首先實習對於我來說是很陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰。
首先實習對於我來說是很陌生的字眼，因爲我十幾年的學生生涯沒有經歷過實習，這是第一次實習，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的九禮拜實習生活結束了，在這九禮拜離我還是有不少的收穫。
經過九周的實習學習，使我們更多的掌握了關於建築方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯繫的，這次的實習讓我很好的瞭解到實際操作能力，將理論知識全面的融會於工作實踐，我更好的在實際作中得到了鍛鍊。3月27來到了位於戶縣新石油大學校區西安市第二建築工程公司項目部，開始了我的實習生活。
工程簡介：該工程是石油大學新校區道路B標段的工程。我所在的工程是AK1+220~BK2760道路的管網工程包括熱水、電力、電纜、給水、排水以及人行道。
一、測量放線
在工程開工前，建築物位臵的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我瞭解到爲確定建築物的位臵首先應根據規劃院給定的建築物座標點及座標線、建築紅線進行定位測量，確定它的位臵。
主要應注意以下幾點：
（1）以外軸線作爲基本縱橫線，以絕對標高作爲±0、00標高，分別將基本軸線標高引到臨近建築物上。
（2）建築物的垂直測量。
A：建立輔助軸線控制網。
B：建立施工線控制網，根據輔助軸線控制網畫定牆邊線、柱邊線等施工線。
（3）建築物水平標高測量。
建築物的高程控制。採用分層傳遞法，根據±0、00標高線，將建築物的標高引至一層柱的豎向鋼筋面上，並以此層向上傳遞測量。
基礎工程：
基礎工程是每個建築最爲關鍵的部分，它直接影響工程的質量是否合格。而且基礎部分的技術含量也很高。本工程基礎部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎施工、底板混凝土。
二、混凝土工程
（一）、模板設計施工準備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建築的邊柱，牆軸線，平以該軸線爲起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，牆模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便於模板安裝和校正。
2）用水準儀把建築水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位臵。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理乾淨，以保證模板位臵正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形後爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。
（二）、混凝土工程
混凝土質量的好壞，既對結構物的安全，也對結構物的造價有很大影響，因此在施工中我們必須對混凝土的施工質量有足夠的重視。
一。作業準備：
澆築前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除乾淨，並經檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板溼潤，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物後再封二。
混凝土現場攪拌：
自拌砼用於防止商品砼暫時供應不上的應急措施和零星砼的現場拌制，原材料和配合比應與商品砼的保持一致。
1根據配合比確定的每盤（槽）各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個磅稱標準。骨料含水率應經常測定，及時調整配合比用水量，確保加水量準確。要過稱。
2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最後裝砂子，如需加摻合料時，應與水泥一併加入。如需摻外加劑（減水劑、早強劑等）時，粉狀應根據每盤加入量預加工裝入小包裝袋內（塑料袋爲宜），用時與粗細骨料同時加入；液狀應按每盤用量與水同時加入攪拌機攪拌。
3攪拌時間：混凝土攪拌的最短時間根據施工規範要求確定摻有外加劑時，攪拌時間應適當延長。
4混凝土開始攪拌時，由施工單位主管技術部門、工長組織有關人員對出盤混凝土的坍落度、和易性等進行鑑定，檢查是否符合配合比通知單要求，經調整後再進行攪拌。
混凝土早期養護
實踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀點出發，保溫應達到下述要求：
1）防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應該儘量設法使混凝土的施工期最低溫度不低於混凝土使
用期的穩定溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的約束。
（三）、混凝土的養護
混凝土早期養護，要目的在於保持適宜的溫溼條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、溼度變形的侵襲，防止有害的冷縮和幹縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期，在施工中應切實重視起來。
所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。
這些問題都是在施工事要注意的，在施工時採用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養。
由於時間短暫，在那九禮拜裏就接觸到這些東西，但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到，實踐後才知道什麼情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什麼都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現場經過一段時間的實習，才體會到並不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠紮實，例如：混凝土、砂漿試塊的養護時間，做試塊時應該振搗到什麼程度，混凝土澆築完畢後的養護溫度、養護時間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是爲了應付考試爲了過關，纔在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去後腦子裏就是一片空白，不管以後又用與否就都在記憶裏消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現在進入施工現場沒有人會問你這些，但是作爲一個技術人員，不知道試塊該怎麼養護、混凝土出現裂縫是什麼原因等一系列的問題，還怎麼能指導施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以後的學習中做到紮實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對於最新的施工規範不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對於一些施工順序還不太明瞭，對每一個施工過程的操作不瞭解。
問題五：理論聯繫實際的能力差。對於建築方面的一些出新瞭解太少。
問題六：實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
實習的經驗及收穫：
首先本此實習最大的收穫就是學會了適應環境。未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以後不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛鍊，不論以後做什麼工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作爲一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的瞭解。應該說在學校學習再多的專業知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規範要求，達到設計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現實東西，鍛鍊的是解決問題的實踐能力。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什麼時候該填什麼資料，需什麼人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最後一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，瞭解了它的工作程序與原理。
實習結束後有必要好好總結一下，首先，通過九禮拜的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閒暇時總是憧憬着背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬於自己的路。然而當我們終於可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短九禮拜的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以後工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質是畢業前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地
一、 實習目的
(一)通過生產實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面，培養從事專業技術工作及管理工作所必須的各種基本技能和實踐動手能力。
(二)同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、瞭解產業狀況的途徑，瞭解本專業業務範圍內的現代工業生產組織形式、管理方式、工藝過程及工藝技術方法。
(三)參觀與本專業相關的企業，初步瞭解企業管理的基本方法和技能，以及在生產現場將本專業的知識結合起來，增加感性認識。體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。
(四)培養學生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風。培養合理的勞動觀點和工程觀點。
二、實習內容
實習時間：20xx年9月22日
實習地點：安徽奇瑞汽車股份有限公司
奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8日註冊成立，現註冊資本爲38.8億元。公司於1997年3月18日動工建設，1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線;以20xx年3月26日第200萬輛汽車下線爲標誌，奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前，奇瑞公司已具備年產90萬輛整車、90萬臺發動機、40萬套手動變速箱及5萬套自動變速箱的生產能力。
奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌，產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款車型投放市場，並且實現了"研發一代、生產一代、儲備一代"的良性循環，保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以"安全、節能、環保"爲產品發展目標，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量體系認證。
20xx年，奇瑞實現全球銷量682058輛，同比增長36.3%，連續20xx年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍。多年來，奇瑞不斷推進國際化戰略，目前已跨入了"具有國際化遠見的、技術先導的、值得信賴的中國汽車品牌"的品牌發展階段，產品受到全球消費者青睞，20xx年出口9.2萬輛，同比增長93.2%，累計出口已超過50萬輛，連續八年成爲中國最大的乘用車出口企業。
通過本次是實習經驗積累，使我對工程造價的知識有個的瞭解和認知，下面是本人實習的報告：
工程造價的業務範圍
建設項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務；建設項目投資估算、概預算的編制和審覈；建設項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調整及工程款支付；工程結算及竣工決算報告的編制與審覈，工程造價經濟糾紛的鑑定和仲裁的諮詢。
程造價設置的管理
實行董事會領導下的所長負責制。下設總審室、質量監督室、辦公室、財務部、造價審覈及投資審覈部。制定了一整套符合現代企業經營和行業規範的規章制度。具有完備的企業組織章程、財務管理制度、人事管理制度、業務質量控制制度以及業務檔案管理制度。本着“服務爲先、誠實信用”的經營理念，恪守獨立、客觀、公正的執業原則。
工程造價業務的開展情況
一、情況說明
1、爲了全面掌握20xx年度本市建設工程諮詢行業中造價諮詢和招標代理方面的業務開展情況，今年第一季度，根據協會的要求和佈置，會員單位上報了相關材料，協會對此作了專門的彙總。本市具有造價諮詢和招標代理資質的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，佔應報單位總數的80。8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業內一些主要企業的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發現有些數據不盡合理，或是合同額、營業收入報得太高，或是從業人數報得太少。對這些不切實際的情況，我們在瞭解覈實後已作了一定的更正。當然，還有可能存在一些尚未發現的問題。
2、在彙總統計160家企業20xx年所籤合同額以及營業收入時，我們主要計算了造價諮詢和招標代理的合同額和業務收入，對以造價諮詢和招標代理業務爲主的企業，也計算了他們項目管理與工程諮詢的合同額及營業收入。
二、幾項主要數據
1、本市造價諮詢和招標代理企業20xx年合同額和營業收入情況
根據以上說明，20xx年160傢俱有造價諮詢資質的企業所簽訂的造價諮詢合同額約11。88億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的22。7%；具有招標代理資質的企業所簽訂的招標代理合同額約4。07億元，約爲本行業協會所有企業年合同額的7。8%。20xx年具有造價諮詢和招標代理資質企業的營業收入分別約12。48億元和約4。31億元，爲本行業協會所有企業年營業收入的28。4%和9。8%。另據不完全的統計，20xx年承接的造價諮詢和招標代理的項目數分別爲19778項和5934項。
從以上情況看，造價諮詢、招標代理行業20xx年的營業收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價諮詢方面增長了18。2%，招標代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數在造價諮詢方面增加了12。9%，在招標代理方面增加了51%。
2、本市造價諮詢和招標代理企業所接本行政區內業務與外省市業務的情況
在認真分析了今後本市基本建設的發展趨勢後，一些具造價諮詢和招標代理資質的企業審時度勢，開始走向外省市承接造價諮詢和招標代理業務。據統計，20xx年在所籤的造價諮詢和招標代理合同額中，外省市的業務分別佔7。7%和6。1%。由此可見，本市的造價諮詢和招標代理企業已對向外省市的拓展予以關注。
3、本市具有造價諮詢和招標代理資質的企業中從事該兩類工作的從業人員和註冊人員情況
根據對上報材料的彙總，到20xx年期末，在160傢俱有造價諮詢和招標代理資質的企業中，造價諮詢的從業人員共有3103人，招標代理的從業人員共有1353人（部分單位在填報從業人員數時，因爲對從業人員也應該包括註冊人員的情況不夠清楚，所以存在着少報的現象）；註冊造價工程師爲2602人；上海市招標工程師爲1281人。三、對本市造價諮詢、招標代理企業合同額及營業收入情況的一些分析
1、對160家企業20xx年造價諮詢和招標代理的合同額和營業收入情況的具體分析 合同額：20xx年所籤合同額在5000萬元以上的企業有5家（他們的合同額佔全市造價諮詢和招標代理企業總合同額的24。3%）；所籤合同額在3000～5000萬元的企業有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業佔總合同額54。2%）；所籤合同額在1000～3000萬元的企業有26家（合同額在1000萬以上的43家企業雖然只佔160家企業的27%，但卻佔合同總額的83%）。
營業收入：20xx年度營業收入在5000萬元以上的企業有7家（他們的營業收入佔全市造價諮詢和招標代理企業總營業收入的28。2%）；營業收入在3000萬元～5000萬元的企業有11家（合同額在3000萬元以上18家企業的營業收入佔總營業收入的54。1%）；營業收入在1000萬～3000萬元的企業有23家（合同額在1000萬元以上的41家企業雖然只佔企業總數的25。6%，但他們的營業收入卻佔總營業收入的78。8%）。
從以上情況可見，約25%左右的企業，在造價諮詢和招標代理行業中佔據了主導地位。
2、對這次上報材料中造價諮詢、招標代理企業年人均營業收入的分析 實習報告
爲簡便起見，此次在對企業營業收入作分析時，未將企業的造價諮詢、招標代理兩類營業收入分開計算，而只考慮了企業總的營業收入和期末生產人員數。上述41家營業收入超過1000萬以上的企業，其年人均營業收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設監理、造價諮詢、招標代理三種資質的企業和一些只具單獨造價諮詢或招標代理資質的中小型企業，其年人均營業收入都低於此水平。
20xx年，造價諮詢和招標代理企業的年人均營業收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業超過80萬的。據我們分析，這些企業在上報的人員數上可能有所遺漏，或是存在着人均營業收入提高的其它有利因素，如前期諮詢業務開展得較好，所接項目規模都較大，且能保證合理收費等。
四、工程造價的諮詢
對造價諮詢、招標代理企業上報材料的彙總工作，今年是第一次由行業協會比較認真地來操作。雖然大部分企業對填報工作都比較認真，但因爲此項工作尚未列入政府統計的範圍，所以有個別企業在數據的填報上還不是十分專業。協會迫切希望此項工作今後能列入政府的統計範圍。同時，協會要求企業在填報前，要做一定的宣傳工作，並就填報的具體要求作出詳細說明，以力求能夠準確反映行業的基本情況。此外，在企業上報的材料中，還要反映在爲委託方提供造價諮詢及招標代理服務中產生的經濟效益和社會效益，以便於協會全面掌握行業的真實情況，使協會在向政府提出建議時有更加充分的依據，在編制行業發展規劃等方面也能更好地發揮積極作用 在現階段，國有資產仍佔工程建設投資的主體，出於對國有資產管理控制的需要，在工程建設的諸多環節上仍存在較多帶計劃經濟色彩的行政干預，在工程造價領域內市場經濟的改革比較滯後，這一因素制約了工程造價諮詢的市場需求。
由於國家爲了規範建設市場領域，強制推行建設工程招標投標制度，因此，產生了工程標底編制與審覈的市場。國家爲了控制工程建設投資推行工程決算審計制度，於是出現了工程決算審覈的業務。至於其他領域，由於缺乏國家強制推行的某種促進制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業的保護仍然比較明顯，沒有把相應的工作留給社會中介諮詢機構去做，而是控制在行政權力部門，因此難以形成相應的造價諮詢市場需求。
工程造價諮詢服務應該貫穿於工程建設全過程，包括投資估算、設計概算、預算（標底）編制與審覈、結算審覈等環節，因此應該有足夠的空間去發揮自身的作用。有數據顯示，目前爲建設工程提供全過程諮詢服務在全球己形成了一個年營業額達4000多億美元的產業，行業產值佔全球固定資本形成總額的比例達到6%以上。其中工程諮詢公司的市場份額佔據一半。而我國造價諮詢業提出要爲工程建設全過程提供服務的口號已經有多年，但不要說項目經濟評價、可行性研究、造價數據分析等高端的諮詢服務領域，即使是對全過程的造價服務，現在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數造價諮詢企業還只是沉酒於週期短、見效快、程序簡單的服務。比如，依照業主提供的圖紙和政府部門發佈的計價依據進行標底製作、預結算編制或審查業務等等。
根據公司安排，本人於20xx年3月15日至20xx年5月20日供電所高壓班，主要針對10千伏線路與變壓器的維護、檢修。在這兩個月期間我參與過電力搶險、戶表歸箱、變臺上移、戶表檢查等工作。公司還在節假日給我們提供各種展現自己特長的平臺。
一供電所實習回顧
1做好春檢春視，迎峯度夏工作
春檢春視主要針對10千伏線路、配電屏、表箱、電纜t接點的檢查及複合式絕緣氧化鋅避雷器的更換，公司領導爲保障變壓器在雷雨天氣可靠的運行，力爭減少配電變壓器少出故障，不出故障原則，實行一年一換。這方面超前於國電。我認爲一個無論從事任何職業都應盡心盡責，儘自己最大努力，才能求得不斷的進步，經過自己多學多問及師傅的耐心講解，我對變壓器低壓套管在什麼情況下會發生閃絡及原因，線路發生電暈的現象等有了深入的瞭解。迎峯度夏主要針對用電量增大，變壓器產生過負荷及相間短路情況進行預測、分析、處理解決。公司領導爲加強這些方面管理制定“誰主管，誰負責”“一崗雙責”進行管理，對員工工作進行“一天工作當日完，問題責究現買單”制度管理。督促員工爲迎峯度夏做好充分的準備工作。譬如變壓器低壓側負荷的測試，實行“一日三測”爭取能從測試中發現問題判斷有無過載情況及三相負荷平衡
二、安全生產保持了較穩定的局面。
公司“明責任、嚴紀律、強監督、重獎罰的要求，把安全檢查生產放在一切工作的首位，加強安全工作的領導，建立建全全方位，全過程的安全責任網絡，全面落實安全責任層層簽訂控制事故責任書，建立了以所長爲第一責任人的安全管理體系，積極參加公司組織各項安全活動，在安全教育上重視調查研究到施工現場瞭解實情，解決實際問題，注重工程建設期間的安全管理，狠抓了職工的安全教育，實行一月一考制度，簽定了安全責任書，加大施工現場的糾章檢查，發現問題及時糾正，保證了全所各項工作的順利進展，由於管理嚴格，措施得力，確保了全過程的安全生產，杜絕了各類事故的發生，設備檢修和樹障處理到位，減少了配電事故率，配電設備完好率上升，按時召開安全線損分析會，針對實際工作抓重點，查隱患，查事故苗關和不安全因素徹底清除安全死角，嚴肅處理違章違紀。
三供電營業窗口建設，認真落實服務承諾和規範化管理
閬中電力總公司成立完善了管理制度，狠抓職工的職業道德教育，面對新的電力市經營情況，及時轉變觀念，以政策法規爲準則，以優質服務爲宗旨，加大以市經營觀念和責任意識教育，調動職工認真爲客戶服好務，提高服務質量，多購多供電的積極性，規範工作程序，對客戶實行承諾服務，客戶中心堅持全天24小時值班，保寧供電所堅持16小時有人值班，對行動不方便的客戶堅持上門服務，上門收費。如：楊海剛、趙鍵只要接到報修電話就立即上門檢修，一般事故立即修，特殊事故說明情況作好解釋工作不過夜。
對於行動不方便的用戶，主動上門去收費，一個月跑上三四趟，誠信服務盡最大努力減少欠費停電，受到用戶好評。在實際工作中同志們更是積極主動，今年的城網改造工作，全所同志工作到人責任到人，誰分管的線路、臺區，誰負責整改，放棄休息時間，不分星期假期每天工作都在十多個小時以上，同時，還要兼顧夜間值班，幾乎每天都是在吃不上晚飯的情況下到所裏堅持值班，在今年的夏季用電高峯中，沒有發生一次因我們的責任造成大面積停電的情況。同時堅持了所長帶班制度，人員不夠時，不該值班的同志也到所裏幫忙而毫無怨言，四月的一天，城南018線路突然斷電，經查是水上娛樂城50kva變壓器過負荷燒壞造成，爲了讓客戶儘快用上電，胡所長親自主持安排，另調了一臺變壓器，高壓班幾個師傅冒着30多度的高溫，不怕油污、不顧勞累了一天，挑燈夜戰、經過三個多小時，再22點前，重新更換了一臺變壓器，恢復了該院的正常用電，用他們辛勤的汗水和熱情的服務，換來了客戶滿意。總之，不論是白天、夜晚、颳風、下雨，只要接到事故電話，同志們都能以最快的速度去幫助客戶排憂解難，經過員工的共同努力，保證了夏季高峯的安全度過。 抄、核、收是我們營銷工作的重點，直接牽涉到我們的經濟效益，在工作中，我們實事求是，每月按時抄表，不估抄，不漏抄，抄後及時審覈糾錯，把該收的收回來，不多收，不少收，按照城關所制定的考覈辦法，按月計算，全獎全罰，並進一步，明確責任，重申紀律，充分調動每個員工做好抄、核、收工作的積極性和自覺性。狠抓電費回收工作，根據局電費回收工作精神，把電費回收工作責任落實到位，做到有電送的出，電費就要按時結零，堅持誰管理誰負責的原則。特別是負責管理三元街、公安局等幾個單位的師傅，每月都要跑上數趟，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家裏去要，真是費盡千辛萬苦，想盡千方百計，經過全所職工的不懈努力，保證了每月電費的按時回收結零，並回收陳欠電費萬餘元。
四降損增效
保寧供電所是目前閬中所有供電所線損最大的一個，就這個問題胡所長就在這個問題上召開線
損分析會，線損分析會上，對逐條線路的線損進行認真研究分析，及時掌握全所的線損情況。在召開線損分析會時，每人事先要拿出自己所管轄線路的月度線損分析報告，在會上一一發言，讓大家品頭論足，各抒己見，共同探討。對於線損高的要認真查找原因，對症下藥，提出下一步解決的辦法；對於線路運行良好，線損穩中有降的線路，要善於總結經驗加以推廣，以達到相互學習相互促進之目的。分析會結束後，每人要寫出月度線損分析報告進行存檔，在下一次線損分析會上進行對照檢查，看其措施是否落實，線損是否降了下來，是否收到了預期效果，並且對會上發現的問題必須馬上整改，城南018線路的線損突然正常的8%突增到13%，經過分析會上分析，排除設備原因後，大家一致認爲可能有人偷電，會後，迅速組織全所人員連夜對該臺區進行排查，當即發現有人偷電，事實面前該用戶補足了電量，次月該臺區的線損重新迴歸8%，這就是線損分析會的好處。
當然線損的高低，在管理模式適合的情況下，最終還是要有先進的設備。首先，根據負荷實測情況，調整各所的變壓器容量配備，或進行線損技術改造，滿足不同地區的負荷需求，減少大馬拉小車所造成的損耗。其次，要淘汰、更換高耗能變壓器，積極推行節能型s11系列變壓器，降低配變損。嚴格按規程定期校驗及輪換電能表和互感器，尤其要注意對大用戶的計量表計加強管理。利用農網改造機會，全面採用新型電子式電能表，不但計量更準確，更降低了電錶的本身損耗，有效地緩解了取消表損對線損的衝擊，優化供電方式，要對用電負荷大的低壓用戶宣傳併合理配備低壓補償電容，減少無功電流，提高供電線路的負荷承載能力，確保理論線損降到最低點。
計量裝置是線損管理的核心部位，電能表就好像在商品買賣交換過程中的秤，應該保證準確無誤。對於供電所來講，如果計量表失去準確性，或者是竊電者蓄意在計量表上做手腳，都會給企業帶來巨大損失，也就會導致線損的升高。所以，在計量上要採取統一集權的管理辦法。首先，要把好計量表的校驗關，計量表要由具有校驗資質的部門校驗，其他任何單位和個人校驗的表記應該不給予採用。其次，對每個配電臺區的計量箱鑰匙要由專人管理，管理者對企業要絕對的忠誠，不得有絲毫的貪心和私慾。農村低壓客戶也應如此，要由對工作高度負責的農村電工來統一管理鑰匙，任何私人不得干預。否則如果計量箱的鑰匙分散管理，一旦遇到個別私慾膨脹者，他們就可能乘隙而入，採取不正當手段來竊取電能，造成電量流失、線損升高。再次就是要定期做好計量裝置的輪換工作，按照週期輪換確保計量準確。五實行安全掛帥
第一條堅持“安全第一”方針
認真貫徹執行國家有關安全生產的各項政策和法規，堅持“安全第一、預防爲主“的方針，嚴格執行《農村低壓電力技術規程》、《農村低壓電氣安全工作規程》、《農村安全用電規程》、《農電事故調查統計規程》和有關電力安全、技術法規。
第二條供電所安全管理主要職責
1。根據一組織安全培訓及安全考覈工作。
2。負責轄區內高、低壓線路、輸配電設備及用電設施的安全運行、巡視檢查、維護檢修、安裝驗收。按規程要求保證設備完好率和安全可靠性。
3。負責組織轄區內安全用電知識的宣傳和普及工作。
4。認真宣傳和貫徹執行《電力法》、《電力設施保護條例》等有關規定，依法保護電力設施。
第三條基礎工作管理
縣供電企業要制定詳細的供電設施更新和改造計劃，確保設備健康水平。各供電所要建立健全設備健康狀況、缺陷處理、事故檢修、安全試驗、安全檢查、安全考覈等各種臺賬、檔案資料。
第四條巡視檢查管理
必須建立電力設施定期和不定期的巡視檢查制度。制定巡視檢查工作計劃，責任要落實到人，巡視檢查內容應符合《農村安全用電規程》的具體要求。巡視檢查中發現的設備缺陷，必須認真做好紀錄，對嚴重缺陷要及時處理，一般缺陷要列入檢修計劃，及時修復。
第五條漏電保護器管理
農村用電戶按《農村低壓電力技術規程》的要求，裝設漏電保護器。供電所負責配電臺區內公用總保護和分支保護漏電保護器的安裝、運行、維護管理，定期或不定期地進行檢查和測試，並建立運行記錄和測試紀錄。
第六條檢修試驗管理
建立設備檢修和試驗制度。按規程要求的試驗週期，編制設備檢修、試驗及設備升級改造計劃，並認真組織實施。做好設備管理工作，提高電力設備和用電設施的安全健康水平。供電所的安全生產器具和檢修設備及儀器儀表，要按規程要求定期試驗。
第七條安全責任制
供電所要建立安全責任制，並納入縣供電公司的安全管理體系。所長爲第一安全責任人，與縣供電企業第一安全責任人簽訂安全生產責任狀，對本所安全生產負全面責任。要設一名專職或兼職安全員，負責本所安全管理工作計劃的具體實施，指導農電工做好安全用電管理工作，農電工要與供電所長簽訂安全考覈內容，並與其工資獎勵掛鉤。
第八條安全例會制
供電所定期召開安全生產例會。研究安全工作，組織職工、農電工進行規程學習。並組織考試，不合格者不得上崗。
第九條安全合同管理供電所在與客戶簽訂供用電合同時，要明確安全責任。安全責任劃分以資產產權分界點爲界。資產歸誰所有，發生事故由誰負責。鄉辦或村辦企業和個體企業電力設備若委託供電所代管，產權雖不屬供電所，但發生責任事故後應由代管方負主要責任。
第十條安全檢查建立安全用電監察制度，定期進行安全檢查，檢查安全隱患、防範措施，做好安全事故的預防工作。
第十一條”兩票、三制”管理供電所對線路、設備的運行、維護管理必須嚴格執行“兩票”、“三制”。“兩票”合格率達到100%。各供電所工作票簽發人、工作許可人、工作負責人由縣供電企業組織統一考覈，合格後確定，併發文分佈。第十二條安全考覈管理供電所要建立安全生產考覈制度。每年進行安全工作總結評比，對安全工作做出貢獻的人員給予表彰獎勵；對違反安全規程、制度，造成事故或擴大事故、隱瞞事故者應視其情況嚴肅處理；對玩忽職守，造成重大事故責任者，依法追究法律責任。
六實習總結
經過兩個月在閬中電力公司的實習，閬電是一個規章制度嚴謹，獎罰分明，目標遠大能成就人夢想的公司，公司推行的51312人才選拔，提高員工的工作積極性，在這裏只要通過自己的不懈努力奮鬥，想要就能得到。在這裏自己吧在大學三年裏所學的理論知識與實踐相結合，而且還使自己的交際能力、表達能力、實踐能力得到了提高。
通過一個學期的學習，我們對工程水文學所研究的任務和研究方法都有了一定的認識與瞭解，但是爲了加強感性認識，更好地將所學的知識與實際相結合，達到學以致用的成效，我們20xx級土木工程、農業水利工程、水利水電工程本科班在20xx年6月30日在老師的帶領下開始了爲期一天的工程水文實習。
1、實習目的
通過實習，使學生了解測站的工作性質，觀測的任務，水文要素的觀測儀器、方法，水文資料的收集、整編方法等。培養學生水文測站的.操作技能，熟悉水文測驗的測算方法，鞏固所學的水文測驗的基本理論知識。
2、實習要求
1在實習過程中不能無故缺席或者遲到，遵守時間；
2帶筆和本做好相關記錄；
3實習過程中絕對服從指揮，遵守紀律；
4實習過程中多聽、多看、多思考、多問；
3、實習地點與時間
地點:林芝地區八一水文局、氣象局
時間：20xx年6月30日
4、實習內容
4.1尼洋河八一鎮水文站
尼洋河源於米拉山，自西向東流，直匯雅魯藏布江。該水文觀測站位於尼洋河右岸，八一大橋防洪堤上。防洪堤斷面爲梯形，引水面爲漿砌石，該防洪堤的斜面上分佈着3個不同高度的水準尺，還有一個水位零點，即爲水準點，測出水尺的高程，再加上水尺的讀數，就是不同汛期的實時水位。水文站按用途分爲專用站和基本站，其中八一水文站就屬於專用站中的水位站，是用來專門測量水位的。該站雖然簡陋，但是卻有最先進的WFH-2型全量機械編碼水位計，量程爲0～4095㎝，此儀器可以直接讀出時刻變化着的水位值。
4.2林芝地區水文局
作爲具有國家資格認證的機構，林芝地區水文局當之無愧，該局不僅可以對水質進行檢測、監測水情，還可以分析汛情、統計流量。該局的孫師傅向我們介紹了水質檢測系統，地表水、地下水、污水和生活用水都在它的檢測範圍之內。生化培養箱可用來檢測水中細菌含量，無菌操作箱通過紫外線殺菌，爲檢測單一菌提供一個切實可行的無菌操作環境。水質分析室可做定量分析，經過消解室水浴鍋滅菌，並用滴定法測其酸鹼度、硬度以及礦化度。經孫師傅介紹，尼洋河水質在枯水期可達到國家一級飲用水標準，就是汛期，也絕對滿足國家對飲用水的要求。在原子分析室中，原子熒光儀主要用於檢測試劑中的砷、硒、汞等微量元素，而原子吸收儀利用原子分光光度計來檢測重金屬的含量。最後我們在水情室看到了林芝地區水文實時監測水文圖，其中電腦顯示，在6月25號，八一鎮的水位已達到今年豐水期的最大值，水位爲976㎝，相應流量爲1800ｍ3/s。
4.3林芝地區氣象局
林芝地區氣象局海拔高度2991.8ｍ，位於北緯29°40′，東經94°28′，該站爲一全自動觀測站，設備位於一25×25ｍ的露天草坪中，包括氣溫計、氣壓計、溫度計、輻射觀察儀、暗筒式日照觀測儀、虹吸式雨量計、遙測雨量傳感器、風速風向測量儀、E60型蒸發器、人工雨量計。全套儀器相當先進，故障率很低。地表溫度計半埋在沙土中，測量地表溫度，與地面成45°夾角斜插在沙土裏的爲淺層溫度測量，平均一分鐘出一次數據，而且此爲六個數據的平均值，測量結果非常精確。輻射觀察儀用來觀測大氣中的輻射量，虹吸式雨量計用來測量累計雨量，並在座標紙上自動繪製成圖，而人工雨量計則測量時段平均雨量。在氣象局大樓裏則有電腦系統對所有觀測數據進行記錄分析，進而推斷出林芝地區的大氣概況。
5、實習感想
短暫的實習緊張而又充實，在此期間我們體會深刻。通過實習，使我們瞭解了八一水文站和氣象局的工作性質、觀測任務、以及水文要素的觀測儀器和方法，以及對水文資料的收集和整編方法等。鞏固了課堂上所學的水文基本理論知識，加深對其的掌握，拓展了知識層面，爲將來走向實際工作打下了基礎。
總之，實習使我們對工程水文學知識的理解有了質的飛躍。水文站和氣象局老師負責的講解、和對獲得水文要素數據所使用儀器的演示，使抽象難懂的理論知識在實踐中得以證實和運用，加深了我們的理解，爲後續的學習和實踐打下了堅實的基礎。
生產實習是土木工程專業教學計劃中重要的實踐性教學環節，是土木工程專業大學三年級學生所進行的專業基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現場，接觸實際工程，較深入地瞭解了房屋建築施工工藝過程及工長和技術員的業務工作，鞏固和加深了所學有關專業課程，做到理論聯繫實際。
由於師資短缺，經費緊張，學生人數多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設監理有限公司及其他施工企業，具體實習工地是根據他們的工程地點和我們的實習要求而定，××級落實的實習地點如下：開發區專家公寓、天洋新區、報業大廈、清馨家園、海關學校、水果批發市場、三信公司、碧海雲天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末，《施工技術》與《施工組織》課程結束之後，爲期四周，上午七點半出發，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班（按30人計）分成六個實習小組，每組五名學生，每一施工現場安排一組；每2～3名學生由一名現場工長或項目負責人指導；每班安排3名指導教師（每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠）負責學生的組織工作，並配合工地負責人指導學生的業務工作。
爲達到預期的實習效果，並考慮施工現場的複雜性，特制定如下要求和注意事項：
1、參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領導。
2、學生在施工現場應以工長和技術員助手的身份協助工長和技術員工作，完成工長和技術員分配給自己的生產任務。
3、根據實習所在工地的施工階段，思考《生產實習思考提綱》中的有關問題。
4、實習中應虛心向工地技術員和工人師傅學習，遵守施工現場的有關規章制度。
5、記好實習日記，寫好實習報告。
6、按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經指導教師和工地批准。
7、請事假累計不超過三天、病假不超過一週者，可給予延長實習所差時間的機會，否則不得在本次內補償，不補足所差時間，不能記載實習成績。
8、對於無故曠工達三天以上者，取消本次實習，不得補作，實習成績按不及格處理。
9、注意工地安全，杜絕工傷事故，因違犯操作規程和安全注意事項所造成的一切工傷事故均由自己負責。
10、維護學校聲譽，搞好與工地的關係，凡對學校聲譽造成不良影響者，指導教師有權中斷其實習，取消實習資格，實習成績按不及格處理。
根據工地的不同，此次實習，同學們分別接觸到了以下的工程內容：基礎工程、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、砌築工程、屋面防水工程、裝飾工程、施工組織設計等。他們在工地上學到了許多在課堂裏學不到的知識，進一步瞭解了專業，樹立了勞動觀點，提高了分析問題與解決問題的能力。很多同學都希望加強實踐教學，增加專業實踐的機會，學習更多的專業知識，提高自己的專業能力。
實習結束，根據學生的實習日記，實習報告，工地對學生的評價，教師對學生的評價，按優、良、中、及格和不及格五個等級評定學生的成績。
綜之，通過四周的實習，達到了預期的目標，同學們對專業有了明確地認識，堅定了學好專業的信念，加深和鞏固了所學專業的理論知識，初步實現了理論聯繫實際的目標，同時，對來年的就業選擇也起到了積極的引導作用。另外，實習還存在以下幾個亟需解決的問題：
（1）學生人數多，工地容量和數量有限，目前已存在落實困難，特別是里仁學院的學生數量增長過快，落實存在嚴重困難，甚至無法落實；
（2）相對招生數量，師資嚴重短缺，教師指導的學生人數過多；
（3）工地十分分散，遍佈全市各地，造成教師投入時間精力過大；
（4）由於建築工地現場的複雜性，存在安全隱患，學校應考慮學生的保險問題。
一、實習地點與感受
終於等到了實習的時候了，很早以前就從老師和學姐學長那裏打聽到了有畢業實習，那時候可以說是急切地期盼着這一天的到來，因爲大家再也無法滿足於課堂教學，儘管從同學朋友那裏瞭解到實習並非像想象中的那樣是一件快樂的事情。
驀然回首，自20xx年11月4日來到北京橡膠工業研究設計院進行實習到20xx年12月29日離開，轉眼爲期兩個月的實習結束了。在這兩個月的時間裏，一直在在院資料室進行實習，並寫下了實習報告。通過這兩個月的實習，我對研院的情況有了一定的瞭解，對單位生產有了一定的瞭解。在這三個月裏，看到研究院生產有序，感覺自己的選擇是沒錯的，同時也準備好了用自己的知識，爲研究院的發展盡一份力量，希望我的這篇實習報告可以給大家提供參考範例。 衆所周知，畢業實習是爲了給我們這樣即將大學畢業走向社會的大四學生奠定基礎。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因爲我們在學到了作爲一名機制專業學生所必備的知識的同時還鍛鍊了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵! 在剛剛到達實習單位的時候，我的心情是既興奮又激動同時還有點擔心，興奮激動是因爲我看到了成摞的零件圖、裝配圖、電路圖等等，這是在學校見不到的，可以說我們在學校見到的圖和這些圖比起來簡直就是小巫見大巫。當然，剛纔說了，我的心中同時還有些擔心，擔心是因爲我的師傅是什麼樣的人呢?讓我幹什麼呢?我能幹得好麼?我要是幹得不好會怎麼樣呢?一系列的問號一直不停的我的腦子中浮現着。於是，我推開了我要去的辦公室的門，我的畢業實習之路也就此開始!
二、實習過程
在我推開辦公室門的同時，我看到了我的師傅，我的實習老師。我萬萬沒想到的是，我的老師居然是個女的。我一直都認爲，搞機械的
一般都會是男的，而且是那種上歲數的老師傅，沒想到我的師傅是個四十來歲女的，頓時我的壓力就少了很多。剛到了單位，老師帶着我們這些實習生在單位到處逛了逛，哪裏有什麼，哪裏是什麼，都給我們認真講解。同時也跟我們說了很多生活上的事情，比如說工作時間，午休時間等等，一點都沒有老師的架子，就像是家裏人，家裏的長輩一樣，很親切。在我們都熟悉瞭解了我們的實習單位之後，老師對我們進行了分組同時分配了個人的任務。當老師分配了工作崗位之後，我很幸運的被分到了院材料室，從事零件測繪以及文件的收集整理工作。自認爲自己的機械製圖學的還不錯，本來以爲會很簡單，沒想到跟自己想象的很不一樣。在學校的時候，作爲一名機械設計專業的一名學生，掌握機械的製圖與測繪的必要性可想而知。 測繪實訓是我們機械設計專業的一個重要實踐環節，學校也根據專業情況學校開設了很多的測繪的實訓課，上課期間我堅持聽從老師的安排，按計劃完成每天的實訓任務，從中也更加深刻的瞭解機械的設計，製造與研發 ，認真的完成好每一次實訓，爲學好更深層次的專業知識打好基礎。然而在實際的工作崗位中，跟學校的學的還是不太一樣。當我看到桌子上的很多零件圖，測繪圖的時候，還是很傻眼。因爲圖紙都很大很大，在學校我見過最大的圖紙是A0的，我們平時也很少會用到A0的圖紙，但是，實習單位的圖紙基本上都是A0的圖紙，甚至還有更大的。當然不僅僅是機械製圖的圖紙，也有很多是電路圖，線路圖等等，讓我頓時就就得很凌亂，都不知道應該幹什麼好。估計這時候老師有看出來了我的疑惑，給我講解之後給我安排了我的工作任務：
1、結合在學校學到的知識，瞭解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，併爲後以後的工作紮下初步基礎;
2、通過零件草圖，裝配圖和零件工作的繪製，培養自己實際動手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，並在老師指導下完成尺寸標註及各項技術要求注寫;
3、瞭解簡單機器的裝配工藝。通過全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力;
4、熟悉運用有關資料(如國家標準，規範及規定畫法等)。初步培養查閱標準資料的能力;
5、培養自己團結協作的工作作風和嚴謹的學習態度，增強責任感。
看到了自己的工作任務，我也就開始我的工作了。在開始測繪之前，我看了看辦公室書架上面的書，基本上都是關於機械的東西，機械製圖，機械原理等等，同時還有很多關於機械設計各項參數的書，也有很多是關於國家標準的書。看完了書之後又看了看桌子上已經畫好的圖發現，很多的手繪圖基本上都是草圖很少有表表準準的零件圖或者裝配圖。我們在學校的時候，基本上都是用手畫裝配圖或者零件圖啊。後來問了老師才知道，原來現在的很多單位都是用手畫出草圖，標出相應的尺寸，裝配方式等相關參數，最後用電腦繪畫出標準的零件圖裝配圖等等。而且像我們在學校使用的測繪軟件是Auto-CAD、PRO-ENGINEER這兩個軟件，我在單位用的也是這個軟件，因爲我知道怎麼用Auto-CAD以及PRO-ENGINEER繪圖，然而老師告訴我現在單位用電腦繪圖很少使用Auto-CAD、PRO-ENGINEER，大多用的都是SOLIDWORK、UG、CAXA等等。
作爲一名機械專業的學生，我不光要進行測繪也要去院車間進行實習，於是在實習最後幾天的時候，老師帶着我來到了院車間，學習銑工。我在車間實習的第一天看了關於銑工實習的有關的知識與我銑工實習過程中的注意事項的碟片。看到那飛轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發出耀眼的的光芒令人眼花繚亂激動的是，我終於可以親自動手操作了，我想每一個工科的學生都想一試身手吧!其實，對我們這些工科的學生來說這是一次理論與實習相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。銑工實習是機械類各專業學生必修的實習性很強的技術基礎課。學生在銑工實習過程中通過獨立地實習操作，將有關機械製造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實習等有機結合起來的，進行工程實習綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養與鍛練。其實，現在的工廠加工車間都是大批量生產加工零件，換句話說，很多的地方人工銑或者說是手工銑逐漸被數控銑所代替，所以編程也就越來越重要了。也就是在這個時候，我發現我自己要學的還有很多，單憑藉學校學的知識肯本不夠用，要是想讓自己更優秀只能用知識武裝自己了。
三、經驗總結
時光轉瞬即逝，兩個月的實習時間轉眼就過去了，我想我在這段時間裏學到了很多也懂得了很多。通過現場實習、觀察，我知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。在實習期間也知道了學校和單位的差別，學校是學習的地方，而單位則是工作的地方，任何單位都是以獲利爲主，如果說我們的設計成本昂貴或者不容易生產，任何單位都是不會生產的。當然，我們同時也學到單位各位老師、各位師傅的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找工作中的錯誤，一遍又一遍。可能有的錯誤對於老師來講十分的幼稚，但是老師還是能夠認真的講解，直到我們真正搞清楚弄明白爲止，因此在這裏我要再次感謝我的實習老師陳宏，她的諄諄教誨讓我至今年難以忘記，我會拿她當作標尺，在今後的生活和工作中嚴格要求自己。
這次畢業實習充分的讓我意識到了自己的缺點與不足，我會在今後的時間裏認真學習，爲自己充電，用知識武裝自己，使自己變得更加優秀。
一、實習目的：
生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了低壓電器產品的研發，生產以及銷售一
體化的過程，這是在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中，使我們體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
二、實習地點：
我們所在的實習單位是上海諾雅克電氣有限公司。
上海諾雅克電氣有限公司爲中國智能化低壓電器供應商，公司坐落於上海，廠區規劃面
積391畝，擁有業內知名專家級科研隊伍上百人，全面採用現代仿真技術進行產品設計，專注於研發和生產高性能、高可靠的智能化低壓配電及控制產品。 上海諾雅克電氣有限公司推出的新一代Ex9系列智能化低壓電器產品，融合最新的結構設計、電子和仿真技術於一體，多項技術指標均達業界頂尖水準，集多重保護功能於前所未有的小巧體積之中，更包含數據採集、通訊、遠程控制等智能化功能模塊，產品擁有多達54項發明、實用新型及外觀專利，率先全面通過最新版 CCC認證，並同步取得國際CB組織權威認證。
上海諾雅克電氣有限公司致力於爲能源和智能電力提供高效可靠的解決方案及產品的，
不僅爲電力、鋼鐵、建築、石化、通訊、機械等行業客戶提供各種智化配電方案，更廣泛應用於太陽能、智能配電、風能、電動汽車、能源儲存等領域，在各種惡劣和特殊環境下提供持久可靠的電力保護。
堅持“用最好的原材料，製造最好的產品”是諾雅克的產品生產理念，通過嚴格篩選優
質供應商、全面運用精益理念設計生產流程、使用高專業化生產設備、並且在低壓電器行業首家導入ISO/TS16949質量管理體系標準中的先進工具和方法，形成諾雅克獨特的質量管理體系標準，以確保產品的卓越性能和可靠穩定。所有產品皆通過GB及IEC標準規定的最嚴格測試要求，可靠性達國際先進水平。
諾雅克，卓越創新，只爲向客戶提供最可靠的產品!
諾雅克，智造未來，迎接全面智能化的電氣時代！
