降本增效建议，降低成本一直以来就是很多企业一直在做的事情，但是想要降低成本是很艰难的，毕竟其他企业的经验不一定适合自己家的企业,下面小编带大家简单了解一下降本增效建议.
天车岗位降本增效建议1
科学发展降本增效
当前，被欧美次贷危机引发的金融危机对国际金融市场造成严重冲击，世界经济增长明显放缓，局部地区出现负增长的局面，国际经济环境中不稳定因素明显增多，对我国经济的影响逐步显现，我国南方沿海经济发达地区，有部分型企业纷纷倒闭和停产。
降本增效从我做起
“降本增效”是本年度集团公司管理工作的主题，一季度以来，各部门根据集团公司的要求，针对实际状况提出了各自的降本项目和措施，并采取用心措施落实，有些项目已经初见成效，这说明在公司领导的推动下，降本增效已作为一项管理工程深入公司经营活动中。从细节上降本增效并不代表要否定我们现有的工作方式，其前提务必是保障企业生产经营的正常开展，所以，实施降本增效就应有一个系统的过程，在这个方面，邯钢的经验尤其值得借鉴，他们将降本的过程分为“扫”、“捡”、“挖”和“开发”四个环节，每一个环节都要求从小处做起，在细节上花功夫，关注所有的成本因素，循序渐进挑战成本极限。“扫”即规范日常的成本支出和开销，透过细化、优化、强化日常管理，控制领用和消耗，堵塞漏洞，到达降本的目的。如材料的消耗限额，办公费用的定额控制，堵塞水、电、煤、汽等的跑冒滴漏等……这些方法只需要相关职责管理部门健全控制手段就能到达。
“捡”主要集中在修旧利废、节能降耗上，透过对现有资源和废旧
物资做文章，提高其利用效率。如透过材料备件的以旧换新、修旧利废和挑选整理等，控制材料备件的整体消耗;透过改善操作方法，提高工作效率，减少无效消耗等。
“挖”的阶段就体此刻小改小革、技术和管理创新上，透过改造、改革和创新，挖掘人力、设备、资金、信息等资源的潜力。如透过对设备关键部件的改造提高设备效率，降低消耗;透过推行管理改革，降低人力资源成本等。
“开发”阶段是降本增效的最高境界，即将企业的所有资源进行全面思考，透过调整、规划、整合等方式，从节俭式降本升级为开发式降本，提高企业资源的综合经济效益。如改变生产流程、优化运行方式、重建工艺结构等。
从上述四个环节能够看出，降本增效其实是一个从“扫浮财”、“捡钱财”到“深挖潜”的一个由易到难的过程。也许在我们的日常工作中已经在“扫”、在“捡”、在“挖”，甚至有时候也尝试着“开发”，但如果每一个部门、每个人都能从以上环节系统的开展工作，从小处入手，注重细节，我们的“降本增效”工程将会开创一个新的局面。
降本增效以人为本
企业的效益是依靠广大职工创造的，所以降本增效务必本着以人为本的思想。从员工的生产，生活实际出发，透过教育，完善企业各员工个体的思想意识，树立一损俱损，一荣俱荣大群众的思想观，用心为降本增效出谋划策。一个好的指挥者，是我们能否取得胜利的关键。领导者不仅仅仅要具有较高的素质和才能，更要有凝聚力，领导者还要善于调动每个员工的用心性。透过改革企业内部体制降低成本，透过规划企业发展方向，创造新的效益点。
宁波海螺水泥公司全体员工就充分结合自身特点，用心开展降本增效，为企业发展添砖加瓦。
一是用心进行思想方面的教育。透过教育我们的思想意识进一步提高了，一方面我们在工作中坚持从身边的点点滴滴做起，用心改正工作中不节检的问题如：不用电脑打印机时及时关机;印非重要文件时尽量用废纸和双面打印;尽量晚开灯或不开灯，做到节省一分是一分，积少成多。另一方面，调试部，开展了“技术比武”“内部滚动培训”等一系列的活动。透过学习我们丰富了知识储备，端正了工作态度，提高了工作效率和工作热情。
二是决策方面透过一系列的改革方案，到达节俭成本提高效率的目标。首先，透过压缩出差时光，提高了工作效率，节俭了工作成本;其次，工作流程标准化的编。标准化工作是公司精细化、科学化、专业化、规范化管理的重要举措之一，对公司梳理专业技术、规范作业流程、提高生产效率有着十分重要的好处。透过开展标准化工作，在很大程度上缩短了工作的时光，提高了工作的系统性和准确性;最终，透过完善内部结构重组和工作范围的划分明确了发张方向，拓展了业务范围，加强了企业的核心竞争力。如进一步开拓称重市场，从专业平台称重，逐步扩展到民营市场。抓住了个体就等于在宏观上把握了总体，海螺人坚持以人为本，团结一致，从小做起，一步一个脚印，
共同建设着我们和谐的大家庭。
降本增效技术是核心
“科学技术是第一生产力。”降本增效应从创新开始，用心开发新技术，节俭劳动成本，提高企业的科技含量和自主知识产权的研发实力，提高企业的竞争力。在海螺技术创新，挑战极限，是我们不断追求的目标，也是我们不断发展壮大的推动力。
天车岗位降本增效建议2
20XX年元月份以来，中国XX航空股份有限公司工程技术公司浦东航线部330340车间机电一组紧密围绕当前“遏制亏损、降本增效”中心工作，结合机电一组实际工作情景，认真制定出“降本增效”实施细则，并严格加以落实。
东航浦东航线部330340车间机电一组采取具体措施来进取推进节俭增效和优化各工作组工时安排。我们对各个维修人员及每个人员的`技术本事情景进行了加强培训，优化重组了各个工作小组人员配置，异常是新员工跟从各位维修维护经验丰富的教师傅。我们进取坚持机务工作方面的降本增效，节俭每一个航材和消耗件，从很大的组件到细小的保险丝，我们都从不浪费，为控制维修成本作出努力。
在此，我们330340车间机电一组提出几点降本增效的合理化提议:
1。充分利用剩余的油料。在平时的日常航线维护工作中，我们常常要给飞机添加滑油和液压油，飞机专用的滑油和液压油又十分昂贵。我们经常给飞机加油，完成工作后可能剩余半桶或大半桶的油料的情景。我们提议在以后的工作中，有剩余的滑油油料就拿到工具间，倒入IDG加油壶中;有剩余的液压油就拿到工具间，倒入液压油加油车中。这样，油料就充分能得到利用，起到了降低航线维护成本的作用。
2。在航线维护工作中，对消耗件的申请要求航线维修人员做到用多少领多少。我们在航线维护工作中，常常需要更换旧日光灯灯管、芝麻灯等;在换飞机轮子时候需要开口销等各种各样的消耗件。而各种飞机上使用的消耗件也比较昂贵，为了避免申请的消耗件比实际使用的消耗件的数量多，造成消耗件的浪费，我们提议在以后的航线维护工作中，对消耗件的申请做到用多少就领多少。如果碰到申请消耗件数量少了，就不要怕麻烦，再申请领用消耗件。如果多申请领用了消耗件，就填写可用件退回单卡，把完好的、能够下次再使用的消耗件退回给航材库。这样就能够防止消耗件的过度浪费，真正做到降低消耗件的成本。
3。在航线维修维护过程中，我们常常碰到换下的组件只是有局部可能有问题，大多数情景下，相关部件维修部门经过简单的翻修甚至只要维修一下就能够继续使用的情景。例如，我们常常更换客舱内的日光灯组件，把失效的日光灯组件拆下换上新组件。以前的情景就把旧日光灯组件丢入垃圾桶中，其实旧的组件中灯架灯座，其中的原因可能是旧日光灯组件中线路老化线路断掉，有可能是接触不太好，也有可能是变压器失效。相关部件维修部门经过简单的翻修修理，日光灯组件就能够继续使用，这样就能够少消耗一个新的日光灯组件。这种经过简单修理航材就能继续使用的情景是数不胜数，这要求我们维修人员要用节俭的意识，很多只需举手之劳的事情就能够节俭航材和消耗件的使用。
只要我们坚持降本增效的思想，把降本增效真正落实到日常的航线维修维护工作中，相信我们航线维修机务工作人员必须能够开创走向新生、重整东航新局面。
