鋰電池使用壽命多長，鋰離子電池是目前世界上最先進的二次電池(充電電池)，具有體積小、重量輕等優點，下面小編爲大家介紹了鋰電池使用壽命多長，感興趣的朋友們一起來看看。
鋰電池使用壽命多長1
鋰電池一般能夠徹底充放300-500個充電週期，超過這個次數，電池就不能用了，當然，這隻能作爲參考。
鋰電池壽數和充電次數無關，與充放電的週期有關，也便是從零電量充到滿電量的次數。一個充電週期意味着電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這並不等同於充一次電。
比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然後又爲它充滿電。假如第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這隻能算作一個充電週期，而不是兩個。
一、放電深度與可充電次數
可充電次數和放電深度有關，電池放電深度越深，可充電次數就越少。可充電次數*放電深度=總充電週期完成次數，總充電週期完成次數越高，代表電池的壽命越高，即：可充電次數*放電深度=實際電池壽命
二、過充、過放、以及大的充電和放電電流
任何形式的過充都會導致鋰電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸，要避免對電池產生過充。
同時，要避免低於2V或2.5V的深度放電，否則將迅速永久性損壞鋰離子電池，還可能發生內部金屬鍍敷，引起短路，使電池不可用或不安全。此外，還要避免大的充電和放電電流，因爲大電流給電池施加了過大的'壓力。
三、過熱或過冷環境
溫度對鋰電池壽命影響較大。零度以下環境很可能使鋰電池在電子產品打開的瞬間被燒燬，反之過熱的環境則會縮減電池的容量。在炙熱的日照下或是高溫悶熱的汽車裏，可以關閉數碼產品，因爲一旦運行溫度超過60℃，鋰離子電池會加速老化。鋰電池充電溫度範圍：0-45℃，鋰離子放電溫度範圍：0-60℃。
四、長時間滿電、無電狀態
過高或過低的電量狀態，都不利於維持鋰電池的壽命。長期處於無電量或低電量狀態時，鋰電池內部的電子移動所受到的阻力會增加，導致電池容量減小，鋰電池最好是處於電量的中間狀態，即50%電量下，電池壽命最長。通常情況下，維持10%-90%的電量有利於保護電池。
鋰電池使用壽命多長2
鋰電池使用壽命多長
鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金爲負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由s提出並研究。20世紀70年代時，tingham提出並開始研究鋰離子電池。由於鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。隨着科學技術的發展，現在鋰電池已經成爲了主流。
鋰電池大致可分爲兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態的鋰，並且是可以充電的。可充電電池的第五代產品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價格比均優於鋰離子電池。
鋰離子電池現在已經廣泛應用於電動車、儲能與數碼產品中。
之前，市場認爲鋰電池的使用壽命只有兩到三年的時間，循環次數在300-500次左右。現在，高速發展的鋰電池，壽命已經大大增強。
例如，部分車企可以做到鋰電池終身質保，循環壽命方面，磷酸鐵鋰電池已經在3000-4000次以上。有些企業則正在開發5000次-6000次循環壽命的車規級電池。
儲能電池方面，循環壽命還更高些。例如，瑞浦能源做到了應用於儲能市場的電池壽命超過6000次。並且，瑞浦能源的目標是今年內推出8000次循環壽命的電池，未來的目標的做到12000次循環壽命。
鋰電池使用壽命多長3
新能源汽車鋰電池使用壽命多長？
動力鋰電池組是新能源汽車的核心部件，人們自然也很關心新能源汽車鋰電池的使用壽命究竟有多長。那麼，我們就一起來探討下，新能源汽車鋰電池的使用壽命究竟有多長。
現在鋰電池的應用很廣泛，我們的智能手機，普遍使用的就是鋰電池。一般來說，在普通電子產品上，鋰電池的使用壽命是在5-20年之間，就平均值來說，在8年左右。不過就目前的技術而言，新能源汽車搭載的鋰電池組，使用的壽命一般是在3-5年之間。
爲什麼新能源汽車上搭載的鋰電池組使用壽命，會短於普通電子產品上的鋰電池呢？這是因爲新能源汽車所搭載的三元鋰電池組要經受更多次的大規模充放電，而且所承受的電流值和電壓值要高於普通電子產品上的鋰電池。就實際情況來說，目前新能源汽車所搭載的三元鋰電池組，循環次數在500到1000次左右，如果超過這個次數，三元鋰電池組的容量就會出現比較明顯的下降了。
綜上所述，現階段，新能源汽車所搭載的三元鋰電池組平均差不多在3-5年之間。不過未來，可能會有更強大的電池組面世。
