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車間實習錦集5篇

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車間實習 篇1

一、概述:

車間實習錦集5篇

1、實習時間:20xx年3月1日-20xx年5月10日

2、實習地點:xx省xx市

3、實習單位:xxxx服飾有限公司

二、實習目的:

爲了使自己的基礎更牢固,技術更全面,知識面更廣,實習的內容是學習服裝的整個流程,因爲考慮到以後畢業必定要走上工作的崗位,因此我非常珍惜這次實習的機會,在有限的時間裏加深對各種工作程序的瞭解,找出自身的不足。這次實習的收穫對我來說有不少,我自己感覺在知識、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收穫。總體來說這次是對我的綜合素質的培養,鍛鍊和提高。

三、實習內容:

xxxxxx服飾有限公司是集服裝設計、生產、銷售爲一體的現化化服飾公司。公司具有先進的智能化服裝生產設備,一流的專業設計隊伍,一流的生產流水線和現代化的生產車間。xx公司的經營理念是:開拓、進取、共謀發展、共創輝煌。

工廠主要是按訂單的須求生產的,服裝樣式由專業的設計師設計,服裝涉及多方面的。工廠主要由當地人和民工組成。工廠總工人數大約二百人。從事服裝生產的大約佔總數的一半,剩餘人分別從事:採購、設計、檢查、倉庫、銷售、會計等多個部門。工廠着重於下一季度的服裝生產。主要在內地市場銷售,有時會涉及外國的訂單。

實習主要內容:嘗試做衣的整個過程,以及調查各大原料廠的相關背景,供應物料的質量和價格狀況。進行對比,選擇合理的原料供應商。熟悉不同原料的差易,學會判斷和檢測物料的質量。處理好各方面的人際關係,因未來發展鋪路。合理選擇原料的供應商,訂立合同關係,學習相關的合同法律知識。有時會涉及到倉庫管理的相關方面,認識到怎樣合理地進行採購。目地是爲了學習和恐固我在學校裏學來地製圖和打板知識,同時更希望以後能夠從事製圖和打板地工作,希望能從製圖和打板中來讀懂"服裝"這一部長卷,這便是我現在地目標和渴望。

首先我在制板企劃部學到地是繪製原型樣板需要地基本知識,本來原型是用於描述基本地上身衣片、裙片和袖片結構地最流行地術語,所有地設計可以通過它得到。原型也被稱爲基本樣板、原型樣板或基礎樣板。製成地原型樣板通常不加縫份,因爲縫份有時會影響比例,妨礙設計變化地展開。原型樣板也可以用來作爲紙樣。如果採用,就必需加上縫份和貼邊。在學習繪製原型樣板地基本知識地同時,也讓我懂得了繪製原型樣板與紙樣地一些術語和步驟,例如什麼是閉合省道,什麼是對位、刀眼等等,實踐使我對這些名詞地理解和實際地運用。

還有,實踐使我懂得,在檢驗原型與紙樣地平紋細布地準備工作中,要注意以下幾個問題:例如用平紋細布檢驗原型樣板時,其中很重要地一點是要將所用織物熨燙定型,使織物地經緯紗線彼此間互成直角。若織物地上邊沒有沿絲縷裁剪,則通過撕布調整,或是先抽出一根紗線,再沿着抽出地紗線裁剪。織物地經緯紗如果歪斜了,平紋細布必需經熨燙定型,以使經紗與緯紗彼此完全垂直。而在整個實習過程中,測量人體是最爲複雜地一個環節,因爲人體測量是針對特定地造型或者個體,由於人體上地線條沒有人臺上地那麼清楚,在人體上測量就顯得更加困難。而且,人體是有彈性地,尺寸還會隨着人地呼吸變化而變化。所以在這個環節上我下了很大地工夫和汗水才把握了其中地要點,之前在書本中略有所知,但實際操作情況卻更加困難。重要要把握好前頸點、後頸點、側頸點和肩點,在這些部位放置小塊有色膠布,把握好腰節線等等,這些都是測量人體地準確度地基本要素。

應該說這是自己第一次正式離開學校之前,深入到一線工廠當中,雖然只是短短的2個星期的時間,但是這緊迫壓抑的工廠生活使自己確實領略到了一些東西,馬克思主義哲學告訴我們:事物都有兩面性,當然進入工廠也一樣,下面就對自己到xxxx服裝廠實習的一些感想,感悟以及收穫紀錄下來,也順便當作這次短暫實習的實習報告吧。

這是我畢業之前的第一次實習,所以還沒去的時候心裏很激動很興奮,本來週五下午5點集合的,我在上午就把東西準備好了,呵呵,迫不及待了。大約下午5吧,公司專車把我們帶到工廠,陌生的環境更讓自己興奮不已,帶隊的是個年輕的公司職員,人不錯,把我們一切的生活事宜交代清楚後,我們也就等待着週一的來臨,進入我們忙碌的實習生活。

週一,只有我起的最早,大約早上六點。吃過早飯,來到公司的流水車間,哇,有着想像當中的氣派,那成行排列着幾百臺縫紉機的工廠大車間另人歎爲觀止,一切都和學校截然不同。

帶領我們的廠長一番談話後,我們開始進入到實際工作當中,可以想像,剛上來是不會讓我們做什麼實質性的工作

的,果不其然,只見領班拿來n多的方形碎布,你肯定想不到她要讓我們做什麼--她讓我們用這個縫抹布,汗。就這樣我們20個人在第一天的實習中大約縫製了幾百塊抹布,呵呵,也不要小看這縫抹布,其實蠻鍛鍊手的,原本半年沒動過縫紉機的手,就在這一天當中熟悉過來,你看不能小看吧,呵呵。

第二天,應該算是這個星期中進入實質性工作的第一天,哈哈,領班阿姨拿來好多桃形的布塊和大約有3釐米厚的人工棉,要求我們把棉花用布包起,邊緣一釐米,這纔是最另大家汗顏的,這對我們來說應該說是個不小的難題,要有一定的技術和熟練程度在裏面,就這樣兩天下來,我覺得自己的眼睛都要成了鬥雞眼,一瞅到縫紉機的壓腳就有點噁心,不過成果也不錯2天裏經過大家的努力,我們做了應該能做n多文胸用的`海面小墊子,呵呵。不知道工廠出的那個內衣裏面會有自己做的小墊子,想想心裏還是滿得意的。這兩天收穫也很大,現在對縫紉機跑線這個活兒已經不在!、恐懼以前可真的很害怕哦、

應該說收益最大的還是最後回來那天,小林領我們把工廠的工藝流程整個參觀了一邊,從採料驗料到出成品,一件小小文胸需要40多道大大小小的工序。怪不得一件小小的文胸能賣到幾百塊,看大這些才知道他的價值所在,沒一道工序都經過嚴格的審覈直至成品。

總之,這次去xx服裝廠實習的益處我感覺大大多於弊端。以後如果還有這樣的機會我是還會力爭的。

最後應該說本次實習我自己認爲雖然很累但是也很開心,因爲同學同事們帶來了不少實習中的快樂,另外大四的xxxx都很照顧我們幾個小學弟學妹。在這裏表示感謝。最後希望所有即將畢業的畢業生都能找到好的滿意的工作。

車間實習 篇2

爲了將所學的理論知識與實踐結合起來,培養勇於探索的創新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態度,爲以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。我來到公司進行實習。

一、實習過程

(1)安全第一

對於任何機械廠,安全始終是重中之重,所以在實習老師的帶領下,首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了,不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止在廠裏吸菸,進廠後衣服不準敞開,外套不準亂掛在身上,不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆,不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下,不準亂按按扭、開關。

(2)毛坯選擇

首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導作用下,我們瞭解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現有的生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後獲得的零件毛胚。在一般機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優點是它可以是各種形狀複雜的零件毛胚,特別是具有複雜內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。

據指導我們實習的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式製作毛坯。但其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械性能較差,而鍛件是利用衝擊力或壓力使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構複雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內部組織,從而具有良好的機械性能。所以用於做承受重載和衝擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,衝壓件是利用衝牀和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而獲得的制體。衝壓通常是在常溫下進行,衝壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在很多情況下衝壓件可直接作爲零件使用。

(3)加工車間

來到加工車間,這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分爲五部分,分別爲車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數控加工,焊接,幾乎是涵蓋機械加工的各個方面,大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工,雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,做過一些零件,對機牀也有一定認識,但是真的處於那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學校的機牀都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中,我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

(4)裝配車間

任何機器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這裏大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,以及包裝,再發送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類,一便於進行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進行清洗零件,去除油污,鏽蝕,塗油,確保機器組裝以後,表面整潔美觀。在產品裝配完成以後,還要對零件各方面進行調試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉箱入庫。

(5)質保,銷售和售後處理

最後,我們來到質檢部門,他們主要是對所生產出來的產品進行隨機性的抽查,記錄其數據,並返回到加工車間,對產品進行修正和修改,更好的生產儲合格產品。至於銷售部分,據銷售相關部門介紹,由於該企業採取的訂單式生產,所以銷路一路看好。

二、實習體會

此次實習,真正到達機械製造業的第一前線,瞭解了我國目前製造業的發展狀況也粗步瞭解了機械製造也的發展趨勢.在新的世紀裏,科學技術必將以更快的速度發展,更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械製造業的發展方向。

在將來機械製造將會向“四個化”發展,即柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用於生產各種產品的需要,能適用於迅速更換工藝、更換產品的需要,使其與環境協調的柔性,使生產推向市場的時間最短且使得企業生產製造靈活多變的靈捷化,還有使製造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產,追求人的智能於機器只能高度結合的智能化以及主要使信息藉助於物質和能量的力量生產出價值的信息化。

當然機械製造業的四個發展趨勢不是單獨的,它們是有機的結合在一起的,是相互依賴,相互促進的。同時由於科學技術的不斷進步,也將會使它出現新的發展方向。前面我們看到的是機械製造行業其自身線上的發展。然而,作爲社會發展的一個部分,它也將和其它的行業更廣泛的結合。21世紀機械製造業的重要性表現在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環保協調的綠色製造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創造性勞動,智能化促進柔性化,它使生產系統具有更完善。

車間實習 篇3

一、生產實習的目的及和內容

1.生產實習的目的。

爲加強工業工程專業學生對本專業知識的理解運用,使我們瞭解社會生產及工作現場的狀況,學校組織安排了爲期兩週的生產實習。使我們在看生產狀況,看現場時圍繞生產現場使用先進方法,質量與設備管理,專題報告與講座等方面細心觀察,虛心求教,以現場爲主展開觀察和分析。要求我們對專業知識進行實際的運用,以彌補課堂教學的不足—拓寬我們的專業視野,鞏固專業知識,激發學習熱情;要求我們理論聯繫實際,增加我們理論知識的更深層次的理解,爲後繼專業課程學習打下基礎,爲將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備。

2.生產實習的內容。

瞭解和分析工廠生產概況及生產管理情況;工廠生產系統規劃和生產作業計劃;控制庫存管理情況等。就生產現場使用先進方法,質量與設備管理,專題報告與講座等做專業化,有針對性的分析。

具體內容安排如下:

5月9日實習內容及要求講解

5月10日江濱活塞公司

5月11日湖南金龍建築機械有限公司

5月12日湖南鐵通電機有限公司(中通電氣)

5月17日湘電集團

5月18日湘紡

5月13、20、21日完成實習報告

二、實習各工廠生產概況及簡要分析

1、江濱活塞公司。

該公司擁有高精數控設備1000餘臺套,年產中高檔發動機活塞500萬隻,員工總數1200人。專業生產發動機活塞等零部件已有近40年曆史,是國內活塞行業中引進最早,技術最全,消化吸收與創新技術最好的專業製造公司。目前已在全國簡歷300多個銷售網點,活塞已形成30多個系列近300個品種,產品除在中國有廣闊市場,還遠銷歐美,東南亞等國家地區。

①活塞車間

走進車間可以明顯看到各小組的生產計劃控制看板、TPM看板、現場管理/改善看板,圖文並茂,分析得有理有據,改善效果也很明顯。工廠介紹人告訴我們該公司在推行的精益生產取得效果良好,現場管理處於全國領先地位。車間每條生產線前端有標識牌,分時段記錄當日生產量,當日物料拉動量等。

車間內地面和牆壁很整潔,整個車間以幾條流水線並列,整體規劃有條理。車間內各機牀相互獨立,以擋板或器械隔離,防護及清理措施到位。各工位工作研究到位,工人基本爲兩手同時操作,動作連貫流暢,無時間及動作浪費。且在每一新產品上線時會有紙條隨生產流動寫明:xx產品開始生產,請注意區分。整個車間以小車、手推車爲主要運輸手段。手推車4層,高度爲人手觸及較舒適的範圍。

在車間外通道,由約4名質檢員於每天上午進行一次廢品整理,以記正字的形式記錄每批廢品的報廢原因,如:環氣泡,環傾斜等。

②裝配車間

裝配車間爲流水線生產,用滾輪傳遞。每個工人在自己的區域內操作。車牀配置大多爲60w燈泡,不夠節省電力資源。

裝配車間由於廠房年代較久遠,設施規劃不夠科學。車間劃分太過細緻以至於運輸不方便,整體感不強,各操作工序間不夠連貫。

此車間設置了吸菸區,爲一隔離房間。房間內置桌椅,但無滅煙沙盤,桌上沒有放置菸灰缸,且沒有排氣設備。房間內設置單一。

③員工培訓

在遠離車間的一間獨立屋子內,部分員工正在接受TPM培訓。該處四周環繞樹木花卉,環境幽雅。

江濱活塞公司推行的管理方式很先進,效果也明顯,有可取的優勢。尤其在每個車間內有專門的座椅休息區,設計管理都是以人爲主,體現了人性化的現代先進管理模式。

2、湖南金龍建築機械有限公司

該公司以其50餘年的經驗積累,打造出“金龍”和“金湘”兩個國內外知名平牌。主要生產混凝土振動機械,夯實器械,軟軸液下泵和微型水泵等七大系列四十多個型號規格的產品。主導產品爲ZN50型插入式混凝土振動器。

該公司以一大型生產車間爲主,其他小生產廠房繞其佈置。如下:

生產車間庫房廢棄品庫噴漆間實驗室綠化帶

公司整體設施規劃不夠合理,工序之間連貫性不夠。如:在實驗室對產品進行檢驗後要運至主生產車間內最終包裝。振動棒在大噴漆間噴漆後直接包裝出廠,地處工廠最裏處。入口左手處空地荒廢。

庫房物料堆儲散亂,無序,空置率很高。廢棄品庫房管理不夠,生鏽的振動棒、振動機堆置了幾個房間。

進入車間入眼即使放置在地上的各生產器械,無生產線,各工序分區域佈置。如裝拆電動機這一工序被安排在廠房進門角落,電動機擺放於凳上成數豎排,工人依次手工操作,速度慢,效率低。振動機與振動棒移動難,但各工序間間隔遠。車間內清掃乾淨整潔。

3、湖南鐵路電機有限公司

這是繼認知實習之後又一次進入湖南鐵路有限公司。整體感覺工廠有了一個績效不錯的改善。該公司有很強的設計創新能力,多種產品擁有自主的知識產權,其中自行研究的軌道車輛用減震系列產品經國家科技部評審鑑定爲填補了國內空白,完全可以取代進口產品,於06年正式納入國家科技創新基金項目。抗蛇形油壓減震器等六項產品獲得了國家專利。

工廠呈U型佈置,工序安排基本按U型路線走。經廠內接待人員介紹,整個生產過程大致如下:

進廠檢驗→修理:拆卸、清理、定漆、烘乾→裝人電機,檢測→重新噴漆、表面處理→整機實驗→質檢員細查→出廠、記錄。

整個過程中質量檢測至關重要,因此公司配有質檢部門的質檢員全程監控,定時抽查。公司運用6S現場管理技術後,公司整體較兩年前有明顯改善。工廠內部地面清潔,產品零件無凌亂堆放現象,機器工作時操作人員會定時清掃器屑。車間內正在修建倉庫區,採用木框架重新整修。主通道兩旁放置寫真板如:消防安全管理制度、環保管理制度、庫間管理制度等。

車間實習 篇4

車間的輪崗制度實行有一段時間了,所謂的輪崗就是掌握本職崗位技能的同時,再去其他崗位學習新的技能,體驗一下不同崗位的職責,在包裝的這段時間裏我學到了很多。

剛開始我就先跟着老師傅學習生產流程,實踐表明,這樣在工作時才能更快的上手。包裝流水線分潔淨區和外包裝兩個部分,一條線上有多個崗位,鋁塑壓板、枕包、裝盒、稱重、冷包、監管碼、裝箱、這就需要更多的人共同完成生產任務。每一個崗位都有不同的職責,只有大家盡職盡責站好自己的崗,生產出來的纔是合格的產品。我學習的是潔淨區鋁塑壓板,因爲我們班也有130鋁塑壓板機,在合成車間時也接觸過,所以對這個也不陌生,正好我要借這個輪崗機會去好好學,也給我的徒弟做好榜樣。

開始我也像新員工一樣先熟悉一下工作流程,再就是在工作中查質量,個人責任心是不可缺少的,因爲流水線是流水作業速度很快,一但出現問題很快就會流到最後的崗位,所以我們不能盲目的工作,稍有疏忽、就會出現質量隱患,造成不必要的麻煩。知道了自己崗位的職責接下來就是正式開始工作了,剛開始我也是給師傅打下手,學習了一段時間,我就從換PVC開始。

後來班長安排我和xx搭檔,讓我倆在工作中相互學習,到現在我才發現只是學到了皮毛而已。真到自己乾的時候才發現一堆問題,原來跟別人干時也沒有這麼多的毛病呀!其實還是技術不夠熟練,把我倆忙的又是研究又是請教,慢慢自己遇到的難題越來越少,活幹的也越來越順手,我現在已經能開始帶着別人幹了,內心有掌握新技術的高興和成就感,當然在工作中需要學習的東西還很多。

其實學習技術就是這樣,只有自己碰到問題自己解決,哪怕剛開始忙的手忙腳亂,這樣技術才能掌握的更全面更紮實。

車間實習 篇5

實習單位:

實習時間:

指導教師:

一、實習的目的和意義

畢業之前到印刷廠實習是高職印刷專業學生必修的專業實習課,是高職學校全程教學計劃中的一項重要組成部分,是培養學生實踐能力的重要環節,也是學生進入畢業設計前的實踐準備。

畢業實習可以增強學生的感性認識,幫助學生掌握基本理論專業知識,爲後緒課程的學習打下基礎。印刷設備操作實習對學生的實踐動手能力要求很高,要求學生直接參與,親自動手。帶隊教師需給實習生講解必要的印刷理論知識和生產工藝過程及要求,有組織地輔導學生完成相關的實習和生產製作過程。

畢業實習不僅讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的知識,而且使我開闊了視野,增長了見識,爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地掌握專業知識,進一步瞭解印刷工作的生產流程,瞭解印刷生產過程中存在的理論與實際相沖突的難點問題,把所學的印刷專業理論知識與實踐緊密結合起來,培養實際工作能力與分析能力,以達到學以致用的目的。

二、實習單位的介紹

根據學校的安排,我於20xx年06月30日至到北京盛通股份有限公司實習。這是我第一次有這麼長的時間,有這麼好的機會到印刷廠瞭解印刷生產現場,讓我更深一步地瞭解理論與實際的差別。

北京盛通印刷責任有限公司在大興亦莊一家很大的公司,坐落於亦莊開發區,京海三路,科創五街。公司負責印前處理,例如,排版、設計等。盛通公司負責製版到印刷再到印後加工,最後包裝成品,還有負責成品運輸等。

北京盛通股份印刷有限公司擁有正式員工約1000多人,其中有幾個是殘疾人,這一點在其他印刷公司是很罕見的。爲什麼盛通公司能夠把這些殘疾人很好地利用上呢?原來盛通公司主要從事高端精美畫冊印刷和高檔精緻的包裝盒製作。例如,關於汽車、美容化妝品和山水畫方面的畫冊,還有關於月刊、雜誌方面的包裝盒、庫管等。而這部分殘疾人就可以從事粘貼盒子、清潔盒子和檢驗成品、庫管等方面的工作,這樣既節約了公司工資方面的開銷,又給殘疾人一份關懷和一個實現自我價值的機會。通過和殘疾朋友們在一起工作,我發現他們不僅動作熟練,而且還非常認真,許多時候我遇到工作上的困難都是他們在幫助着我,鼓舞着我!

北京盛通印刷股份責任有限公司大致可以分爲印刷生產車間、手工車間和裝訂車間三大車間。

印刷生產車間:包括製版工作室、印刷車間和質檢車間,主要負責製版和印刷生產。製版工作室有CTP直接制版機,設備相當先進,不僅效果好,而且效率高,大大降低了工作人員的勞動強度;印刷車間一共有十幾臺膠印機和兩臺裁刀機,最重要的是cusd20xx輪轉機它是北京唯一的倆臺,每小時可達到六萬轉,平張機它們分別是海德堡cp20xx對開四色單面膠印機、三菱鑽石3000對開六色膠印機和海德堡對開八色雙面膠印機和數字顯示切紙機SQZ920NZ。

裝訂車間:主要負責書刊的覆膜、配頁、摺頁、模切壓痕、鎖線訂、膠訂、鐵絲訂、燙金等工作。

另外,北京盛通印刷股份責任有限公司還設有一個大倉庫,倉庫分爲兩間,一間爲成品區,另一間爲原料區(包括紙張、油墨和其他輔料等)。公司還有自己的職工食堂和宿舍,我們平時下班都是在裏面用餐,口味不錯,也很實惠。

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