一、關於頂崗實習公司
我所頂崗實習的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立於XX年，主營軟件開發和信息系統集成,專門從事工程建設項目管理信息系統開發和實施,具有自主知識產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件（包括xx投資控制合同管理軟件、xx進度控制計劃管理軟件、xx質量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等）,並已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用，目前正與南京城建集團合作，開發城建項目管理平臺。
二、頂崗實習的內容
今年xx月xx日開始，我正式走進xx開始了頂崗實習工作，並被調到了江蘇省建築質量檢測中心，參加正在進行的一個檢測項目。由於我才大三,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常頂崗實習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業務流程和大概框架進行了瞭解,並積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心裏明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。
三、頂崗實習的提高與收穫
頂崗實習收穫，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
三是一些學生在頂崗實習單位受到認可並促成就業。
四是爲畢業後的正式工作做好了準備。
四、結語
到公司頂崗實習並沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學習，發現在公司用的到得知識在我們的學校學習中都會遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學到不少的東西。頂崗實習生活還沒結束，開學了我還是會繼續留在公司我的學習和探索。
數控專業參觀生產實習報告 歷時一週的生產實習結束了，在這一週的實習中看到很多東西，也學到很多東西，真正的開了眼界長了見識，這次生產實習讓我對未來的工作有了新的思考。
去了南陽三博汽車齒輪有限公司才知道原來齒輪可以有這麼多形式；去了金冠集團公司才知道原來電阻片是那樣加工的，竟然會有這麼昂貴，避雷器竟然可以做的這麼大；去了南陽匯森精密儀器鑄造有限公司才知道數控車間居然有這麼壯觀，房子一樣的加工中心；去了南陽防爆集團有限公司才知道機械設備竟然會有這麼龐大，電機居然能做的這麼大，兩層樓高的立式車牀、銑鏜牀、衝牀，房子一樣的電機外殼、房柱一樣的轉軸、轉子；去了河南中光學集團有限公司纔看到真正的數控加工，無論是機牀的外型、車間還是加工過程都讓我這個數控專業的學生感嘆不已。相比之下學校的車間都是小兒科了，也只有歐馬的加工中心上點檔次。感嘆之餘也讓我覺得在數控方面我們需要學的東西實在是太多了，在學校期間所學的實在只是皮毛而已，要想在數控方面有更大的發展就必須努力學習，認真總結，虛心請教，樹立良好的工作心態，擺正自己的位置，給自己給專業未來的發展定下一個目標，並堅定的爲實現目標而奮鬥。我相信我們可以。 下面是參觀的過程中瞭解的的一些信息。按參觀順序。
南陽三博汽車齒輪有限責任公司：近年來，南陽高新區創優發展環境，完善各項基礎設施，爲入駐企業積極創造良好條件。此次南陽三博汽車齒輪有限責任公司入駐高新區，一期工程總投資3700萬元，佔地120畝，建成後將具備汽車後橋錐齒輪30萬套、差減總成5萬套、車橋總成2萬套的生產能力；二期工程預計20xx年下半年開工，屆時將新增20萬套弧齒輪生產能力。 據悉，南陽三博汽車齒輪有限公司的前身先後是南陽齒輪廠、南陽威克達汽車齒輪公司、南陽金冠汽車齒輪公司，從1969年建廠至今，已有近40年專業製造汽車齒輪的發展歷史。目前，南陽三博汽車齒輪有限公司生產的齒輪已經成爲全國知名品牌，企業躋身全國齒輪行業前5名。該公司此次將企業整體搬遷入駐高新區，整合資源，聚集優勢，必將進一步加快發展。 金冠集團公司目前主要成員企業有南陽市晶體管廠、淅川汽車配件廠、河南金冠王碼信息產業股份有限公司、南陽金冠汽車齒輪有限責任公司、南陽金冠無紡布有限責任公司、河南南陽金冠粉末冶金有限公司和省級技術中心及博士後科研工作站。 主導產品爲汽車關鍵零配件（減振器、活塞桿、盆角齒、汽車前後橋等）、新型輸變電設備（氧化鋅避雷器、SF6電流互感器、箱式變電站、合成絕緣子等）、新型電子元器件（壓敏電阻、聲表面波濾波器等）、新型材料（電子粉體材料、合成絕緣材料、合成無紡布等）、信息產品及服務（教學專用計算機和應用軟件、網絡系統集成及產品等）。通技術改造和資產重組，已形成了年產汽車減振器250萬支、活塞桿300萬支、盆角齒30萬套、重型車橋1萬根、氧化鋅避雷器45萬臺（支）、SF6電流互感器1000臺、10kV～35kV智能箱式變電站500臺、高壓壓敏電阻360萬片、聲表面波濾波器2500萬支、合成無紡布9000噸的生產能力，主要產品全部通過ISO-9000質量體系認證。 金冠集團公司是國家520家重點企業、河南省54家重點企業集團和百家現代企業制度試點企業之一。連續幾年位於中國電子百強企業和中國電子元件百強企業行列。 南陽匯森精密儀器鑄造有限公司自創辦以來，一直致力於技術創新和新產品的開發研製。目前在全國10家精密鑄造企業中，該公司的產量、技術水平和研發能力均居第一。僅20xx年公司就投入150萬元研發了高速電氣化鐵路產品36項，其中樹脂砂連鑄和有色合金一次熔鍊兩項新技術獲省科技成果二等獎和市科技成果一等獎。公司重視產品質量，有健全的質量體系和先進的檢測手段，產品嚴格按照高於國家標準的日本東芝和德國西門子的技術標準組織生產，有90%以上的產品用於替代進口，目前達到該技術水平的同行業企業全國只有3家。 南陽防爆集團有限公司是國家高新技術企業、中國最大防爆電機科研生產基地、國家機電產品出口基地、中國電器工業協會防爆電機分會理事長單位、博士後工作站設站單位，擁有國家級企業技術中心。生產0.01kW～63000kW大中小型高低壓各類防爆、普通電機和電動/發電機、輕型汽輪發電機、防爆風機、防爆電器及監控儀表等，爲我國石化、石油、煤炭、煤化、化工、電力、冶金等行業的發展做出了重要貢獻。 從1972年研製成功國產第一臺高壓中型防爆電機，到近期研製出世界容量最大的TAW8800kW—20P增安型無刷勵磁同步電機，南陽防爆集團爲我國防爆電機填補了多項空白。CNE牌防爆電機榮獲“中國名牌產品”稱號，CNE牌電動機（1kW～1000kW）被國家質量技術監督局認定爲“國家免檢產品”。小型高效節能電機在全國同行業首家獲得國家節能產品認證。大型增安型無刷勵磁同步電電機被中石化總公司確定爲替代進口產品，市場佔有率居全國同行業之首。具有國際先進、國內領先水平的輕型汽輪發電機，批量銷往國內外市場。防爆風機榮獲“國家重點新產品”稱號。公司主導產品正在向大型化、集成化、智能化、節能化方向邁進。 公司取得ISO9001質量體系認證和ISO10012計量檢測體系認證。防爆產品首家取得生產許可證，礦用產品全部取得煤礦安全標誌認證，船用電機全部取得船用產品認證。出口產品分別取得美國UL和CC、加拿大CSA、歐共體ATEX、德國PTB、澳大利亞SAA、挪威Nemko等多項國際權威機構認證。
企業擁有一支實力雄厚的科研隊伍，有國家級科技專家5人，部級科技專家4人。與中科院、清華大學、北京大學等國內多家著名院校、科研院所保持密切的合作關係，與美國、德國、英國等國家的國際知名科研機構及電機制造商保持友好而又廣泛地技術交流。企業擁有國內領先水平的加工裝備和檢測設備，如大型VPI真空加壓浸漆設備、數控金加工設備、5500kW大型電機試驗機組和大型隔爆試驗裝置等，試驗標準率先實現與國際接軌。 公司全面推廣信息技術，應用三維CAD（Solidworks）、電磁分析系統（Ansoft）和結構分析系統軟件，實現了虛擬樣機設計開發。應用PDM（產品數據管理）、CAPP（計算機輔助工藝管理）、ERP（企業資源管理）系統，構建了高效快捷的信息網絡管理平臺。公司與世界著名的美國通用電氣公司、澳大利亞CMG公司建立了穩固的貿易合作關係，有國際先進水平的NEMA和IEC高效電機出口美、澳、新等20多個國家和地區。 近十餘年來，公司主要經濟指標連年保持兩位數增長，居全國同行業前列。20xx年完成產值8.68億元，實現利稅1.28億元，經濟效益居全國同行業前列。 河南中光學集團有限公司隸屬於中國南方工業集團公司，是國家光電行業大型企業，國家機電產品出品基地企業，河南省高新技術企業、重點出口企業和機電產品推進計劃重點企業，同時也是省級“重合同、守信用”企業。現有南陽市工業路中光學總部、南陽市北京路A區、B區和廣東惠州分公司四個生產廠區，生產用面積36.4萬平方米，建築面積14萬平方米。 中光學集團經過近四十年的發展，在光、機、電等領域都有較強的生產研發實力。現已建成國內一流的透鏡生產線、棱鏡生產線、鍍膜生產線、工裝模具生產線、非球面數控加工中心和精密機械加工中心，自行開發的系列光學鍍膜設備已批量投放市場，性能良好。 公司形成了以光學鏡頭、光學引擎、現代光學元件、光學薄膜、光學輔材、中高檔光學設備、專用車輛、電梯等爲主導產品的同心多元化發展模式，資產規模7億元。光學薄膜技術在國內處於領先水平，與國際光學企業同步發展，是我國目前最大的光學薄膜生產企業。
集團擁有利達光電股份有限公司、中光學機電裝備有限公司、南方輝煌圖像信息技術有限公司、南方智能光電有限公司四個經營實體和一個省級技術中心。公司現有員工3300人，其中中、高級以上職稱的工程技術人員320餘名、外籍專家5名，與國內知名大學和研究院所建有良好的合作關係。
以下是我這兩週來參觀這六個物流公司的經歷和感受：
宅急送
汽車載着我們來到了福山區的宅急送公司，這是他們的一個分公司。首先它給我的感受是地方不大，但卻整潔有序。每個工人都穿着統一的工作服，而且也十分熱情。進入院內我們並沒有馬上參觀，而是宅急送經理給我們做了個簡單的公司介紹。經他的介紹，我們瞭解到宅急送於1994年1月18日，在北京一個不足20平米的小屋裏成立，專門從事小件快運。截至20xx年，宅急送總資產超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物週轉量3200萬件年遞增率超過65%，爲“20xx年中國成長企業百強”第4名，“20xx年中國最具競爭力的物流企業”。由此可見，它的成長是多麼的不容易。我還注意到宅急送的商標，是一個猴子拎着一個包裹，好像還翻了個跟頭，整個商標採用綠色描繪。後來得知商標的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個跟頭十萬八千里的孫悟空，拎着的包裹代表從事的小件快運，圓圈寓意門到門的服務，綠色象徵生命，象徵宅急送永遠充滿活力。聽完經理的介紹，我們開始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負責給我們介紹。進入庫房首先看到的是一臺分揀機，分揀機負責將到達的貨物分揀出來，再統一安排配貨發送到各個地方。緊接着映入眼簾的是各個進貨港和發貨港。這些區域是用來存放貨物的（包括到站的貨物和分揀後待發的貨物）。這些區域空間很小，但流通量卻很大，可見對工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多，像諾基亞、愛普生、西安楊森、熊貓移動、浪潮LG、波導等國際國內上千家著名企業都有很好的合作，結下了深厚友誼。現在庫房裏還存有少量的LG手機。另外，林姐還給我們介紹了封籤等相關事宜。
一樓是作業層，二樓是辦公層。辦公層裏大部分是女性員工在工作，主要作業分工有客服、業務受理、項目攻關等。她們的工作量也很大，每天都要工作到很晚，目的是把業務信息處理好，只有業務信息處理好，各個環節才能正常運轉。另外，林姐還向我們展示了各種單據，讓我們瞭解一下單據的寫法以及功能和作用。我發現他們的企業文化很好，每個月還要評選優秀員工，將他們張貼在表彰欄上以鼓勵員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過來貼在牆上展覽，員工休息的時候可以過來看看，感覺公司就像一個大家庭似的，特別溫暖。在這樣的企業裏，員工們很自然的就擰成一股繩，團結在一起了。
北明全程保稅物流
煙臺北明全程物流有限公司由深圳全程物流有限公司、煙臺北明物流有限公司與煙臺渤亞物流有限公司三方合資成立的大型物流國有企業。進入該公司給我的感覺是好大、好整潔，辦公樓是辦公樓，廠房是廠房，各自有秩序的進行工作。接待我們的是人事部的一位和公司王經理。首先他們安排我們在員工培訓室給我們講解了有關公司的概況，並且給我們放映了公司宣傳片，讓我們對公司有了一個初步的瞭解。後來，王經理又針對他們的業務模式給我們做了長達一個小時的介紹和說明。他的話讓我們非常興奮，因爲從他的話中我感受到物流並不是一個人人都可以做的低級工作，真正的物流是一個非常具有技術含量的工作。物流工作者需要具備十分廣泛的物流專業知識。五六十一種服務性的行業，怎樣準時、安全、高效的將貨物送達並儘可能使成本降低是物流工作中的重點。北明給我的感受就是與國際接軌，並且是一個專業性很強的公司。公司員工踏實能幹，各司其職，並且具有創造性。王經理的講解讓我覺得學好專業知識太重要了，當然，怎樣將專業知識變成生產力、很好的應用它更重要。
最後，我們參觀了該公司的倉庫。該公司用於倉庫50000平方米，其中保稅倉庫30000平方米，在煙臺出口加工區A、B兩區均有保稅倉，同時爲煙臺報關報檢業務量最大的企業。公司在全國各地均有網點，幹線運輸、區域配送經驗豐富，現已和許多國內外知名公司合作。通過對倉庫的參觀，我們對自由倉庫和公共倉庫以及保稅倉庫有了一個具體的認識。並且瞭解到每個倉庫都有各自的特點和功能，一般都有防火、防塵、防潮設施。倉庫作業強度要比我們想象中的大，合理的安排庫存以及管理倉庫也是相當不容易的。
以前以爲課堂上聽那些空洞的知識根本沒什麼用，現在通過這次參觀覺得一下醒悟了許多，那些難懂而又抽象的知識立刻明朗了許多，而且也不覺得那麼枯燥了！現在，我對我的專業將來的發展前途很有信心！
家家悅物流
剛來到家家悅物流煙臺分公司，給我的第一感覺是這裏非常重視對倉庫的管理，而且貨物進出量很大。家家悅物流是針對家家悅各個連鎖超市供應貨品的配送中心，在青島、威海等地都有倉庫，配送車輛每天都由這裏配齊貨物發至各個超市。當然，前提是各個超市每天的銷售量以及剩餘量需及時反饋給配送中心，配送中心再根據貨物量信息對各個超市進行備貨、配裝。
當我們到達家家悅物流公司時，已有三四輛大型廂式貨車停在門外，院內還堆放有大量的袋裝衛生紙以及其他貨物，叉車在來回作業。進入倉庫內，我們發現貨物品中很多，而且很雜。但工作人員開着電動叉車，穿梭於倉庫、貨架間，工作十分有序，井井有條。這裏有高層貨架，貨架上放滿了貨品，且貨品是分類放置的。揀貨時可以用叉車，也可以用堆垛機載着人進行人工揀貨。另外，倉庫中還設有進貨港和發貨港。進貨港就是外面的貨物進入倉庫內後並進行倉儲，發貨港則是將揀選好的貨物裝車送出。裝車時要注意，裝入車內貨品卸出的順序，先卸的貨品應儘量放在外層，晚卸的可以往裏放，因爲一輛配送車可能要配送若干個超市。
家家悅物流配送中心總體給我的感覺就是工作特別忙碌，效率也很高，作業強度不小。對家家悅物流配送中心的參觀，讓我對物流又有了更深一步的瞭解。
煙臺中外運國際物流有限公司
煙臺中外運國際物流有限公司是中國外運總公司設在煙臺口岸的綜合性國際貨運代理企業。公司的業務範圍有：集裝箱班輪運輸、船舶代理、貨運代理、空運物流、速遞服務、進出貨物的租船訂艙、大陸橋運輸、國際多式聯運、報關報驗、倉儲、保稅業務等。公司自營航線有煙臺至日本關東、關西航線，煙臺至韓國釜山集裝箱班輪航線，這些航線被譽爲煙臺至日本、韓國的黃金通道。
我們這次參觀的是煙臺中外運國際物流有限公司的國際集裝箱場站。場站內堆有大量的集裝箱，還有集裝箱叉車在作業。各式集裝箱貨車有序的進出，叉車有序的將需要裝車的集裝箱裝上貨車，將到達的集裝箱卸下。每個集裝箱上都有箱型及箱體容積等標註，有的集裝箱上帶有空調及其他製冷設備。不同的集裝箱裝載的貨物也不同，集裝箱還有大箱和小箱之分。場站裏堆放的集裝箱有兩類，一類是空箱，一類是重箱，空想和重箱是分開放置的。另外壞的集裝箱要放置在指定位置，公司要先與箱主聯繫，如果箱主同意維修的話要對其進行維修，當然維修要收取一定的費用。在參觀的時候，我們看到一個工作者在清洗集裝箱，原來集裝箱裝完貨物後或準備裝貨前都要對其進行清洗，並且清洗完的集裝箱還要接受檢查和檢疫，待檢查合格後才能使用。最後我們看了一下集裝箱托盤，標準盤爲長寬都是1。1米的盤。這裏的托盤大部分都是塑料的，一個這樣的塑料托盤造價大概是60元左右，並且這種塑料托盤可長期反覆使用，這樣就節約了成本，避免了木質托盤到別國就會被銷燬的損失。這些托盤放在倉庫裏，使用前必須清洗。
這次的參觀讓我對集裝箱又有了一個具體的認識。
煙臺福山上汽實業有限公司
煙臺福山上汽實業有限公司成立於20xx你哦按12月6日，主要爲上海通用進行配件倉儲、運輸、製造，深受供應商的讚美，並能準確無誤地將零部件以上海通用東嶽拉動單的形式配送至上海通用東嶽。
我們參觀的主要是他們的倉庫以及倉儲作業。進入倉庫，一股汽車零部件的油味就撲面而來，好多汽車零部件整齊有序的排放着，裏面有叉車來回作業。每輛叉車司機手裏都有一份揀貨單，按照揀貨單上的需求，叉車司機開着叉車將所需貨物取出送至發貨區等待發貨。倉庫內使用的托盤大部分是鐵質的箱式托盤，這樣便於存放零部件以及進行機械化作業。
由於公司作業較多，怕影響他們工作，因此這次參觀很簡單，稍微看了一下就返程了。然而，還是讓我感覺挺開眼界的。
東方海洋
山東東方海洋科技股份有限公司成立於20xx年，是山東東方海洋集團有限公司的控股子公司。公司主要從事海水水產品苗種繁育、養殖、食品加工及保稅倉儲業務。20xx年11月28日在深圳上市，20xx年3月定向增發再融資5。7億元，用於海蔘養殖項目及還早遺傳育種中心項目。
首先我們去參觀的是他們的冷藏倉庫，裏面主要存放的是生鮮食品。每個冷藏庫的溫度大概都控制在零下23度左右，溫度很低。接着我們去了他們的普通倉，那裏存放着張裕公司的酒產品。不同品種的酒成箱成箱的碼在托盤上，並用薄塑料紙裹好。叉車作業於倉庫中，以托盤爲單位存放貨物。另外他的倉庫出口處還裝有射頻識別系統，工作人員還專門給我們演示了這種設備的功能。一名工作人員開着叉車托起了一托盤張裕紅葡萄酒，當他經過門口一個類似於門的框架時，門上方顯示器立馬顯示出該貨物是杭州方向的，且這一托盤貨物共有44箱。這讓我們非常驚訝，新技術可以讓作業變得如此簡單而又方便。另外每個倉庫又各自劃分爲好幾個區，每個區存放着指定的物品，這樣爲揀選提供了很大方便。
公司佔地非常大，但庫房操作人員卻不是很多，主要是他們大部分採用機械化作業，這樣既節約了勞動力又增加了效率。
另外他們公司還有加工倉庫、保稅倉庫等其他倉庫，由於公司作業緊張就沒有一一參觀。
通過這次短短兩週的實習參觀，書本上抽象的專業知識在這段時間裏讓我有了一個不一樣的認識，並改變了我對物流以前片面的看法。物流是一個服務性很強的行業，但他的技術含量卻相當高。我國目前的物流業還處於初步發展階段，且物流成本還很高，比國外發達國家相差甚遠。因此物流在國內還有相當大的發展空間，物流前景被業內人士看好。
爲了開闊我們的視野，提高建築設計課程的興趣，學校組織我們建築學專業的學生去杭州、上海、蘇州三個大城市去考察，觀看那些著名建築和一些風土人情。
由於個人處於學生的.身份，受經濟條件的原因，所以很少外出旅遊，學校此次組織外出考察，我事先對此十分期待。期待“此地有西湖，勾留不肯去。”的杭州西湖;期待“最魅力的時尚中心,最發達的金融中心”的上海大都市。期待有“江南水鄉”美譽之稱的蘇州。
我們參觀各大城市，各個旅遊景點，不一樣的建築風格，我將這些建築分爲四類。
一、 中國古建築
在杭州的河坊街、西湖，上海的豫園，蘇州的博物館、蘇州園林(拙政園)、忠王府、楓橋鎮、唐山街、夫子廟。
河坊街位於吳山腳下，是清河坊的一部分，屬於杭州老城區， 舊時，與中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民國以來，分別爲孔鳳春香粉店、宓大昌旱菸、萬隆火腿店、張允升帽莊四家各踞一角，成爲當時遠近聞名得區片。河坊街爲杭州歷史文化街區，街上最具影響的有胡雪巖故居和朱炳仁銅雕藝術博物館，成爲此街的一大亮點。
豫園路也跟河坊街一個性質。穿梭於其中，就好像回到古代一樣，又做了一回古人，但不同的是城隍廟的那種古建築很多很華麗，建築樑架、屋檐下的斗拱結構都非常清晰，重檐屋頂、死角攢尖都有，紅色牆柱，華麗麗的屋檐下掛滿了燈籠，看得我眼花繚亂，陶醉不已。這樣精美富麗堂皇的古建築高大上，都體現了中國古人的一種智慧結晶。
蘇州拙政園我將她當作避暑山莊，記得小學就讀過一篇文章就蘇州園林，那個時候就讓我如此陶醉。如今有機會親臨其中感受一下，也算是開心、知足了。走入其中，卻是人見人擠啊，不過也沒有因此而掃興，拙政園裏面的假山居多，小道穿插不斷，漫步於林間小道，能讓內心瞬間找到寧靜和舒適之感，這也是反映了古代人的一種追求人與自然合一的理念。
楓橋鎮和唐山街處於江南水鄉一代，小橋流水人家是這裏的地方特色。有着五千年文明史的中國地大物博,建築藝術源遠流長,不同地域和民族在組羣佈局、空間、結構、建築材料及裝飾藝術等建築風格方面各有差異,自成派系,而江南水鄉建築風格獨特、結構精巧,在中國古建築史上獨樹一幟。在現代展示藝術設計中運用中國傳統文化元素,展示設計體現水鄉建築的特徵,實現文化古鎮與現代展示藝術完美融合,歷史與現代共生,傳統與現代的契合,讓現代展示藝術設計成爲一種既有思想性又有文化意義的創作過程。
二、 現代建築摩天大樓
說到現代建築，那上海就是一個典型的現代化大都市了，我列舉了一下一些代表性的現代建築，此次也算是飽我眼福了：金茂大廈、上海環球金融中心，上海中心大廈、東方之門。
一下車就到了三座大廈的腳下，擡頭仰望真是壯觀啊，突出一個聳入雲，讓我想到了一部電影《逆世界》裏通往異界的摩天大樓。未來的發展樓層估計還會繼續上攀，“上海中心”建築外觀呈螺旋式上升，建築表面的開口由底部旋轉貫穿至頂部，城市天際線很期待上海的再造奇蹟。
爲了與蘇州這個充滿道統中國園林建築文化的歷史古城相協調，設計選擇了黑、白、灰三色作爲整個建築的基色，與古典園林的黛瓦白牆相呼應。門式的建築形象靈感來源於道統的花瓶門與城門的巧妙結合，並透過簡潔的幾何曲線生動地表現出來。網友在網上發了蘇州市東方之門即將完工的照片，引發衆多網友羣起吐槽。網友調侃東方之門的造型就像一條秋褲，還有網友表示東方之門更像一條低腰牛仔褲，更有細心的網友上傳了更多東方之門的照片，表示幕牆在建中的東方之門，更像一條英倫風格的格子揹帶褲，外立面上的格子和揹帶紋路都很明顯。有網友表示，有了東方之門這條牛仔褲，北京央視的大褲衩就不再寂寞了。另有網友表示，央視的大褲衩是跪着的，蘇州東方之門這條牛仔褲則是站着的。被稱爲“世界第一門”的蘇州“東方之門”即將竣工，網友又有新發現：“大秋褲”穿上了時尚潮品方頭大鞋。看下面的圖片，還真有點神似。
各大城市都在試圖打造自己的地標性建築，或高度或造型，總是竭力創新，以求表達自己的城市精神或審美理想。但隨着一個個建築的先後落成，似乎總是受到好評的少，被噴口水的多。
作爲萬國建築博覽會的上海，外灘可以作爲一個代表。站在浦江邊上，從北到南舉目望去矗立在西面一字排開的高高低低、樣式各異的建築物，也真如同參觀世界建築博物館，凡是形成風格的異國建築，都可在這裏一睹風采。
三、外灘建築風格 在上海，外灘是一定要去的，那裏除了南京東路步行街聚集了你嚮往的品牌，還有很多老建築，讓你回到舊時的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀。現在就一一介紹外灘的老建築
在上海，外灘是一定要去的，那裏除了南京東路步行街聚集了你嚮往的品牌，還有很多老建築，讓你回到舊時的上海灘年代，站在浦東看未來，站在浦西看歷史呀。現在就一一介紹外灘的老建築。
外灘1號亞細亞大樓
曾用名：麥克倍恩大樓，現在主要使用單位：中國太平洋保險公司總部。
位於中山東一路延安東路口的亞細亞大樓，有“外灘第一樓”之稱。建於1913年。原爲7層，後加了1層。外觀爲折衷主義風格，正立面爲巴洛克式，柱式以愛奧尼克式爲主，底層拱圈用鎮石，外牆用石面磚。總體爲鋼筋混凝土框架結構。
外灘3號上海總會大樓
1861年由在滬英僑發起創設，當時爲英國總會所用，又叫上海總會，也稱上海俱樂部。1910年1月，在原址建新樓，成爲當時重要的社交場所。
新樓建築爲橫直線條三段式處理，二層至三層中段增加了6根愛奧尼克柱頭，爲整幢大樓增加了立體感，大樓南北兩側對稱，頂端各設置了巴洛克式的風亭，窗戶形狀變化多端，細部雕刻細膩優美。大樓的室內裝潢由日本建築師設計，裝飾華麗，長達34米的酒吧由黑白相間的大理石裝飾，在當時聞名於世。大樓總體爲鋼筋混凝土框架結構。
外灘6號中國通商銀行大樓
又名：元芳大樓，現在使用單位：香港僑福國際企業有限公司。
此樓原是一幢3層磚木結構的房子，東印度式建築風格。1906年拆舊建新，由英商瑪禮遜洋行設計，爲假4層磚木結構，大樓外觀呈英國哥德式建築風格。裝飾上具有歐洲宗教建築色彩，青紅磚鑲砌，衆多細長柱子鉤勒牆面。後因維修時用水泥粉刷牆面，除框架外，原先的外貌已不復存在。大門入口豎有羅馬廊柱。底層、二層爲落地長窗，券狀窗框，兩肩對稱。上層爲坡式屋頂，並有一排尖角形窗。四樓南面爲平臺，是觀光黃浦江的勝處。
四、陵墓
中山陵：南京的中山陵是一代革命先驅孫中山先生的陵寢，由著名建築師呂彥直設計，開建於1926年1月，1931年全陵完工，歷時近5年;這裏擁有大量的政治、歷史、文化、藝術、建築、山水、綠
進入電視臺實習已經一個月，雖然時間不長，但收穫頗豐。我從一個懵懂的學生，逐漸成熟了起來。
剛進入電視臺時，對環境很陌生，什麼都不懂，有點怯場的感覺，也經歷了幾天“啞巴”狀態。但這裏的老師都很好，帶我的是個女老師，她向我介紹辦公室的工作情況，對我的實習情況作了指導，讓我明確了自己來這的目的，讓我不在麻木。首先堅持了每天早上向老師問好，漸漸的和這裏的老師熟悉起來了，感覺也自在了，慢慢的喜歡上了這裏的一切，處於這樣一種文化氛圍比較濃的環境中，學習也越來越有感覺。
在開始的兩個星期裏，那裏的老師指導我看他們以前發的稿，熟悉電視新聞的寫法，慢慢的進入新聞狀態，還讓我參與他們的組織學習。我也漸漸的瞭解了新聞部，在實踐中瞭解了電視新聞和報紙新聞的不同，引用唐凡老師總結中的一段話“重視鏡頭，用畫面說話；用好話筒，用聲音說話；跟拍進程，用情節說話；選好視角，用思想說話。”就可以很好的說明什麼是電視新聞的好寫法。電視新聞都很簡潔明瞭的，文字說明少，大部分用畫面去表達。我剛開始的練習寫稿的時候，就不注意簡潔，普遍稿寫的冗長，這是在以後的寫稿過程中要改進的地方。
這段期間的學習，讓我明白了學校裏學的東西不是沒用，而是需要實踐來檢驗。在學校里老覺得這也學那也學，以後出去能起多大作用。但事實證明那些東西在特定時候，特定地方能發揮很大作用。剛開始進臺的時候，真的不知道自己所學的東西用在哪裏，後來發現這裏的老師都是獨立完成單篇稿件，也就是採、編、製作都是一個人獨立完成，實習報告《新聞專業記者實習報告》。這就要求你攝像、寫稿、製作都要熟練。這讓我知道了我所學的那些雜的東西並不是沒用，到這裏就能連成系統起來用了。但在實習中，我也發現學校裏學的東西還是遠遠不夠的，很多知識、經驗還需要在實踐中慢慢積累。
在我們這樣的一個小城市，新聞其實發生率很低的，除了政府安排的宣傳新聞，並沒有多少可以寫的東西。但這裏的老師就能突破地方小的侷限性，能夠從這麼小的地方去挖掘新聞。這裏有位記者老師他一個月能發50多篇稿，超出基本要求的25條的一倍多，是新聞部的高產記者。我問他平時怎麼找新聞線索，他告訴我，沒事要多上網瀏覽，多看報紙，提高新聞敏感性，收集新聞素材，更重要的一點就是要建立廣闊的人脈關係。這讓我深深的體會到了人際關係的重要。因爲憑你一個人的眼睛不可能看到全市的每個角落，所以要藉助羣衆的眼睛，所以建立人脈關係很重要。這些關係就是你的資源，是你新聞的來源，要懂得挖掘利用。
通過這段時間的實習，也讓我體驗到了幹記者這行的艱辛。他們雖有固定的下班時間，但基本不能正常下班，有時候爲了新聞必須加班。在搞“雙創”宣傳期間，新聞有時候需要半夜拍攝，老師也堅持半夜上班。爲了新聞風雨無阻，記得去拍個集體婚禮的現場，那天下雨，但記者老師還是冒雨趕到現場進行了拍攝，渾身溼透了也不在乎。在“10.1”之前的備稿期間，那些老師更是加班到很晚，不管多晚都要把稿趕出來。他們這種工作精神是我要學習的。
在實習期間，我不光得到了這些老師的幫助，同時還認識了不少與我一起實習的實習生，和他們成爲了朋友，在和他們的點滴交談之中也學習到了不少。從她們身上學到了我所缺少的自信和大方，在實習中遇到問題和她們一起探討解決，在互勉互勵中，共同進步着。
實習期間，我還有幸參加了電視臺的一次播音員招聘活動，招聘活動分面試和筆試，招聘播音員不再單單是注重外形外貌，也要求他們要有記者的素質。在我們的地方電視臺，也許因爲小，所以需要懂得比較多的，比較全面的，這樣才能節省開銷。在《電視中心新聞部考覈辦法》中就規定了播音員需配合記者出現場，同時每人每月也要發稿8條以上。現在對人才的要求越來越高，播音的不再是隻會讀稿了，同時也需要會採寫新聞。通過這次招聘演練，我知道了自己的不足，在以後的學習中要不斷完善自己。
這個月的實習，我是快樂的，學習到了我要學的，收穫了我該收穫的東西。在以後的實習中，我要更主動一些，從點滴小事做起，多爭取寫稿的機會，在快樂中學習，在學習中進步！
十月份實習小結·
十月份是個好季節，“十一黃金週”的到來給十月份帶來了新聞高峯。讓我瞭解瞭如何策劃和報道節日期間的新聞。
在“十一”的前一個星期，臺裏新聞部的人就進行節日備稿。首先，是翻閱過去的新聞資料，對一直沿用的慣例性新聞報道素材進行整合。同時，結合現在實際，對節日期間可能發生的事進行預測和策劃。另外，對節日期間的記者人員做好了安排，做到忙而不亂，提前做好一切準備工作。
20xx年2月19日至5月30日這一段時間，我在XX市XX物流服務有限公司XX營業部進行畢業生產實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。時間如梭，三個多月的實習鍛鍊時間在人生的長河中只有那麼一小段，雖說實習的時間是有限的，但我的收穫卻很大。我永遠不會忘記與同事們一起走過的短暫而充實的日子，謝謝你們的照顧和批評、時間太短暫了，我們只能走馬觀花似地去接觸和吸收新的事物，但我們通過時間也學到了很多書本上沒有的知識，即增長了見識，開闊了視野，又增長了實踐操作能力，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最爲寶貴的財富，從根本上解決了我的一些思想認識問題，促進了自身世界觀的轉變。通過在XX市XX物流服務有限公司花都花動營業部受到的溫暖，教育和鼓舞，使我增強了自信心和自豪感，堅定了自己的信念，更爲自己日後就業指明瞭方向，對自己的社會定位和自身價值進行了一次客觀評價，發現自己與現實之間的差距，解決了眼高手低的問題。
從學生的身份轉變到一名公司職員，短短3個多月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業知識方面，最主要是在爲人處事方面。社會在加速度地發生變化，對人才的要求也越來越高，要用發展的眼光看問題，得不斷提高思想認識，完善自己。
通過3個月的實習，讓我學會了許多，學會了生活，學會了做人，學會了工作。懂得了也理解了"可以享受的生活是短暫的"的真實含義。謝謝公司所有幫助我的人。你們讓我學會了很多學不到的東西，我想在以後的日子，我一定會比現在成熟很多。
在工作的過程中，感觸最深的四個字就是"承受"和"認真"，剛從學校出來的"單純學子"對許多事都有"看不慣的態度"。現在想想，其實沒必要那樣一時的氣憤。因爲要幹好自己不喜歡的事情，不就要捱罵，最終倒黴還是自己。其實許多生活的原理都知道，凡事多一份心。只是當發生在自己身上時卻顯得不那麼清醒。還好，從親身的經歷得到了清楚的答案。
最後，終於走了自己選擇的那條路，也接受一些現實。我想生活有時候就是這麼無奈，我不得不接受一些事實，縱使我心裏不再不情願。到了最後，我想唯一句能夠安慰自己的一句話。"如果想要到達頂點，那就從低層做起吧"。
