我是一名商務英語專業的學生。20xx年12月24日，我開始了校外實習生活。
一、實習目的
瞭解led燈這個行業，提高自己的學習能力和蒐集資料的能力，提高理論與實際相結合的能力，提高協同合作及組織工作的能力，培養獨立分析問題和解決實際問題的能力。
二、實習時間
20xx年12月23日~20xx年1月31日
三、實習地點
佛上市南海區羅村燈飾城
四、實習單位
福瑞康姆五金製品有限公司
實習部門：外貿業務員
五、實習主要內容
（一）公司簡介：福瑞康姆五金製品有限公司是一家專業從事大功率led照明燈具集研發、生產、銷售爲一體的專業公司。其產品涵蓋了工程（商業）戶外和室內照明、家居照明和各種工業照明，爲客戶提供全方位的半導體照明和服務。
（二）實習內容：在公司實習期間，我從事的是外貿業務員工作，一開始主要熟悉公司的日常工作和公司的產品，包括對產品的性能、特點、製造工藝過程、整理公司的樣品，從整理中熟悉瞭解產品，對市場行情的瞭解，這樣的工作雖然有些沉悶，但我相信付出過就會有收穫。
（三）實習過程：剛進公司時，對整個外貿部的工作非常陌生，外貿業務也不知道從何下手，過了不久，我們去了工廠對產品進行進一步的瞭解和熟悉，然後自己註冊網站、上網找客戶和熟悉這行業的專業術語，由於公司是生產企業，對燈具結構的半成品的需求比較煩瑣，涉及的材料種類很多，因此需要對每種材料做充分的瞭解，看上去很簡單，但是真正實施起來難度不小，需要注意幾個方面：1、業務流程的瞭解；2、產品專業知識的熟悉；3、人際關係的協調4、主動積極學習的態度等。這些在學校是遠遠學不到的，開始的時候真有點不習慣。不過我還是用積極的心態去面對。但這份工作我們並沒有做得很長久，有自身的原因所在也有公司它自己的原因所在吧，我和我同學都覺得這間公司不太適合我們發展，因爲他們那裏的飲食習慣等，我們都實在有點受不了，所以在過年前一兩個星期左右就沒在那裏做了。但在這間公司讓我學習到了對於工作我們要主動和積極。
過完年了，一直自己也有在上網找工作、也去了不少招聘會進行了面試，在這段自己找工作的期間，我感觸最深的是：找工作容易，但想找一份合適自己的工作卻是一件很困難的事情，最後，經過我們宿舍的同學介紹，我去了一間做陶瓷的公司工作。
一、實習單位介紹
(此處可結合自身實習單位情況自己複製單位簡介)
二、實習情況介紹
從實習的第一天開始，公司領導以及部門主管就對今後一段時間內的實習任務作出了安排。主要任務有：
1、熟悉阿里巴巴商務網站的工作流程，促進公司產品在國際市場上的營銷業績的提高
2、應用所學到的只是爲公司的產品發佈英文介紹，維護公司的外貿網站3、服從各級領導的安排，圓滿完成單位佈置的各項工作任務，並且要理論聯繫實際，運用所學到的外貿知識開拓市場，爲公司創造出更多的利潤。
在接下來的實習過程中，在公司各級領導的關懷指導下，我開始了對公司基本情況的瞭解並初步的瞭解了公司產品的大致情況。通過這一階段的學習我不但瞭解到了公司的組織架構和業務流程，並且通過指導老師的介紹瞭解到對公司組織架構和業務流程的瞭解可以儘快的適應公司的人事制度和工作環境，對於開展業務熟悉產品情況有很大的幫助。而對公司產品的學習則讓我對各種不同型號，不同材質的型材有了更深的認識，通過對這些認識的深化學習讓我對中國的門窗市場乃至整個世界的建材市場都有了一定的瞭解，這也是實習期間的重大收貨之一。
3、在瞭解了公司的基本情況和產品信息以後，經過考覈公司領導層認爲我已經初步具備了開展外貿業務的能力，因此繼續加強了對外貿業務的指導，並讓我要把上班時的實際操作與在課本上學到的外貿知識緊密聯繫，多看、多記、多學。在公司領導的幫助下我開始對從事外貿業務可能涉及到的各種單證有了更進一步的瞭解，例如海運提單以前只在課本上粗略的學習過，但經過實際操作後才發現原來在海運提單的填寫過程中有很多細節需要注意，千萬不能粗心大意得過且過，否則就可能給公司帶來巨大的損失。與此同時公司另外一個同事，還教會我學會了如何尋找客戶資源並給客戶發送開發信。值得一提的是開發信的寫法與平時我在外貿焊點課本里學到的寫法有較大的差距，如在實際寫開發信的過程中並沒有對開發信的字數有要求，甚至連客套話也可以省略掉，尤其需要注意的事寫給陌生客戶的第一封開發信不能再郵件中附上公司的網址或者附上太多的產品圖片以防止郵件被國外的服務器當做垃圾郵件直接被刪除。這些雖然都是小細節，但是我相信細節決定成敗，這些小細節必然會爲以後我參加外貿工作打下良好的基礎。
一、實習時間：
20xx年xx月xx日-20xx年x月xx日
二、實習單位：
中國xx集團公司第xx研究所xx系統工程公司
三、實習目的：
本次實習的目的：
1、對當今移動通信的技術熱點和國外移動通信的現狀和發展有更深入的瞭解。
2、對我國移動通信產業的網絡規模、用戶規模、業務種類、市場競爭格局和手機市場現狀以及我國移動通信的發展趨勢有更深入的瞭解。
3、瞭解移動通信與因特網融合的趨勢和網絡從 2 G (第 2代移動通信 )到 3G (第 3代移動通信 )的演變進程 。
4、對TD-LTE和FDD-LTE技術有初步的瞭解，並掌握相關軟件的測試方法，以及整個測試流程。
四、實習任務:
1.較全面、綜合的瞭解公司的組織管理、企業文化等方面的知識和運作過程。
2.在實習過程中，積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有所提高。逐步完成從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的.就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
3.在實習期間，嚴格遵守企業的各種規章制度，不能無故請假和擅自離崗，有特殊情況需向我們的直接領導人請假或是獲得指導老師的一致同意。
4.在實習期間我們嚴格遵守崗位操作流程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
5.努力工作，積極完成領導所安排下來的任務，虛心主動的向他人學習、全身心的投入到工作中去。
五、 實習單位簡介
中國xx公司第xx研究所（中國電波傳播研究所）是國內唯一從事電波
環境特性觀測和研究的國家級專業研究所，也是國際上規模較大的國家級電波環境特性觀測和研究機構之一，是獨家擁有國防科技工業電波環境觀測站網和國家電波環境數據資源的單位，是國家授權的電離層騷擾預報業務發佈機構。所本部位於河南省新鄉市，在青島建有分所，在北京設有“電波環境特性及模化技術”國家重點實驗室，在北京、滿洲里、長春、青島、烏魯木齊、蘭州、重慶、廣州、海口、拉薩、昆明、蘇州、西安、阿里、阿勒泰、喀什、伊犁等17個城市以及南北極等六個國家和地區設有常年電波環境觀測站，構成國家唯一的電波環境觀測研究網。22所是以研究電磁波在各種媒質中的傳播特性以及應用爲主的綜合性研究所，其研究領域從地下到高空大氣，研究頻段從超長波到毫米波。其研究成果直接應用於雷達、通信、導航、測控、遙感、航天、頻譜管理、廣播電視、無線電干擾協調、石油測井等領域。
六、心得體會
在我實習的這段時間，逐漸完成了從學生到職員的角色的轉換。校外企業頂崗實習，爲我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好地把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論。在實習過程中，我漸漸的認識到，每一份工作都無法盡善盡美，但每份工作都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅等等。這些都將成爲我們走向未來成功道路上的寶貴經驗和財富。
感謝這一段短暫而又難忘的時光；感謝企業對我們的重視和培養；感謝我們所遇到的同事們的一路支持和幫助，讓我們在前進的道路上充滿了激情和勇氣；感謝河南機電高等專科學校，讓我們在大學生涯中結識到很多良師益友，讓我們在知識的海洋裏不斷吸取知識和完善自己；感謝我的指導老師的辛勤付出與教導，讓我們在工作中振作起來並找到了迷茫的出口。
七、 該行業發展展望
移動互聯網產業各環節市場將延續快速增長。3G用戶規模可望達到2.2億戶，推動電信運營商淨利潤繼續提高；移動智能終端出貨量也將因此繼續快速增長，且智能手機低端產品比例提升、高清攝相和NFC等更多功能成標配的趨勢將更加明顯；這又將進一步推動移動增值業務、電子商務、廣告、視頻、閱讀、遊戲等移動互聯網應用市場的增長，以及使用習慣、商業模式的成熟；進而加速移動數據流量的增長，迫使電信運營商進一步加快對WiFi、4G網絡和無線網絡優化運維的建設。
移動通信方面:從2G到3G,3G到4G的技術升級週期,以及通信設備投入和更新換代
的時間和週期上可以看出技術週期明顯縮短,投入的人力和資金也在增加.而移動互聯網是3G時代的亮點業務,而在4G時代內容、軟件以及服務將會成爲發展的又一個主流。LTE網絡毫無疑問正在成爲有史以來發展最快的移動網絡通信技術，截至20xx年11月2日，GSA數據統計全球有360家電信運營商承諾推出LTE網絡，較一年前增長45%，同時已有113張LTE網絡在51個國家和地區實現商用，20xx年年底全球有166張LTE商用網絡，這個數字在20xx年底將會升至209張。
而國內通信行業正面臨着4G也就是LTE這個新技術更新週期的上升期。根據資料顯示美國，韓國和日本都已近在前幾年內部署和完成了大部分的LTE技術和設備更新，而這一輪LTE帶動起行業投資實現了2年以上規模過千億的快速增長。全球LTE基礎設施市場規模將會從20xx年的15億美元增加到20xx年的211億美元，複合增長率高達55.8%，LTE的規模部署必然會爲通信行業注入全新的成長動力。
八、總結：
通過這次實習，我學到了很多道理,人只要踏踏實實工作,就會有所收穫.我相信，通過這次實習，一定會掀開我人生新的一頁，同時感謝在實習期間的老師和同學們的幫助，以及對公司能給自己提供這樣一次充實自我的機會也表示深深的感謝。這不僅僅是一段充滿艱辛和收穫的經歷，一段充滿挫折與反思的旅程，更是是我生命中不朽的記憶，必將給我們以後的人生打下堅實的基礎，也必將是我生命中寶貴的精神財富。
20xx年xx月xx日
穿過十五個春夏秋冬，穿過沮喪與歡笑，我即將離開校園，步入社會的大家庭中。但當我回首遙望自己的路時，卻絲毫沒有"揮一揮衣袖，不帶走一片雲彩"的那份瀟灑。失敗與成功，痛苦與歡樂交織在一起。在過去的十五年中，我更多的是學習理論知識，而如今我即將走出校園，邁出人生中的一大步，那麼光有理論，是否可以胸有成竹，風雨無阻?
不，紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。經不起實踐檢驗的理論，是毫無用處的，甚至是有害的;離開實際的理論是死理論，離開理論的實際是瞎實際。理論與實踐應相輔相成，相互推進。因而在走出去的前一步，我選擇了校外實習，很榮幸xx國際諮詢集團給了我一個很好的實習平臺。
一、 公司簡介
xx國際諮詢集團下轄上海xx建設諮詢有限公司、上海xx-xx會計師事務所有限公司、上海xx資產評估有限責任公司、上海xx房地產估價有限公司、上海xx項目投資諮詢有限公司、上海xx審計進修學院等單位以契約爲紐帶所組成的集團型專業諮詢機構。1998年開始全行業脫鉤改制後，成爲面向市場的民營企業。20xx年9月25日，經國家工商行政管理總局批准，上海xx審計諮詢中心更名爲xx國際諮詢。
集團現有員工300多人，其中擁有註冊會計師、註冊造價工程師、註冊資產評估師、註冊房地產估價師、註冊土地估價師、註冊諮詢工程師、註冊招標代理工程師等各類資質的專業人才。
二、 實習內容
身爲財務管理專業的學生，同時又對審計懷有濃厚的興趣，因而我選擇到會計師事務所實習，嘗試去感受審計工作的甜酸苦辣。12月7日第一天來到xx-xx會計師事務所，通過人事部的介紹和簡單的培訓，我對xx產生了濃厚的興趣。我在xx實習經歷也算是曲折，收穫自然比同級實習生多些。在xx實習內容大體分爲兩大塊：1、財務審計(業務)2、行政文員(管理)。
(一) 財務審計實習
我到xx第二天便跟隨財審四部帶教老師開始了業務審計工作。根據上海市科技技術委員會的委託，對xx路改建工程項目竣工決算進行審計。
頭兩天我跟着帶教老師在公路管理處進行外勤，由於接觸時間較短只能做些最基本的工作，例如：打英複印等。我和帶教老師彼此也不瞭解，還處於一個相識的過程。然而，審計工作是不會等人的，工作節奏快，不容許我們有任何的停歇。爲了趕進度，帶教老師竟然放手讓我一個人回所出報告。要知道，我跟隨帶教老師僅3天時間，對審計流程，出報告的流程一竅不通，但我有信心，願意用一百分的責任去完成帶教老師交辦的任務。
在所裏花費了半天的時間，誤打誤撞瞭解了出報告的整個流程，順利的將出好的審計報告送到上海市市政府。這整個過程-真可謂“艱難”啊!除了個別小差錯外，帶教老師對我的評價還是很高。
雖然我在業務審計實習只進行了4天，但感悟卻也不少。
第一個感悟是實習價值的高低取決於自身的積極性。在一個完全陌生的環境裏，有太多太多的事情你沒有能力把握了。比如是否可以碰到一個主動教導你並且放手讓你做業務，再指出你的錯誤幫助你進步的帶教老師。能遇到這樣的帶教老師實屬難能可貴，一般情況下前輩們都只顧着自己的工作，交代你做些基本的業務，做好了他看到有錯誤的地方就自己改掉了，也不會特地的去向你指出。這時候解決的辦法就只有碰到疑惑的問題時抓住時機去發問，把握自己可以把握到的儘量讓實習更具價值。
第二個感悟是實習不但是一個提高動手能力的機會，更是一個鍛鍊交際能力的時機。與其他帶教老師保持良好的關係，可以讓你儘快的熟知公司的情況，在遇到困難的時候也能夠及時的得到幫助。很高興的是我做到了和公司的前輩以及實習生相處融洽的這一點，讓我在實習期間心境愉快並得到意外的收穫。
一、實習單位簡介：
江蘇斯順國際貨運代理有限公司成立於1996年，是一家經國家商務部批准，專門從事國際貨運業務的一級貨運代理企業，由一批極具戰略和擁有集裝箱物流公司經營經驗的投資者們所創辦，擁有豐富的團隊管理經驗、集裝箱航運專業知識和從業經驗，是一家充滿生機與活力的具有相應規模與資質的專業貨運物流公司。
二、實習崗位簡介：
我實習的公司是江蘇斯順國際貨運代理有限公司無錫分公司，它靠近上海的洋山港和外港，地理位置十分優越。公司主要爲客戶提供全球貨運代理服務，包括海運整箱/拼箱，空運，爲客戶提供進出口訂艙，陸運，報關，報驗，保險等一系列的服務。公司的業務遍佈全球，主要優勢在海運，在大部分基本港有代理；與許多著名的船務公司和快遞公司建立了良好的合作關係，是提供有效率的運輸、低廉運價的強力保證！
目前公司較小，工作人員和業務量都不是很大，但從長遠來講，我對公司前景看好。一方面是不斷拓展的業務和項目，另一方面是不斷擴大的業務隊伍，這使我們有理由相信，斯順一定會做大做強。
轉眼間，在江蘇斯順國際貨運代理有限公司無錫分公司的實習已經將近一年了。在這段時間裏我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多爲
人處事的道理，現在回顧這段實習生活真的覺得自己收穫很多，也留下了些許遺憾，但終究是爲我今後開展工作積累了寶貴的經驗。
三、實習過程：
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啓發：
1、 實習開始經理給我們實習生做了一週的專業而系統的貨代知識和技能培訓。經理淵博的理論知識和豐富的貨代經驗讓我爲之震撼，更讓我受益匪淺。在培訓和工作中，我學習了國際物流、貨運代理基本知識，從業人員應該具備的知識和技能，業務操作流程，開發客戶，報價，辦公禮儀，業務開展和技巧等內容。這些基本都是學校沒有學過的知識，理解和記憶起來比較吃力，但興趣這位老師使得我在貨代知識的海洋繼續前行。
2、培訓期間努力學習國際物流、貨運代理知識，貨代英文。進行電子辦公，首發郵件，開發客戶；到貿易公司集中的區域上門拜訪客戶，推介航線；參加各種展會，在展會上向國外直客推介貨代服務，索要聯繫方式，隨後繼續跟進；對客戶的詢價進行合理報價，追蹤跟進；對很有意向的客戶約見面談；還拜訪了兩個國外客戶，鍛鍊了跟國外客戶溝通、相處的能力。
3、在實習中，我對國際物流有了更多的瞭解，對貨代從業應該具備的知識和技能都有了深化。通過電話、拜訪等傳統方式和郵件、聊天工具等電子商務方式，積累了十幾個潛在客戶，開發了五個有意向客戶，收到了幾十個詢盤，只是可惜還沒有簽單客戶。可見還是有許多不足之處，需要改進開發客戶的技巧，調整溝通的方式。
4、實習期間，除了淺層次地學習了專業技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是斯順人的敬業和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟着大家快起來，而你的工作態度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個企業的優秀文化！再次就是我對物流有了新的理解。物流在中國是一個新興的行業。目前，物流運輸彷彿處在“戰國時代”，足可以用一個“亂”字來形容。其實，打價格戰、無序競爭已經使物流業成爲一個微利行業了。也就是說，中國物流業發展的現狀是不容樂觀的。但是，要想長久的留住客戶，絕對不是靠壓低價格，還要靠品牌和實力，服務和硬件纔是創造品牌、增強實力的途徑啊！競爭如激烈，我們靠什麼勝出？最簡單的道理就是要緊密的關注市場，狠抓服務。市場需要什麼，企業就要提供什麼，而且我們要提供高於客戶期望的服務質量！正如經理一直跟我們實習生強調的：我們做的是服務，我們沒有最低的價格，但我們一定要最大程度上滿足客戶需求，只有優質服務才能把客戶開發下來並維護好。
四、實習總結：
實習全面增強了我在國際物流和貨運代理方面的知識，鍛鍊了我業務開發的技能，使我在實踐中更多的瞭解社會，讓我學到了很多在學校里根本就學不到的知識，更進一步增強了我對物流的興趣。貨運代理行業競爭相當激烈，在工作的過程中我將商務英語的基礎知識，英語、計算機技能與貨運代理這份具體工作相結合，不僅提高了效率，打開了視野，增長了見識，還爲我以後更好地從事這份工作打下了良好的基礎。要成爲一個優秀的國際貨運代理從業人員，未來還有很艱難的路要走，深入學習，勤懇去做，不斷總結，持續改進，纔可能取得成功。正所謂：路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
報告人：XXX
20xx年4月2日
你正在瀏覽的實習報告是水利樞紐工程畢業實習報告 壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三峽工程建成後十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社會效益。同時應用長江電力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游溪洛渡、向家壩、白鶴灘、烏東德四大巨型電站。
1、 泥沙問題
長江宜昌段年輸沙量5.3億噸，將淤塞三峽水庫。水庫正常擋水位175m高程，總庫容393億m3，死水位145m高程，死庫容172億m3，防洪庫容221億m3，蓄水調節庫容165億m3。水庫運行方案爲：汛期限制水位145m高程，3年一遇洪水56700m3/s以下不調洪，經泄深孔和水電站暢泄，可減少水庫沙淤積。來大洪水，水庫調洪，仍下泄56700m3/s；汛後沖水庫淤積。九月水庫開始蓄水，約兩個月到正常蓄水位175m高程。次年汛前庫水位降至155m高程，利用蓄水發電。在155m水位，可保持川江航運。到汛期，水位又降至145m水位，由於當時流量大，仍可保持川江航運。這是創新的水庫運行方案。經專家實驗及經驗結論，三峽淤沙平衡在30年以後。
2、 高邊坡問題
經詳細地質調查，三峽水庫庫岸有若干潛在滑坡，大的可達數百萬m3。但是離壩址最近的潛在滑坡，也遠於26km，如發生滑坡，激起的衝擊波到壩前消減到2～3m高，不影響大壩安全。此外，庫岸如發生滑波，由於水庫寬深，不會影響航運。此次實習我們親眼見證了，庫區及壩址區兩岸邊坡都採用了大量錨索和錨杆，邊坡問題處理良好。
3、 樞紐工程系列技術問題
三峽樞紐185m高混凝土重力壩和1820萬kw·h發電廠房，工程量大，但都是常規工程，我國有較多經驗。局部地基穩定問題經過處理，能滿足安全要求。70萬kw水輪發電機組，首批從國外進口，後由國內自制。較複雜的是雙線五級船閘，在巖岸內深挖，最高邊坡達170m，下部閘室垂直60m。但是在三峽建設者們的努力下永久船閘已經順利投入使用，至今未見異常。還有3000t客輪的升船機目前正由德國研究。
4、 庫區移民問題
三峽水庫將淹沒陸地面積632平方公里，涉及重慶市、湖北省的20個縣（市）。三峽水庫淹沒涉及城市2座、縣城11座、集鎮116個；受淹沒或淹沒影響的工礦企業1599家，水庫淹沒線以下共有耕地2.45萬公頃；淹沒公路824.25公里，水電站9.22萬千瓦；淹沒區房屋面積爲3459.6萬平方米，淹沒區居住的總人口爲84.41萬人（其中農業人口36.15萬人）。考慮到建設期間內的人口增長和二次搬遷等其它因素，三峽水庫移民安置的動態總人口將達到113萬人。國家在三峽工程建設中，實行開發性移民方針，由有關人民政府組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業爲基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安置移民，移民的生活水平達到或者超過原有水平，併爲三峽庫區長遠的經濟發展和移民生活水平的提高創造條件。
5、 生態環境問題
修建三峽工程對生態環境有利方面爲：防治下游土地和城鎮淹沒，減少火電空氣污染，改善局部氣候，水庫可發展漁業等。對生態不利方面爲：淹沒耕地30餘萬畝，果地20餘萬畝，移民到庫邊高地，將破壞生態環境，水庫靜水減弱污水自淨能力，惡化水質，影響野生動物（如中華鱘）的繁殖等。工程進展至今表明：保護生態環境雖有難度，但必須解決也可以解決。
