轉向架的組成與作用，在看過轉向架的組成部分之後，瞭解到是關於鐵路機車車輛的構成中，轉向架是其中重要的'組成部分。是爲了增加車輛載重,長度,容積,提高運行速度,滿足鐵路運輸發展.。以下是關於轉向架的組成與作用。
轉向架的組成與作用1
轉向架得作用及組成
作用:
1.採用轉向架就是爲了增加車輛載重,長度，容積,提高運行速度,滿足鐵路運輸發展。
2.在正常運行條件下,車體能可靠得坐落在轉向架上,通過軸承裝置就是車輪沿鋼軌得
滾動轉化爲車體沿軌道線路運行得平動。
3.支承車體,承受並傳遞從車體至輪對之間得各種載荷及作用力,並使軸重均勻分配。
4.保證車輛運行安全,靈活得沿直線線路運行與順利通過曲線。
5.轉向架結構要便於彈簧減震裝置得安裝,使之具有良好得減震特性，以緩與車輛與線
路之間得相互作用,減小振動與衝擊,減小應力,提高車輛運行平穩性與安全性。
6.充分利用輪軌之間得黏着，傳遞牽引力與制動力,放大制動缸所產生得制動力,就是車
輛具有良好得制動效果。
7.轉向架爲車輛一個獨立部件,便於轉向架得拆裝,單獨製造與檢修。
組成
1、輪對軸箱裝置
2、彈性懸掛裝置(兩系懸掛,彈簧減振裝置)
3、構架
4、基礎制動裝置
5、轉向架支撐車體得裝置
6、牽引電機與齒輪變速傳動裝置
轉向架的組成與作用2
轉向架得分類
1.軸數與類型
按軸數分爲二軸、三軸、多軸轉向架
按軸型分B、C、D、E型軸轉向架
2.軸箱定位方式:約束輪對於構架之間相對運動得機構，稱軸箱定位裝置
形式有:①固定定位
②導框式定位
③摩擦導框式定位
④油導桶式定位
⑤拉板式定位
⑥拉桿式定位
⑦轉臂式定位
⑧橡膠彈簧定位
3、按彈簧懸掛裝置分類
一系彈簧懸掛:車體主輪對之間，只設有一條彈簧減振裝置
二系懸掛
4、對心盤集中承載得轉向架,根據搖枕懸掛裝置中得彈簧得橫向跨距得不同,懸掛形式分爲:
１、內側懸掛:彈長度<車長度(橫向)
2、外側懸掛: >
3、中心懸掛:=
中央彈簧橫向跨距大小,對於車體在彈簧上得穩定性效果顯著,增加其跨距可以增加車體傾覆得復原力矩，提高車體在彈簧上得穩定性，各種型號轉向架得主要區別：
橡膠彈簧定位:南京地鐵使用
轉臂式定位:廣州地鐵
轉向架的組成與作用3
彈性懸掛原件
按作用分三類彈簧減振裝置
1、緩與衝擊得彈簧裝置
2、衰減振動(消耗能量)得減震裝置
3、定位作用得定位裝置(彈性元件)
彈性元件得作用及主要特性
特性，撓度,變形,剛度,柔度
彈簧並聯使用:旋轉方向相反裝，否則會卡死
鋼彈簧結構及計算
車輛得抗側滾裝置
（1）增大中央懸掛裝置中空氣彈簧或剛彈簧得橫向間距,增大其角剛度,增大抗側滾性能。
（2）抗側滾裝置在中央懸掛裝置中
橡膠元件結構及計算
優點:可自由確定其形狀,可同時承受多向載荷,便於簡化結構,可避免金屬件之間得磨損，安裝、拆卸方便,無需潤滑,可減輕自重,較大得彈性變形,實現預想得良好得非線性特性,較高內阻，對高頻振動得減振隔音效果好
缺點:對高低溫、耐油性能差,易老化,性能離散度大
用途:用彈簧裝置與定位裝置
空氣彈簧得結構及計算
應用及特點
優點:
1）剛度可選擇低值,降低車輛得振動頻率;
2）剛度隨載荷而改變,空中車體振動頻率幾乎相等,不同狀態運行平穩性接近;
3）與高度控制閥並用,在不同靜載荷下,保持底板面距軌面高度不變;
4）本體與附加空氣室之間裝有適宜得節流孔,代替垂向安裝得液壓減震器;
5）有非線性特性,根據震動性能需要,設計較理想得彈簧特性曲線;
6）同一彈簧,同時承受三維多方向載荷;
7）吸收高頻性能與隔音性能好
缺點:附件多,成本高,維護與檢修工作量大
分類及組成
1．囊式空氣彈簧
2．膜式空氣彈簧,約束膜式,自由膜式
高度控制閥與差壓閥
減振元件
分類:按減振方向:垂向減振器，橫向減振器,抗蛇形減振器
安裝部位:軸箱中央搖枕
阻力特性：常阻力變阻力
結構特點:摩擦油壓
彈簧:緩衝作用減振器:減小振動
油壓減振器
注意點:1、良好得密封性
3.選擇在轉向架上合理得安裝位置
驅動裝置
根據牽引電動機在轉向架或車體上配置得特徵,以及電機轉軸與轉向架輪對之間得特徵,大部分爲六種結構形式。
基礎制動裝置
制動方式:摩擦制動：(閘瓦）她面制動速度較低
盤形制動速度較高
電阻制動，再生制動
基礎制動裝置主要指摩擦制動，動力制動屬驅動裝置
現在多爲混合制動:摩擦制動,電阻制動,再生制動
南京地鐵現用
轉向架結構
組成：構架輪對軸箱裝置搖枕彈簧裝置基礎制動裝置二系懸掛
1.輪對軸箱彈簧裝置:聯結,隔離與緩與震動與衝擊,定位作用
2.構架:鍛鋼一體式小型構架,箱型，中間空心
3.搖枕彈簧裝置:搖枕在彈簧下，組成:下心盤，下旁承,搖枕(箱型，中間空心）,彈
簧託樑,搖枕彈簧,搖枕吊軸,搖枕吊杆,連接構架與搖枕彈簧裝置
4.基礎制動裝置:雙片吊掛直接作用式，作用:傳遞制動缸所產生得力至各閘瓦,將其
放大一定倍數,保證各個閘瓦壓力大小相等
部分209t型客車轉向架裝車軸發電裝置
