電動車維修的小竅門，電動車是很多上班族比較喜愛的通勤交通工具，電動車的保養成本小且上班的時候不用找停車位，特別的方便。那麼大家知道電動車維修的小竅門都有哪些嗎？一起來看看吧。
電動車維修的小竅門1
1、電機不轉/時轉時停
騎行時，發現電動車的電機不轉或時轉時停，此時需要下車查看。首先打開部件外殼，查看是否爲控制器、電池觸頭、剎車電路或電機霍爾線的問題，分別整理排查，看線路是否接觸不良。
2、剎車制動時有異響
剎車制動系統對於行車安全至關重要，此時先要檢查前後輪剎車系統是否磨損，或需要及時調整剎車部件的位置，或直接換新的剎車附件。
3、整車出現異常響聲
檢查前後輪擋泥板是否鬆動，產生不和諧磨損發出噪音；或檢查車架後電機鋼架與車架連接處是否需要加黃油；也要檢查下減震彈簧部分是否接觸或摩擦減震內筒。
4、剎車開關故障
爲安全保障，電動車剎車斷電功能可以及時讓電機不轉，從而停止騎行；而剎車斷電源自剎車開關，當剎車開關故障時，會造成電動車有電卻無法啓動行走的狀況。
5、轉彎時車身震動
電動車轉彎時候車身震動的話，一般會首先檢查方向把與立杆連接螺桿螺母是否鬆動，如有適當擰緊即可。也有可能是相關套件磨損，需要及時更換新附件。
6、騎行時方向把彎卡死
電動車騎行時間久了，會不可避免產生部件磨損，也有可能是車身過載或發生碰撞，造成車架、方向把變形，此時需要檢查前輪是否保持正直，如發現傾斜，需要及時將手把方向進行微調。
7、騎行時整車震動
騎行時候，電動車出現震動，很有可能是車輪胎出現問題。首先要檢查前後輪胎氣壓是否過高，或跑偏（左右胎面與輪轂不對稱），如有，放氣後重新定位安裝。
8、騎行時有電不走
此時，需要檢查確定電動車電池是否有電，如果電池沒問題，可檢查電池連接線或插口是否鬆動；或檢查電池插頭是否接觸不良/斷開。
9、電池盒保險絲斷開
一般電動車電池部分都配有電源保險絲，大家可以拆下電池打開盒蓋檢查，保險絲斷開或斷路可能是由於整車短路問題燒斷保險絲，此時需要儘快簡單進行接通，避免半路車壞。
10、控制器接線斷開
做誒電動車四大件的關鍵部件之一，控制器對於電機等其他部件正常工作至關重要。因此，如果控制器線路斷開，要及時檢查調整，查看接線處電線是否鬆動或接觸不良，緊固線路之後，電動車可以繼續行駛。
電動車維修的小竅門2
1、電池進水故障
主要表現爲電池容量下降，導致熱量失控，極板變形，電池膨脹。
修復方法:撬開電動車電池蓋板;打開橡膠帽，露出通風口;通過排氣口觀察電動汽車電池是否乾燥，如有，再水化。另外，建議使用一次性醫用注射器和二次蒸餾水，操作要小心，不要再次添加。
2、不平衡的電池故障
主要表現爲一個或多個小電池在電池組中存在問題，導致其他好的電池失效。
修復方法:對於電池不平衡故障，用戶可以找到容量、電壓、自放電、電池電阻等一致的電池一起使用。
3、硫酸電池故障
它主要是在平板上產生白色硬的硫酸鉛晶體，在充電時很難將硫酸鉛轉化爲活性物質。
維修方法:使用維修儀器進行維修。通過測量電池的狀態，在充放電過程中，正負變頻粒子波不斷髮射。經過15小時左右，電池結晶後的硬硫酸鉛就可以被去除。然而，需要注意的是，這通常只適用於輕微的硫酸鹽。如果硫酸鹽含量更高，就需要一個新的電池。
4、電池板軟化故障
主要表現爲正極板的表面從一開始的固體逐漸變軟爲糊狀，隨着表面積的減小，會導致電池容量的減小。
修復方法:放電10、5v後，燈泡放電1 - 5小時。然後是激活器，激活修復。這樣，就有可能進行修復，但在較重的情況下，只能更換新的。
5、電池短路故障
主要表現爲短路小鉛引起的自放電，嚴重影響電池壽命。
修復方法:從短路處清除鉛渣和鉛，新安裝的隔斷紙修復即可。
6、電池開路故障
這種現象的主要表現是電路中某一點的斷開導致電阻過高，電流無法正常通過。
修復方法:用萬用表檢查電池內部連接，找到斷裂的`接頭，重新焊接。
電動車維修的小竅門3
一，騎行電動車有噪音/異響 該這樣處理
身邊很多購買了電動車的朋友，都會在日常出行中發現這樣那樣的問題。比如有時候會發現電動車騎行時，出現異常響聲，或者噪音過大，但又不知道是什麼原因。
確實，很多時候電動車在騎行過程中，對於路況要求比較高，但路況這種因素多半時候很複雜。特別是大多數朋友騎車跨城區出行，頻繁上下坡、加減速，以及坑窪路段，都會導致電動車控制器發生故障。
遇到這種路況，就可能會出現這種情況。時走時不走。久而久之，引線會鬆動，最壞的是會斷裂。
解決方法。查看螺絲，固定件。要緊固它們，防止鬆動。如需要更換控制器，更換之後，更應該將其固定好，避免糟糕路況顛簸造成損壞。
二，電動車有電卻不走 該這樣處理。
還有時候，電動車用戶朋友在騎行時，發現車子帶負荷速度變慢，停車後無法正常啓動，只有電機轉動時才能正常騎行，這又是什麼故障呢？
其實，用戶發現電動車電池有電，但是啓動不了推行費力，推行時還發出“噪音。或許，這種情況是因爲電機線接觸不良或線路短路。
電動車有電不走，或推行時候發生異響解決方法就是：打開電機外殼，拔掉電機主要相線，此時如果推車不再費力，則說明是控制器故障，需及時更換控制器。
如果控制器沒問題的話，那很有可能是電機出現問題，此時需要查看電機線路是否燒壞，需要進行及時檢查維修或更換電機。
電動車控制器維修，分爲有刷和無刷。有刷已經很少用了。下面分別說明：
一、當電動車有刷控制器沒有輸出時
1、將萬用表設置在+20發（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高、低電位。
2、如捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化，則可排除閘把故障。
3、然後按照有刷控制器常用世道上腳功能表，與測量出的主控世道民邏輯芯片的電壓值進行電路分析，並檢查各芯片外圍器件（電阻、電容、二極管）的數值是否和元件表面的標識相一致。
4、最後檢查外圍器件或是集成電路出現故障，我們可以通過更換同型號的器件來排除故障。
二、當電動車無刷控制器完全沒有輸出時
1、參照無刷電機控制器主相位檢查測量圖，用萬用表直流電壓+50V檔，檢測6路MOS管柵極電壓是否與轉把的轉動角度呈對應關係。
2、如沒有對，表示控制器裏的PWM電路或MOS管驅動電路有故障。
3、參照無刷控制器主相位檢查圖，測量芯片的輸入輸出引腳的電壓是否與轉把轉動角度有對應關係，可以判斷哪些芯片有故障，更換同型號芯片即可排除故障。
三、當電動車控制器控制部件的電源不正常時
1、電動車控制器內部電源一般採用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三端穩壓集成電路，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。
2、將萬用表設置在直流電壓+20V（DC）檔位，將萬用表黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0、2V。
3、否則說明控制器內部電源出現故障了，一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。
四、當電動車無刷控制器缺相時
電動車無刷控制器電源與閘把的故障可以參考有刷控制器的故障排除方法先予排除，對無刷控制器而言，還有其特有故障現象，比如缺相。電動車無刷控制器缺相現象可以分爲主相位缺相和霍耳缺相兩種情況。
1、主相位缺相的檢測方法可以參照電動車有刷控制器飛車故障排除法，檢測MOS管是否擊穿，無刷控制器MOS管擊穿一般是某一個相位的上下兩個一對MOS管同時擊穿，更換時確保同時更換。檢查測量點。
2、電動車無刷控制器的霍耳缺相表現爲控制器不能識別電機霍耳信號。可用市面上的檢測工具查看。
