隨着信息技術特別是網絡技術的不斷髮展，國際互聯網的全球化熱潮使人類社會進入了一個新的信息時代。由於國際互聯網具有不受時間、地域限制的特性，一種與傳統交易形態截然不同的通過國際互聯網進行交易的方式應運而生。在未來若干年內，國際互聯網將成爲全球最大的交易市場所在地，其蘊含的商機無可限量。
網絡市場調研
網絡市場調研的優勢主要表現在以下幾個方面：
一是它的互動性，這種互動不僅表現在消費者對現有產品的發表意見和建議，更表現在消費者對尚處於概念階段產品的參與，這種參與將能夠使企業更好地瞭解市場的需求，而且可以洞察市場的潛在需求；
二是網絡調研的及時性，網絡的傳輸速度快，一方面調研的信息傳遞到用戶的速度加快，另一方面用戶向調研者的信息傳遞速度也加快了，這就保證了市場調研的及時性；
三是網絡(調研的便捷性和經濟性，無論是對調查者還是被調查者，網絡調查其便捷性都是非常明顯的。調研者只要在其站點上發佈其調查問卷，而且在整個調查過程中，調研者還可以對問卷進行及時修改和補充，而被調查者只要有一臺計算機、一個MODEM、一部電話就可以快速方便地反饋其意見。同時，對於反饋的數據，調查者也可以快速便捷地進行整理和分析，因爲反饋的數據可以直接形成數據庫。這種方便性和快捷性大大地降低發市場調研的人力和物力耗費。
我自己明白了在今後的經濟領域發展中網絡推廣的重要性，傳統的市場營銷已經離開始離我們遠去，我們現在必須要掌握網絡推廣，藉助互聯網這個平臺來發揮傳統的商業銷售模式，這也是今後商業發展的趨勢，所以網絡推廣這份職業有一定的發展前景。
一、實習說明
實習時間：20xx年12月19日至20xx年2月31日
實習地點：廣東德豪潤達電氣股份有限公司珠海製造中心
實習性質：畢業實習
二、實習單位簡介
廣東德豪潤達電氣股份有限公司（elec-tech international co., ltd）成立於1996年，是一家專業從事智能化家用電器產品開發、設計、製造和銷售的企業。公司的產品全部銷往美國、加拿大和歐洲等發達國家和地區，是珠海市最重要的出口創匯企業之一。 XX年6月25日，公司2600萬a股在深交所成功上市（股票代碼：00XX），爲公司長遠健康發展提供了強大動力。作爲行業內具有影響力的製造商，德豪潤達擁有強大的研發能力、製造能力和全球營銷能力，十餘家下屬工廠和控股子公司，現有員工23000餘人。被廣東省授予"優秀民營企業"和珠海市"優秀民營企業"稱號，也是珠海市唯一獲"廣東省外向型民營先進企業突出貢獻獎"的企業。XX年度在國家商務部公佈的全國進出口額及出口額民營企業百強中，出口額名列全國第三十一位。
在日趨激烈的市場競爭中，公司堅持"以創新引導需求，以速度領先市場，以質量贏取信任，以成本推動發展"的經營理念。圍繞科研創新能力、一體化的製造能力、成本控制能力和全球市場銷售能力等四大核心競爭力，經過多年的不懈努力，德豪潤達現已躋身於全球小家電主要供應商的前列。
我們的目標是"成爲全球最具競爭力的智能型家用品供應商".
我們秉承爲用戶"提供最優質產品，提供最優質服務"的經營宗旨，以強大的開發和製造能力服務於全球客戶，與衆多國際知名品牌、全球化公司形成了牢固的戰略同盟。
我們尊重人、併爲所有員工創造良好的工作和發展環境，爲每一位員工提供良好的個人成長機會和空間。
三、實習環境
實習期間，我在實習工廠的注塑車間（部門）工作，注塑部門主要從事於在生產第一線生產並簡單加工產品。我被安排在該部門的一個小組工作，該部門有經理1名，主管1名，拉長2名。車間的各個生產小組有組長1名，技術員1名，加料員1名。每個生產小組有生產員工10多名左右。
四、實習過程
瞭解過程
起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境也不怎麼好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術員給我安排工作任務，分配給我的任務是簡單加工一種名叫黑色套管的產品，我按照技術員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學着加工該產品，在加工的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。
作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產產品、加工產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制（a、b班），兩班的工作時間段爲：早上8:30至晚上8:30;晚上8:30至早上8:30.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
摸索過程
對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具（比如：膠料袋子、脫模劑、產品標識單等）。在機臺位置上根據員工作業指導書上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的用具將機器生產出的產品加工包裝好，並將加工包裝好的產品貼好產品標識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產出的產品有時會出現異常（比如：產品出現缺膠、料花、氣紋、色差等）。出現上述情況時，要及時告知小組組長、技術員，讓他們幫助解決出現的問題，小組長、技術員通過對機器的調節讓生產出的產品恢復正常，符合檢驗的要求。
在工作期間有些產品的加工難度較大。剛開始加工起來還真棘手的，加工效率不高，加工出來的產品質量也不怎麼的。讓人苦惱的，於是我便向小組裏的員工同事交流，向他們請教簡單快速的加工方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着加工這有難度的產品，從中體會加工產品的效果。同時在加工中選擇適合的加工工具，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索出生產、加工產品的有效方法和技巧。有時在開關機生產、加工產品時，對產品應該怎樣包裝不明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的加工包裝方式，另外也可以詢問評管（質檢員），按評管提供的要求進行生產、加工包裝產品。
實際操作
經過一段時間開機生產、加工包裝產品的學習，我對車間產品的生產、加工包裝的整個流程已有了一個較詳細的瞭解與熟悉。對有些常加工的產品也比較熟悉了，對不良產品的識別力也有所提高了，生產、加工產品的效率也在不斷提高。上班期間，聽從小組長的安排，接受小組長分配的工作任務，在自己的工作區認真地進行作業。當出現一些小的問題和困難時，先自己嘗試着去解決，而當問題較大自己獨自難以解決時，則向小組長、技術員反映情況，請求他們幫助解決。在他們的幫助下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學着運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自己解決處理問題的能力。在解決處理問題的過程中也不斷摸索出解決機器小故障的方法途徑。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的積極性也有所提高。
在所開的機器不出現大的故障的情況下，在確保產品質量的基礎上儘自己的努力提高工作的效率。儘量讓生產出的產品數量達到班產要求的數量，以便完成生產任務。每次下班之前，將自己工作區域內的衛生打掃乾淨，垃圾放入垃圾袋中並放到相應的位置，把工作桌面和地面上的物品用具收拾擺放好。就這樣一天的全部工作內容也就完成了，嘿！這工作任務也較艱鉅的啊！
五、實習期工作總結和收穫
實習期間，我對實習工廠的注塑車間（部門）生產、加工包裝產品的整個操作流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業沒有很大的關係，但實習中，我拓寬了自己的知識面，學習了很多學校以外的知識，甚至在學校難以學到的`東西。
一、組織領導
爲加強畢業實習的組織和管理，學院成立畢業實習工作領導小組，小組成員如下：
組長：朱開悉
副組長：段琳、湯健、陳四清
成員：李吉林、楊平波、曾愛青、劉建秋、曾建輝、劉勝輝
二、時間安排
根據教學計劃，20xx屆本科學生從20xx年2月28日至20xx年5月6日共10周時間進行畢業實習。
三、實習基本要求
我院大部分學生由自己選定實習單位進行分散實習，集中實習的老師會與學生單個聯繫。集中實習的實習要求由實習老師具體佈置，下面的要求都只針對分散實習情況。
1、學生開始實習後一週內，必須將《湖南商學院學生實習反饋表》（表格由學生在教務處下載）寄給劉勝輝老師（地址：湖南省長沙市湖南商學院會計學院學生工作辦公室，410205），過期不寄者不予計算實習成績。學校將對此項工作進行檢查。
2、實習的學生每14天必須與指導教師（畢業論文指導老師兼任實習指導老師）聯繫1次，介紹實習的基本情況。
3、實習期間應抓緊時間完善畢業論文，與指導老師通過電話、手機、E-mail等方式保持聯繫，接受指導老師的指導與監控，實習期間必須遵紀守法，注意安全，防止意外事故發生。
4、未簽訂就業協議的同學，多與學院就業專幹劉勝輝老師（13787111098）聯繫，學院相關就業工作的通知將發佈在會計學院就業博客上，請多關注。
5、實習期間需認真填寫實習週記，實習結束時，應請實習單位在《湖南商學院學生畢業實習鑑定表》上做出鑑定（一式兩份，並加蓋實習單位的公章），此外，還需要按照規範化要求撰寫實習報告，報告字數在3000字以上，需內容充實，條理清晰，邏輯性強，並用A4規格紙張打印。
6、返校後，請各班學習委員填寫好本班的畢業實習情況彙總表，並以班爲單位將實習反饋表、實習週記、實習單位鑑定表（一式兩份）、實習報告等實習資料交劉勝輝老師，過期未交者不能取得畢業實習成績，將不能按時畢業。
7、實習學生必須按時返校，返校時間爲五一節放假結束後的第一天（5月7日前），未經院領導批准，推遲返校三天以上者，其畢業論文（設計）或實習報告的評審一律安排在下學期進行，推遲畢業。
8、請各位同學認真對待實習工作。實習期間，學院將派出檢查小組到學生較集中的實習點了解、檢查實習情況，解決存在的問題。
9、畢業實習用的各種表格和學校的實習要求都可在學校教務處網站下載中心下載。
10、學生在實習期間，請嚴格遵守學校規章制度和宿舍管理制度，注意出入人身財產安全。特別是不能由於就業心切而上當受騙，切記勿陷入傳銷騙局。注意和班主任老師、班級幹部保持聯絡。
我從20xx年5月22日至20xx年5月22日在xxx醫院實習。回想這一年的實習，從當初對剛進臨牀對未知的恐懼和能及早成爲一名合格的臨牀醫生的期待，到融入醫院環境和職場文化，並能單獨去接觸病人，詢問病史，爲病人做一些自己力所能及的事，努力同院內工作人員建立良好的關係，這些都是我們醫學生必不可少的一次歷練。一年的實習生活，讓我成長了很多，學到了很多，懂得了如何做好一名醫生，學會了怎樣把理論和臨牀實際相結合，怎樣去搭建與患者溝通的橋樑。
實習期間，我在醫院衆多主任及全體帶教老師的悉心培養和指導下積極參加醫院開展和組織的病歷討論、學術講座及實習生教學查房等各種教學活動，學習如何操作各種穿刺、清創縫合術及換藥拆線等臨牀技能操作，跟隨的帶教老師們學習如何完成闌尾切除、石膏外固定等簡單手術，每一項操作程序都能嚴格按照無菌操作進行，熟悉並掌握各種常見疾病整體診療流程。記得有一次做手術時由於緊張，和老師換位時沒按照背對背的要求換位，結果主任叫我把手套和手術衣全換掉再上臺，就那一次，我把無菌觀念深深刻在腦子裏，時時刻刻提醒着自己。同時也告誡自己要善於接受批評，在錯誤中成長，這是我們作爲一名實習生必備的素質，同樣重要的一點就是培養臨牀思維，我們不應該只是坐在教室裏枯燥地看着課本，被動的聽取知識的學生，而是要學會認真詳盡的翻閱資料課本，積極主動的提問，盡最大努力把理論知識與臨牀實際相結合的臨牀醫生。
臨牀上我們偶爾會遇到某些家屬的無理取鬧和蠻橫跋扈，那時我們會質疑我們的付出是否值得。但是，換個角度來說，當看到病人痊癒出院，尤其是病人帶着笑容跟你說聲“謝謝”時，我們卻可以獲得那無法用言語形容的成就感，那是對我們的尊重。作爲一名醫生，有些東西需要我們去承受，病人態度不好，我們更多是應該去反思我們有哪些沒做好，怎樣去做到更好。西方醫學之父希波克拉底曾經講過一句名言，他說醫生有三大謊言：第一是語言，第二是藥物，第三是手術刀。語言就是態度，醫生的態度決定一切。在當今的醫療衛生界，很多的醫患關係皆起因於醫生的態度不好，解釋工作做得不夠多。病人來求醫問藥，我們覺得是小病，三言兩語就打發了，就會讓病人覺得醫生態度不好，一旦出些差錯，病人鐵定投訴。我們應從患者的角度出發，病無大小，都應認真對待，態度誠懇，爲病人提出最佳的治療方案。人心都是肉長的，你對病人付出的點點滴滴，病人是看得到的，自然就會對你抱着寬容之心。總而言之，醫生不光要醫病，還要醫心。不是有技術或有能力就能做好工作，更要有良好的服務態度。也許你心情不好，或很疲勞，但作爲醫生，你面對病人就要有慈愛之心，要有耐心，不可將自己放在高高的位臵上俯視芸芸衆生，更不能用高傲的態度對待病人，這是醫生應具備的基本素質的職業道德。
有人說一名優秀的醫生就應以病人的痛苦爲痛苦，真誠地對待每一位病人，盡我們最大的努力，提高他們生活的品質，延長他們的生命。而我們需要做到的是，一是精心醫治，認真地以知識和經驗服務於病人，儘可能地作出準確診斷、施之有效地治療，讓病人感到不虛此行;二是誠心對待，態度要好，即使很忙、很累，即使病人很囉嗦以致出現誤解也要盡力剋制，讓病人有親切感、放心感;三是耐心傾聽，保持對病人不厭其煩的態度。出於對病情的關心、疑心，病人及其親屬會問這問那，醫生要坐得住、聽得進，逐一作出迴應;四是惻隱之心，關心幫助病人，有些大病經常使得農民們經濟拮据，藥費都得東挪西借。所以，爲其看病時應儘量進行合理檢查、合理用藥，心慈點，手軟點，能省就幫着省點，讓患者帶來的不多的錢能幫其解決大問題。
·由於系領導的高度重視、實習單位的積極支持和實習師生的共同努力，XX屆本科畢業生實習進行得很順利，取得了較好的成績，同時也反映出一些問題，市場營銷系畢業實習總結報告。本屆畢業實習全面落實了實習計劃，使實習管理得到了規範，實習教學質量得到了提高，並得出一些建設性的建議。
一、實習基本情況
1.實習時間XX年3月22日—XX年5月9日，共七週。
2.實習地點實習地點32個。在自治區內25個實習點，區外7個實習點。具體實習地點詳見附件一，XX屆本科畢業生實習情況統計表。
3.實習內容
實習內容可以概括爲兩大類。一類是本專業範圍內的工作，另外也有個別
4.實習人數
（1）實習學生。XX屆三個畢業班的131名學生全部參加了實習。
（2）實習指導教師。共17人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作，實習報告《市場營銷系畢業實習總結報告》。
· 5.實習形式
根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料（個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書）。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生107人（31個實習點），畢業設計24人（1個實習點）。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。
6.實習成果數據統計
（1）收到32個實習點每個點一份實習鑑定（實習單位蓋章有效）。鑑定對每個實習學生做出了評價，131名學生單位實習鑑定成績全部合格。
（2）收到學生實習報告112份。其中畢業實習學生每人一份，共107份；畢業設計每組1份，共5份。實習報告全部合格。
（3）收到實習教師每人一份實習總結報告，共17份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。
一,走近你,讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我並不知道,這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路.心底的自信強溢在臉上,又帶着那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿幹勁的臉.我獲得了參加公司培訓的機會.也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你,海程邦達,走近了你,也更讓我充滿了嚮往和渴望.
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什麼是優秀,什麼是愛崗敬業,什麼是邦達的好員工.五天裏,從海運到空運,從報關到報檢,那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗.談到公司,談到工作,他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語裏盡是關照.
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創業經歷,怎能不讓我這樣即將走出校門,踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全,社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我.
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了嚮往,邦達,你是好樣的!
二,走進你,讓我鬥志昂揚
4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部.帶着些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區域.第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整櫃;第四站,4月29日,30日,美東,加拿大拼箱.
A一步一步走向前——專業技能的學習
作爲一個即將畢業的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病.所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起,做起,比如發發傳真,接接電話什麼的.4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了.但是我的心很平靜,儘管頭上一直冒着冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎.
從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習.這條代號爲06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的.大致流程爲:接受定艙委託後向船公司定艙,主要是通過傳真,電話或者EDI等途徑.然後等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認後,給客戶發入艙通知.這期間要注意船公司的艙位以及運價情況.
4月19日到24日上午和4月29,30日,我是在美西拼箱及美東,加拿大拼箱實習的.在這兩條航線上實習,主要是學習瞭如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料,特別注意貨物的件,重,尺,然後給客戶發提單確認;製作入倉通知,國內賬單,預配單及艙單等等.應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊.
4月26日到28日,實習範圍是美加整櫃.這條航線上需要發的傳真比較多,但是我學會了不少東西.比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,"裝貨時間"一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點,是工廠還是貿易公司.我還學會了定艙單的製作和更改的書寫,留底文件的整理,歸檔等等.
總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了"實習指導書"裏應該實習的10條內容,像瞭解航線基本情況,接受與審覈委託書,繕制下貨紙,製作集卡聯繫單等.我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的.本着積極上進的態度,認真,努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,並且理論結合實際,鍛鍊了自己的動手能力.
十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照.
首先是牛兵和肖國暄師傅.他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心.
其次是萬娟娟,賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅.她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯.尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西.
最後是吳梅和張家兩位師傅.因爲她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道.在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我係統地講解了操作整櫃時易出現的問題和解決方法等等.
總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都儘可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們.
三,海程邦達,我能爲你做些什麼
實習期間,除了淺層次地學習了專業技能外,我還感受和體會到了很多技能之外的東西.首先是邦達人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍.走進這樣的一個集體中,你的心會不由自主地年輕起來,你的腳步會不由自主地跟着大家快起來,而你的工作態度更會變得努力,認真,再認真一些些,再努力一點.也許,這就是一個集體的凝聚力,這就是一個企業寫在書面之外的"特殊文化"!
短期的實習,讓我學到了不少東西,自己呢,也有一些不成熟的話想說.實話實說,"物流"算是一個比較年輕的詞吧.目前,物流運輸彷彿處在"戰國時代",足可以用一個"亂"字來形容.其實,打價格戰,無序競爭已經使物流業成爲一個微利行業了.也就是說,中國物流業發展的現狀是不容樂觀的.但是,要想長久的留住客戶,絕對不是靠壓低價格,還要靠品牌和實力,服務和硬件纔是創造品牌,增強實力的途徑啊!競爭如激烈,我們靠什麼勝出最簡單的道理就是企業要跟隨市場的發展,市場需要什麼,企業就要提供什麼,我們必須提供給客戶1+100個最優的服務!
從長遠來講,我覺得公司應該在海運方面做實體運輸,也就是不僅僅作無船承運人,我們應該儘可能的克服困難,讓公司擁有運輸工具,有自己的實體,發展的空間纔可能無限地拓寬.
其次,還有幾個小問題,我覺得應該注意一下.第一,大家要儘量做到書寫字跡清楚,不能太草,應該讓客戶比較容易辨認.第二,其實公司有必要在必要的場合,必要的時候,要求員工穿工裝,比如召開大型的會議,比如在招聘新員工的時候等等.
當然,以上僅僅代表我個人的想法,是"井底之蛙"之見,如有冒犯之處,實屬無心,請多包涵.
在和邦達結緣之後,我一直在爲自己"估價",也一直在想我到底能爲公司做些什麼.我不敢驕傲,不敢妄言,我只能說,在以後的日子裏,我會盡200%的努力,盡200%的熱情去工作,我希望公司能知人善任,同時也期盼着自己能夠很好的從最低點做起,一步一步紮紮實實地往前走,全心全意爲成爲一個合格,再到優秀,直至出色的邦達人而努力!
四,謝辭
首先,感謝海程邦達給我這樣的機會,讓我爲她而工作;同時也爲給公司帶來的諸多不便,深感不安.
其次,我要深深感謝妥善安排並確保我的實習順利實施的管理部;我還要感謝海運部的各位師傅:牛兵,肖國暄,尹曉暉,吳梅,張家,萬娟娟,賈麗紅,鄭蕾蕾,感謝他(她)們給我的指導,謝謝!我也要對陳鑫經理及各位主管說一聲謝謝,感謝他們對我的栽培!
