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登機口行李被要求託運

來源:秀美派    閱讀: 1.72W 次
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登機口行李被要求託運。坐飛機是很正常的事情,而且對於熱愛旅行或者是經常出差的朋友來說,乘坐飛機可謂是家常便飯,那麼隨身攜帶的行李箱也是必不可少。以下看看登機口行李被要求託運及相關資料。

登機口行李被要求託運1

任何時候航空公司都有權要求任何乘客的手提行李託運。所謂可帶上機的行李只不過是尺寸在航空公司的最大限度之內,但並不代表乘客有絕對的權利可帶上機。當班機滿載時航空公司可以要求乘客將手提行李託運。至於在衆多乘客中選誰的行李託運,在傳統航空公司,頭等,商務艙及等級高的常旅客通常可帶行李上機。

至於經濟艙及廉價航空讓誰的行李上機完全是看地勤對乘客的人品來決定。至於收費麼,傳統航空一般有某種定額的免費託運,但廉價航空公司都是要收費的。解決方式就是以後不搭廉價航空並專注成爲某一航空的常旅客或買頭等或商務艙票。

一、20寸箱子不讓上飛機

1、有人說,20寸箱子不讓上飛機,這其中一定還有其他什麼原因。就箱子的尺寸來看,20寸是符合隨身攜帶的標準的。 國內各航空公司對隨身攜帶的行李箱的尺寸限制規定是一致的,是不超過55釐米x40釐米x20釐米,也就是21英寸的(包括拉手和滾輪在內),這也就意味着20寸是帶上飛機的箱子的尺寸。

2、因爲帶上飛機的箱子,需要放入座位上方的封閉式行李架內或前排座位下,因此對於箱子的尺寸有明確的規定,一旦超出將無法進行擺放,甚至有重物墜落的風險,一定要按照嚴格的保準來執行。

3、目前市面上有一些品牌的行李箱,其尺寸並沒有嚴格按照國際標準,一旦尺寸超過20釐米x30釐米x40釐米的標準,即使標註20寸也無濟於事,只能進行託運。

4、還有一種情況是,由於是打折的飛機票,行李箱的質量也會受到一定的限制。因爲一些航空公司是低成本運行航空公司,其手提行李要求及託運定價經民航局報批認可。部分航空公司有特殊重量限制規定,請旅客留意相關提示或及早諮詢航空公司。

登機口行李被要求託運

二、20寸登機被強制託運

1、20寸登機被強制託運是不符合航空公司規定的。按照標準,行李箱在20寸以內是可以帶上飛機的,根據民航規定,攜帶物品大小不能超過20x40x55釐米,而20寸行李箱剛好是19x34x50釐米,同時重量不能超過五公斤。如果攜帶了大行李箱是無法帶上飛機的,建議辦理託運手續。

2、如果出現20寸登機被強制託運的情況,很有可能是因爲重量超過了五公斤,建議提前檢查行李的質量,避免出現超重等情況。因爲行李箱需要擺放在座位上方的封閉式行李架內或前排座位下,一旦超重可能存在風險,必須要謹慎。

3、20寸行李箱是19x34x50釐米,符合航空公司的規定,因此屬於攜帶範圍內。如果質量超過了,需要辦理託運手續。一般購買飛機票的時候都會贈送的'託運重量額度,不過每件託運的行李是不能超過50公斤的,大小也不能超過40x60x100釐米,否則需要購買託運額外的重量。

三、中國登機箱尺寸新規定

1、登機箱是指專門爲飛機旅行而設計製作的拉桿箱,航空行李分爲手提行李和托運行李兩種,登機箱專指手提行李,是可以隨身攜帶上飛機不需要辦理託運手續的,比較方便省事。那麼中國登機箱尺寸新規定是什麼樣的?

2、我國嚴格執行國際航空運輸協會(IATA)對登機箱的尺寸規定。規定顯示,登機箱的長寬高三邊之和不超過115cm,一般是20寸及20寸以下的拉桿箱,都可以隨身攜帶上飛機。但是不同的航空公司對登機箱尺寸的規定是不同的,具體需要看大家乘坐哪家航空公司,建議大家提前到官網查詢或者打諮詢。

3、乘坐國內航班,手提行李總重量不能超過5公斤,體積每件行李不超過20x40x55釐米。

注:各航空公司的要求可能有所不同。

登機口行李被要求託運2

沒有免費托運行李額怎麼收費

沒有免費托運行李限額意味着您購買的機票不支持免費托運行李,那麼乘客的超重行李應該和乘客在同一架飛機上運輸,前提是飛機的容量允許。

不僅如此,乘客還要支付超重行李費,也就是需要支付託運費,金額以元爲單位。無免費托運行李額20公斤的價格計算公式:機票價格1.5,例如你的機票價格是一千元,那麼20公斤的託運費就是300元。

登機口行李被要求託運 第2張

一般國內航班經濟艙免費行李額是20公斤,商務艙30公斤,頭等艙成人或兒童票40公斤。有嬰兒票的乘客沒有免費行李限額。超重行李費價格=沒有免費託運的行李重量乘以經濟艙票價的1.5%。

比如上海到北京經濟艙全價票1234元,超重行李10公斤,那麼經濟艙票價的1.5%,也就是1234乘以1.5%,等於18.51元,也就是超重行李費18.51元每公斤,不足1元按1元計算。最後,根據你超重的公斤數來計算。

登機口行李被要求託運3

一、機票無免費行李額是什麼意思

依舊是科普時間,折扣大的便宜的機票和沒有折扣的機票區別在哪呢?區別就在別人機票改簽或者是退票的時候要收的費用比較少,同艙改簽或者退票手續費要少一些。這就是最大的區別,但是偶爾也會有這樣的區別,那就是購買機票的時候顯示無免費行李額。這個是什麼意思呢?

就是說你買的航班是不含有行李額的,並且也沒有餐食。這些吧,都是一些廉價航空公司,因爲這個也是他們的主要收入來源之一。關於行李額的話,大家可以選擇在櫃檯上購買,也可以選擇提前在某寶上購買,或者是直接聯繫航空公司購買。但是如果你不需要托運行李,你隨身攜帶的行李重量不超過5公斤,其實也是可以不去託運的,這個主要還是看你自己。

二、航司行李超重收費標準

說到免費的行李額,怎麼就不能說說幾個航空公司的免費行李額呢,這個肯定一直以來都是大家比較關心的問題,下面小編就來告訴大家。

民航局有規定,對於免費托運行李額的額度,頭等艙是40公斤,公務艙是30公斤,經濟艙是20公斤,而有嬰兒票的旅客是沒有免費行李額度的,頭等艙的遊客是可以隨身帶上兩件行李的。而公務艙和經濟艙每個人只能帶一件行李。並且體積不可以超過20204055釐米40×55釐米,總的重量是不可以超過5公斤的。而超過了件數或者是重量都是需要去託運的喲,下面就是國內四大航空公司的行李超重收費標準。

登機口行李被要求託運 第3張

1.東方航空公司

逾重行李費率:每千克按照當天所使用的的單程直達成人經濟艙公佈票價的1.5%計算,簡單來說就是購買的航班的全價經濟艙的1.5%是要託運的行李的費用,小數點之後保留個位數,位數是四捨五入。

2.國際航空公司

1、國內航線計重製普通行李逾重行李費:國內的航線行李超過重量的費用是每千克按照始發地至目的地公佈的直達單程的全價經濟艙的價格1.5%甲酸。如果沒有公佈的直達票價,可就分段相加來計算費用,下面就是標準。

① 超過了32公斤(70磅),但是沒有超過45公斤(99磅)的行李一定要符合達到機場和有關承運人的規定。

②除了美元以外,其他的貨幣在收取費用的時候都是按照當天的匯率將人民幣轉換成當地貨幣收取。

③ 經濟艙免費託運的亮劍行李的區域,包括有美洲航線,但是不包括夏威夷、日本航線,包含航程是國航實際承運經中國大陸(不含港澳臺)至日本的航線,和從第三國、港澳臺經中國大陸(不含港澳臺)中轉至美洲(不包含夏威夷)及日本的航線。

④ 經濟艙免費託運一件行李的區域有:美國夏威夷和中國大陸(不含港澳臺)之間的航線,港澳臺航線、亞太航線(除日本航線及經中國大陸(不含港澳臺)至日本的航線外)、歐洲航線、非洲航線、澳新航線。

2、國際、地區航線計件制普通行李逾重行李費

① 重量限制:每一件行李的最大重量是不可以超過32千克(70磅),當超過的時候是要分成兩件行李託運喲。

② 尺寸限制:託運的行李長、寬、高三邊之和不能超過203釐米,包括滑輪和把手,也不能小於60釐米。

③ 件數限制:旅客最多可以托運行李的數量是客票免費行李額,和會員權益,加上六件額外付費的行李包含了普通行李和特殊行李。

④第七件以及以上的行李,是要額外付費,並且用貨運的方式運輸喲。

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