購置車輛能否抵扣個人所得稅，抵扣進項稅是稅務徵收上面的一個優惠政策，意思就是說，在滿足抵扣進項稅條件的情況在，某些資產可以進行抵扣稅，這個目的是爲了促進消費，下面看看購置車輛能否抵扣個人所得稅。
個人購買汽車是不可以抵扣個稅的，只有屬於專項附加扣除的項目纔可以抵扣個人所得稅。
根據《中華人民共和國個人所得稅法》第六條應納稅所得額的計算：
（一）居民個人的綜合所得，以每一納稅年度的收入額減除費用六萬元以及專項扣除、專項附加扣除和依法確定的其他扣除後的餘額，爲應納稅所得額。
（二）非居民個人的工資、薪金所得，以每月收入額減除費用五千元后的餘額爲應納稅所得額；勞務報酬所得、稿酬所得、特許權使用費所得，以每次收入額爲應納稅所得額。
（三）經營所得，以每一納稅年度的收入總額減除成本、費用以及損失後的餘額，爲應納稅所得額。
（四）財產租賃所得，每次收入不超過四千元的，減除費用八百元；四千元以上的，減除百分之二十的費用，其餘額爲應納稅所得額。
（五）財產轉讓所得，以轉讓財產的收入額減除財產原值和合理費用後的餘額，爲應納稅所得額。
（六）利息、股息、紅利所得和偶然所得，以每次收入額爲應納稅所得額。
勞務報酬所得、稿酬所得、特許權使用費所得以收入減除百分之二十的費用後的餘額爲收入額。稿酬所得的收入額減按百分之七十計算。
個人將其所得對教育、扶貧、濟困等公益慈善事業進行捐贈，捐贈額未超過納稅人申報的應納稅所得額百分之三十的部分，可以從其應納稅所得額中扣除；國務院規定對公益慈善事業捐贈實行全額稅前扣除的，從其規定。
本條第一款第一項規定的專項扣除，包括居民個人按照國家規定的範圍和標準繳納的基本養老保險、基本醫療保險、失業保險等社會保險費和住房公積金等；專項附加扣除，包括子女教育、繼續教育、大病醫療、住房貸款利息或者住房租金、贍養老人等支出，具體範圍、標準和實施步驟由國務院確定，並報全國人民代表大會常務委員會備案。
可以抵扣進項稅的購入汽車要同時符合下列條件：
1、購入的汽車能夠取得稅控系統開具的機動車銷售統一發票或海關進口增值稅專用繳款書。
2、購入後在規定的時間內認證並申報。
3、購入的汽車不是屬於應徵消費稅的汽車。
4、購入的汽車可以即用於應稅項目又用於非增值稅應稅項目、免稅項目、集體福利、個人消費。比如購入貨車即用於生產經營方面的運輸又用於在建工程運送物資，再比如購入的貨車即用於應稅項目又用於免稅項目，都是可以抵扣進項稅的，但對僅用於接送職工上下班的班車就屬於用於職工福利，不能抵扣進項稅。
屬於可以抵扣的項目
《增值稅暫行條例實施細則》第二十五條強調，納稅人自用的應徵消費稅的摩托車、汽車、遊艇，其進項稅額不得從銷項稅額中抵扣。
如果購入的汽車是應徵消費稅的汽車是不可以抵扣進項稅的，而且這裏也強調“自用”，如果購入汽車不是自用，而是爲了銷售，則可以抵扣進項稅。《消費稅暫行條例》所附的《消費稅稅目稅率表》列舉的徵收消費稅的小汽車範圍，爲乘用車和中輕型商用客車兩種，不包括其他類型機動車。
根據《增值稅暫行條例》第十條的規定，對用於非增值稅應稅項目、免徵增值稅項目、集體福利或者個人消費的購進貨物不得抵扣進項稅。《增值稅暫行條例實施細則》規定，所稱購進貨物，不包括既用於增值稅應稅項目(不含免徵增值稅項目)也用於非增值稅應稅項目、免徵增值稅(以下簡稱免稅)項目、集體福利或者個人消費的固定資產。
1、汽車購置稅，是一種財產稅，而不是消費稅或增值稅，是無法作爲進稅來抵扣增值稅的費用的。
2、但是可以作爲購車的價值，在以後的規定使用時間內通過折舊的方式計算當期的費用。
3、如果消費者買的是國產私車，計稅價格爲支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。
4、機動車銷售專用發票的購車價中均含增值稅稅款，所以在計徵車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=發票價÷1.17，然後再按10%的稅率計徵車輛購置稅。拓展資料：
1、現行車輛購置稅法的基本規範，是從2001年1月1日起實施的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》。車輛購置稅的納稅人爲購置（包括購買、進口、自產、受贈、獲獎或以其他方式取得並自用）應稅車輛的單位和個人，徵稅範圍爲汽車、摩托車、電車、掛車、農用運輸車。
2、車輛購置稅實行從價定率的辦法計算應納稅額，計算公式爲：應納稅額=計稅價格×稅率。如果消費者買的是國產私車，計稅價格爲支付給經銷商的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款(稅率17%)。因爲機動車銷售專用發票的.購車價中均含增值稅稅款，所以在計徵車輛購置稅稅額時，必須先將17%的增值稅剔除，即車輛購置稅計稅價格=發票價÷1.17，然後再按10%的稅率計徵車輛購置稅。
1、合理籌集建設資金國家通過開徵車輛購置稅參與國民收入的再分配，可以更好地將一部分消費基金轉化爲財政資金，爲國家籌集更多的資金，以滿足國家行使職能的需要。
第一，車輛購置稅是在消費環節徵稅，具有經常性的特點，只要納稅人發生了購置、使用應稅車輛的行爲就要納稅，這就比對所得課稅和商品課稅具有及時性。
第二，車輛購置稅按統一比例稅率課徵，具有相對的穩定性。
第三，車輛購置稅是依法徵收的，具有強制性和固定性，因而其收入是可靠的。因此，車輛購置稅更有利於依法合理地籌集交通基礎設施建設和維護資金，保證資金專款專用，從而促進交通基礎設施建設事業的健康發展。
2、規範政府行爲社會主義市場經濟需要有健全的宏觀經濟調控體系、以保證其快速協調發展和健康運行。首先，由於稅與費之間的本質區別，以費改稅，開徵車輛購置稅，有利於理順稅費關係，進一步完善財稅制度，實現稅制結構的不斷優化。其次，“費改稅”改革，不但能規範政府行爲，遏制亂收費，同時對正確處理稅費關係、深化和完善財稅體制改革也能起到積極作用。
3、調節收入差距。車輛購置稅在消費環節對消費應稅車輛的使用者徵收，能更好地體現兩條原則：
第一，兼顧公平的原則。兼顧公平的原則，就是要保護合法收入，取締非法收入，整頓不合理收入，調節過高收入。因此，開徵車輛購置稅可以對過高的消費支出進行調節。
第二，納稅能力原則。即高收入者多負稅，低收入者少負稅，具有較高消費能力的人比一般消費能力的人要多負稅。
