國內油價迎年內最大降幅，調價週期內，市場對原油需求下降、供應增加的擔憂情緒加劇，油價持續下跌。8月23日24時起，汽油每噸下調250元，柴油每噸下調245元，摺合92號汽油每升下調0.2元，95號汽油每升下調0.21元；0號柴油每升下調0.21元。
國內油價迎年內最大降幅1
8月23日24時，國內成品油調價窗口將再次開啓。
據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價週期內（8月9日—8月20日）國際油價大幅下跌。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價週期下降5.98%。
受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。本輪國內成品油調價也創下今年以來最大跌幅，92號汽油也重新回到了6元的'區間。
國內成品油價格下調，加滿一箱油少花10元
央視財經記者從國家發改委獲悉，本次油價調整具體情況如下：汽油每噸下調250元，柴油每噸下調245元。
全國平均來看：
92號汽油每升下調0.20元；
95號汽油每升下調0.21元；
0號柴油每升下調0.21元。
央視財經記者給您算了一筆賬，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花10元。
多重因素疊加，國際油價降至5月下旬以來低點
調價週期內，市場對原油需求下降、供應增加的擔憂情緒加劇，油價持續下跌。需求方面，新冠肺炎變異病毒德爾塔毒株加速擴散，爲防控疫情，多國重啓出行限制措施，交通燃料需求疲軟。供應方面，“歐佩克+”本月起放鬆減產力度，每日增產40萬桶，美國能源情報署預計，9月美國頁岩油產量將增至去年5月以來最高。供需兩端均爲利空，投資機構憂慮情緒升溫，市場出現拋售，紐約WTI原油非商業多頭持倉量已降至今年最低，油價因此承壓。美元指數漲至去年11月以來最高，也對以美元計價的原油價格造成打壓。
多重因素疊加，油價連續7個交易日下跌，降至5月下旬以來低點。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上一調價週期下降5.77%、6.18%。
國家發改委價格監測中心預計，總體來看全球經濟及原油需求復甦進程較爲確定，“歐佩克+”近日報告上調今年全球經濟增長預測值，同時維持全球原油需求增長預測不變。但新冠變異病毒的持續蔓延，將對油價運行帶來擾動，短期內油價將呈現震盪走勢。
年內油價變動一覽：十漲三跌三擱淺
2021年，國內成品油調價已呈現“十漲兩跌三擱淺”的格局。截至本次調價，汽油價格累計每噸上調1125元，柴油價格累計每噸上調1080元。
國內油價迎年內最大降幅2
國內成品油新一輪調價窗口即將開啓。據國家發改委網站23日消息，8月23日24時起，汽油每噸下調250元，柴油每噸下調245元，摺合92號汽油每升下調0.2元，95號汽油每升下調0.21元；0號柴油每升下調0.21元。
這是成品油零售價年內第三次下調，並且是年內跌幅最大的一次。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將少花10元。
資料圖 中新經緯 張猛 攝
卓創資訊分析師徐娜指出，本計價週期初始，美國原油庫存和汽油庫存下降對市場形成短暫提振作用，國際油價仍處於上漲走勢。但是好景不長，由於德爾塔變異病毒及全球經濟減緩均對市場需求前景形成不利影響，且供應前景也利空油市，國際油價開啓下跌行情。
據中新經緯客戶端梳理，此次調價落實後，年內國內成品油調價進行了十六輪調整，具體爲上調十次、下調三次，擱淺三次，汽油總計上調了1125元/噸，柴油總計上調了1080元/噸。
根據安排，下一輪調價窗口將於2021年9月6日24時開啓。隆衆資訊表示，全球疫情仍無明顯好轉，經濟和需求憂慮延續，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。
中宇資訊認爲，儘管油價已處三個月低點位置，但短期仍然難言樂觀，避險情緒蔓延將促使油價繼續下行探底，但短線來看60美元附近仍存支撐。單就目前的油價來看的話，下一輪調價週期內，成品油零售限價仍爲下調預期。
