曹操出行迴應裁員40%：業務優化

曹操出行迴應裁員40%：業務優化，近日，在脈脈平臺上有多位認證與“曹操出行員工”相關的用戶，提及“n+2”裁員賠償一事。曹操出行迴應裁員40%：業務優化。

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據媒體報道，多位曹操出行員工反饋，曹操出行正在裁員，多位員工稱已收到公司協商離職通知，收到通知當天即走，部分員工的賠償爲“n+2”。據瞭解，裁員比例在40%左右。

對此，曹操出行方面向藍鯨TMT記者表示，此次調整屬於正常的業務優化，媒體報道提到的相關說法爲不實消息。

2022年經歷董事長變更，“專車”與“惠選”新產品上線

2022年以來，曹操出行在人員管理和業務佈局方面出現了較大調整。據4月7日消息，易到用車創始人周航已出任曹操出行董事長，原董事長劉金良職位變更爲董事，原董事李東輝退出董事職位。

公開資料顯示，2010年5月，周航成功創立中國第一家預約車服務平臺易到用車網。2017年4月20日，周航等易到用車三個聯合創始人發佈聯合聲明正式辭去易到所有相關職務。

新董事長上任之際，4月13日，曹操出行便公佈了“N?”戰略落地半年的效果，併發布了兩條新的產品線“專車”與“惠選”業務。會上，曹操出行CEO龔昕表示，曹操出行用戶數已超過1.2億。專車業務的定位是“國民專車”，可在價格親民的前提下兼顧服務品質和乘坐體驗，而惠選業務的.定位則是實惠出行。

在2021年9月宣佈B輪融資完成時，曹操出行便發佈了“N?”戰略。該戰略由New Car定製車、New Power新能源、New Ecosystem新生態組成，龔昕表示，“New Car定製車是N?戰略的三大組成部分之一，也是曹操出行在網約車下半場階段保持發展優勢的核心。”

7週歲的曹操出行能實現國民專車目標嗎？

2021年9月，曹操出行宣佈完成B輪融資，金額高達38億元人民幣。本輪投資方有5個，分別是蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。本輪融資將主要用於司乘兩端服務的提升，以及新技術的研發與應用。

2022年，曹操出行進入第7個年頭，它要把資金用在刀刃上。

除了上線“專車”與“惠選”外，還與重慶睿藍汽車科技有限公司進行了戰略合作。2021年12月，吉利汽車和力帆科技正式對外宣佈成立合資公司，2022年1月，該公司正式定名爲睿藍汽車。今年2月23日，睿藍汽車旗下首款換電轎車楓葉60S正式上市。達成戰略合作後，曹操出行將持續上線楓葉60S換電車型，投入到全國各市場運營。

龔昕表示，“曹操出行致力於成爲中國人最信賴的國民出行品牌，我們將充分發揮吉利在汽車產業鏈上的優勢，一如既往地堅決落地曹操出行N立方戰略。”

國民專車是曹操出行的下一步目標，而這一目標首先落地重慶。

據瞭解，兩條產品線均在重慶正式發佈上線。龔昕透露，惠選產品此前已在重慶、成都等少數幾個城市試點運營，“選擇在重慶同時發佈曹操出行新階段的兩條產品線，是因爲我們看重重慶市場本身的潛力與輻射帶動能力。”

業內人士認爲，網約車市場競爭進入下半場，由增量競爭轉向存量競爭，更快的訂單接起速度和優質的運力成爲訂單留存與用戶轉化的關鍵，優質運力和完善的管理體系將成爲未來網約車行業的長線競爭優勢。

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6月8日，有媒體報道稱，曹操出行正在裁員，多位員工稱已收到公司協商離職通知。“收到通知當天即走，部分員工的賠償爲‘n+2’，裁員比例在40%左右。”

針對上述情況，曹操出行方面相關人士向《科創板日報》記者回應表示，“此次調整屬於正常的業務優化，相關說法爲不實消息。”

與此同時，《科創板日報》記者注意到，近日，在脈脈平臺上有多位認證與“曹操出行員工”相關的用戶，提及“n+2”賠償一事。

不過，也有曹操出行內部員工告訴《科創板日報》記者：“目前沒有感受到比較明顯的變化。涉及調整的人數比例不算大，具體的情況不好說。”

“滴滴系”、“易到系”等人士出任高層

《科創板日報》記者注意到，近半年來，曹操出行陷入多起風波之中。

今年4月，有市場傳言稱“滴滴有意併購曹操出行”。

彼時，曹操出行方面向《科創板日報》記者回應表示，“該傳言爲不實消息，曹操出行無任何與此相關的意向或舉動。目前公司融資正常推進，並未受影響。”

與此同時，《科創板日報》記者注意到，近年來，曹操出行管理層變動頗爲頻繁，並新增“滴滴系”、“易到系”等相關高層人士。

具體來看，今年4月，天眼查信息顯示，曹操出行關聯公司杭州優行科技有限公司高級管理人員備案新增周航爲董事長、張權爲董事；原董事長劉金良職位變更爲董事，原董事李東輝退出董事職位。

對此，曹操出行方面向《科創板日報》記者確認了這一情況：“周航董事長已到任。”資料顯示，2010年5月，周航創立了國內首家預約車服務平臺易到用車網。

此外，龔昕於去年出任曹操出行CEO職務。天眼查信息顯示，去年12月15日，曹操出行關聯公司杭州優行科技有限公司發生工商變更，劉金良退出法定代表人，由龔昕接任。

公開資料顯示，龔昕於2015年3月加入滴滴出行。2016年，任代駕事業部負責人；2018年，龔昕被任命爲滴滴專車事業部總經理，負責代駕、專車和區域網約車業務。

而在去年年底，劉金良卸任曹操出行法人後，着手於發展內部一項名爲“幸福千萬家”的新業務。據介紹，“幸福千萬家”類似於網約車出行平臺，可爲市場提供（合規）運力，而司機端可對接任何一個2C網約車平臺或聚合平臺。同時，其可提供網約車司機線下所需各類服務。

另據天眼查信息顯示，重慶幸福千萬家科技有限公司成立於2021年12月6日，註冊資本爲2億元，法定代表人爲劉金良，註冊地址爲重慶兩江新區。

背靠吉利，累計融資近50億元

作爲吉利控股集團旗下的科技出行平臺，曹操出行與吉利綁定頗爲“深厚”。

融資進展方面，天眼查信息顯示，截至目前，曹操出行共獲三輪融資，累計公開融資額近50億元。

其中，2021年9月，曹操出行宣佈完成38億元B輪融資，其投資方包括：蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。

“吉利控股是曹操出行非常重要的股東。在曹操出行整個發展過程中，吉利控股持續給我們提供生態系統、資源等方面的支持。在整個B輪融資過程中，吉利控股也給曹操出行提供了很多信任背書與資源加持，讓我們能夠順利完成整個B輪融資的過程。”彼時，曹操出行副總裁趙軻在接受《科創板日報》記者採訪時坦言。

業務佈局方面，今年4月13日，曹操出行發佈兩條新產品線：曹操專車、曹操惠選。據曹操出行CEO龔昕介紹，專車業務定位爲“國民專車”；惠選業務定位爲“實惠出行”。在此次發佈會上，龔昕表示，曹操出行用戶數已超1.2億。

與此同時，曹操出行還與重慶睿藍汽車科技有限公司（系吉利汽車與力帆科技共同成立的合資公司，以下簡稱：睿藍汽車）達成戰略合作。《科創板日報》記者獲悉，此次戰略合作達成後，曹操出行將持續上線楓葉60S換電車型，並投入至全國各市場運營。

當前，在不少業內人士看來，網約車行業已進入下半場存量市場競爭。

互聯網行業分析師張驍向《科創板日報》記者表示，“網約車行業具有公共服務屬性，屬衣食住行民生剛需領域，其發展不僅要符合商業規律，也要符合社會公共福利的需要。這就對企業的發展模式要求很高。能否做到在科學降低成本的同時，保持可持續發展，是網約車下半場競爭的關鍵。”

在這場網約車行業“突圍戰”中，曹操出行又將如何發展？《科創板日報》記者將持續關注報道。

曹操出行迴應裁員40%：業務優化3

6月8日，對於裁員相關報道，曹操出行迴應稱，關於裁員爲不實消息，公司正常業務調整，將更加聚焦於主營網約車業務，同時我們也繼續歡迎優秀人才加入。

6月8日，有曹操出行前員工告訴新京報貝殼財經記者，“週一收到裁員通知，老員工比例較高，對入職年份比較久的老員工補償2n+1。一般員工都是n+2。”

“當天談當天走，電腦立刻註銷，資料都不能備份。然後釘釘大羣禁言，但留着新員工入職的動態，一邊大裁，一邊招。公司這次也是處理比較‘到位’。”有曹操出行離職員工向新京報貝殼財經記者表示。

去年以來，曹操出行動作不斷。2021年9月，曹操出行宣佈完成B輪融資，金額達38億元。本輪投資方分別爲蘇州相城金控集團、蘇州高鐵新城國控集團、蘇州城投公司、農銀國際蘇州公司、東吳創新資本。

2021年下半年，曾在滴滴專車事業部擔任總經理負責代駕、專車和區域網約車業務的龔昕出任曹操出行總經理一職。龔昕入職之後，曹操出行原董事長劉金良便淡出管理層。

與此同時，曹操出行控股股東吉利不斷完善出行生態。企查查工商信息顯示，2021年12月6日，吉利旗下公司出資設立重慶幸福千萬家科技有限公司，曹操出行原董事長劉金良出任新公司董事長。

今年4月，曹操出行主體公司杭州優行科技有限公司發生工商變更，新增周航爲董事長、原董事長劉金良職位變更爲董事。而周航曾參與創立易到用車。與此同時，有消息稱，曹操出行要與吉利分手，滴滴出行有意併購。

對此，曹操出行4月8日迴應稱，“該傳言爲不實消息，曹操出行無任何與此相關的意向或舉動。”當時，有曹操出行相關高管向新京報貝殼財經記者表示，並沒有併購的消息，周航確實出任公司董事長一職。