中老鐵路通車的意義

中老鐵路通車的意義，中老鐵路是第一個以中方爲主投資建設並運營，與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國的技術標準，使用中國設備。中老鐵路通車的意義。

中老鐵路通車的意義1

記者2日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連接昆明和萬象、全線採用中國標準的中老鐵路即將於3日全線開通運營。作爲中老友誼標誌性工程，中老鐵路將爲加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。

國鐵集團有關負責人介紹，中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路，線路北起中國雲南省昆明市，向南經中國玉溪、普洱、磨憨邊境口岸，再經老撾磨丁邊境口岸，最終到達老撾首都萬象，線路全長1035公里。新建的玉溪至磨憨段2015年12月開工建設、磨丁至萬象段2016年12月開工建設。

據悉，中老鐵路投入運營的“瀾滄號”動車組，由中國中車集團所屬企業聯合制造，最高運營時速160公里，編組9輛，定員720人。“瀾滄號”的命名源於老撾的古稱瀾滄王國和流經中老兩國的瀾滄江。車體採用老撾國旗色“紅、藍、白”三色塗裝。旅客信息顯示、廣播和服務標識均採用中文、老撾文、英文三種語言。

中老鐵路開通初期，老撾段由老中鐵路公司委託中國鐵路昆明局集團公司運營維護，中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案。中老鐵路開通運營後，加上口岸通關時間，旅客從昆明至萬象最快約10小時可達。

該負責人表示，中老鐵路的開通運營，對密切中老兩國經濟社會和人文合作交流，加快建設中老經濟走廊、構建中老命運共同體，具有十分重要的意義。此外，作爲泛亞鐵路的重要骨幹，中老鐵路還將對中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作、共建“一帶一路”，產生積極影響。

中老鐵路通車的意義2

中老鐵路即“中老國際鐵路通道”，也稱爲“中老昆萬鐵路”，線路全長1000餘公里，是一條連接中國雲南省昆明市與老撾首都萬象市的.電氣化鐵路，是第一個以中方爲主投資建設、共同運營並與中國鐵路網直接連通的跨國鐵路，中老鐵路由中國按國鐵I級標準建設。

中老鐵路由昆（明）玉（溪）段、玉（溪）磨（憨）段、磨（憨）萬（象）段三段組成，其中昆玉段全長79千米，設計速度200千米/小時，2010年5月昆玉段先行開工建設。玉磨段全長507千米，設計速度160千米/小時，2016年4月開工建設。磨萬段全長418千米，設計速度160千米/小時，2016年12月，中老鐵路全線開工建設。

中老鐵路是第一個以中方爲主投資建設並運營，與中國鐵路網直接連通的境外鐵路項目，全線採用中國的技術標準，使用中國設備。項目由兩國邊境磨憨/磨丁口岸進入老撾境內後，向南一直延伸至老撾首都萬象。中老鐵路磨萬段建設總工期爲5年，總投資400億元人民幣，中老雙方按照七比三的股比合資進行建設。

中老鐵路磨萬段橋樑總計達62公里，隧道198公里，兩項加起來，佔到總里程的63%。都說中老鐵路不是鋪出來的，是架出來的、是挖出來的。中老鐵路重點工程有長達9020米的空琅村隧道、9310米的那科村隧道、8955米的福格村隧道、1651米的班那漢湄公河特大橋、1459米的琅勃拉邦湄公河特大橋等。全長7506米的楠科內河特大橋，不僅是全線最長的橋，更是老撾最長的橋，共有227個橋墩，最高墩身10.5米、最低墩身4.5米。

2016年12月，中老鐵路昆玉段開通運營，2021年11月，玉磨段試運行動力集中式動車組列車，2021年10月，磨萬段進入了動態檢測階段。12月2日，在老撾國慶46週年之際，中老昆（明）至萬（象）鐵路將實現全線開通運營，介時，從昆明到“國門”磨憨站4.5小時即到達，到老撾首都萬象將實現朝發夕至。

中老鐵路

中老鐵路對於高鐵縱橫的中國來說，算不上一個大項目，但對中老兩國來說，卻意義非凡。中老鐵路是與老撾普通百姓密切相連的民心工程，是老撾政府高度關注的“一號工程”，承載着老撾從“陸鎖國”到“陸聯國”轉變的夢想，承載着近680萬民衆融入現代社會的企盼。

從泰國經泰老友誼橋至萬象南部的塔納廊，有一段3.5公里長的米軌鐵路，這是目前老撾境內唯一的一段鐵路。塔納廊站臺十分簡陋，車輛老舊。老撾人從塔納廊站坐15分鐘的火車就到了泰國的廊開站繼續旅程。即便如此，仍然有很多老撾人至今沒有坐過火車。在日新月異的現代社會，如果說塔納廊站充滿交通史上的懷舊色彩，那中老鐵路將成爲老撾民衆追趕現代生活最現實、最直接、最快速的路徑。

中老鐵路

中老鐵路開通後，也將結束雲南西雙版納傣族自治州中部景洪市不通鐵路的歷史，美麗的西雙版納將不再遙遠，我國與與老撾磨丁口岸接壤的磨憨邊境貿易將更加繁榮活躍，將打通我國西南地區又一條進出境國際鐵路通道。同時，中老鐵路的開通，今後與老撾鐵路連網，可極大地帶動老撾經濟社會的發展，提高當地運輸效率和水平，併爲老撾創造大量的就業機會。中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通，在不久的將來，中國遊客就可以坐上火車赴老撾、泰國、馬來西亞等國旅遊度假了。

中國與老撾山水相連，兩國領導人提出，要共同打造牢不可破的具有戰略意義的命運共同體，中老鐵路就是維繫兩國命運共同體的千絲萬線中的重要一條，是兩國務實合作的旗艦項目。它將全面提升老撾基礎設施建設水平，並進一步推動老中兩國民心相通。老撾民衆已經做好了擁抱中老鐵路、擁抱中老經濟走廊的準備。