車過深水對車有影響嗎，如今到了雨季，大家在下雨開車出門的時候就會有很多的安全的隱患，當車輛需要過深水區的時候很多的車主都會有各種擔心，那麼車過深水對車有影響嗎？
車過深水對車有影響嗎1
車過深水對車有影響，涉水行車所帶來的隱患如下：
1、曲柄發生彎曲：雨水可能通過進、排氣系統進入發動機氣缸，由於水具有不可壓縮性，造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形，嚴重的還會損害缸體。
2、車內電路：尤其是行車電腦進水會造成短路，如果行車電腦進水並受損，只能選擇更換。
3、進水：由於水壓遠小於氣缸的排氣壓力，只要發動機不熄火積水一般不會倒灌進排氣管，發動機氣缸進水90%的情況都是由進氣口進水造成。
以下是進水後的措施
1、汽車行駛入水的瞬間應儘可能保持車輛平衡：避免猛衝激起水花打溼電氣部分或使水進入發動機的進氣系統。正確的開車方法是，先降低車速，將擋位減下來，最好用1擋讓發動機轉速保持在4000轉/分左右，維持車速平穩均勻。
2、不可猛踩油門：讓發動機負荷在短時間內猛增，這樣會因發動機進氣量猛增而將水滴吸入。若發現車輪打滑或下陷，切記不要猛加油門衝車，應在發動機不熄火的情況下，在人力或其他車輛的協助下駛出水區。
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水淹多深會影響車子？
水淹車分三種情況，積水淹過排氣管但不及半輪高度、積水剛好淹到半輪高度、積水淹過半輪高度；一般情況下，積水剛好淹到半輪就會對汽車造成影響。
積水淹過排氣管：如果積水只是淹過排氣管，及時把汽車開走即可，排氣管被淹，積水是不會被倒吸到發動機裏面的，並且發動機熄火，主要是因爲發動機進氣系統進水，與排氣管被淹無關。
積水剛好淹到半輪高度：如果積水剛好淹到半輪高度，一般情況下，汽車是不會滲水的；但如果浸泡的時間較長，密封膠條出現老化，汽車就有可能出現滲水；遇到這樣的情況，把汽車行駛到4S店，把內飾拆開，清洗晾乾即可。
積水淹過半輪高度：如果積水淹過汽車半輪高度，發動機有可能出現進水的情況，車內也會造成滲水；這時千萬不能啓動發動機，以免造成發動機或車內電子元件燒壞，並且車被水淹了，打火導致汽車損壞，保險公司是不會賠付的。
積水淹過半輪高度怎麼辦
1、首先打保險公司電話，進行報案；
2、打救援拖車電話，待汽車拖到修理店後，告知保險公司具體地址；
3、在等待救援的時候，拔開電池正負極，將汽車斷電，然後掛空擋；
4、對汽車進行拍照，並且要拍到車牌號碼，爲保險理賠提供證據，拍完照後，如果有條件，可以將汽車推到相對安全的區域等待救援；
5、維修前待保險公司覈定損失即可。
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開車涉水對車有影響嗎：開車涉水對車的影響
1、車燈
車燈是在雨霧天氣及夜間行車時的重要裝備，其工作狀態的好壞將對行車安全產生直接影響。假如車燈罩的密封程度不佳，積水很容易在車輛涉水時灌入車燈內，在車燈內形成水霧，影響燈光的透射效果。
2、車輛底盤
下雨天時，道路上的積水都是很髒的，裏面有污泥、油污、雜物、髒水等亂七八糟的東西。在車輛涉水的過程中，底盤會被骯髒的積水沖刷，髒東西就會附在底盤或車身下方的縫隙中。
若不及時清理，這些髒東西會令底盤出現鏽蝕情況，一些枯枝敗葉和廢棄塑料袋還會纏繞軸承和懸架，形成安全隱患。
3、空氣濾清器
空氣濾清器所在的位置屬於發動機的門戶，從進氣口進入的空氣經過空氣濾之後就會進入發動機內;當車輛涉水時，積水也有可能從進氣口處進入發動機內。
4、剎車片
涉水後及時排除剎車片水份尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反覆多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排幹水分。
5、線束接口
打開發動機蓋，我們能看到發動機艙內有不少用絕緣和耐熱材料包裹的線束，這些線束是汽車電路中十分重要的部件。不同類型的線束在發動機艙內的位置有高有低。
車輛涉水時，位置較低的線束接口很容易被積水浸泡，不及時處理的話，日後汽車電路可能會出現偶發性故障，影響車輛的正常使用。
開車涉水對車有影響嗎：車輛涉水注意事項
涉水前：不能魯莽/做好準備工作
涉水在越野項目中也算是比較高難度的，我要奉勸平時對於涉水接觸比較少的朋友不要輕易嘗試和挑戰涉水，在平靜的水面下有太多的未知和危險，需要在必要時需要涉水
那麼在車輪入水之前我們需要做好足夠的準備和應急措施，任何動作都是需要足夠的經驗和駕駛的技巧的，而不是魯莽行事，那樣玩兒的不是越野，玩兒的是命！下面我們來簡單介紹一下一些實用經驗。
1.摸清水下情況
這是最重要的一點！涉水與城市中下暴雨的那種涉水還是有很大區別的，因爲在城市中遇到水下有特殊情況的機率很小，其中一種情況是水下路面的井蓋被沖走了；
而在非城市道路的路段涉水，水下的情況就會有更多的情況，所以最傳統也是最踏實的辦法就是：用一根長棍探清楚水的深度，一般來說撿起一根長樹枝就可以實現。
2、預估對於車輛的影響
除了對於水下情況要了解清楚，還要結合駕駛車輛對於困難做一個大致的預估，一是觀察積水是否會否浸到車廂內的地板或排氣管，二是觀察積水是否超過輪胎中線，如果超過以上兩個標準，就容易對車輛發動機和電腦等部件造成嚴重的影響。
3、涉水險賠付是有條件的
另外還需要提醒的是，並不是您的愛車購買了全險或者涉水險，在車輛涉水後就一定能得到賠付，如果是車輛因操作不當導致進水而引發損壞的，保險公司是不予理賠的。
涉水過程中：車要慢/路要探
對於任何路面的涉水來說，都要牢記一個要點就是慢。涉水中濺起水花看起來很帥，但這對於車輛和安全來說都沒有好處。
另外在對於看起來比較危險的`水面，還是建議做好探路工作，探水深的過程要儘可能仔細，不能以偏概全，如果要做到萬無一失：“走一段，探一段，再走一段”，最完美的是兩個人配合進行涉水，一個人在前面探水深一個人駕車慢速跟隨通過。切忌不知道前方情況盲目下水！
涉水後：輕踩剎車保安全
涉水後不能一走了之，在抵達安全的路面後要對車輛進行一個簡單的檢查。因爲剎車系統在過水之後剎車性能會受到影響，所以出了積水路面後，車輛仍應低速行駛一段路程，並輕踏幾次剎車踏板，讓剎車片與剎車盤發生摩擦，將附着上面的水蒸發或甩幹，使其儘快恢復正常的制動能力。
打開發動機蓋檢查發動機工作情況，查看水箱散熱片上有無樹葉之類的污物，再順便檢查一下輪胎是否有損壞情況、底盤下面有無塑料袋之類髒物纏繞等。另外建議涉水之後到4S店或維修店再次進行一次檢查和清洗。
自救
“玩兒心跳”難免有不測，作爲基本的逃生技能也是需要我們瞭解的，對於涉水來說，一旦失敗最直接的結果就是被困在已經陷入深水的車中，這時候因爲水壓的原因很有可能無法正常打開車門
而想要破窗而出也是一件比想象中要困難很多的事情，就像在2012年7月21日發生在北京的“暴雨淹死人”事件，死者就是因爲沒有找到可以破窗逃生的方法而不幸離開了人世。
注意事項
涉水是一個比較特殊的駕駛技能，多學習一些沒有壞處，可以在路與不測的時候增加逃生的效率，不過這項技能還是儘量不用，對於還沒有掌握專用越野駕駛技能的駕駛員朋友們，更沒有必要去嘗試和炫耀此技能，因爲涉水這個事情的危險性遠遠要大於娛樂性。
