夜間開車燈光如何使用，車輛的前照燈功能，可以在車主夜間行車時，照亮車輛前方的道路，提高車主的可視距離，很多車主不清楚如何正確使用夜間燈光，下面就來看看夜間開車燈光如何使用。
夜間開車燈光如何使用1
夜間開車注意事項
1、欲趕夜路做好準備
打算夜晚行車，駕駛員必須有充足睡眠，休息好，以保證夜間駕駛精力充沛。
2、夜間行車，保持中速
夜間因爲駕駛員掌握的信息量有限，加之反應的速度比白天較慢，行車時應集中注意力觀察道路、地形及障礙物，不宜高速行駛，保持中速行駛就可以了。特別在通過村鎮、窄路、彎道、交叉路口等複雜地段時，由於燈光照射範圍有限，視線不良，行人、自行車、拖拉機、摩托車等隨時都有橫穿道路的危險，因此一定要減速行駛，隨時做好處理突然情況的準備。
3、明轉暗時，提前減速
從明亮的大街拐進幽暗的小巷，眼睛需要幾秒鐘的適應過程，一定要提前減速，此時先閃一兩下大燈，提醒巷內可能出現的行人和車輛。
4、前車讓路，再行超車
夜晚駕駛，*好不要超車。非超不可時，一定要選擇道路平坦、視線開闊的路段實施超越。超車時，必須在道路條件許可的情況下，先用遠、近變光告知前面車輛，待前車讓路後，再向左邊打轉向燈。
5、善用燈光
一般來說，天一黑隨着路燈的開啓就要主動打開燈光。沒有路燈的地方，要根據車速和視距儘量早開燈。開燈不僅僅是爲了照明看清前面的路況，更重要的是要讓其他的車輛、騎車人和行人都能夠觀察到你的車。
6、駛離公路停車
夜晚較長時間停車，最好將車駛離公路；短時間停車時，應開啓小燈、示寬燈和後尾燈；排除故障時，應在距車後
50米處設立故障車警告標誌；拋錨車輛等待救援時，人員應離開車輛。
7、夜間選好路口掉頭
夜間在公路掉頭，*好選擇十字路口、環行路口或丁字路口，取順向的方法進行。爲安全起見，*好有人在車下指揮。前行時可多佔路面，倒車時要留有餘地。遇有來車，應先讓其通過。
8、累了休息
夜間行車，應使駕駛室適當通風，以防行車中出現睡意。夜間特別是**以後行車，駕駛員*容易疲勞瞌睡。太疲勞時，應立即選擇一處安全可靠的路段或地點稍作休息，待精神恢復後再繼續開車行駛。在夜間行車時，要對車輛本身的異常特別注意，如汽油味，一旦發現要及時採取措施加以排除。
夜間開車燈光如何使用
《中華人民共和國道路交通安全法》對夜間行車使用燈光做出了明文規定：
1、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路會車時，距相對方向來車150米內不能使用遠光燈；
2、在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的窄橋、窄路與非機動車會車時不能使用遠光燈；
3、機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不能使用遠光燈；
4、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口，應交替使用遠近光燈示意。
以上關於夜間開車注意事項，夜間開車燈光如何使用的問題已經爲大家解答了，希望可以給大家帶來幫助。
夜間開車燈光如何使用2
夜間行車如何正確使用燈光?這應該是很多車友不曾特意關注的問題，但是它又關係着夜間行車的安全，本文就來給大家科普一些相關的知識。
夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一併打開，還要了解如何使用和變換燈光。在夜間行駛中，如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30米以外。而車速在30公里/小時以上時，就應使用遠光燈，燈光必須照出100米以外。在通過交叉路口時，應在距路口50~100米處減速，並將遠光燈變爲近光燈，同時開啓轉向燈示意行進方向。
1、起步前，應先開亮燈光，看清道路，車輛停穩後關閉燈光;臨時停車應該開亮小燈和尾燈，引起外界注意，防止發生意外。
2、夜間通過繁華街道時，由於霓虹燈及其他各種顏色光線的交錯反射，以及夜間下雨通過瀝青路面時，地面光線的反射也較強，應降低車速，改用近光燈或小燈。
3、在有路燈的`街道和市郊道路上，行車時速在30km/h以內時，可使用近光燈或小燈;在無路燈的街道和道路上，行車時速30km/h以上時，應使用遠光燈。
夜間會車記得關閉遠光燈一般情況下城市道路光照條件比較好，夜間打個近光燈就可以了，基本上用不到遠光燈。如果光線不好，司機也可以使用遠光燈。不過在會車時一定要注意關閉遠光燈。
很多人都犯過錯把油門當剎車的錯誤，特別是新手開車上路難免緊張，輕則虛驚一場，重則造成交通事故致人死亡。“油門當剎車踩”已經成爲近年來很多車禍的“罪魁禍首”，聽聽有什麼竅門避免將油門當剎車呢?
其實，出現這種失誤的豈止新手，“老司機”因疲勞駕駛或注意力不集中，犯這種錯誤的也不在少數。但對新手而言，油門當剎車踩的主要原因還是熟練程度不夠或習慣不良。
怎樣防止油門當剎車，只要注意以下兩點，“誤將油門當剎車”的情況一般地就可避免：
首先，開車時必須注意力集中，使有情況時能及時發現，發現情況後能及時減速，儘量避免急剎車操作造成忙中出錯;
其次，只要不加油或穩油，一定要把右腳移放到剎車板上，這必須成爲一種本能。(千萬千萬，不要養成不加油時把右腳直接放在駕駛室地板上作輕鬆狀的習慣，這樣的後果是緊急情況時右腳或找不到或找不準剎車，極易出現誤把油門當剎車的情況。)
另外，在危險或複雜環境下的起步、倒車等情況下，當出現“錯把油門當剎車”的錯誤，自動檔的後果相對地比手動檔要嚴重些。
開車時必須注意力集中，使有情況時能及時發現，發現情況後能及時減速，儘量避免急剎車操作造成忙中出錯——把油門當剎車。
