瘋狂！國內集裝箱漲價近10倍，如今全球海運業可謂“冰火兩重天”，海外多國疫情嚴峻，人工不足，港口集裝箱堆積如山；一段時間以來，在國內很多港口，集裝箱登記處周圍總是排滿了等待的人羣。
瘋狂！國內集裝箱漲價近10倍1
如今全球海運業可謂“冰火兩重天”，海外多國疫情嚴峻，人工不足，港口集裝箱堆積如山；亞洲各大港口運輸繁忙，卻時常受“缺箱”“少櫃”困擾，集裝箱價格飛漲，一些海運航線上漲近10倍，仍然是“一箱難求”。
國內港口“求箱若渴” 外貿企業“一箱難求”
一段時間以來，在國內很多港口，集裝箱登記處周圍總是排滿了等待的`人羣。
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去年三季度以來，“缺箱少櫃”現象在各大港口蔓延，據多家媒體報道，有些“黃牛”趁機坐地起價，有些航線加價3000美元也可能搶不到一個集裝箱。因缺箱而鬧心的還有大量的生產企業，2020年上半年20英尺的小箱價格爲1600美元，現在最高漲到了3600美元，而熱門的40英尺箱價格已漲到5950美元，價格全部翻倍，並創下歷史新高。與國內一箱難求不同，新西蘭的奧克蘭港，集裝箱空箱卻積壓嚴重，2020年下半年以來，爲了存放那些運不走的空集裝箱，他們先後找了5處新堆場。
此外，數據顯示：有1萬到15000個集裝箱被滯留在美國加州；而英國的菲利克斯託港，集裝箱已經從港口蔓延至周邊的郊區；澳大利亞各港口空集裝箱的數量則超過了5萬個。目前，國際上一些重要港口的空箱堆存量是正常水平的三倍。
