機液壓系統中的追隨工作原理，並討論其各種工況(如機旁操作和減缸運行);
(4)瞭解並學會開航前的“對舵”工作;
(5)瞭解並學會在開航和停泊中對舵機的管理工作;
(6)瞭解掌握錨機、絞纜機、起貨機及艙蓋等系統的構造特點及維修保養方法。
4、船舶電力系統
(1)瞭解並掌握船舶電力分配系統;
(2)瞭解配電盤上各儀表的功用及使用注意事項;
(3)瞭解電氣設備的正常保養管理工作及測試方法，如：斷路器、磁力起動器、電動機、發電機、燈、蓄電池及警報系統等;
(4)兩臺發電機並聯運行的方法及操作注意事項;
(5)發電機的卸載、解列等操作方法及注意事項;
(6)發電機有功功率及無功功率的調節。
5、船舶應急設備
(1)指出船上所有安全及應急設備及其位置;
(2)消防水系統、CO滅火系統的佈置及正確操作方法;
(3)檢查應急發電機及應急發電機自動起動系統(有條件時進行試驗);
(4)檢查救生艇的發動機(有條件時進行起動試驗);
(5)如果有條件，參加船上消防及救生演習。
(五)、其他能力
1、掌握查閱圖書資料、產品手冊和工具書的能力;
2、掌握綜合運用專業及基礎知識，解決實際工程技術問題的能力;
3、具有自學能力、獨立工作能力和團結協作能力。
三、船舶電氣技術專業撰寫畢業實習報告指導書
一、撰寫實習報告的意義和目的
按畢業實習大綱的要求，實習生在完成各科目實習內容的同時，必須撰寫出高質量的實習報告。實習生通過邊實習、邊寫實習報告的過程，可將所學到的理論知識和實際操作技能加以全面地複習和總結。同時也能及時地發現自己尚未弄懂的問題或尚未掌握的技能，及時請教、學習，加以解決和掌握、使自己的理性認識和感性認識不斷交替上升，實習生通過撰寫實習報告，還可養成隨時隨地蒐集資料、積累經驗的習慣，不斷提高自己發現問題、分析問題和解決問題的能力。
二、實習報告的內容、格式及要求
《畢業實習內容要求》中規定了要求實習的各項目內容，爲便於教師的批閱和實習生填寫，實習生必須分類逐項按規定的順序和格式進行編寫。
1、《實習報告》的內容編排 略
2、船舶資料
主要內容：船舶總佈置圖，船舶基本情況：船名、船籍港、船舶種類、建船年月、船舶總長、寬度、高度、最大吃水、總噸，淨噸、主要輪機設備、型號及主機類型、功率、人員配備等。
3、實習日記
該部分內容由學生自行記錄。
4、實習報告
因爲畢業實習報告是評定畢業實習成績的主要依據，所以學生必須認真做好，並保證有良好的卷面質量。
1).學生每天把自己在實習中的收穫和體會、收集到的資料和數據、拆裝維修過程的草圖等記錄在自己的實習日記中，並逐步整理成實習報告的初稿。
2).完成每一個訓練項目以後，都要把訓練項目完成的結果系統地整理成一段報告。比如做這個訓練項目的目的，使用什麼儀器設備，測量或調整的方法和要點，並用示意圖或原理圖來表示之，以及將測量的數據與規範中的要求進行比較等。
3).在實習的中後期，逐步編寫出畢業實習報告的各個部分。要求思路清楚、言語簡煉、字跡工整、數據準確、插圖清晰、比例恰當。全文的標號、層次必須十分清楚，所用的符號都要加以說明。
4).專題報告的內容應切合工作的實際，最好能提出一些有價值的改進方案和合理化建議等，能對電氣設備管理工作起一些促進作用。
5、專題報告
按照《船舶電氣技術專業畢業專題報告選題參考目錄》中的題目，從中間抽一個最熟悉的題目寫一篇專題報告，字數均不少於3000字。
每個人都是社會的一份子，每個人都在努力做好自己的工作來服務這個社會。我們所要做的就是不斷完善自己，不斷提高自己，以貢獻給社會自己更大的力量，來體現自己的人生價值，而實踐活動，就是我們學生服務社會的一種方式，是鍛鍊我們實踐能力的一個機會。
我們終究要投入到社會中去的，並在社會中以自己獨特的方式來爲這個社會服務。我認爲，社會實踐活動就是爲服務社會打下的一個結實的基礎，使我們掌握了一些經驗，讓我們在實踐中得出真知，同時，這也是我們作爲學生來接觸社會的一種方法和經驗，
以便將來我們能夠適應各種複雜的社會環境。由此可見，實踐活動就是服務社會的一種體現和實踐活動的必要性。在寒假到來之時，本着服務社會，認識社會和完善自我的想法，我選擇了去幼兒園實踐，來完成自己的寒假目標。
幼兒園是一個我們人生經歷過的一個很重要的地方，很多人的啓蒙教育都是從幼兒園開始的，足以看出它對於一個國家未來發展的重要性，而它也是社會組成一個小部分。選擇去幼兒園實踐，不但可以增加自己的工作經驗，更可以從幼兒園老師身上學習到一些特殊的品質，或者是出於工作需要，還是培養自己性情的需要，我覺得很必要。而且，我認爲實踐活動在幼兒園也是很好的服務社會的一種方式。幼兒園的孩子平均年齡在4歲到5歲之間，他們的父母一般都是年輕的上班族，孩子平時多半不能得到家長的直接照顧和教育，因此，很多孩子的啓蒙教育又交給從事幼兒園工作的老師。能夠照顧好家長們的孩子，他們就可以全身心的投入到自己的工作中去，能夠更好的服務社會。而幼兒園的存在則起到了不可忽視的重要作用。簡單來說，幼兒園的存在也是爲人們更好的服務社會而存在的，從事幼兒工作的人同時也是服務社會的人，而他們要更偉大和默默一些。選擇自己的實踐活動去幼兒園，一方面可以避免過早接觸複雜的人際關係（自己還是學生，接觸社會是一個漸進的過程），另一方面也可以檢查下自己的工作實踐能力，也是盡到了自己服務社會的目標。
在幼兒園的實踐活動，包括了實踐前期工作、實踐過程和實踐體會一共三部分內容，每一部分都是和服務社會息息相關的。前期工作是對實踐內容的初步瞭解，實踐過程是對服務社會的根本認識和行動，而實踐體會則是對於服務社會的思考和反映。而在實踐過程當中，我作爲一個參加到其中的人，所感受到的是作爲一個幼兒老師，自己身上的那種社會責任和社會義務是多麼的沉重。這裏沒有鉤心鬥角，有點只是微笑和溫暖。作爲社會的一份子，一個好的幼兒老師無疑是最偉大的，從他們身上，可以看到一個國家的希望和未來。能夠完成這次實踐活動，爲服務這個社會貢獻自己的力量，我覺得非常有意義。
服務社會的多少，不在於你的崗位的好壞，而在於你的內心是否強大，決心和耐心很重要。幼兒園的實踐活動，同樣可以盡最大的努力來回報社會，服務社會。堅持下來的人，才偉大。
做好我們每一分子，來服務社會使其更美好。
我就讀於荊楚理工學院，計算機科學與技術本科一班，年滿20歲，xx年隨我校20來人一起赴武漢美的工業園進行寒假實習，這一過程中，我們有太多的感慨與感動。
寒冷的冬天裏，我們扛着沉甸甸的行禮進放美的工業園，它坐落在武漢漢陽區一個偏僻的小村，名叫幸福村。進廠後，我們以排隊的形式辦理了所有入場手續(上廁所也要排對)，我在心裏佩服這些寒假能出來打工的同學，尤其是那些飽經風霜的小弟弟、小妹妹們。
早上天微微亮，鬧鐘叫起我們疲倦的身體，匆匆吃了早餐就跑着去廠裏(幾乎每天都是跑着去的)，我們在各自的崗位上重複着同一個動作一遍又一遍，開始因爲好奇和新鮮，大家都不覺得怎麼累，兩天後，就聽到陣陣工作上的抱怨，若干學生因堅持不住而辭退回家(這是他們人生的一大筆浪費)，剩餘的做好了奮戰一個月的準備。中午有40分鐘的用餐時間，上班沒休息，每天11個小時的工作時間，這樣機械式的工作繁忙而無聊，有幾次我都在下意識的工作，似乎在夢裏，請假就是半途而廢，幸好我們還有手機裏的音樂陪伴，加上我們以嬉笑聊天的方式才能得以去打發這可怕的時間，每天上班一個微笑，下班一個微笑，儘管心裏很不爽，只有忍着。
工廠裏：
工作時間長，休息時間短，合同上絲毫沒提工資和時間等問題，總是找理由扣費，，很多細節都說得太模糊，公司上下溝通，欺騙員工，遇事相互推卸責任，試圖從中謀取利潤，就連買掃帚也要自己掏腰包，尤其是飯菜難吃且數量少，這是我最鬱悶的。
員工們：
無論做什麼都得聽從廠裏面的安排，就會被不發工資而威脅，隨便不可能請掉假，吃飯靠搶，吃飯的樣子更讓人可怕，人的本性被這個廠摧毀的如此厲害，他們爲了產量，什麼手段都想得到，員工只能埋頭默默地苦幹，最後能有多少工資還不爲人知呢!
真的我
自打決定來到這裏，我就沒爲了錢，一個短暫的30天又能掙多少錢，只是想多一點感觸而已，一路走來，才徹底明白老是在耳邊聽到的所謂殘酷的現實是什麼，做爲大學生的我們整天呆在學校這個小圈裏總認爲身邊的人都是那麼善良，那麼淡定，自然不會想到外面的社會，，所以當你第一次步入社會總會遇到不可思議的麻煩，現在的實踐爲你以後早點立足打下了基礎，所以我一點也不覺得虧，再者，回到學校，想起那些苦，你也不好意思更不敢像原來那樣碌碌無爲了吧，這就是動力的源泉……
難忘情
萍水相逢的我們在都來自不同的遠方，這段時間我們有說有笑，不經意間，女生在成了好姐妹，男生成了好兄弟，雖然時間短暫，但在他們眼中看到的情義是那麼真，臨走時，個個含淚而分，那場景怎感動兩字了得，如此難忘的一刻值得我們一生去回憶，但願我的那些朋友們在若干年後還能互相想起對方，因爲我從前都收穫到了比金錢更貴重的東西：友誼。
社會實踐，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那麼所學的就等於零。理論應該與實踐相結合。另一方面，實踐可爲以後找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因爲環境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。而且在中國的經濟飛速發展，又加入了世貿，國內外經濟日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰，前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了，中國的經濟越和外面接軌，對於人才的要求就會越來越高，我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
在這裏我們有喜有憂，有得有失，這次的實習有力的啓發了我們的靈魂，它將作爲我們生活和學習的動力激勵着我們前進，孕育一顆永不言敗的心!
寒假家教實習工作經歷
轉眼間，一個假期就要過去了。驀然回首，不能不感慨光陰似箭般穿梭中的那份無奈。當準備收拾心情，重整出發時，發現原來匆匆的假期裏多了一份沉沉的充實。
(一)最熟悉的陌生稱謂
經過了將近一個月的家教生涯，現在的我對於“老師”這個稱謂不再陌生，當別人稱呼我“老師”時，沒有了昔日的逃避與羞澀……有人說教師是太陽底下最神聖的職業。雖然我的兼職只是沾上了“教師”的丁點邊，可我分明感到這兩個字給我帶來的豪邁感。然而當告別了家教職務時，原先最熟悉的稱謂，瞬間只留下陌生的暈印，一圈又一圈……
(二)first impression
第一次去給那兩姐弟倆上課的情形依舊曆歷在目……我破例地早早起了牀，雖離上課還有一個小時，可我早已梳洗完畢，整裝待發。前一晚，我甚至興奮得失眠。一路上我的心像揣了只兔子，砰砰直跳，是緊張還是興奮，自己都分不請了，只記得心裏不住的對自己說：“這是我人生第一次做老師，好好幹，加油!”我並沒多想接下來要見面的學生會是怎樣，任性?挑剔? 還是乖巧聽話?我只知道要面帶笑容，給別人留下良好的第一印象……
很快，在對方母親的帶領下兩姐弟笑迎了出來。不知怎的，我緊繃的心，像離了弦的箭，一下子鬆開了。簡單的自我介紹之後，我們開始討論上課plan。姐姐剛上初三，弟弟剛順利通過小考，現在是名準初一生。最後我們決定提前上新學期的英語教材。
由於是第一堂課，我即興編了幾個簡單的日常對話讓他們practice。剛開始，兩人都羞於啓齒，漲紅了臉。於是我便說了句：“open your mouth and be proud。
邊說邊親自進入角色引導他們。很快他們不再拘束，輕鬆地進行對話。接下來，我着手講解姐姐的課本，她聽得全神貫注;一旁的弟弟在我的安排下朗讀課文，不時跑過來給我加水或是遞上水果等吃的。就這樣，我的第一堂課開始了。從緊張到輕鬆，分分秒秒在點滴中流逝，點點滴滴也在流逝中讓人回味無窮……
(三)challenge
每天的太陽都是新的，但每天的太陽並不都是燦爛的。每天上午從姐弟倆家裏回來，短暫的休息之後又是下午2：30~4：30我給我表弟妹們的上課時間，其中表妹剛上六年級，另一個表弟上五年級。他們是那麼天真活潑，可無憂無慮中卻肩負了父母憂慮的期盼。望子成龍，望女成鳳。都說interest是最好的老師。可以想象，這三個孩子在“期盼”中學習非興趣東西是一種怎樣的窘境。
但身爲“老師”，我有責任激起他們學習英文的興趣，讓他們在僅有的兩小時裏有所收穫。於是在他們的淘氣、喧鬧、搗蛋和任性中我學會了忍耐與寬容，並逐步探索出一條適合他們的興趣教學之路。講英文童話故事考聽力，智趣問答比賽，拼圖答題遊戲，情景對話練習等活動慢慢進入了我的課堂，並起了舉足重輕的作用。他們積極參與了其中，寓學於娛。儘管這樣一堂課下來，“老師”的角色不好當，但沒有什麼比孩子們的童真和歡笑更能讓我感到欣慰的了。
一個假期的家教做下來，我感觸良多。家教不僅培養了我的耐心與寬容，關心與責任，還教會了我友善 ----------patience，tolerance，care，responsibility，friendliness我想，這應該是我今年寒冬收穫的最豐碩的果實……
彎下的脊樑擔起的歲月。“叮咚，叮咚……”老牛脖子裏的鐘聲，日復一日地在那遙遠的山村裏響着，好像是期待着，期待着有一個人能夠聽懂它滄桑歲月裏的訴說。也許，這樣的訴說，是一段故事，也是一種傳說。
旱菸袋裏冒起的縷縷青煙，在那山谷裏結成了煙霧，把整個山村裝扮得猶如蓬萊仙境，寧靜，清幽，飄渺，脫俗。老農額頭上橫流的汗水，澆灌着那板結的紅土地，渴望着秋後的好收成。在山路上佝僂着的身軀，邁着蹣跚的腳步，找尋着明天的生計。扁擔兩頭的水桶中，流淌着清冽的山泉，灌溉着山村裏的清貧與渴望。
這樣的故事裏，沒有讓人過目不忘的主人公，卻有一個讓大家無法忘懷的主題：貧窮壓彎了山村的脊樑，山村卻用彎下的脊樑擔起了歲月。沒有人爲他們寫歷史，但他們的故事卻在時光裏流傳，牛郎織女，李娃傳，沉香救母，姜太公封神等被繁華拋棄的傳說，卻在那沒有文化的人羣裏口耳相傳。就在這赤裸裸的貧窮背後，卻有着赤裸裸的赤誠。在那沒有車水馬龍的擁擠，沒有琳琅滿目的商品的地方，一直都被繁華以往的角落，卻有着人性裏所有的真善美，知足，感恩，互助，樂觀，吃苦耐勞……
一、寒假“三進三同”社會實踐綜述
此次寒假，我來到雲南省宣威市海岱鎮德來村委會，深入農村，開展了我的個人社會實踐活動。此次社會實踐，從一月十三號開始，持續到二月十號，歷時將近一個月。在實踐過程中，我深入農戶，與他們同吃同住同勞動，體驗了農民的多種勞動，參與了山村修公路的施工，農民殺年豬慶豐收，爲死者立碑紀念，過年給祖先拜年，到山林砍柴等勞動。此外，還走訪了當地的部分留守兒童。從多個角度理解了農民的生活情況，鍛鍊了我吃苦耐勞的品質，堅定了我到邊疆從教的信念。
二、實踐過程概要：公路何時到我家
在我開展社會實踐的地方，有個村子，叫半坡村。村子坐落在半山腰，裏原來修通的公路大概十公里左右，村子前青竹含脆，村後蒼松迎客，可謂是山清水秀，風光秀麗。但是，自從光緒年間開始有人煙以來，那個山村裏從來沒有開進過一輛汽車，或許連摩托進村都可能是奢望。在那裏的人，祖祖輩輩靠着人背馬馱搬運東西已經經歷了上百年。到現在，趕上了國家的好政策，要在農村實現電通，水通，路通的三通政策，那裏的村民纔開始想，是不是村裏也該修條公路呢？於是在零七年過年的時候，幾個老百姓一商量，說要自力更生，自己給自己修條公路。於是那一年的春天，村裏的所有人，上到八十老嫗，下到六歲童子，還有些拖兒帶女，修起了公路。大概修了半個月，施工遇到難題了，因爲修路得佔別人土地，而那些土地卻是別村人的。他們一無錢財買地，而無政府批文修路，因此，修路的美好願望擱淺，只把靠近自己村子一小段修得像馬路。但是由於沒有相應的技術設施，一切都只靠人力，所以那路冶金只是有點馬路的樣子。雖然遇到這樣的困難，村裏人並沒有氣餒，他們沒有放棄要修一條路的願望。於是在這幾年間，每年過年前後，他們都會聚到一起去修路，一年修一段，買一塊地就休一塊地的面積。雖然那樣的弄了好幾年，但是所修開的還不佔總路程的三分之一，由於沒有技術設備，寬度，坡度等都有着很大的問題。
到了今年一月，村裏面一個在外賺了錢的小老闆，着急所有村民，有商量起了修路。他出資四十萬，並租來挖掘機，說要修開那條路，頓時，村子裏的村民樂開了花。就這樣，在一月份就把基本路線挖了個大概。在他們修路的期間，我也參與了他們的施工。在施工的過程中，總會有別村的人前來阻攔，甚至有時一塊土地就要收幾回錢，這讓半坡村的村民很無奈，因爲他們並無政府文件，也無權徵用別人土地。更有甚者，有些有親戚在政府部門工 作的人，仗着自己官家親戚的威風，橫加阻攔。在這種種阻力之下，使得那條路通是通了，卻也只是在原有人背馬馱的路線上加寬鋪平而已，對於行車還是極度困難，除了前後加力的轎車，就沒有別的車可以行駛。村裏人無奈， 只得去找相關的政府部門，但是當地的村委會出面調停，卻也忌憚着更大的官威，很多時候出面調停也是不了了之，最後也只是半坡村的人妥協。到二月十號爲止，那條挖掘機挖開的土路上，除了挖掘機，只行駛過一輛轎車和一輛摩托車，當地政府的車從來沒有上去過。在我離開村子的時候，村民們還正在多方努力，他們始終沒有放棄要修一條讓他們滿意的公路。
通過參與這次的修路施工，我真正體會到了底層人民的辛勞和艱辛，有時連自力更生都會受到阻礙，真會讓人哭笑不得。也知道了一條中央政策要推行到地方，真的很難。越是在基層，官員幹部的作用卻越難以顯現，這真的是一種很奇怪的現象。爲什麼做正義之事，卻還要害怕別人的官威，爲什麼那些別村的人就不會想想幫助一下別人，硬是不讓別人成功呢？這許許多多的疑問，就是我透過實踐所看到的。希望這樣的問題不用要持續太久。
