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【精選】生產實習模板6篇

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生產實習 篇1

一、實習目的

【精選】生產實習模板6篇

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法爲目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的羣體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統,尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程,爲小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀xx第一化工集團自動化系統,使我開闊了眼界、拓寬了知識面,爲學好專業課積累必要的感性知識,爲我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習內容

(一)安全教育 一 、安全教育學習的目的: 二 、事故的發生及其預防: 1、事故發生的因素 人爲因素不安全行爲 物的因素不安全因素 2、發生事故的認爲因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 三、入廠主要安全注意事項 1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊 10、班前班中不得飲酒

四、設備內作業須知: 1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業 2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離 3、進入設備內作業前,必須對設備內進行清洗和置換 4、應採取措施,保持設備內空氣良好 5、作業前30分鐘內,必須對設備內氣體採取採樣分析,採樣應 有代表性 6、進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時,必須採取相應的防護措施 7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具 8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工 9、設備內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保 護手段 10、《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容

(二)、化工生產特點的簡要介紹: 化工生產的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。 1、原料,半成品,成品多分爲易燃易爆或是有毒物 2、生產工藝多爲高溫,高壓或是底溫高壓 3、生產的連續性強,自動化程度高 4、工業三廢多,影響環境

(三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

(四)、學習和了解變電所的主要部件的生產技術資料,包 括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。 (五)、瞭解變電所的主要技術要求以及有關標準。

(六)、瞭解工廠的生產組織管理情況,勞動定額和成本核 算的方法。 (七)、瞭解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

(八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛

勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

三、常規型變電所設備選型

(a)、設備的選擇配置應力求小型化,要保證技術先進、工作性能穩定可靠,質量有保證且售後服務跟得上。 (b)、所內應採用兩臺主變,要求節能且有載調壓型,一般採用s10或sz10型變壓器,s11型也在發展之列,變壓器容量要根據電力負荷情況而定,但兩臺主變容量比不應超過1∶3,阻抗電壓、變比、接線組別應相同,誤差不超過 5%,爲以後變壓器並列運行提供條件。 (c)、所用變採用1~2臺s10-50kva/35/0.4kv直配變,裝在35kv進線外側或35kv母線上,所用變採用跌落熔斷器控制。 (d)、高壓斷路器應採用sf6斷路器,35kv斷路器採用lw8-35型,10kv斷路器採用lw3-10型。 (e)、35kv進線採用雙回,爲環網工程做好準備。(6)35kv母線使用lgjx-120鋁絞線,採用單母線不分段接線,10kv母線採用分段接線,出線4~6回爲好。 (f)、無功補償容量按主變容量的10%~15%而定,採用bwf-200-1w型電容器,電壓爲星形接線。 (g)、避雷措施:35kv線路採用避雷線,所內採用避雷針和避雷器兩種。避雷針使用鍍鋅圓鋼焊接,裝設在所區的4個角;避雷器採用金屬氧化物避雷器,35kv側裝在母線上,10kv側裝在出線處。 (h)、所內隔離開關操作機構上應設五防閉鎖,由人工或由計算機綜合自動化系統實現五防。

(i)控制、保護、測量部分採用計算機綜合自動化管理系統。

四、實習過程

1、安全教育 在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、組織參觀 在實習開始時,學校組織我們對實習單位的參觀,以便了解其概況。在實習期間,我們還到其它有關車間去進行專業性的參觀,獲得了更加廣泛的生產實踐知識,和更加準確理解了工廠的運作模式。參觀中我們着重瞭解了先進的設計思想和方法、先進工藝方法、先進工裝、先進設備的特點以及先進的組織管理形式等。

3、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

4、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

5、實習日記 在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

五、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織聯歡、球賽等活動,並加強進行思想政治教育活動等等

六、部分設備簡介

均速管 均速管流量傳感器(以下簡稱均速管)是基於皮托管測速原理髮展而來的一種差壓流量傳感器。均速管與差壓變送器、顯示儀表配套使用,可實現對圓管、矩形管道中的液體、氣體或蒸汽流量進行測量。均速管可廣泛應用與電力、石油、化工、輕紡等行業由於其壓力損失小,安裝維修簡便,特別適合大口徑管道流量的測量。 一、採用標準 jbit5325 二、主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小於等於40mpa 3、測量管徑dn25∽3000mm 4、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 5、環境溫度-40∽85℃ 6、流體條件 被測介質必須充滿整個管道並充分發展的條流狀態,且單相連續流動非臨界流的流體。 插入內藏式雙文丘利 插入內藏式雙文丘利也是基於差壓原理的一種流量測量裝置。該裝置是由一個與管道尺寸一樣的短節及與插入在內的雙文丘利組成。主要應用於大管道、矩形管道風量的測量,由於其具有以下特點: 靈敏度高,性能穩定 體積小,壓力損失少 安裝方便,便於維護 因此可廣泛用於新老電站鍋爐的建造和改造、工業鍋爐以及其它大口徑底風速的空氣流量測量。

主要技術參數 1、精度等級1.5、2.0 2、工作壓力小於等於1.6mpa 3、工作溫度-40∽250℃最高溫度可達450℃ 4、環境溫度-40∽85℃ 外形尺寸 口徑dn250∽dn3000 高度h(mm)300 總寬270(mm) 總高h(mm)300+d/2 孔板閥

閥式孔板節流裝置,分高級、簡易兩種,其共同特點如下: 1、應用最普遍的孔板流量計結構易於複製、簡單、牢固、性能穩定,使用期限長,價格低廉; 2、應用範圍極爲廣泛,至今尚未有任何一類流量計可以與之相比,全部單相流體,包括液、氣皆可測量,部分混相留,如氣固、氣液、液固等亦可應用,一般生產過程的管徑,工作狀態(壓力溫度)皆有產品; 3、檢測元件與差壓顯示儀表可分開不同生產,便於專業化形成規模經濟生產,它們的結合非常靈活方便; 4、檢測件,特別是標準型的爲全世界通用,並得到國際化組織和根據計量組織的認可,標準型節流裝置無須標定即可投入使用。 採用的主要標準有: gb/t2624----93 流量測量節流裝置用孔板、噴嘴和文丘裏 sy/t6143----1996 管測量充滿圓管的流體流量 jjg640------94 差壓式流量計 jjg193------96 閥式孔板節流裝置

七、實習感悟

生產實習是xx學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。爲進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

生產實習 篇2

佛山xx五金彈簧有限公司創立於1987年,是一間生產精密五金彈簧的專業企業,多年來,公司全體員工恪守獲得客戶認可的誠信,堅持“一致性的品質是我管理的目的”這一質量方針。發展到今天,客戶都是海內外各知名企業,公司堅信憑公司精湛的技術、豐富的經驗、先進的管理,不管現在與將來,定能生產出令客戶滿意的產品。其中生產計劃工作是公司的一個至關重要崗位之一,它主要負責現場生產計劃排產與監督、訂單輸入與製造聯絡單和車輛調度三大板塊,全程操作都運用到erp系統,直接體現出信息的發展與企業存亡息息想關。

xx年12月7號是我上班的第一天,當時我充滿熱情老早就到公司裏報到,因爲我想給公司、同事們一個好的印象。可事實並不是我想像中那樣工作,我應聘的是生產計劃,卻先跑到品管部門去培訓,當時有種被埋沒、被騙的感覺。第二天我竟然愚蠢到向霍總經理提出要離開的想法,之後我的部長給我說了很多道理和她在xx工作是怎樣走過來的,其中她說到:人總是要從基層做起,要腳踏實地去做,不可能一步登天,騰雲駕霧最終會摔得很傷的;根基不穩的樓房早晚會倒塌。我剛進xx只是普通的一名接線員,每天只是接一些無聊的電話,日積月累才發現自己說話技巧提升了,其實每一個崗位都有可以學到東西的地方,看自己能否把握好機會,是否用心去做,付出了,收穫總是會有的。最後她叫我回去認真地想一下,去還是留只在一念之間。隨後我也說出了自己的想法,沒有較明確的目標讓我不知所措,時間是熬過去的。於是第二天林部長就給我訂了一份《新員工入職培訓計劃》,具體安排

一、xxx號,到巡檢部門,學習彈簧常識,學習開機到終檢的檢驗過程,熟悉遊標卡尺、千分尺、投影儀的基本操作,目的是瞭解巡檢的檢驗流程,樹立正確的品質意識。

二、xxx號到品管部門培訓,學習試溫到包裝的最終檢驗過程,瞭解樣板檢驗、質檢報告、客訴、審廠等品質體系,瞭解公司的整個品質體系。

三、xxx號,到倉管處報到,學習從入倉到出貨的成品流通過程和從進料到發料、退料的材料流通過程。瞭解成品倉和材料倉的流通過程。

四、xxx號,營業部門,學習從接單到下單、出貨的po信息流過程,和樣板單的製作,達到熟悉業務部份erp系統和樣板管理過程。

五、xxx號,負責現場生產計劃的學習,瞭解車間生產現場的製造過程,學習如何排產,以達到熟悉車間現場的管理和操作排期表的排其安排。

六、xxx生產部門培訓,po的錄入、製造聯絡單的輸出,圖紙/工藝卡的管理和外協、車輛的安排。真正接觸生產計劃的工作,熟悉操作生產部分的erp系統和熟悉文控、外協、物流的管理流程。

我預期到了巡檢、品管、倉管三個部門接受培訓,讓我從各方面熟悉公司的環境,同時那些都是一線的基層人員,讓我打下了良好的人際關係,爲以後工作的開展墊下了基石。

在那裏我首先完成部長給我的任務,多做多練便對各個流程都熟悉起來了。千萬不能用高傲的目光去鄙視別人,其實多數人都是笑裏藏刀,比你強多了,誠懇去做事更容易和別人打成一片,融進他們的團隊。當時我除了學習各種操作流程外,更重要的一點是學到了xx的精神——用最低的成本生產出高質量的產品,抱着誠懇的態度去滿足客戶的要求。特別是倉管部門,更讓我看到一種團隊精神,徐部長的領導方式讓我佩服。她們每週定時開會,遇到問題又立刻如今全體人員開會解決,做到早發現問題及早處理,減少損失和避免下次再犯同樣的錯誤。她還經常對我說:人是要教的,而不是罵出來的。仔細的想想確實要這樣,罵的方式不但人會被罵鈍,而且讓人更加排斥你。“教”本身就有一種親和力,讓人無法拒絕。這就是智者與凡人的區別。

生產實習 篇3

大一第二學期的第九周,我們建築工程學院的學生在陳金陵院長,彭莉英和樑橋等老師的帶領下進行了爲期一週的認知實習。衆說周知。建築工程行業是相當注重實際經驗的。身爲一名應用型本科土木專業的學生,經驗對我們來說就更加重要了。這次我們終於有機會去衆多的建築工地實地考察了。一週以來,前兩天天氣炎熱,後兩天大於瓢潑,天氣一直不好,我們先後去了長沙和湘潭等地考察,時間緊,路途遠,是比較累的。但一週以來,我卻始終懷着興奮的心情,認真聽着老師和施工員,監理人員的實地講解,這使我收穫很大。這不但使我對本專業的認識進一步加強,也是我對今後工作的選擇有了初步的認識。

下面就是我本次實習的具體行程和我的體會。

一、實習地點及日程安排:

XX年4月13日實習動員參觀主校區

XX年4月14日上午參觀長沙賀龍體育館橘子洲毛澤東雕塑下午自由安排晚上聽陳飛虎教授“建築與藝術”講座

XX年4月15日上午參觀蓮城大橋金屏村鐵路橋晚上“招標與投標”專業知識講座

XX年4月16日上無參觀並解工業廠房與民用住宅的異同觀看湘潭市體育公園施工過程

二、實習目的:

認識實習是整個實習教學計劃中的一個有機組成部分,是土木工程專業的一個重要的實踐性環節。通過組織參觀和聽取一些專題技術報告,收集一些與實習課題有關的資料和素材,爲順利完成實習打下堅實基礎。通過實習應達到以下目的:

1、瞭解普通住宅結構

2、初步瞭解體育館結構設計及施工過程

3、瞭解橋樑道路鐵路橋樑等設計及結構

4、瞭解工用與民用建築的區別聯繫

5、瞭解建築結構領域的最新動態和發展方向

6、提高藝術修養,加深對建築與藝術的瞭解

7、培養專業興趣,明確學習目的

三、實習過程及內容:

XX年4月13號星期一晴

上午,在圖書館第二報告廳內,我們認真聆聽了陳院長和湘潭市建築設計院的專家講說。陳院長概括了我們這次實習的行程安排,接着設計院的專家細緻的爲我們介紹了現在設計院內的工作要求,也就是告訴我們要達到怎們樣的水平纔有機會計入設計院工作。這對我們既是鞭策是鼓勵。

下午天氣溫和,我們懷着興奮的心情,在陳院長的帶領下參觀我們學校的新校區。來這裏求學半年多,卻從沒有如此近距離的領略我們湖工的美麗。徜徉在這座園林般的學府中,同學們暢所欲言,心情格外的好。看得出陳院長也很激動,他自豪的向我們介紹着湖工的每一棟建築,每一片風景……

20xx年x月x號星期x晴

星城長沙之旅

4月14號這天,天氣異常的炎熱。太陽如熾熱的火球,把地面燒烤的滾燙滾燙的。但這卻絲毫沒有影響到同學們的好心情。因爲今天我們要去長沙實習,去感受星城的美麗。

宏偉壯觀的賀龍體育館

第一站我們參觀的是賀龍體育館。賀龍體育館絕對是世界級的體育館,多處結構在當時都達到了世界級領先水平。隨着總結構設計師胡工的介紹,我們對賀龍體育館有了進一步的瞭解。辦第五屆城運會開幕式重任的長沙賀龍體育場位於長沙新世紀體育文化中心西北部,主體工程爲框架8層(局部9層),建築面積11。7586萬平方米,5層以上外牆爲圓弧剪力牆,屋面標高最底爲28.8米,最高爲33米,呈階梯狀分佈,整個框架由484根框架拄組成。整個外觀的主體部分用當今世界最流行的玻璃幕牆裝飾。賀龍體育場可容納觀衆6萬人,鋼屋蓋工程建築面積爲4。57萬平方米,用鋼量達3552噸。賀龍體育場共有東西南北四扇門,四扇大門上端採用拉索點式玻璃幕牆,四個大門出口採用大板玻璃幕牆。貴賓通道的出入口採用框架式玻璃幕牆結構,用鋼骨架與複合鋁板支撐,確保各項性能達到設計使用要求。賀龍體育場的“世紀之花”設計方案,將傳統文化與現代藝術巧妙地融爲一體,主場的頂蓋象徵一朵綻放的芙蓉花,鮮花意指掌聲和榮譽,主場的南北立面展現出“白鶴亮翅”的造型,象徵着湖南長沙的體育事業像白鶴—樣展翅飛翔。

生產實習 篇4

20xx年x月x日,我非常有幸的在中石化北京石油公司京西區域京林加油站開始了爲期一個月的實習,就有關加油站整體運行、油品與非油品業務的基本操作、安全管理等方面與加油站的員工進行了學習和鍛鍊,從中學到了很多在學校期間從未接觸過的知識,增強了自己的時間能力並使我在思想上有了質的飛躍。短短的一個月時間我有所得有所獲,度過了充實、愉快且難忘的時光。

一、實習目的及任務

1.瞭解加油站的概況、經營管理模式、營業範圍、安全操作規範、人員構成等情況;

2.熟悉油品、非油品等業務的具體操作;

3.加深對加油站與財務相關工作的瞭解,爲加油站業務財務覈算奠定基礎;

4.根據所掌握的加油站現有經營現狀、結合當前加油站內外部經營環境,對加油站未來發展提出自己的看法。

二、xx加油站簡介

xx加油站隸屬於xx石油分公司京西區域,位於xx市xx區xx路xx號,提供京標92號、95號、98號汽油和0號柴油的油品服務,以及易捷便利店非油品銷售、加油卡售卡充值、公交一卡通充值、ETC充值等服務,共有加油機4臺16支加油槍,其中92號汽油槍、0號柴油槍各4支,95號汽油槍6支,98號汽油槍2支,是京西區域萬噸站之一。

京林加油站主要由四大區域構成,一是加油區,二是油罐區,三是辦公區域,包括易捷便利店、站長室、記賬室等,四是生活區,包括員工宿舍、浴室等。京林加油站目前主要設有站長、帶班長、加油員、便利店營業員、記賬員等崗位。

三、實習內容

在京林加油站的實習主要包括四個部分:

(1)油品業務

油品業務是加油站的核心業務,在實習期間,我在加油現場負責了加油、會員和非油產品的推薦等工作。可以說我對加油站的瞭解就是從加油開始的,剛去加油站,站長就要求我跟着經驗豐富的加油員學習如何加油,在師傅的指導下,我逐漸開始了每天下午去加油的生活,從引車到位、問候顧客、開蓋加油、結算油款到引車出站,整個加油過程首先強調就是規範,加油員需要嚴格執行“加油八步法”的要求,一切行爲按照要求進行以確保爲顧客提供儘可能標準的服務併爲安全提供保證。其次,就是細心,尤其是在車輛較多的時候,更要注意力高度集中,保證不給顧客加錯油、收錯錢。

(二)便利店非油品業務

在當前油品市場面臨的新形勢下,易捷便利店非油品銷售在公司營業額中佔據了越來越重要的位置。在這個月的實習中,我主要熟悉了便利店收銀、刷卡、盤點、上貨等工作。便利店的工作看似簡單,室內冬暖夏涼,不必像加油員一樣風吹日曬。事實上,便利店的工作繁雜瑣碎,從早上的提出進貨需求、確認進貨、上貨到晚上的盤點,從每天的理貨到定期的過期食品清查,從營業員每日盤點到公司的監察盤點,且隨時有顧客結賬、刷卡,需要中止工作爲顧客提供服務。因此,便利店員的工作量之大,只有親身體驗過纔會知道。而便利店的工作也需要足夠的細心,以刷卡爲例,首先需要確定刷卡的金額,並明確該筆業務是充值、加油還是儲蓄卡,如果刷卡金額出現錯誤,會使顧客蒙受損失並對加油站造成不利,而刷卡的類型出現錯誤,會在後臺記賬和日結時,將資金進入錯誤的分類,需要調賬。

(三)加油卡售卡、充值服務

便利店除了提供非油品商品業務外,很重要的就是加油卡、充值卡、公交卡、ETC卡的售卡、充值、圈存等服務。實習中,我發現很多顧客都不太清楚加油卡、充值卡、會員卡的區別,此外,開增票和普票的公司在開卡時要求的資料也是不同的。因此,在顧客開卡的時候,需要耐心的爲顧客講解,幫助顧客選擇最符合其需求的卡種。這就要求店員對不同類型的卡非常瞭解,且在每一個步驟耐心地主動提醒顧客可能存在的問題。良好的服務是吸引顧客並留住顧客的重要因素,只有處處爲顧客考慮,微笑服務,才能贏得顧客,贏得市場。

(四)記賬

作爲財務方向的新入職大學生,記賬員的工作是與財務關係最緊密的部分,也是我們這次學習的重點,特別是日結和資金上繳部分。京林加油站實行的是三班人員兩班倒的工作模式,在每天白班和夜班兩個班次均完成交接班班結及最終的日結後,記賬員在次日早晨開始就前日進行交接班的錄入,隨後站長審覈通過,進行日結,最後,記賬員完成資金上繳。整個過程涉及到各個方面的核對,如便利店日結時,使用不同支付方式如現金、銀聯卡、加油卡、贈券、微信支付等方式的金額要與實際相符;POS機日結時,充值、儲值卡、加油業務的刷卡金額要與管理系統相符;油品業務日結時,各標號汽油的付油量、各支付方式的收款等都要覈對一致。加油站使用的系統衆多,各個系統都有嚴格的勾稽關係,只有點點滴滴都準確無誤,才能保證每天記賬員工作的順利進行。

四、實習心得

這一個月的實習,讓我對加油站有了最深刻的認識,熟悉了加油站的各項業務操作,對公司業務建立了最直接的概念體系。

在實習過程中,我深刻體會到了安全的重要性,安全是加油站運行之根本,在加油現場中,禁止撥打手機、熄火後加油、限牌車輛加油卡信息與實際牌照的核對、摩托車加油的.登記制度等等,加油員每天嚴格執行的各項程序正是安全最切實的落實手段。實習中,我也觀摩學習加油站自檢、區域安全督導檢查、接油卸油等工作,瞭解了液位儀、油氣回收裝置、消防裝置、鉛封等各種設備的工作原理和操作方法,學到很多校園裏沒有的知識。

通過一個月的實際操作和觀察,在對加油站的具體業務有了淺薄的認識之後,我想就未來加油站可能的改進談談自己可能並不切實際的想法:

一是提供便捷支付途徑。在互聯網+的大背景下,各種網上支付途徑運用而生,方便快捷大大提高了加油站工作效率,易捷便利店的非油品銷售開通微信支付後顧客使用率非常高。但目前微信支付並不適用於油品業務,且加油站不支持支付寶支付,帶來了諸多不便,就此詢問的顧客也有很多。因此,可以擴寬支付渠道,並將更多種支付方式運用到油品業務上。

二是簡化卡業務程序。一方面,客戶在辦理加油卡和註冊成爲電子會員時均需填寫詳細的個人信息,而電子會員在註冊之後,需要綁定加油卡才能享受積分優惠。卡業務流程冗餘既增加了客戶辦理開卡業務的時間,帶來了並不愉悅的客戶體驗,也降低了電子會員的註冊率——顧客往往因爲註冊流程過於複雜而中止現場辦理,而事後辦理率則會大大降低。

三是優化加油機佈局。加油機的佈局本身即根據加油站所在位置,綜合分析過往車輛得出,不同加油站的具體情況大不相同,京林站而言,當以92#汽油和95#汽油的顧客最多,我站3號加油機和4號加油機均提供92#和95#汽油,而2號加油機加註95#和98#汽油,由於2號加油機距離出口較遠,且其前方的1號加油機加註柴油。久而久之,顧客習慣於在3號、4號加油,造成高峯時期3號、4號加油機排長隊,2號加油機利用率不高的情況。因此,可以對加油機和加油槍佈局進行優化,均衡各加油槍的使用率,提高加油效率。

短短的一個月很快就結束了,在此,我感謝京西區域各位領導和京林加油站全體員工對我的幫助和支持。正是在領導和同事無微不至的關懷和幫助、耐心的栽培和指導下,我逐漸的融入了集體生活,成爲一名真正的京西人、京林人。作爲我在中石化的職業開端,這段寶貴的實習經歷將深深的印在我的腦海裏,伴隨我走過以後的人生路。

生產實習 篇5

一、實習時光:20xx-11-23-20xx-11-29

二、實習地點:莆田學院電工電子實驗室

三、指導老師:林金忠老師

四、實習目的:

短暫電工實習期很快的就過去了,這短暫的一星期裏,使我從理論到實踐上的一個飛躍,這次電工電子實習,使我深刻地理解了實踐的重要性,理論無論多麼熟悉,但是缺乏了實踐的理論是行不通的,此刻最後明白了“讀萬卷書,行萬里路”這句話的含義。本次電工實習的目的是使我們隊電工工具、電器元件及線路安裝有必須的理論和實踐基礎,瞭解一些初步的線路原理以及透過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛鍊我們的實際動手潛力,使我們的理論知識與實踐充分地結合,作到不僅僅具有專業知識,而且還具有較強的實踐動手潛力,能分析問題和解決問題的高素質人才。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。具體如下:

1、熟悉手工焊錫的常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握手工電烙鐵的焊接技術,能夠獨立的完成簡單電子產品的安裝與焊接。熟悉電子產品的安裝工藝的生產流程。

3、熟悉印製電路板設計的步驟和方法,熟悉手工製作印製電板的工藝流程,能夠根據電路原理圖,元器件實物設計並製作印製電路板。

4、熟悉常用電子器件的類別、型號、規格、性能及其使用範圍,能查閱有關的電子器件圖書。

5、能夠正確識別和選用常用的電子器件,並且能夠熟練使用普通萬用表和數字萬用表以及示波器。

6、瞭解電子產品的焊接、調試與維修方法。

五、對焊接實習的感受:

在一週的實習過程中最挑戰我動手潛力的一項訓練就是焊接。焊接是金屬加工的基本方法之一。其基本操作“五步法”——準備施焊,加熱焊件,熔化焊料,移開焊錫,移開烙鐵(又“三步法”)——看似容易,實則需要長時光練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“醜不忍睹”這四個字來形容,但焊接考覈逼迫我們用僅僅一天的時光完成考覈目標,能夠說是務必要有質的飛躍。於是我耐下心思,戒驕戒躁,慢慢來。在不斷挑戰自我的過程中,我拿着烙鐵的手不抖了,送焊錫的手基本能掌握用量了,焊接技術日趨成熟。當我最後能用最短時光完成一個合格焊點時,對焊接的恐懼早已消散,取而代之的是對自我動手潛力的信心。在這一過程當中深深的感覺到,看似簡單的,實際上可能並非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不明白的東西,比如,像實習前我只明白有電烙鐵,不明白它還有好多種類,有單用式、兩用式、調溫式、恆溫式、直熱式、感應式、內熱式和外熱式,種類這麼多。還有就是在掛錫以前不能用松香去擦拭電烙鐵,這樣會加快它的腐蝕並且減少空氣污染,等等。但是我也遇到了很多不明白的地方,1、爲什麼要對焊接物進行掛錫,是爲了防止氧化嗎,只要我將被焊接元件的表面清洗乾淨不就能夠了嗎,不明白;2、待電烙鐵加熱完全後,到底是先塗助焊劑還是先掛錫,我採用後者,有人採用前者。都焊出來了,但我在焊接的過程中經常出現焊不化的狀況,而採用後者不是加快它的腐蝕並且減少空氣污染嗎,不明白。

六、對印製電路板圖的設計實習的感受:

焊接挑戰我的動手潛力,那麼印製電路板圖的設計則是挑戰我的快速理解新知識的潛力。在我過去一向沒有接觸過印製電路板圖的前提下,用一個下午的時光去理解、消化老師講的資料,不能不說是對我的一個極大的挑戰。在這過程中主要是鍛鍊了我與我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。因爲我對電路知識不是很清楚,能夠說是模糊。但是當我有什麼不明白的地方去向其他同學請教時,即使他們正在忙於思考,也會停下來幫忙我,消除我得盲點。當我有什麼想法告訴他們的時候,他們會不因爲我得無知而不採納我得推薦。在這個實習整個過程中,我雖然只是一個配角,但我深深的感受到了同學之間友誼的真摯。在實習過程中,我熟悉了印製電路板的工藝流程、設計步驟和方法。麻煩的就是直線都要構成直角狀,不能彎曲。最終我還是未能獨立完成印製電路板圖的設計,不能不說是一種遺憾。這個實習迫使我相信自我的知識尚不健全,動手設計潛力有待提高。

七、實習總結:

透過這次實習,在電工方面我們掌握了常用的電工工具,如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面,熟悉了常用電子器件類別,如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用範圍及基本測試方法。在理論知識方面,同學們系統地學習了:

①元器件的焊接技術

②元器件基本知識和測試

③萬用表的使用,包括磁電式萬用表和數字式萬用表

④印刷板的製作

⑤萬用表的實驗原理。

我們學會了基本的焊接技術,明白了電子產品的裝配過程,我們還學會了電子元器件的識別及質量檢驗,明白了整機的裝配工藝,這些都我們的培養動手潛力及嚴謹的工作作風,也爲我們以後的工作打下了良好的基礎。而且這在我們以後的通信原理專業課學習硬件中就應也是很有用的。

它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啓蒙有機結合,培養我們的實踐潛力和創新精神,。作爲信息時代的大學生,作爲國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手潛力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

透過一個星期的學習,我覺得自我在以下幾個方面與有收穫:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。我們瞭解到了焊普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程等。這些知識不僅僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導好處,在日常生活中更是有着現實好處。

二、對自我的動手潛力是個很大的鍛鍊。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手潛力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自我動手技巧,提高了自我解決問題的潛力。比如做收音機組裝與調試時,好幾個焊盤的間距個性小,稍不留神,就焊在一齊了,但是我還是完成了任務。雖然焊接完成的作品最終在示波器不能放大波長,但我還是覺得挺滿意的,畢竟自我努力付出過,努力過!

生產實習 篇6

爲了使我們體驗電子產品、機電產品等其他產品從設計到生產成品的全過程。鞏固、昇華我們大學三年以來所學的理論知識,同時也爲了使我們學的理論知識能得到融會貫通,我們學院特組織了這次生產實習活動。此次生產實習活動歷時一個星期,在這一個星期內,我們陸續參觀了無錫TCL電視機廠、東洋電器廠、無錫元件六廠三個工廠。此次生產實習活動中,我們第一次踏進了工廠的大門,也是第一次詳細瞭解了生產技術要求、生產工藝、產品質量控制及組織管理方面的知識。雖然我們以前做過幾門課的課程設計,但比起以前做的課程設計來,本次生產實習更具有現實意義,這將作爲我們以後工作中的一筆寶貴財富,終生受用。下面就將本次生產實習的行程、參觀公司的簡介以及一些心得體會總結如下:

<生產實習行程及公司簡介>

1、XX年6月23日晴

這是我們實習的第一天,上午,馮老師、錢老師、王老師給我們開了次生產實習動員大會,爲我們講解了本次實習的目的及重點,提出了一些參觀實習中需要注意的紀律,並要求我們在實習過程當中努力學習專業知識。下午1:30-2:30無錫TCL電視機廠陸副總向我們介紹了TCL公司發展概況、以及生產一臺電視機的流程。三點左右在班主任老師及指導老師的帶領下,我們參觀了無錫TCL電視機廠,到了工廠,給我們的第一印象是工廠員工的熱情,在技工師傅的帶領參觀下,我們第一次看見了電視機生產的全過程,也第一次感悟到如今科技發展的迅速。首先我們來到了PTV生產車間。該車間是生產數字背投電視機的,負責人首先帶我們觀看了背投的內部結構,背投就是由三個發光管發出紅、綠、藍三種顏色的光,然後經反射及一系列混合過濾纔得到圖象的。接着我們來到了AIS自動插件車間,這裏的很多元件都是由電腦控制安裝的,給電腦編排一段安裝程序,機器就嚴格按照程序在集成電路板上安裝微小器件,這大大提高了生產效率。當然自動插件也有侷限性,它對一些大的元件還束手無策,這就需要下一個車間——手工插件車間最後我們來到裝機車間,當然在封裝之前還需要做一些調試,比如消磁、檢測擾化等,然後貼上標籤後才能最終裝機。

通過技工師傅的詳細介紹,我們學到了很多知識。我們瞭解到一臺電視機生產中,小的元件主要是靠機插完成,約佔80%,大的元件(高頻頭、大電阻等)主要靠人工插接完成,約佔20%。我們還了解到人工插接時手上帶了根線通到地上是爲了防止靜電。同時我們還是第一次接觸背投電視機,我們也感悟到這種電視機的效果很好,市場應該很大。下午4:10在向陸副總和技工師傅的揮手告別後,我們結束了第一天的參觀。第一天參觀的TCL電視機廠給我印象最深的是生產流水一條線。通過生產流水一條線生產,提高了工作效率。但本人覺得生產流水一條線也並不是完美的,在電視機廠,我們看到了有些工人是比較的繁忙,而有些工人則是坐在那裏無事可做。而且在一道工序上我還看到了有些元件沒有經過這道工序就直接進入了下一道工序。本人覺得TCL電視機廠在人工安排上不這麼合理。

公司名稱:無錫TCL電視機廠

公司簡介:TCL集團股份有限公司創辦於1981年,原來是叫TTK公司,主要生產的磁帶。1983年成立TCL(電話機有限公司),主要生產固定電話。1992年進入電視機行業,開始電視機的生產。1993年建立自己的生產基地。如今的TCL公司是一家從事家電、信息、通訊、電工產品研發、生產及銷售,集技、工、貿爲一體的特大型國有控股企業。經過20年的發展,TCL集團現已形成了以王牌彩電爲代表的家電、通訊、信息、電工四大產品系列,並開始實施以王牌彩電爲龍頭的音視頻產品和以手機爲代表的移動通信終端產品的發展來拉動企業增長的戰略。二十年來,TCL發展的步伐迅速而穩健,特別是進入九十年代以來,連續十二年以年均50%的速度增長,是全國增長最快的工業製造企業之一。目前TCL涉及的家電、通訊、信息、電工幾大主導產品都居國內同行前列。XX年,TCL集團銷售總額211億元,利潤7。15億元,稅金10。8億元,出口創匯7。16億美元,在全國電子信息百強企業中列第6名,是國家重點扶持的大型企業之一。XX年TCL品牌價值144億元,在全國知名品牌中排第5名。

2、XX年6月24日晴

上午8:00無錫東洋電器有限公司金副總向我們詳細介紹了該公司的發展、回掃變壓器的製造工藝以及加工電子產品過程當中應注意的一些事項。回掃變壓器的四大加工步驟:

繞線:製作低壓線圈(包括一次繞阻和三次、四次及其他低壓繞阻),高壓線圈等,線圈是任何變壓器類產品的重點部分,對於FBT當然也不例外。

小裝:把組成FBT的各種部件、元件、材料等組裝在一起,完成電氣連結和機械裝配,這時FBT的外部和內部結構基本已成定局。

灌注:對FBT的小裝件進行樹脂灌注,使其具有良好的電氣絕緣特性和很高的機械強度。高性能的樹脂是一種良好的介質,其耐電壓的能力是乾燥空氣的25—30倍。因此,可以認爲這一步是FBT產品的小型化關鍵。

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