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關於車間實習模板集合10篇

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車間實習 篇1

時間:xxxxx

關於車間實習模板集合10篇

一、公司簡介

xxx責任有限公司是目前國內生產鏈條和連接環的最大專業廠家之一,其中18*64礦用高強度圓環鏈榮獲國家最高獎項-----銀質獎,是原煤炭部礦用高強度圓環鏈和連接環的定點生產廠家。

二、實習目的

通過這次實習,不僅使我熟悉了本公司生產的主要產品,瞭解並掌握瞭如連接環、圓環鏈等主要產品的製作過程,還了解了在學校無法學到的電氣設備運行的技術管理知識、增加了實踐經驗的同時增強了自己的動手能力。車間實習時,在車間指導老師王師傅和張師傅的悉心指導下,瞭解到了專業技術人員不但需要認真負責、膽大心細的工作態度,而且還要培養自己嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致的團結合作精神。在實習過程中,通過觀察一條龍的流水線作業方式生產線,對產品的生產流程有了整體的瞭解,努力地使理論與實踐、工作與學習、企業與個人相結合,從而不斷地提高了我的獨立工作能力和思考能力。

三、實習內容

我於20xx年12月9號到xxxxx責任有限公司實習,通過了三天的基礎培訓和考試後,被分配到了鏈條車間和錨鏈車間實習,在車間實習開始之前,也進行了必不可少的安全生產知識培訓。在車間實習過程中,努力瞭解公司的運作流程等知識並將自己所學的知識靈活運用。

1、安全教育

安全教育的目的是爲了加強安全生產監督管理,防止和減少安全生產事故的發生,保障人民羣衆的生命財產安全,促進經濟發展。瞭解了河南煤化集團的安全理念-----從零開始,向零奮鬥,安全方針-----安全第一,預防爲主,綜合治理以及鶴煤公司的安全生產目標-----安全生產零事故。通過安全教育,使我瞭解在作業過程中應當嚴格遵守本單位的安全生產規章制度和操作規程,服從管理,正確的配合和使用勞動保護用品,不僅要做到“三不傷害”、“三不生產”還要能夠做到在發生事故時及時準確的處理。

2、實習過程

在鏈條車間實習時,學習和了解了本車間主要產品的生產技術資料,包括各種技術標準參數圖紙、專用設備說明書等。熟悉了車間內部生產組織管理和工資錄入等基本的操作方法。鏈條車間以生產礦用高強度圓環鏈爲主,其生產工藝分爲:切斷、圍環、焊接、熱去刺、一次拉伸、熱處理、二次拉伸、檢驗、打捆包裝沾漆和驗收入庫。在生產過程中,使我認識到不僅要生產質量標準化的產品,更重要的是要時刻以人身安全爲主。在做好本職工作的同時,積極地到需要我的工作中去,如和王師傅給鏈條分類等,使我基本上熟悉了各種鏈條的尺寸型號和增強了我的人際交往能力。

在錨鏈車間實習時,瞭解了車間五號機組生產的26*92礦鏈的生產工藝,其工序有:下料、加熱、編鏈、焊接、去刺、一次拉伸、熱處理、強化拉伸,還熟悉了生產過程中各個工序的基本要求。在張師傅的悉心指導下,進一步的加深了對所學專業的瞭解,不斷地將所學知識運用到實踐中,基本能夠使用編程器編寫簡單的程序等。

3、其它活動

在實習時,除了努力地做好自己的本職工作,還利用空餘時間積極地參加公司內部的活動,加深了對公司內部人員的瞭解,也調整了自己的心態使我能夠從容的面對遇到的困難。

四、實習總結

很榮幸的能夠成爲公司的一員,在實習的過程中,感謝各位領導和師傅們的幫助,希望在以後的工作中會做的更好。

車間實習 篇2

一、實習說明

裝配車間實習報告

(1)實習時間:20xx年2月27日至20xx年3月11日(2)實習地點:裝配車間(3)實習性質:培訓實習報告

二、實習環境

實習期間,我在工廠的ATM裝配車間生產部門主要從事於簡單裝配產品。我被安排在該部門的一個小組工作,該部門有主管1名,領班1名,技術員1名,QC人員2名,ATM裝配人員30名左右。

三、實習過程

(1)瞭解過程

起初,剛進入車間的時候,車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間環境還算不錯材料擺放整齊,衛生也比較乾淨。使我感覺到員工素質還是不錯的。即將在這裏的兩個星期有所期待。第一天進入車間開始工作時,所在小組的組長給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的小部件組裝。我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始學着組裝部件。在組裝的同時注意操作流程及有關注意事項等。實習的第一天,我就在這初次的工作崗位上組裝小部件,同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到廠的我來說,對廠的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是不足的。一開始我對車間裏的各項規章制度,安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解,於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,向小組裏的員工同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及ATM櫃員機等有了一定的瞭解。車間的工作實行白班,工作時間段爲:早上8:00至早上11:45中午13:15至下午17:30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

(2)摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後,工作期間每天按時到廠上班,上班工作之前先到指定,地點等待領班集合員工開會強調工作中的有關事項,同時給我們分配工作任務。明確工作任務後,則要做一下工作前的準備工作,於是我便到我們小組的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關工具和材料配件。若在裝配期間遇到問題或困難要及時告知領班、工程師,讓他們幫助解決出現的問題,領班、工程師通過部件的調節讓組裝出的產品恢復正常,符合檢驗的要求。

經過兩個星期的學習我瞭解到H22外包機櫃的組裝。

1.先由底座的固定和小部件的組裝(如連桿,銷塊,插銷等)

2.在固定好的底座上安裝保險櫃和側櫃

3.在保險櫃和側櫃上安裝上機櫃前殼、佈線、導軌、拖板、扎線、上機櫃後殼、頸部、支架、及各小部件的組裝

4.側櫃門、上機櫃後殼、等部位調試人員驗收

在工作期間有些部件的組裝難度較大。我便向小組裏的員工同事交流,向他們請教簡單快速的組裝方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着組裝這有難度的部件,同時在組裝中選擇適合的工具,也有利於提高工作的效率。

四、實習期工作總結和收穫

實習期間,我對車間的整個ATM裝配流程有了一個較完整的瞭解和熟悉。雖然實習的工作與所學專業有所不同。但實習中,我拓寬了自己的知識面,學習了很多專業以外的知識,甚至在書本難以學到的東西。

此次實習,我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧,學會了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關人際關係問題的經驗方法。通過實習,讓我在工廠磨練了下自己,也鍛鍊了下意志力,訓練了自己的動手操作能力,提升了自己的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗,爲以後各車間實習也打下了一點基礎。

車間實習 篇3

時光如梭,不知不覺我已經大二了,今年是我第二次參加產學合作教育。產學合作是要求我們大學生走出校門,走向社會,接觸社會,瞭解社會,從而鍛鍊我們自己的能力,培養學生理論聯繫實際、從實際出發分析問題、研究問題和解決問題的能力,將我們所學知識系統化,培養我們學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。在實踐成長,通過參加社會實踐活動,我進一步更新觀念,吸收新的思想與知識。近一個多月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。

我找到了一家關於電子設備公司叫上海旭拓電子通訊設備有限公司。這和我的專業應用電子技術有所關聯,上海旭拓電子通訊設備有限公司是爲普通高效電子類的學生提供電子製作散裝件,給學生們作培訓、考覈用的。主要有:指針式、數字式萬用電表、收錄機、收音機、電子鐘、穩壓電源、等電子器件,上海旭拓電子通訊設備有限公司還有SMT、插件、焊接、組裝等各類電子產品的來料來樣加工的業務,多條流水線,還有與PCB有關的波峯焊機,這是我們在學校都有過的。

首先,我們在流水線上操作,工作只是一些簡單的零件組裝,而且是反覆重複同一個操作。漸漸地,在操作的磨合中瞭解到當了一名操作員,看似容易,其實要做好它很不簡單。因爲,當一名操作員首先要學習怎樣做好一名操作員,它最基本的要求就是:大到要認真瞭解公司的整體運作、服務承諾和工作制度,小到要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能熟練於心。

在這次的流水線上操作實習學會了很多,其一要有團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產線的速度,連累到整條線的員工,同時質量也要有所保證,馬虎不得,哪怕是看起來不大重要,都有可能被檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產線上的員工的時間。這就使我們學會了辦事情謹慎、認真、仔細的對待,學會了團結,分工和互相協調,使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其二,我們學會了勤儉節約的好習慣,整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時,我才真正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!同學們平常在學校裏大手大腳的花錢,而在工廠裏看到員工們辛辛苦苦拼命的加班纔得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易。可以說這次實習給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。除了學會團隊協作,勤儉節約,我們還懂得了人際關係的重要性,在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 畢竟在車間不是你一個人在工作。衆所周知社會上人際交往十分複雜,只有經歷了才能瞭解,纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性,要跟他們處理好關係得需要許多技巧,關鍵就要看個人了,其實我想說的一點是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就嘗試適應它.如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。

過了兩個星期,總管讓我們開始手工焊接一些小部件,這是我們在學校都有訓練過,如今應用到工作中心中有一點小興奮,畢竟學有所成,學有所用了。我們又重新拿起了電烙鐵,唯一不同的是學校大都是孔徑大的插裝,現在要求我們面積極小的貼片。一開始我認爲貼片焊接一樣很容易,可是做起來的時候總是出現這樣那樣的失誤,不是焊錫多了,就是焊出空孔了,好一陣子纔有所好轉。在這次實習之後我才知道,焊好一樣東西真的不是那麼的容易的一件事。在實習前的準備工作,該怎麼準備,都要有一個很好的計劃,否則就做不好。做什麼事情之前,都要有充分的準備才能做好。其次是細心!還要小心!這很重要,比如,在我們貼片的時候,小心的操縱是十分關鍵的,如果你一不小心把前面同學貼片給弄掉了或者

把焊膏刮掉了,對於其他同學的操縱都會被影響;再如,我們在貼元件的時候,有的元件很小,需要我沉下心來仔細的去焊接每一個元件,但在每一個細節上就需要我仔細對待。再有就是沒有規矩,不成方圓。在制板過程中,每一個步驟都應該遵守它的操縱規則,我們應把操縱規則指導書的要求記在心,不僅在電子製造行業裏,在其他的各個行業中都有它的規則要求,對於我們即將涉入社會工作的大學生來說,遵守行業規則是我們的基本素質。在我們實習的焊接和安裝工作中,工廠的老師傅沒有對我們進行很多很細緻的指導工作,讓我們自己動手,自己總結,自己做好,我覺得這樣很對。這樣不像安裝元件一樣那樣不用動腦筋,沒有師傅的指導,我們就有必要動一下腦筋,必須自己做好總結,互相交流經驗,這樣纔能有進步。 當然對這次實習,我是十分的不斷進步,這樣才能學到許多書本中學不到的知識。我們在實習的過程中就是這樣不斷的學習的。在這次實習中,我們動手得最多的就是焊接元件的引腳,這應該是整個實習的重點了。我們在焊接的過程中,就是要不斷的加以總結。我們懂得了怎麼樣焊纔是最好的焊接方法,怎麼樣焊接才能焊得比較標準,如果焊得不是十分標準,又如何改進,焊錯了又該怎麼辦,這些都是我們都需要不斷總結不斷提高的。這次實習的收穫就是學習到了萬用表的原理和安裝,進一步學習了貼片焊接,在書本上學習一些原理的基礎上,我也提升了自己的動手的能力,從中也得到了一些啓示:那就是平時我認爲焊接很容易,只有到了自己動手的時候才知道一些看上去很容易的東西,其實也不是那麼容易的,事非經過不知難。

接着我們開始對我們焊接的原件進行無損探傷。對焊接完成後的焊件進行無損探傷,是工廠整個生產過程中最不可缺少的一步,檢測出焊件中的各種缺陷,提高安全性能,確保生產出合格的產品,所以這一步是至關重要的。射線探傷的主要步驟分爲拍片、洗片、審片。首先要進行貼片,將貼片放在待檢鋼板的外圓周上,暗袋盒緊貼在焊縫上,使暗袋盒內的膠片長度方向與焊縫方向一致,X射線拍攝射線照片時,焦點應儘可能對準受檢焊縫的長度和寬度中心,膠片應有足夠長度,所放位置應使焊縫末端,膠片的寬度應使焊接接頭所有部分均攝入照片,包括熱影響區,照片上還應有足夠空間容納線型質計和膠片識別標記而不影響焊縫及熱影響區的範圍。評片的時候,在底片評定區域內不應有以下妨礙底片評定的假缺陷。

最後,最後我們進行了印製線路板設計方面的實習,我們在學校試訓過,學校組織應用電子工程師的認證,這對於這方面很有幫助的。對於電子產品來說,印製線路板設計是其從電原理圖變成一個具體產品必經的一道設計工序,其設計的合理性與產品生產及產品質量緊密相關,其中包括板的佈局、印製線路板上的元器件放置的通常順序、元器件距離板邊緣的長度;印製導線的佈設應儘可能的短,尤其在高頻迴路中;相鄰導線間距必須能滿足電氣安全要求,爲了便於操作和生產,間距也應儘量寬些。印製導線的公共地線,應儘量佈置在印製線路板的邊緣部分。焊盤的內孔尺寸必須從元件引線直徑和公差尺寸、孔徑公差、孔金屬化電鍍層厚度等方面考慮。焊盤內孔邊緣到印製板邊的距離要大於1mm,這樣可以避免加工時導致焊盤缺損。印製線路板一般採用覆箔層壓板製成,常用的是覆銅箔層壓板。板材選用時要從電氣性能、可靠性、加工工藝要求、經濟指標等方面考慮,等等這些要求我們都要熟記於心,在電腦操縱的時候才能得心應手。我們總以爲記住這些問題,就不會有問題。但是事情總會出乎意料,我們在這方面經驗較少,實戰經驗不足。雖然已學會了印製線路板設計軟件,但設計出的印製線路板常有這樣那樣的問題,這就需要求我們平時注意積累,正所謂好記性不如爛筆頭,我們要記下平時自己的疑問。不管我們學習做什麼,都是如此。最後我們孰能生巧,越來越熟練了。

爲期一個多月的實習結束了,我通過此次實習,自己一下子學到了不少知識,懂得了許多做人做事的道理,也懂得了時間的可貴,人生在於努力與進取,人生的道路有如逆水行舟不進則退。我在收穫經驗的同時,還收穫了許多閱歷,收穫了一些成熟,在這次實習當中,我不僅培養了獨立思考的能力,在其他的能力上也都有所提高。在這同時,我也學會了很多

實用的方法,在以後的工作當中都用得上,這次實習收穫頗多,以後面對社會的時候,我要吸取這次實習的經驗教訓,我也要不斷的學習與實踐,再學習,再實踐。以後在工作崗位中要勤于思考,主動動手動腦,有很多時候,是不會有人告訴我們一步一步該怎麼做的。都需要我們自己去弄理解,需要自己一點點去鑽研,所以我們的每一步都需要獨立思考的。其中也許會遇到很多的挫折,在這個時候除我們了尋找幫助,最重要的還是自己去思考,自己尋找的答案最容易記在心裏,心中要相信自己,這樣才能闖出一片天地,人的一生不可能都是一帆風順的,只要勇敢面對人生中的每一個困難,就能擁有精彩的人生,這讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生目標,更要有一種平和的心和不恥下問的精神,以後不管遇到什麼事都要去思考,都要多向別人請教,都要對自己所做事去負責了。

此外,我領悟到,在大學裏面學的不是知識,而是自學的能力。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,在這短短的四周裏,讓我深深的感覺到自己在實際應用中所學專業知識的匱乏,這次我們自己設計印製線路板,自己動手,完成的這次實習,完完全全的都是靠我們自己所掌握的知識去做的,在以後參加工作後更能深刻體會這次實習的意義。知識的日新月異,人們的物質文明也在不斷的提高,我們不應該滿足於現在擁有的知識水平,社會日新月異,每天都不斷有新的東西涌現,在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰,前天才剛學到的知識可能在今天就已經被淘汰掉了,中國的經濟越和外面接軌,對於人才的要求就會越來越高,我們不斷地從各方面充實自己的知識,才能在競爭中突出自己,表現自己在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累如果我們不更新自己的知識,就會被社會淘汰。

最後,堅持是最重要的,任何事情,如果你半途而廢,那就註定只有失敗。但反過來,任何事情只要你能堅持做下去,就有了成功的可能!最後的成功,不同的人會有不同的詮釋,這要看各自的目的而定。繩鋸木斷,水滴石穿,這是堅持不懈的結果。下面給大家講幾個例子,希望大家能從中體會到堅持不懈對成功的重要作用,在未來的學習和工作中能給大家帶來不斷努力的力量。每個人都渴望成功。爲成功而拼搏,就像奔向一個遙遠的目標。道路是崎嶇而漫長的,路上更隱伏着各種險阻,你用什麼去對付他們呢?你怎樣走向已定的目標呢?勇敢、堅毅、自信固不可少,但其中同樣閃光的是堅持,是持之以恆的精神和毅力。堅持不懈的精神並不是與生俱來的,它是理想之樹接出的果實。堅持是要靠毅力的,只有偉大的目標纔可能產生偉大的毅力。沒有正確的人生目標的生活是可悲的,沒有偉大的理想和目標的行動只是盲目的蠻幹。

通過這次社會的實踐,我學會了自立,懂得了團隊在工作中的作用,爲以後的工作和學習提供了寶貴的經驗和教訓,我會依次爲起點,以後更加勤奮學習,鍛鍊自己的各方面的能力,努力提高自己的綜合實力利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,瞭解社會,從社會實踐中檢驗自我。在這假期我的專業能力上有所提升,我更是感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西,假期實踐 增強了我的辦事能力交往能力,叫我懂得錢來之不易,叫我懂得人要打拼出一片屬於自己的天空。這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經歷,是一生寶貴的財富。在今後我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。

社會實踐還告訴我,在新經濟時代大學生應當 具備創新觀念和掌握成熟技術有的能力,善於經營和開拓市場,富有團隊精神等 素質。要在嚴密、理性的思考能力,致力於探索理性、情操、才智、 體質之完美,只有做到全面發展才能適應社會的需求,並立於不敗之地。我們應該珍惜現在的學習機會,珍惜生命的分分秒秒,學習好知識、運用知識,時刻 牢記,虛度年華就是作踐自己。與此同時,多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰受到社會的歡迎,就抓緊時間好好地充實自我。

感謝這次實習,令我在實踐中成長,這是一段充滿挫折與反思的旅程,這是一件我們一

生用心珍藏的禮物,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以後的人生打下堅實的基礎,必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。

車間實習 篇4

讀了三年的大學,然而大多數人對本專業的認識還是寥寥無幾,在測控技術與儀器周圍纏繞不定,在大二期末學院曾爲我們組織了一個星期的見習,但由於當時所學知識涉及本專業知識不多,所看到的東西與本專業根本就很難聯繫起來,在很多同學心裏面對於本專業一直很茫然。

今年暑假,學院本來是組織我們去上海實習,但由於突如其來的非典型疫症,使得全盤計劃不得不重新來定。經過學院的努力,最終選擇了順德作爲我們的實習基地。

什麼是測控技術與儀器?本專業適合幹哪方面的工作?本專業前途如何?帶着這些問題,我們參加了這次的生產實習。

本次生產實習由查曉春、黃愛華和黎勉三個老師帶領,測控專業總共四個班,幾人參加實習。月日出發去順德,安住在順德大良風城中學。

三年來第一次來到一個陌生的地方,真是一件令人興奮的事情,我們住的中學環境很好,由於這是一所中學,又遇暑假,這裏很靜,真是學習的好地方,本人正好想在實習之餘順便的進行自己的網絡工程師計劃,這樣可以讓時間滴水不漏了。

本次實習預定是三個星期,但由於出現些預想不到的事情,最終把行程縮短爲兩個星期,而本次生產實習在教學計劃是四個星期,所以剩下的兩個星期必須在下學期補回!

兩個星期的生產實習,我們去過了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯塑科技實業有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機牀廠等大型工廠,瞭解這些工廠的生產情況,與本專業有關的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用,傳感器在空調設備的應用了,電子技術在電子工業的應用了,精密機械製造在機器製造的應用了,等等理論與實際的相結合,讓我們大開眼界。也是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益匪淺,在短短的兩個星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識,也讓我們初步的認識這個社會,對於以後做人所應把握的方向也有所啓發!

順德是個美麗的地方,這裏的交通路線四通八達或許這就是順德爲什麼一直保持全國百強縣之首的原因吧當然還有其體制是否健全原因社會保障是否完善原因這裏也是我們初涉社會的開端,邁向美好而殘酷的未來,我一直堅信自己的能力,即使人生路如順德四通八達的公路但方向只有一個那就是前進永不言棄永不退縮

申菱空調設備有限公司

月日,這是我們實習的第一天,我們來到了申菱,這是一家生產中央空調的廠家。來到該廠,該廠負責人首先介紹了一下申菱的一些生產情況。

瞭解到,廣東申菱空調設備有限公司於年正式建成投產,是集科研、生產、檢測、銷售、工程服務於一體的現代化企業,是中國家最大電氣機械器材製造企業之一。專業生產“申菱”牌大、中型水冷、風冷單元式空調機,潔淨式空調機,恆溫恆溼型機房專用空調機,屋頂式空調機,高溫環境特種空調機,除溼機,冷水機組成風機盤管、櫃式風機盤管和組合式空氣處理機等末端設備。其中單元式空調機和潔淨式空調機包括冷風型、冷風電熱型、熱泵型、恆溫恆溼型等多個系列和品種。

接着將我們分成五組對其生產車間進行參觀。

我們首先來到鈑金車間。從車間的定置管理圖中,可瞭解到該車間的生產過程是:

下料區衝壓成型區焊料一庫焊料二庫衝壓轉型區散件特檢點鋁合金加工區鈑金半成品週轉區焊接噴塗成品。

在鈑金車間,觀看了各種機器的生產情況。有剪板機、衝牀、衝牀、衝牀、衝牀、四柱油壓機、衝角牀、彎板機、彎板機等等,各種我們熟悉和陌生的機器。

接着是兩器車間。

在兩器車間,我們觀看了壓力容器用鑽牀、翅片衝牀的生產過程,以及一些已經記不清名字的機器的生產。

在總裝車間,該廠負責人爲我們講解了管殼式換熱器和水冷冷凝器的原理。在這個車間,我們已經能夠看到完整的中央空調的雛形,在這個龐然大物中用到了我們所學過各種各樣的知識有傳感器了有電子技術精密機器製造等等。從申菱公司生產車間,我們可以看到中國空調技術已經基本成熟,看是它的中央處理芯片還是要靠進口!

在出廠檢驗車間,師傅爲我們講解了產品檢驗的過程,並給我示範了檢驗是如何進行的,所用到的儀器,有精密儀表了,有常用工具了,有一種儀表是我們從來沒見過的,那就是利用傳感器技術的安培表。

在檢測中心。在與師傅的交流中,我們瞭解到產品檢測進行的過程以及相關的工作。

一天的參觀,在學習之餘,也對該廠有了一個初步的印象,雖然該廠用了許多先進的機器,但實話說,這裏的自動化程度,壓濾機濾布實在不敢恭維,而工人的工作條件,也實在是一般!同組的同學對我說,你不要要求得太高,他們製造的是中央空調,這麼寵大的物品,要想完成自動化生產實在不容易,,或許是吧!但作爲中國工業中的一員,我想他們也有必要尋找另一種更好的生產辦法!

順特電氣有限公司

7月2日一站是順特電氣有限公司,這是一家特種變壓廠,一家年產值有103個億的大型企業,廠內還建立有技術開發中心(廣東省變壓器技術開發中心),爲該廠生產提供了強大的技術支持。

該廠以生產乾式變壓器爲主體。乾式變壓器,作爲“中國變壓器行業第一品牌”(中國調查統計事務所評)、國家科委授予的實施火炬計劃的高新技術企業,自年起,順特電氣乾式變壓器市場佔有率連續年位居全國第一,佔以上。目前,乾式變壓器已發展了等六代產品,其中系列產品的技術參數水平已全面達到當今國際先進水平。環氧樹脂澆注乾式變壓器,就是順特第一臺乾式變壓器,也是全中國第一臺。

 乾式變壓器產品特點:

⒈安全,難燃防火,無污染,可直接安裝在負荷中心。

⒉免維護、安裝簡便,綜合運行成本低。

⒊防潮性能好,可在溼度下正常運行,停運後不經預乾燥即可投入運行。

⒋損耗低、局部放電量低、噪音小,散熱能力強,強迫風冷條件下可以額定負載運行。

⒌配備有完善的溫度保護控制系統,爲變壓器安全運行提供可靠保障。

⒍可靠性高。據對已經投入運行的多臺產品的運行研究,產品的可靠性指標達到國際先進水平。

在乾式變壓器技術上走上了自我發展創新的道路、達到了國際先進水平的同時,該廠還開發研製了許多其他類型的城網電氣產品如電抗器、美式箱變、組合式變電站、互感器、成套裝置、開關櫃等。

參觀完展示廳接着我們去參觀了生產車間。

大家都知道變壓器的兩大部分:①鐵芯、②線圈。在鐵芯車間和線圈車間我們就分別看到了這兩大部分的生產過程,這麼寵大的變壓器器件也是我第一次看到的,真讓人瞠目結舌!

帶領我們參觀的是一位資深工程師,他一邊帶領我們參觀,一邊爲我們講解變壓器的相關知識。在線圈車間,他問我們,爲了保證附件不生鏽,我們應該如何處理?各人各議,但都不全,他接着說,有兩種:①熱噴金、②熱鍍金。

接着又去了總裝車間。

我覺得本日給我印象最深的莫過於順特的自動化倉庫和成套鍍金車間的數控機牀。

雖然在很遺憾不能看到自動化倉庫的運作,但有幸第一次看到這種自動化倉庫實在難得。

而那部從日本進口的數控機牀它的自動化程度它的精密度它性能指標也實在令人感嘆不矣而我們中國又什麼時候能夠生產出這種機器呢

在順特參觀的時間很短但每天的新景象都讓我們的大腦得到了充實對於不同知識的瞭解不同領域的接觸讓我們的眼界也得到了開闊。

美的洗碗機制造有限公司

7月3日,我們來到順德美的洗碗機制造有限公司。

順德美的洗碗機制造有限公司座落於順德市北窖鎮工業園內。是年順德市十大招商項目之一,由廣東美的集團股份有限公司、意大利普諾泰科有限公司和香港西達有限公司三方共同合資經營。

美的洗碗機制造有限公司投巨資引進意大利梅洛尼公司先進的產品技術及關鍵的檢測設備、製造設備和模具,生產經營洗碗機及其配件,其生產自動化程度在國際同行業中位居前列,在國內更是首屈一指,目前可以年產各式洗碗機多萬臺。二期投資完成後,將形成年產萬臺各式洗碗機的生產能力。

美的洗碗機制造有限公司堅持以“出口市場支撐爲主,帶動國內銷售爲輔”的指導思路,以出口爲導向,實現產品的國際化,現在開發出的大系列近款產品通過了全球著名認證機構德國的、、,美國的,加拿大的等多種認證,拿到了產品順利進入歐洲和美洲市場的有效“通行證”。而且,美的洗碗機公司開發生產的寸櫃式洗碗機的性能指標已達到了級標準。到目前爲止,美的洗碗機已成功的銷往個國家和地區,以良好的質量廣受歡迎。

美的洗碗機制造有限公司主要生產臺式洗碗機和櫃式洗碗機。

 臺式洗碗機的主要參數是:

機械程控器最高水溫℃

最高噴水速度米秒餘熱乾燥

透明視窗供人使用

櫃式洗碗機的主要參數是:

配置軟水器配置磁化器

機械程控器三層噴洗

最高水溫℃最高噴水速度米秒

餘熱乾燥不鏽鋼碗架濾布

自動排渣供人使用

聽負責人說,由於原料補給不及時主要生產線正好停產,所以我們所能看到的就只是部分生產部件的生產了。

在生產車間中最引人注目的莫過於那套全動化控制的內膽中板生產線了。從抓起原料à拉裂à起皺à劃傷à成品,全部生產過程由機械手和機器全自動化進行。

在油壓機控制點中,可以看到這裏由兩部分構成。一是單動薄板拉伸液壓機,二是閉式雙點機械壓力機。

接着負責人帶領我們參觀了正好停產的生產線,併爲我們講解生產線的生產過程,他講得繪聲繪色,讓人如身臨其境其生產,如果能一目其生產過程,真是可一觀其壯美景象。

緊接着我們去了樣機組和工藝試驗區。領隊負責人,很詳細地爲我們講解了他自己設計的一款洗碗機的工作情況,如何控制、如何運作、內部構成等等。在工藝試驗區,我們可以看到成品後,他們對成品進行檢驗的過程,這對於他們對產品進行改進,性能進行提高是相當重要的。

洗碗機對我們中國人來說,還是一種很新鮮的東西,而美的能夠搶先商機可見其眼光是如何的前衛,但他們也是剛剛起步,大部分的產品是幫別人貼牌出口,中央技術也是靠進口。聽負責人講,如果以美的名字出口,效益可能不是很好,此番話實在令人嘆息!但我們來的目的是學習,這些事情與我們也相關不大,而我們任務是在不久的將來將所學知識應用於實際,看那時我們是否可以有所作爲吧!

聯塑科技實業有限公司

7月4日,我們來到了廣東聯塑科技集團,這是中國一家最大的塑膠管道及塑料擠出生產設備的製造企業之一。作爲一家集團化、現代化的高新技術企業、聯塑主要產業爲塑膠、機械、電器,並泛及化工、貿易、國際投資等領域,其主導產品爲塑膠管道及塑料擠出生產設備。

塑膠方面主要生產PVC-U給水管、排水管、PP-R飲用水管、PE管材、鋁塑複合管、PVC電線槽管等產品;機械方面主要生產PP-R管材擠出生產線、PVC管材擠出生產線、鋁塑複合板材生產線、PE雙壁纏繞管擠出生產線、大口徑PVC管材生產線、平行雙螺桿擠出機、PVC塑鋼門窗生產線等機械設備;電器方面主要生產高級開關插座,換氣扇系列產品;化工方面主要研究開發生化工改性材料等新產品。

車間實習 篇5

爲了熟悉修理廠的環境,修理工具,爲將來工作打下一定的基礎,於是沒有回家去河南讓姨父找了一家修理廠xx維修廠,汽修車間實習報告。我認爲通過現場維修實習和維修工人的交流指導,聯繫實際把所學的理論的理論知識加以印證並深化鞏固,培養分析解決工程實際問題的能力,我認爲只有靠實踐才能夠得到。維修實習是對學生的綜合能力的培養和訓練,因爲在實習過程中可以充分調動我們的主觀能動性,觀察及動手能力從而使自己不斷提高。

即使我實習所在的修理廠有些簡陋,但它有汽車修理、鈑金噴漆、汽車裝飾。在這裏我學會了無論在哪一個崗位,始終要保持一種責任意識,對顧客要負責,對團隊要負責,對公司也要負責。起初來到修理廠,我只是一個拿工具和睜眼看別人怎麼樣處理修復汽車的各種故障員工,但是我知道一個具有高度責任感的員工,在工作是不單單負一下責任就算完事,他應該比老闆更負責任,認真對待工作。通過實踐我接觸與本業相關的實踐工作,增強感性認識,培養和鍛鍊綜合運用在校所學的基礎理論、基本技能和專業知識,去獨立分析和解決問題的能力,把理論餓實踐結合起來,提高實際動手能力,爲我畢業後走上工作崗位打下一定的基礎,並讓我與社會環境接軌做準備。

在車間實習的日子雖然顯得很辛苦,可是漸漸的我還是習慣車間工作的節奏,每天繁忙而又充實,在這裏跟師傅們學到很多實用的東西,這對我以後的工作奠定了一定基礎,這讓我以後自己獨立工作時就可以根據師傅所傳授的知識工作,既省時又省力。我發現原來現在的許多高檔車的故障維修檢測都是很簡單的,只要會操作電腦就可以了,通過電腦來檢查車的故障,同時排除故障。而且還發現專業英語很重要,在維修過程中會發現很多英文,記得有一次,店裏的大師傅沒在,只剩下我們幾個學徒,這時來了一輛轎車來我們這裏修,說雨刷器不工作了,通過我們的排查,確定了故障出現在雨刷繼電器上,然後我們打開繼電器盒,發現裏面全都是英文對應的,由於我們幾個除了我是大學生以外其他的都是初中沒畢業的學徒,原本要一個個對應的試,正因爲我懂些英語,經過一系列的排除,只剩下兩個沒有確定,然後很快的更換了雨刷繼電器,排除了故障,從而減少了工作時間,這讓我更加堅定了學好專業英語的決心。所以從現在開始更要努力學習英語,更希望它能爲我將來的工作生活帶來發展和便利。

由於剛進修理廠前,這裏下了一場大雨,許多車發動機都進水了,需要大修。這讓我更加熟悉瞭解了發動機,更加熟練的拆裝發動機。更深刻的掌握拆裝發動機等的注意事項,因此我認爲實踐對自己的幫助實在是太大了。在這家修理廠還體會到活到老學到老的精神,因爲每天科技都在更新,我們只有不斷的學習才能跟上科技的步伐,使自己不要被落後,不要被淘汰。同時我們要不畏懼困難,反而要迎難而上,只有這樣才能越挫越勇,學到更多東西,纔會使我們的明天更美好。想到這些我就更加有勇氣和力量,去一步一個腳印踏實的走下去。我知道在學校學的東西少,許多東西我都不知道,但通過實習認真的跟師傅們學習汽車維修方面的知識,並積極動手,培養了我吃苦耐勞的精神。

車間實習 篇6

在總裝車間經過爲期四個多個月的汽車裝配實習,雖然工作很艱苦,但很有價值,因爲我學到了很多書本上學不到的東西。

先講一下總裝車間的情況。

總裝車間的佈局分別是內飾工段、底盤工段、整車工段。其中發動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內飾工段最終匯入綜合工段。總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。

總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

下面再說一下我在車間一線實習的情況。

在總裝車間實習是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

總的來說,一線實習要注意三個問題:安全,質量,效率。

首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環境,從中發現安全隱患,時刻提醒自己。幹活之前先掌握安全要領,防止傷到自己,也要防止傷到別人,同時也防止他人傷害到自己。總之安全必須貫穿崗位作業的全過程。拿工具或零件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩,防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對着別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。一線實習尤其要時刻提醒自己注意車間裏的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。

質量也很重要,不能保證質量的產品,如同廢品。人要有責任心,才能保證質量。當產品出現問題,就可以直接找到責任人,以考覈的方式進行處理,以此來激起員工的責任意識。在實習過程中,有些工序因爲自己不能保證質量,所以儘量找師傅幫忙。安裝完之後自己也會多檢查,發現質量問題及時進行修復。

效率不是機械地提高幹活的速度,而是減少浪費,更輕鬆,更省力地把事情做好。在作業過程中善於運用身體的力量,尤其在乾的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。

5S這也是我們的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在爲自己創造一個乾淨衛生的工作環境。

車間實習 篇7

實習人:汪碩蘋(技術部玩具組) 實習時間:

實習地點:三樓裝配車間

實習目的:

車間組成構架:卷繞車間和注液車間,其中卷繞車間有卷繞、全檢、熱壓封口、測短路、熱壓定位、撬口、配組、焊極耳、貼膠紙、切極耳、裁隔膜等工序,注液車間有烘烤、注液、抽氣、封口等工藝。

卷繞車間大致基本工藝流程:

對於不需要組裝的電池:裁隔膜→卷繞→貼膠紙→熱平壓→測短路→熱定位→熱壓封口(頂封包括兩次軟壓封口,側封爲一次熱壓封口)→貼膠紙→全檢→撬口

對於需要組裝的電池:對電芯切極耳配組→焊極耳→修整極耳→貼高溫膠

注液車間的大致工藝流程:從卷繞車間接料→烘烤除水→注液→抽真空封口→送化成車間 各組成部分的作用:

隔膜:隔膜是一種複合膜,其特性是要求有較大的離子通透性和電阻絕緣性,好的隔膜應具備較大的孔隙率以及合適的孔徑,以及高熔點、高化學穩定性、高機械強度、耐磨、耐刺穿、低厚度以及電池體系發生異常溫度升高時能表現出遮斷電流的能力等特點。隔膜材料多爲多孔性聚烯烴,如丙烯與乙烯的複合物、聚乙烯均聚物等。目前國際上比較通用的隔膜品牌有美國的celgard和日本的宇部隔膜等。隔膜在電池中的作用是將電極正負極分開,電池工作時離子能儘可能順暢的穿過而不讓電子通過,不能對鋰離子的脫嵌、嵌入過程有較大的阻力,同時要保護電解液和正負極及極耳,不會與其發生反應。

高溫膠:電池在工作時極耳處溫度會升高,貼高溫膠是防止溫度過高損壞電池產生短路現象。 各工序要注意的事項:

1、卷繞:卷繞時不能讓隔膜和極片受到損壞,要防止粘灰塵、粘油、粘水等,要保證正極完全被負極包住、隔膜完全包住負極,原因是保證正極的完全反應,防止電池在工作過程中內部會產生離枝晶造成電池短路,轉好的電芯目測極耳要在一條邊上間距合適、沒有高低腳、不漏黑、不折膜等,目測合格後測短路,測試合格送下一工序熱平壓。

2、熱平壓:對各種不同型號的電芯要設置合適的熱平壓溫度及熱壓力度,熱平壓時要將電芯擺整齊,壓完測短路。

3、熱壓定位熱壓定位爲熱壓封頂的前期工作,目的是將軟包膜對稱定位摺好。熱壓定位要注意的是要把握好定位點的位置。

4、貼保護膜:貼保護膜的作用是防止注液時電解液粘到軟包膜上損壞電池,要注意的事項是保護膜要貼到正中間位置,且要貼齊、貼緊無氣泡。

5、熱壓封口:熱壓封口包括頂封和側封,側封爲一次熱硬封,要把握好的是不能因爲封口時間過長或溫度過高導致過封或因爲封口時間不夠或溫度過低導致封口不熔。頂封爲兩次軟封,且要注意第一次封爲軟刀對極耳邊(即軟刀對淺坑)第二次頂封爲硬刀對極耳邊(即軟刀對深坑),同樣頂封除了要防止出現過熔和不熔外還要防止出現封后不現極耳膠或極耳膠突出。

6、撬口:熱壓封口全檢合格後進行撬口,撬口的作用是方便注液操作。對於不需要組裝的電池,撬口後經全檢合格的送往下一工序注液車間。對於需要組裝的電池,在電芯熱平壓檢測合格後,用超聲波點焊極耳、點焊極耳後修整極耳,修整完後將兩個電芯用膠紙捆綁,捆綁後焊極耳片(正極爲鋁片負極爲鎳片),焊好貼高溫膠,後面工序跟前面相同。 注液車間:

1、注液車間的基本工藝流程:從卷繞車間過來的電芯按工藝要求放人烘箱內烘烤除去水分,

待烘烤完畢取出進行注液操作,注好液後將電池放人抽真空轉盤機中進行封口,封口後進行老化處理。注液工藝控制的重點是各階段的時間以及上一階段與下一階段的時間間隔要控制好,工藝要求電池注好電解液到真空封口的時間要小於20秒。公司用到的電解液有東莞杉杉電池材料有限公司的LD—124B、廣州天賜高新材料有限公司的TC—E608F、TC—E608E、TC—E608C、TC—E233H、TC—E231H以及諾來特科技等品牌和型號。電解液在電池中的作用是爲電池內部反應的進行提供反應介質,也就是爲離子在電池中的移動提供通道,其成分主要是LiPF6及EC+DEC等碳酸酯類溶劑,其理論特性要求是鋰離子電導率高、電化學窗口大即分解電壓高、熱穩定性好、化學穩定性好即與電池體系的各種電極材料、集流體、隔膜、極耳、膠黏劑等基本上不發生反應,而且竟可能的能促進電極可逆反應的進行、安全無毒性且成本較低。

車間實習 篇8

車間的輪崗制度實行有一段時間了,所謂的輪崗就是掌握本職崗位技能的同時,再去其他崗位學習新的技能,體驗一下不同崗位的職責,在包裝的這段時間裏我學到了很多。

剛開始我就先跟着老師傅學習生產流程,實踐表明,這樣在工作時才能更快的上手。包裝流水線分潔淨區和外包裝兩個部分,一條線上有多個崗位,鋁塑壓板、枕包、裝盒、稱重、冷包、監管碼、裝箱、這就需要更多的人共同完成生產任務。每一個崗位都有不同的職責,只有大家盡職盡責站好自己的崗,生產出來的纔是合格的產品。我學習的是潔淨區鋁塑壓板,因爲我們班也有130鋁塑壓板機,在合成車間時也接觸過,所以對這個也不陌生,正好我要借這個輪崗機會去好好學,也給我的徒弟做好榜樣。

開始我也像新員工一樣先熟悉一下工作流程,再就是在工作中查質量,個人責任心是不可缺少的,因爲流水線是流水作業速度很快,一但出現問題很快就會流到最後的'崗位,所以我們不能盲目的工作,稍有疏忽、就會出現質量隱患,造成不必要的麻煩。知道了自己崗位的職責接下來就是正式開始工作了,剛開始我也是給師傅打下手,學習了一段時間,我就從換PVC開始。

後來班長安排我和xx搭檔,讓我倆在工作中相互學習,到現在我才發現只是學到了皮毛而已。真到自己乾的時候才發現一堆問題,原來跟別人干時也沒有這麼多的毛病呀!其實還是技術不夠熟練,把我倆忙的又是研究又是請教,慢慢自己遇到的難題越來越少,活幹的也越來越順手,我現在已經能開始帶着別人幹了,內心有掌握新技術的高興和成就感,當然在工作中需要學習的東西還很多。

其實學習技術就是這樣,只有自己碰到問題自己解決,哪怕剛開始忙的手忙腳亂,這樣技術才能掌握的更全面更紮實。

車間實習 篇9

去年十一月三號,我懷着激動的心情來到了達涅利。在這裏,我將完成自己的畢業實習;在這裏,我將完成從學生到員工的身份轉變;在這裏,我將收穫走向社會的第一筆經驗。毋庸置疑,這段經歷對於我來說將會是多麼的重要,人們常說,“好的開始是成功的一半”,而這段經歷將是我太多的“開始”,我要儘自己的努力讓這個“開始”變得儘可能的好,我也期待這裏能夠爲我的“努力”提供較好的舞臺。

時間飛逝,不經意間,我來達涅利實習半年了,這裏提供的舞臺讓我經歷了很多,這些經歷中,大多是快樂的,當然,也會有痛苦的。然而,這些快樂亦或痛苦的經歷,都會讓我在不斷學習和歷練中成長。我想,這些成長也一定會成爲我以後職業生涯的一大筆寶貴財富!

我在達涅利的實習崗位是儲備幹部,分在裝配部門,具體從事的是相關冶金設備的裝配工作,另外還要協助主管和區域長做一些維持車間良好運轉的日常工作。我認爲這份工作需要的技能主要有以下幾個方面:紮實的識圖能力;完善的裝配知識;一定的鉗工技能;良好的溝通水平等。通過這幾個月實習,我的收穫主要有兩個方面:一是裝配知識的掌握;二是溝通水平的提高。

下面我想通過在車間實踐的一些經歷,講一些我對裝配工作的體會:

1.裝配工作應把安全放在首位

“人是會思想的蘆葦”,這句話告訴了我們人的偉大的同時,更強調了生命的脆弱,所以我們應時刻保持着畏懼之心,處處留意。對於從事大型設備裝配工作的人來說,尤其應該注意,在工作中一定要掌握原理,遵守規範,防微杜漸,小心謹慎,把危險降低到最低。在這裏工作的幾個月裏,我看到過一次比較大的工傷事故,感觸很深,也第一次感受到工傷帶來的痛心。實習期間,我也有過一次到現在仍然心有餘悸的經歷:那是在軋機底座液壓缸試壓的過程中發生的,記得那批液壓缸正常工作時要求承受350公斤壓力,爲了安全起見,購買的液壓缸承受的壓力應該大於該值,我們在試壓時會加壓到450公斤壓力。前幾個液壓缸在試壓過程中並沒有出現問題,到第四個的時候,所加的壓力剛到400公斤,就聽見“砰”的一聲,液壓缸炸裂了。幸虧先前老師傅提醒過我,試壓有危險,操作時應該站在哪個方位會比較安全,即使這樣,我還是親眼看到了一塊炸裂的小碎片,撞擊到工作臺後反彈並飛速從我眼前劃過。那一次我真的嚇到了,也從那時起,我真切體會到了安全的重要性。

2.裝配工作特別忌諱返工

記得很清楚,在我剛進車間的前幾天,帶我的師傅就告訴我:裝配工作最忌諱返工,裝配時按照合理的順序一步一步來,每一步都做仔細,哪怕不太熟練,效率也不會太低,最怕的是做事不動腦筋,不考慮前後關係,悶頭蠻幹,錯了重來,哪怕再熟練,效率也不會高到哪裏去。當時我也不太懂,犯了一些錯誤過後,才慢慢體會其中的意思。記得有一次,我在配油管時,考慮不周,直到回裝管路時才發現與水管產生干涉,導致後來返工花了好長時間。類似的錯誤還犯過好幾次,但正是這些錯誤讓我逐漸成長。“磨刀不誤砍柴工”,在做任何裝配之前,都要先想一想,考慮全面了再動手,這樣才能事半功倍。

3.裝配工作要統籌兼顧,注重效率

一個新的項目發到工位上,首先要統籌安排它的完成計劃:哪些一定要先裝配,哪些可以後裝配,哪些可以並行進行,哪些一定要串行進行,哪些地方需要工時多一點,哪些地方則不需要那麼多,哪些工作誰比較熟悉,哪些工作誰還不能勝任等等。只有這些統籌兼顧好了,項目執行時纔能有的放矢,提高效率。

4.裝配工作要善於發現問題,解決問題,總結經驗

每個人的水平都是在不斷地發現問題,解決問題中提升的,對於從事裝配工作的人來說尤其重要,很多問題提前發現,耐心解決會大大提高效率,降低成本,減少損失。裝配工作很多時候還特別注重經驗的積累,設備完成的質量高低很多時候與工人的經驗豐富與否有很大關係。

在達涅利實習的這段時間,我於人溝通的水平也有了很大提高。前輩們經常告訴我們這樣一個道理:現今社會,智商固然重要,但很多時候情商的高低更容易決定一個人的層次,一個人的發展前景。工作了以後,我對這些話的感受尤其深刻,對於剛從學校走出來稚氣未脫的我們,情商的提高真的迫在眉睫。怎麼更好的與人相處,怎麼更輕鬆的與別人溝通交流,怎麼更穩定的控制自己的情緒等等,這些都需要我們在以後的工作中不斷提升。

“因爲年輕我們一無所有,也正因爲年輕我們將擁有一切”,這是我很喜歡的一句話。前半句告誡自己,對於剛出校園走向社會的我們,一定要清楚自己的劣勢,擺正自己的心態,戒驕戒躁,踏實做事,真誠做人;後半句激勵自己,我們一定要對未來充滿信心,敢於迎接挑戰,不懼失敗,努力拼搏,前方的路可能會曲折,但一定堅信未來會迎來光明。

既然選擇了遠方,那麼就註定了風雨兼程,真心的希望自己能夠在達涅利走的更遠,更好。

車間實習 篇10

(一)、實習簡述

這次能有機會去工廠實習,我感到非常榮幸。雖然只有一個禮拜的時間,但是在這段時間裏,在老師和工人師傅的幫助和指導下,對於一些平常理論的東西,有了感性的認識,感覺受益匪淺。這對我們以後的學習和工作有很大的幫助,我在此感謝學院的領導和老師能給我們這樣一次學習的機會,也感謝老師和各位工人師傅的的悉心指導.

 (二)、實習工作說明:

我們這次實習,主要在三個廠區進行實習。在車間師傅的詳細講解和悉心指導下,我們詳細的瞭解了每個工段的設備和操控系統,初步瞭解了工廠各個工段的工藝指標,對工廠的管理制度也進行了簡單的瞭解,在實習的最後一天,我們還參觀了公司產品、一些先進設備。初步認識了產品的製作流程和車間的情況。

(三)、實習單位簡介及認識:

下面我將對幾個廠一一介紹,並闡述一下我的認識。

1.亞洲電源

新鄉市亞洲電源股份有限公司位於國家(新鄉)化學與物理電源產業園內,公司成立於20xx年12月,屬民營股份制企業,截止20xx年底公司擁有總資產近 4.82億元,固定資產總值3.02億元,資產負債率37.5%,銀行信譽等級AAA級。佔地面積220餘畝,現有員工360人,其中各類專業技術人員 42人,高級技術人員15人。

新鄉市亞洲電源股份有限公司引進美國先進的極羣焊接設備及極板連鑄工藝生產線,主要生產啓動、動力、備用電源三大系列產品和稀土合金電池材料、廢舊電池回收再利用等100多個品種規格。企業已成爲國內鉛酸蓄電池行業的骨幹生產廠家、中國鉛酸蓄電池協會理事單位、被評爲“河南省誠信守法企業”、“河南省高新技術企業”、“新鄉市50戶重點扶持企業”通過ISOTS16949:20xx質量管理體系認證。20xx 年被省科技廳認定爲河南省高新技術企業,起動用免維護鉛酸蓄電池、Pb-RE系合金(稀土合金)材料,被認定爲高新技術產品,企業綜合實力居省內同行業首位,20xx年8月“河南省資源綜合利用企業”,20xx年11月被省政府評爲“河南省50戶高成長型高新技術企業”等稱號。

亞洲電源以先進高效的管理機制,強大的科研體系爲依託,成立了研發中心配備了國內外先進的檢測儀器,並與科研院、所建立了良好的合作關係,形成了以國內權威科研院所爲研發平臺、專家教授爲課題支撐、企業爲產業化基地、績效突出的科研開發體系,在科技創新領域獲得了巨大成功。20xx年研製成功的具有自主知識產權的Re ―Pb稀土合金材料,申報了國家發明專利(申請號20xx*12.0),在稀土合金材料取得巨大突破的基礎上,同時開發了與高檔轎車配套的稀土合金免維護起動型蓄電池,與電動車配套的稀土合金閥控式密封蓄電池。20xx年公司加大開發力度新申請國家專利兩項,進一步提高了公司產品的競爭力。

公司秉承做行業領航者的目標,在以取得巨大成功的基礎上公司做了未來五年的發展規劃(20xx年―20xx年),到時將實現年銷售資產36億,利稅1.33 億;完全形成一條可持續發展的循環經濟鏈條,爲新鄉乃至河南的經濟發展做出應有的貢獻。公司一致堅信亞洲電源的明天會更美好。

現將我所學到的知識總結如下:

鉛酸蓄電池製造與過程控制:

工廠車間參觀實習報告工廠車間參觀實習報告

鉛酸蓄電池製造與過程控制是一個比較複雜的問題,需要很熟練的製作技巧。鉛酸蓄電池電極反應式爲:充電:2PbSO4+2H2O=PbO2+Pb+2H2SO4(電解池)陽極:PbSO4+2H2O-2e-===PbO2+4H++SO42-陰極:PbSO4+2e-===Pb+SO42-放電:PbO2+Pb+2H2SO4=2PbSO4+2H2O(原電池)

安全密封,在正常操作中,電解液不會從電池的端子或外殼中泄露出。沒有自由酸,特殊的吸液隔板將酸保持在內,電池內部沒有自由酸液,因此電池可放置在任意位置。泄氣系統,電池內壓超出正常水平後,VRLA電池會放出多餘氣體並自動重新密封,保證電池內沒有多餘氣體。維護簡單,由於獨一無二的氣體複合系統使產生的氣體轉化成水,在使用VRLA電池的過程中不需要加水。使用壽命長,採用了有抗腐蝕結構的鉛鈣合金欄板VRLA電池可浮充使用10-15年。質量穩定,可靠性高,採用先進的生產工藝和嚴格的質量控制系統,VRLA電池的質量穩定,性能可靠。電壓、容量和密封在線上進行100%檢驗。

鉛酸蓄電池製造與過程控制需要嚴格把關,才能來保證鉛酸蓄電池製作出來的質量。鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。

2.中天光源材料有限公司

新鄉市中天光源材料有限公司位於河南省新鄉市,是一家致力於鋰離子二次電池正極材料的研發、生產和銷售的高新技術企業。主導產品爲高安全性正極材料磷酸亞鐵鋰和錳酸鋰。

公司工藝先進,設備精良,檢測手段齊全,已具備年產磷酸亞鐵鋰500噸和年產錳酸鋰1200噸的生產能力,各項性能指標均達到同行業領先水平。

公司自成立以來,始終奉行“科學、誠信、創新、卓越”的經營理念,全面貫徹和執行“質量至上,誠信爲本,持續改進,滿足顧客”的質量方針,建立起了一套完整科學的管理體系,並於20xx年順利通過了ISO9001質量管理體系認證,爲公司產品的穩定性和一致性提供了可靠保障。

鋰子電池的構成:

(1)電池上下蓋

(2)正極--活性物質一般爲氧化鋰鈷

(3)隔膜--一種特殊的複合膜

(4)負極--活性物質爲碳

(5)有機電解液

(6)電池殼(分爲鋼殼和鋁殼兩種)

正極材料的性能和一般製備方法

正極中表徵離子輸運性質的重要參數是化學擴散係數,通常情況下,正極活性物質中鋰離子的擴散係數都比較低。鋰嵌入到正極材料或從正級材料中脫嵌,伴隨着晶相變化。因此,鋰離子電池的電極膜都要求很薄,一般爲幾十微米的數量級。正極材料的嵌鋰化合物是鋰離子電池中鋰離子的臨時儲存容器。爲了獲得較高的單體電池電壓,傾向於選擇高電勢的嵌鋰化合物。

該公司主要生產鋰子電池,通過對公司的參觀和工作人員的講解,我知道了離子電池的製作原理。懂得了很多離子電池的使用方法和好處。

3.河南省華星水務有限公司

該公司主要是(高效脫色絮凝劑)、三代聚鋁、聚合氯化鋁、水務工程施工、水處理技術轉讓等產品專業生產加工的股份有限公司,公司總部設在河南省新鄉縣七裏營李臺,河南省華星水務股份有限公司擁有完整、科學的質量管理體系。河南省華星水務股份有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。並且該公司現在正處於正在發展階段,有很好的潛力。我們在公司實驗室工作人員通過其當場使用產品告訴我們污水處理的重要性。

(三)實習心得體會

工廠車間參觀實習報告實習報告 實習總結

這短短的時間內,我收穫了很多的東西,這些都是我在學校裏和課本上找不到的,現在我們已經是大二了,馬上就要踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的瞭解。

在以前的頭腦中,我認爲的工作都是很美好的,我想企業和工廠應該都是挺漂亮、挺大起的。現在不都是在講環保、講生態化嗎,將來的工作環境肯定是整潔美麗的,工作應該也是有趣輕鬆的。我就是懷着這種憧憬到了我們的實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,到處是一片落塵,原來老型化工廠就是這樣子的啊,經過工人師傅的初步介紹才知道,我國的早期建廠的化工廠由於技術含量相對比較低,屬於勞動密集型產業,各項生態指標不可能達到現代化的工廠水平。這也是我國化工行業相對比較落後的一個現狀,但是這也說明化工行業在我國還有很大的發展空間。也就是說我們這一代的化工專業的學生也有很大的發展空間。第一天由工廠領導帶我們參觀了生產線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產。我們私人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產學習,現在的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相對比較輕鬆,但是一般一個產間一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對於我們來說,在學校裏有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調的工作難以想象,但是隨着與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多麼的幼稚,我們現在吃穿不愁,但是真正到了社會上,首先我們的自己養活自己!然後的爲家庭擔起相應的責任!我們必須靠自己的勞動來實現這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多麼的漫長了,因爲這八個小時的背後是我們勞動換來的收穫。

和我們在一起工作的工人師傅文化水平不是很高,平均是高中畢業,但是在通過長久的實際工作,他們的經驗和熟練程度是我們這些大學生在課本上得不到的,所以,今後走入社會,我想我首先應該克服的就是眼高手低的毛病,俯下身來、踏踏實實的工作,去積累自己的經驗,增加自己的知識!但是由於工人師傅的文化水平有限,這也是一個很大的制約性因素,他們可能在這個崗位上幹了很多年,可以說比他們的領導乾的都好,但是他們並不知道這其中的原理、管理上的因素,所以,文化水平可能永遠是他們工作生涯中的一道障礙,從這當中,我知道了知識的重要性,它是我們不斷學習的基石,也是我們前進的資本,我想通過實習我會更加珍惜自己的學習。

通過實習,我覺得我們應該培養好學好問的習慣,不管遇到什麼只要是自己不明白的都要問清楚不留疑問。要培養好學的好習慣。

在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領、懶惰,就註定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是美好的,只要你肯幹、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自己想要的!

總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習,並且用實習的心得時時激勵自己,不斷鍛鍊自己使自己成爲一個有上進心,有理想,有抱負,符合社會需要的好青年!

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