從我踏進實習單位的那一刻起，我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的並且充滿收穫的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會給我帶來生命中無與倫比的財富。
一、實習目的：
畢業實習是我們大學期間的最後一門課程,不知不覺我們的大學時光就要結束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到聖鹿源生物科技股份有限公司在這裏進行我的畢業實習。
二、實習內容及過程
爲了達到畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啓後的實習環節，我們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應的提高
1、工作能力。在實習過程中，積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，並提出一些合理化建議，多做實際工作，爲企業的效益和發展做出貢獻。
2.實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。
3.實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，爲就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是在實習單位受到認可並促成就業。四是爲畢業論文積累了素材和資料。
三、實習總結及體會：
在摸索中，爲期一個月的實習結束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取老師和同學的意見，盡我最大的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關係很融洽。同時我在實習中也發現自己很多的不足。這次實習對我的社會經驗、人際關係也有很大的幫助。
在短短的一個月裏，我學到了很多東西。這比在學校這麼長的時間裏學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事會計工作的能力，堅定了我從事會計工作的理念。
我希望我們學院以後能多與相關行業聯繫並和他們建立長期的關係有利於開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間裏認真總結，爲將自己塑造成一個符合時代要求的會計工作人員而不懈努力!
我知道“萬事有利必有弊”的道理，也知道“多行不義必自斃”。但十幾年的理論知識彷彿就是一堆讓當代人恨之入骨的贅肉，恨不得立刻恢復當初的一無所知，來避免師傅一遍又一遍的斥責。類似“別跟我說廢話”“你那些只能在靠證件的時候用的到”的話，即便才工作一個月，卻已經聽到了太多太多。聽得耳朵長繭，還依然不太願意承認這麼多年的學習其實只是爲了給自己一個交代。在初次踏入社會的我們身上，可能充滿着初生牛犢不怕虎的優良精神。然而如此精神帶給我們的可能僅是那股不輕言放棄的倔勁而已吧。而且這股倔勁也只會讓我們顯得愚蠢得可笑。
幾近三年專業的學習，給我們卻是增添了不少的知識累積，但現實告訴我們，這是遠遠不夠的。一紙一紙證書並不代表多少的學業成績，僅僅是在茫茫學海里的一粒粟而已。
即將踏上社會的我們還有太多太多需要學習的東西。我們沒有足夠的知識做鋪墊，更沒有足夠的實戰經驗。如此一番並不樂觀的甚至可以說是悲觀的言辭，只是我這個初出茅廬的“菜鳥”的一點牢騷。
就像喜歡說的“我允許自己像蝸牛一樣一步一個腳印的開始，卻不允許自己不思進取得活着。”每個人都有自己對待生活的態度，對待挫折的態度和對待成功的態度。也許並沒有真正遇到挫折，也沒有真正成功過，但是積極向上的態度總是對的。就像亙古不變的“謙虛使人進步，驕傲使人落後”一樣，我終究會學會用適合的方式去做正確的事情。
這段實習帶給我的不僅僅是實際上學習到東西，更是帶給了我繼續提升自己的動力及目標，在實習過程中反覆認清了自己的不足。讓我知道，我僅僅是個井底之蛙，社會的大海還容不得我去闖蕩，繼續鍛鍊自己纔是到達夢想彼岸的唯一途徑。
一、實習目的
1熟悉汽車修理環境、修理工具。爲將來工作打下基矗
2.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，爲後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基矗
3維修實習就是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車保養就是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要就是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)X(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在這時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分爲兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更爲容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看着天氣暖和了，雨季就要來了。如果您的雨刷器有什麼故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用週日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答 案就是：對症下藥——根據雨刷不同的病症給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啓動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷就是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，並將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄溼，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷儘量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄溼，觀察雨刷的動作是否正常。
三、實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的瞭解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真瞭解這就是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業裏，瞭解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關於企業管理方面的知識。總體來說我成功的完成了這次實習，爲我以後的工作道路上起着很重要的作用。
一、走近你，讓我充滿嚮往
當我在畢業生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時，我並不知道，這一份簡歷會把我帶進一個怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上，又帶着那樣的迷惑，不安和好奇，參加過三次面試，見到的始終是充滿幹勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事，但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你，也更讓我充滿了嚮往和渴望。
短短的五天培訓，像一個小小的切口，通過它，我看到了什麼是優秀，什麼是愛崗敬業，什麼是邦達的好員工。五天裏，從海運到空運，從報關到報檢，那麼多優秀的主管熟練地講着自己工作中的經驗。談到公司，談到工作，他(她)們眼睛裏閃爍着自信的光芒；談起未來，談起我們，他(她)們言語裏盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創業經歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機構健全、社會口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓，就讓我對你充滿了嚮往，邦達，你是好樣的！
二、走進你，讓我鬥志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶着些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線；第三站，4月26日至28日，美加整櫃；第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A、一步一步走向前——專業技能的學習
作爲一個即將畢業的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通玻所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的東西學起、做起，比如發發傳真，接接電話什麼的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，儘管頭上一直冒着冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號爲06的航線工作主要是從接受定艙委託書開始的。大致流程爲：接受定艙委託後向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然後等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認後，給客戶發入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習瞭如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯；怎樣檢查SHIPPING20xx裏已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然後給客戶發提單確認；製作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少埃。
4月26日到28日，實習範圍是美加整櫃。這條航線上需要發的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什麼時間到什麼地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的製作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”裏應該實習的10條內容，像瞭解航線基本情況，接受與審覈委託書，繕制下貨紙，製作集卡聯繫單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本着積極上進的態度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，並且理論結合實際，鍛鍊了自己的動手能力。
B、一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。
學 生：xx導老師：xx
實習單位：長沙魅之步鞋業有限公司
實習時間：20xx/3/3-20xx/5/12
通過實習了行政助理一職，在這個基礎上把所學的文祕理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。自從走進了大學，就業問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成說不完的話題。爲了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經驗，鍛鍊和提高自己的能力，以便在以後畢業後能真正走入社會。
一、實習工作介紹
行政管理指一切社會組織、團體對有關事務的治理、管理和行政管理學執行的社會活動，大學實習生之所以會選擇這個工作職位，與其對人的鍛鍊性是成正比的，對公司有了基本的瞭解後，熟悉了工作的氛圍.這使我將來就業後能儘快的'適應新的工作環境,增強了我的適應能力，網上快速查閱資料的能力.查閱資料的過程雖然很枯燥,但是在整理資料的過程中,自己對這個行業已經有了初步的瞭解。 二、實習過程和實習內容 (一、實習過程)
從學校到工作單位，對我們而言就是一次大型的環境轉變，身邊所接觸的人和事物也都發身了巨大的改變。舉個最簡單的角色轉換例子，學校的老師，變成了公司的老闆或是單位的領導;身邊的同學們也變成了共事的同事，而且爲人處世之道也與在學校時全然不同。作爲行政文員，任務比較瑣碎繁雜，指導我的老師教我，做事情要分主次、有條理。說着容易，做着難。每天要發傳真、收信件、整理廢舊紙張在利用等，手頭有多件事情需要完成。當然這時候就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。正好最近公
司在擴建，傳真很多。要“分主次，有條理”是做好事情的關鍵，這次實習讓我更加深了對這句話的理解。主管更是願意教我，把一些事情交給我自己去處理，鍛鍊我的能力，每次我有問題都會耐心解答，循循善誘。在工作的間隙，我也會更多的關注其他同事的工作方法，思維方式，讓自己裏理念能和他們他們靠近，就能提高我的工作效率。實習是我步入社會前的第一課，教會我怎麼待人接物，如何處理各種事情。雖然在短短的3個月裏看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法，但這些對於我是非常重要的。
這次實習告訴我，在社會這個大學堂裏我還是一個小學生，還有很長的路要走。要抱着謙虛謹慎的態度，無論大小認真踏實的完成每一件事，走好每一步。
(二、實習內容)
作爲助理，我主要負責的職務是公文的寫作、複印、接受、傳達、對一些相關客訴的安排處理及經理指示的傳達，因此我接觸了一些辦公用品，如傳真機、打印機等掌握了這些機器的基本操作，瞭解了公司辦公的基本情況，同時也學到了更多有用的東西。同時，我還要協助行政經理做好公司人事的工作，做好招聘，新員工入職及物品發放工作和各項安排，分類整理公司人員請假，辭職，工作方面的資料，便於人員的合理安排及月末的考勤工作。此外，辦公用品的採購，工作餐的訂購，快遞郵件的收發，勞保用品的管理都在我的職責範圍內。主管說過，在人力行政部，我們的客戶就是員工，只有是員工滿意，纔是對工作是否做好的標準。助理的工作性質雜亂、繁多，工作強度
很大，有時候我會整個上、下午都在面對着電腦打着似乎永遠打不完的文件直到累得腰痠痛。有時侯會奔波各處，安排面試，入職及簡單的培訓，偶爾還會要去勞保局等相關單位辦理一些公司的手續，星期天還會額外加班整理公司的各種文件，由於我的任務比較瑣碎繁雜，所以做事情要分主次、有條理。說着容易，做着難，每天要發傳真、收信件、複印等，手頭有許多事情需要完成。當然這時侯就要將重要的事情放在首位，把所有事情的主次順序排好，這樣就不會亂。
(三)日常事務管理
1、辦公室管理。對辦公環境，我們時刻要保持整潔，明亮。每天我們到達辦公室後，先整理好辦公室的報紙文件，離開時候都整理好桌面，把必要的東西收拾好，以防阿姨打掃衛生丟失文件。
2、通信管理，對比較重要到重要電話做好記錄，簡單寫下電話內容，以便以後有需要。接待事務來訪接待、安排服務，在接待客人的來訪，帶領客人蔘觀生產部，給客人簡潔介紹單位現狀，做到對待當事人要熱情周到，莊重大方，言行得體，不卑不亢，樹立良好的企業形象。
3、會議事務，會議安排、會場佈置、會議服務、會議文件的處理。我所處的實習單位比較小，在會議安排上，只需要提前預留會議室，保持好會議室的整潔，明亮，通知每個需要參加會議的人員，即可。會議文件應該在會議前發放到每個需要參加的人員，做好會議中服務，做好會議記錄，注意出席人數會中的臨時文件做好處理。把會議記錄做好了，放入檔案，編排好順序。
4、督察工作。我所擔任的工作當中，有時候需要外出檢驗貨品，跟蹤產品信息的現狀，看生產方是否按照我們客戶的要求去做，細節問題上有沒有出錯。關注產品的進展，需要經常地深入瞭解的運作過程，以防止生產過程發生什麼違規的不合要求，降低返工重做次數，最好能夠提前完成產品的出關和發貨。要及時地督促、檢查工作的落實情況。如有問題應當及時向上級彙報，並積極的出謀劃策，幫助解決問題
現在回想起實習期間，往事還歷歷在目，有酸的，有甜的，有苦的，有辣的， 自心中滋味也只有自己最清楚，機電類畢業實習報告。 但是不可否認的卻是這些經歷將會是我人生當中 不可多得的財富和經驗的累積。畢業實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它 使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也 打開了視野，增長了見識，爲我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。
近兩個 月的工作，通過了解工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識， 第一次親身 感受了所學知識與實際的應用，讓我們大開眼界,也是對以前所學知識的一個初 審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論 教學的不足,爲後續專業課學習和畢業設計打好基礎。
一、實習目的 生產實習是我們製造專業理論學習之外，獲得實踐知識不可缺少的組成部 分。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大 知識面；同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當 代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的 一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能 力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能；體驗企業工作的內容和方法。這些實 際知識，對我們學習乃至以後的工作，都是十分必要的基礎
二、實習單位介紹 3 月 1 日,我們來到廣州雙濤篩網製造有限公司實習。該公司成立於 1990 年，前身源之於著名的絲網之鄉河北省安平縣絲網集團，產品已形成了系列化。 專業生產產品有：不同材質的陶瓷、食品用輸送帶網系列；不同類型的金屬擴張 網系列；還有各種壓花網、勾網、電焊網等。在實習中我們首先聽取了一系列關 於實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終 是擺在第一位的，然後通過該廠總設計師的總體介紹，粗略瞭解了該廠的產品類 型和工廠概況，也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。
三、實習內容 工作環境有些艱苦，每個工位的大小隻能夠容納一張椅子，一旦工作起來就 沒有休息的時間，坐在椅子上一動不動，久了感覺全身腰痠背痛很難受，而且車 間內噪音很大，環境嘈雜，空氣污濁（車間爲全封閉式的），那會兒能休息一下 的就是上廁所，但是上廁所也要打報告，批准以後才能去在接下來的一端時間, 我分別在通機車間,專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間,該車間負責 人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併爲我們詳細講解了平面磨牀個主要零 部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。 我 最感興趣的應該是該平面磨牀的液壓系統,共分爲供油機構,執行機構,輔助機構 和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循 環方式， 液壓系統可分爲開式系統和閉式系統。
開式系統是指液壓泵從油箱吸油， 油經各種控制閥後， 驅動液壓執行元件， 回油再經過換向閥回油箱。 閉式系統中， 液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連， 工作液體在系統的管路中進行封 閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩, 但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。考慮到經 濟性的問題,所以該平面磨牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統。 現代工 程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成爲現 代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平 的一項關鍵技術。 在專機車間,對專用磨牀的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送 料機構及其加工範圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理 問題,獲益匪淺。在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等有了更多的確切的感性認 知,聽老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來。 在聽了工人師傅的講解後,明白了一般零件的加工過程如下:胚料---劃線 ---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪 加工--淬火(齒面)--磨面。 齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一 端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。 此外勞動強度不是很大，但勞動時間性很長，只要沒有完成預訂數量，不管 有多累多苦，加班是再所難免的，且是帶有強制性的。這種加班的頻率幾乎每天 都有，加班下來一天共在十二小時以上的工作量，當初真的很難適應這種壓迫式 環境，實習報告《機電類畢業實習報告》。而身邊的工友同事，大都是中專和技校的學生，而且很大一部分都沒有畢 業就來上班，照樣忍受着煎熬，有點類似現代般的包身工，赤裸裸的剝削，學校 給這樣的企業提供學生，由這些資本家來壓榨這些十七、八歲甚至十五、六歲的 孩子血汗，感到心有而力不足。 再者在這樣時間性很長的工作下，員工的飲食卻很差，飯難吃到難以下嚥， 由於飯菜是沒有油脂的，就算吃下去很快就會感覺到肚子空蕩蕩的餓，這點我感 處頗深，因爲平時在校都從來沒有像這麼餓過，也沒餓得這麼快。估計飯堂是廠 裏包的，每頓每個人的所謂三菜一湯的伙食標準很低，所以不可能自己損失，只 能降低飯菜的質量來求得利潤。工人即使不想吃食堂的飯也沒有時間出去吃飯， 因爲平時根本就沒有時間，一星期只放行三次，所以只能每天吃着一個味道的難 吃的飯菜 總的來說實習收穫很大，在此期間,極大地豐富了自己關於零件加工工藝的 知識,拓展了自己的知識面。 在這次實習中,感觸最深的是瞭解了數控機牀在機械 製造業中的重要性,它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現 代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術爲一體，具有高效率、 高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我 國絕大部分數控機牀都是出自國外先進製造商,無論在數量上,精度,性能指標上, 中國製造業都遠遠落後於發達國家,需要我們奮起直追。
四、實習收穫 在實習過程中，我從技術，團隊合作，專業素質等方面都有了極大的收穫。 從技術方面來說， 這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機 會，在實習過程中，許多原來並不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有 重視的方面也得到了鞏固，更在發現及解決問題的過程中學習到了不少新東西， 在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：
1 、由於是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤爲重要，首先要擬訂準 確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組 人的工作，儘量要爲別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很 大程度上影響實驗的進度。
2 、在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中 要聽指導教師的安排，避免由於測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器 的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量 中要遵循一定的測量原則，如： “從整體到局部”“先控制後碎部“、 、 ”由高級到 低級“的工作原則，並做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時 發現錯誤，更可以提高測量的效率。
3、業內計算必須要非常仔細，因爲沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤， 誤差的檢驗也是很重要的，一切數據都必須控制在可允許的範圍內。
4、四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限 一定要重新測量 。
5、團隊合作的精神，在我們工作的每條生產線上，其實都是一個團隊，不 分你我個體，只有團結互幫才能做好其中每個細節。例如，我所在的流水線是加 工讀卡器的，一天加工的數量三千以上，從每件最初的零碎品配件，能夠從頭到 尾拼裝與安插其它配製， 每一步驟到每一細節甚至一個小小的螺絲都離不開團隊 的協作，可以說明每一件測試成功的已成品流向市場，都凝聚着團隊合作精神。
6、爲人處事方面，其實我認爲畢業實習另一個目的是在實踐中初識社會， 瞭解社會，即將走出校門的我們，往往對社會缺乏足夠的認識，甚至感到迷茫， 需要時間去積累。在實習中，我體會到爲人處事的重要，學會了與人真誠溝通， 平時與工友和領班交流互換工作上的意見，來彼此產生同事間的信任，對我來說 是一筆財富，讓我在進入社會後就學到了重要的一課，也經歷了社會的殘酷。
7、吃苦耐勞的精神，在沒有去實習之前就充分地想象吃苦到底是啥回事， 概括性地在腦海中琢磨，而總是以一種輕率的心態去面對，總以爲在企業中再苦 再累也壓不倒可以說是在農村長大的我。
可事實上，臺資企業生產任務都比較飽 和，每天均要加 3-4 小時的班，而且工作中紀律要求嚴格。這些一下子打亂了我 十幾年的生活習慣和原有的期望值，感到適應不了而陷入不切實際的空想，心裏 失去平衡。每天下班後感覺，身體吃不消，又累又困又餓，這都是我從來都沒體 會到過的。但看到身邊的工友，這些只有十多歲的中專生，我又有另一番感悟， 同樣是在一種環境下工作， 同樣是受苦受累， 爲何他們就能堅持， 而我就不能呢？ 他們都能坦誠面對， 爲什麼我不可以？問題出在於自身態度， 沒有端正態度面對， 只是空想空談吃苦耐勞精神，是不實際的，容易在挫折面前低頭泄氣，所以讓我 學會不管做什麼事，首先自己的態度要明確要端正，才能承受客觀存在和戰勝自 我的勇氣。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金 石,也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發 揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤於實踐,將所學的理論 知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新, 並 在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,爲自己 事業的成功打下良好的基礎自己本身還是存在着很大的欠缺， 我不能僅僅將自己 定位爲一名剛畢業的大學生，更應該定位爲一名基層的工人階級，這樣才能不斷 地提升自身的素質、素養，不斷地改進自己的知識結構水平。
第一次參加實習，我明白中學生實習是引導我們學生走出校門，走向社會，接觸社會，瞭解社會，投身到社會的良好形式；是培養鍛鍊才幹的好渠道；是提升思想，修身養性，樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加實習，有助於我們在校中學生更新觀念，吸收新的思想與知識。近1個月的實習，一晃而過，卻讓我從中領悟到了很多的東西，而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情，拉近了我與社會的距離，也讓自己在社會實踐中開拓了視野，增長了才幹，進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會纔是學習和受教育的大課堂，在那片廣闊的天地裏，我們的人生價值得到了體現，爲將來更加激烈的競爭打下了更爲堅實的基礎。
以下是我在這次實習中得到的感悟
一:掙錢的辛苦
每天早上一大早準時起牀上班,天天面對的都是同一樣事物,當時真的好無聊挺辛苦的!在那時,我才真真正正的明白, 原來父母在外打工掙錢真的很不容易!
二:人際關係
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常複雜,但是具體多麼複雜, 我想也很難說清楚,只有經歷了才能瞭解.纔能有深刻的感受,大家爲了工作走到一起, 每一個人都有自己的思想和個性，要跟他們處理好關係得需要許多技巧,就看你怎麼把握了.最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關係這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使 我深深體會到我們必須在工作中勤於動手慢慢琢磨， 不斷學習不斷積累。 遇到不懂的地方， 自己先想方設法解決， 實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學能力的人遲早要被企業和社會所淘汰。
三:管理者的管理
在公司裏邊,有很多的管理員,他們就如我們學校裏邊的領導和班級裏面的班幹部.要想成爲一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級裏的同學們!要想讓他們服從你的管理.那麼你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
四:自強自立
俗話說:"在家千日好,出門半"招"難!"意思就是說:在家裏的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什麼困難,挫折都是靠自已一個人去解決,
總結
實習中掌握專業知識很重要，時間就是生命，以前的我沒有感覺到時間的珍貴，現在的我如同新生的力量，渾身充滿了力量和激情。遲到可以使你降低你在領導心中的形象，會失去對你的信任，你的未來可能會在一瞬間失去。管理大師阿拉克說過：人是時間的消費者，又是時間的浪費者。可見對時間管理就是要避免時間的浪費，我們都要像珍惜自己的生命一樣珍惜自己的時間。無端的浪費時間無異於慢性自殺
其次，要善於學習。剛進去公司的時候，我什麼也不會，就相當於一個文盲在一羣知識分子中。此時學習能力就會很重要。在現實的生活中，學習能力很大情況下決定你的未來。在管理學中，一個合理的管理者最基本的事情就是要善於學習，可以和員工們打成一片。學習可以修養身心，可以適應各種各樣的環境，可以使自己在不同的環境中很好的發揮自己的特長。
在次，就是要服從領導的安排，各師其職。在一個公司中，就是一個很大的整體，相當以管理學中的一
個組織，服從組織的領導，是一個員工最基本的要求。一個領導都不希望自己的手下有越級的行爲。在自己的工作上尚做好自己的事情，並且可以最好是多做一些力所能及的事情，尤其剛進入公司的新手，這些都有可能會提高你在領導心中的地位，從而有機會提高並且進一步發揮自己的實力。
實習在不知不覺中就這麼結束了，一切都顯得那麼得匆忙。我感覺我學習的東西還是不夠，這是我踏入社會的第一步，雖然只有一個月的時間，但是也讓我看到了自己的很多欠缺，讓我深知進入社會，還需要很多學校裏學不到的能力，年輕的我，還應該更加努力。這次實習給了我一次成長的機會，讓我受益匪淺。同時還要感謝公司的領導還有同事們對我的指導和教育。
通過這次實習，的確學到了許多以前不懂的知識。這無疑對今後的工作有了一個認識，也對今後的 事業打下了一定的基礎，更重要的是爲以後的工作積累了寶貴的經驗。 這次實習雖然結束了，但卻是我人生當中很有意義的一次經歷。我堅信通 過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工 作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來 的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。
入世的之後的中國的證券市場正處於調整和規範之中，這一規範的過程將對證券資訊業造成三大影響：其一證券市場越規範，證券業對證券資訊的需求就越大，二者關係將更加緊密，畢業實習調研報告。一個規範的證券市場將盡可能扼殺投機，加快證券中介業迴歸，即主力從事代理投資服務，而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規範，證券業對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤，就只能從兩塊加強力量，一是完善對投資者的服務手段，二是加大自身研究力度，從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現。其三在投機越來越少，越來越難的情況下，股民將出現意識覺醒，也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說，證券業市場越規範，對承擔着行業責任的證券資訊行業來說越有利。
從目前的證券資訊行業的發展來看，xx年深圳巨靈推出套證券資訊系統是證券資訊行業的萌芽的標誌，但今天的證券資訊市場已非xx年同日而語。短短9年時間，證券資訊業內異軍突起，掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經聞、維賽特、海融、萬國等等，此起彼伏，你追我趕，好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業市場也開始在這種專業化的競爭中開始成熟完善起來。
證券資訊行業從萌芽開始階段就是一個以證券財經數據庫爲主營業務的內容提供商的面貌出現，是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉變提高的過程中漫漫的發展起來的，但直到今日大多數類似的資訊公司的產品層次還是停留在簡單的公開數據的採集爲主的局面。其中的原因有中國股民的素質層次需要和機構市場需求的原因也有證券資訊行業本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質量及服務水平上講，目前國內證券資訊業市場仍處於一種低水平的競爭，主要表現在以下幾個方面：信息質量不高，缺乏深層次的內容；以大量轉載各種公開媒體信息爲主，缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態的手資料；各類投資分析、投資諮詢缺乏連貫性和指導性，爲莊家投機服務的投資信息佔駐了主導，各類小道消息和傳聞滿天飛；市場上同類產品競相削價，擾亂了市場正常秩序；市場上的產品還沒有出現佔主導優勢的行業標準和行業規範，大多數企業滿足於低投入，追求前期收益，缺乏行業責任，調查報告《畢業實習調研報告》。在一種低水平競爭的市場中，一批低投入、滿足於初級信息服務的企業也能佔據一定的、甚至較大的市場份額 ，獲取前期收益。
另外的一個趨勢，各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業化的信息提供和投資諮詢業務以及證券資訊平臺開發，外包財經網站的建設齊步發展的發展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資諮詢業務對於整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產物，資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續的發揚投資諮詢領域的一種實證化的投資分析的模式，爲廣大投資者提供專業化的投資諮詢策略。
在證券市場從無序到有序的規範化發展進程中，對證券諮詢行業的規範管理是一個重要側面。在證券研究諮詢行業形成發展的最初幾年中，由於缺乏有力的監管措施，行業發展基本上處於自發、無序狀態。與早期市場高投機特徵相對應，早期證券諮詢行業從業人員成份較爲複雜、魚龍混雜，聯手操縱市場的行爲屢見不鮮，證券諮詢行業的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到xx年主管部門加大規範管理力度之後纔有所好轉，至xx年《證券諮詢業務管理暫行條例》出臺後，行業管理才真正有例可循，有章可依，證券研究諮詢行業發展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性迴歸的背景下，證券研究諮詢行業在研究方法的不斷創新及研究內涵不斷擴大中進入發展壯大的個黃金時期。xx年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券諮詢行業的問題也被提上了討論範圍之中，證券諮詢業務的範圍也將大大的擴大，相關的自營業務和委託理財業務也將可能由地下轉到桌面上來。證券諮詢行業也將迎來全新的發展的機遇.在行業的規模化和競爭的有序化上更加規範的完善市場。
行業規模化，有序化發展的一個重要標誌是一批真正獨立的專業諮詢公司的出現。與券商研究機構不同，其獨立性不僅僅表現爲功能配置上的獨立性，也體現爲其經營上的獨立性。由於生存方式的差異，這兩類研究機構在研究內容與目的以及方式方法上存在着明顯差異。券商研究機構由於事實上的依附關係，其研究目的主要在於三個方面，一是爲券商客戶諮詢服務，二是爲券商自營服務，三是爲券商形象宣傳及業務創新服務，其研究對象不僅包括一、二級市場，也包括券商自身發展戰略與業務創新等內容。由於其服務對象的特殊性，其研究成果一般僅限於內部共享，且以專題研究爲主，研究成果的價值實現是間接的。而對於專業資訊公司而言，由於其唯一的收入來源是其信息產品及諮詢服務，信息產品的質量與服務水平決定其自身的生存，市場競爭的壓力迫使研究工作是有更強的功利性，服務的對象性，要求其信息產品必須滿足不同層次用戶的需求，既要有廣度又要有深度。由於證券資訊市場仍處發育階段，受市場容量及無序競爭影響，目前該類專業公司受收入來源限制，與券商研究機構相較而言，在研究投入方面多表現爲心有餘而力不足。在缺乏有效的行業自律機制的背景下，證券資訊公司競爭圖存的方式正向着兩個極端方向發展，一種是以低成本支撐其低價競爭，搶佔市場份額，以維持其生存，這類公司或非正式組織爲數衆多。二是以高投入、高品位樹立市場形象，着眼未來，爭搶核心市場，這類公司雖爲數不多，但無疑將是未來證券資訊業的脊樑。
