船底用漆通常選擇瀝青塗料、環氧塗料、氯化橡膠塗料、自拋光防污塗料等。
船底用漆
船底長期浸泡在海水中的區域，容易受到海水的腐蝕和海洋生物附着的威脅，因此該區域用的塗料應具備較好的防水、防鏽、防污等特性，保護船底不被海水中的物質所侵蝕。
所以船底用漆通常選擇瀝青塗料、環氧塗料、氯化橡膠塗料、自拋光防污塗料等。
水線用漆
水線處於壓載水線和滿載水線之間，常常會受到海浪的衝擊、海洋大氣環境的侵蝕和日光的暴曬，是船舶中受到腐蝕較嚴重的.區域。
因此水線用漆應具有良好的耐候性、耐乾溼交替性、耐衝擊性等性能。比較常用的有氯化橡膠類、環氧類水線塗料。
船殼用漆
船殼位於水線以上，暴露在空氣中，此 區域的面漆塗裝要求塗料有良好的附着力、耐候性及裝飾性。所以可以選擇環氧塗料、丙烯酸聚氨酯塗料等，用作船殼的防腐裝飾塗料。
露天甲板/上層建築/幹舷用漆
由於貨運，人員流動等因素要求甲板塗料需有良好的耐磨性、耐衝擊能力，例如:環氧類、氯化類等塗料，都比較適合作爲甲板塗料。而上層建築和幹舷多用丙烯酸聚氨酯或氟碳塗料進行塗裝。
船舶船底區對塗料的要求
船舶船底區長期浸泡於海水之中受到海水的電化學腐蝕和海水的沖刷作用。當船舶停油於海港時，還會受到海洋生物污損的威脅。此外，船舶通常還採用活性陽極或外加電流方式進行陰極保護。整個船體水下區域將成爲陰極，
此區域海水會因過量的OH呈現鹼性，因此，船底區所用的塗料必須具有良好的耐水性、耐鹼性、耐磨性。其外層塗料還應具有防止海洋生物附着的防污性。
KNM22海洋防腐塗料是一款高分子陶瓷聚合物塗料，塗層與基體結合細密。耐磨，防腐，防污，用其在船底區製備塗層，可以有效保護船底耐磨，防腐，防止海底微生物腐蝕。
目前，船舶上使用的油漆主要有四類，分別爲醇酸漆、環氧漆、氯化橡膠漆以及聚氨酯漆。
1、醇酸漆：醇酸漆漆膜光亮豐滿，平整柔韌，附着力強，漆膜薄而脆，通常膜厚40～50μm，漆膜的`耐候性不強、硬度低、施工性好、對錶面處理質量要求不高、乾燥慢，一般乾燥時間爲8～15 h，
溫度低於5℃時油漆不能夠固化、醇酸漆可用於大部分船舶結構的維護和保養，但不能用於水下部分。
2、環氧漆：環氧漆多用於底漆，該漆附着力強，耐腐蝕性高，耐水、耐熱、耐磨、耐衝擊，但不耐暴曬，日光長久照射會出現粉化現象，不能用於戶外、通常油漆膜厚不能太薄，一般70～300μm、
雙組分塗料難施工，乾的快、不受天氣影響，但低溫固化慢，且存在最大復塗時間，該漆在船舶塗裝上應用最廣。
3、氯化橡膠：氯化橡膠漆具有良好的黏結力和抗腐蝕性，耐日光老化，固體含量高、漆膜柔軟、有彈性及復原性，不受氣溫的影響、漆膜厚度一般可達60～100μm，固化速度比較快、每度漆的乾燥間隔4～6 h，在0℃以下不影響乾燥、該漆可用於船殼、甲板等處的防鏽。
4、聚氨酯漆：聚氨酯漆漆膜強韌，附着力強，光澤豐滿，耐水、耐磨、耐腐蝕，但遇潮起泡，容易粉化，常用於船殼的幹舷。
對於不同種類的油漆之間相互覆蓋不當，可能會造成保養失效，油漆的浪費。應該注意的是：醇酸漆由於耐溶劑性較差，其上不可塗覆氯化橡膠漆和環氧漆、氯化橡膠漆表面不可塗醇酸漆或塗環氧漆，
否則會產生龜裂或起皺、環氧漆做底漆，面漆可以使用醇酸漆或氯化橡膠漆，但如果在最長復塗間隔之後施工，要對環氧漆表面進行打毛處理，以增加漆膜的粗糙度。
一、醇酸漆、氯化橡膠漆、環氧漆的性質、優缺點及適用的地方比較如下：
1、 醇酸油漆
該種油漆漆膜薄，一般漆膜在40-50微米。固體含量低、塗布率大、乾的慢、一般乾燥時間間隔在8-15小時，5度以下油漆不幹。漆膜脆，溫差變化大時漆膜會裂紋。醇酸漆一般用於貨艙、甲板、艙蓋及生活區建築等。該漆不能用於壓載水艙及淡水艙。
2、 氯化橡膠漆
漆膜厚度一般可達60-100微米，固體含量高、漆膜柔軟、有彈性及復原性，不受氣溫的影響。防鏽性能比醇酸漆好，乾的快、每度漆的乾燥間隔4-6小時，在0度以下不影響乾燥。 氯化橡膠漆可用於船殼、甲板等處的防鏽。但該漆不能用於貨艙、壓載艙、淡水艙及機艙。
3、 環氧漆
油漆膜厚至少70-80微米不能太薄，油漆厚度可達300微米，固體含量高、塗布率低、難施工。乾的快、不受天氣影響，一般-10度以上可以正常施工。乾燥間隔3-6小時。 環氧漆可防鏽、防碰及防磨。該漆可用於船舶各處保養。但使用該漆前金屬表面需噴砂25級。
二、 船員在實際工作中常因不知原已塗漆的性質而導致油漆用錯，如何試出已塗油漆的種類？
首先用一塊棉紗或破布浸溼在氯化橡膠的調漆水中，然後將浸溼的`棉紗或破布放在準備鑑別的面漆表面，
待5分鐘後用此塊溼棉紗或破布擦被浸溼的油漆表面，如果此油漆表面被融化擦掉，說明此面漆是氯化橡膠面漆。
反之，不融化，擦不掉，說明此面漆是醇酸漆或環氧漆，那麼如何區分醇酸漆和環氧漆，這很簡單，用敲鏽榔頭輕敲油漆表面，油漆皮脫落爲醇酸漆;表面堅硬的爲環氧漆。
三、 油漆的存放及油漆是否能用的鑑別
通常存放地點溫度高油漆保存時間短，易變質。反之，保存時間長。一般每半年油漆桶需翻個存放。油漆開桶後，如油漆中沒有塊狀，並能充分攪拌（微信公衆號：航運精英圈），漆可以使用。
四、 對於醇酸漆、氯化橡膠及環氧漆相互之間能否覆蓋通常船員也不太清楚，現說明如下：
A、醇酸漆做底，表面可以塗氯化橡膠面漆（但最好不要這樣做）。醇酸漆表面不可塗環氧漆，否則會產生油漆脫落或捲起。
B、氯化橡膠漆做底，表面不可塗醇酸漆，否則會產生龜裂。氯化橡膠漆表面不可塗環氧漆，否則會產生裂紋或起皺。
C、環氧漆做底,表面可以塗醇酸漆和氯化橡膠漆,但必須表面打磨拉毛。否則兩種漆不粘合。
