一、《船舶电气技术》专业毕业航行实习大纲
(一)、实习目的与任务
根据教学计划的安排，《船舶电气技术》电专业及相关专业的学生在专业课学习结束之后，要上船进行毕业前的海上实习，实习的目的是：
1.在实习中，通过参加航行值班、操作管理、保养维修及技术革新等项实际工作，学习实际工作技能，使学生进一步加深并运用已学过的专业理论知识，理论联系实际，为毕业后的工作打下良好的实践基础。
2.在学习的基础上，根据所在船舶要解决的实际技术和管理方面的问题选择专题，并运用所学过的基础和专业知识进行深人的研究，写出具有一定水平的专题论文，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力，提高管理水平。
3.通过实习进一步了解船上生产组织情况和船员职责。培养学生适应海上生活的能力，学习中国海员的优良传统，树立艰苦奋斗敢与风浪搏斗的作风，锻炼勇敢坚强的性格，养成团结友爱、遵纪守法的品德，使学生真正成为既有高度科学文化知识又有良好的海员素质的祖国海运事业的人材。
(二)、实习内容
1.机舱辅机
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2 锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3 甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4 制冷设备
(1)熟悉船员食品冷库及制冷机间设备的布置及设备的名称、台数、规格;
(2)了解冷剂循环的管理及各自动化元件的名称、型号及功能;
(3)记录并分析系统的各工况参数;
(4)了解并学会充剂、加油、放空气、检漏等项操作;
(5)了解对系统中各种故障的排除方法;
(6)了解空调装置运行管理方法。
5. 其它辅机
(1)了解并学会油水分离器的操作管理、警报装置的调整和校验;
(2)了解并学会造水机的启动管理、盐度和造水量的调节方法;
(3)焚烧炉及生活水处理装置结构及操作。
6.船舶电力系统
(1)掌握船舶电力分配系统;
(2)配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
7.船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(三)、实习安排
1. 在实习期间每天值两个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)了解船舶动力装置的技术资料和运行情况。
(2)熟悉和掌握电机员日常工作以及遇到问题的处理方法。
(3)确定报告题目，并注意随时搜集资料。
(4)做已经实习和学到的实验报告题。
2.每天值一个班的时间要占整个实习时间的1/2左右，其任务是：
(1)进一步熟悉和掌握轮机员处理问题的方法和维护保养工作，对某些辅助设备具有独立操作和管理能力。
(2)做完全部实习报告题
(3)做好自我总结和鉴定。
以上时间分配根据船舶不同情况可灵活掌握。
(四)、关于提交实习资料的规定
1.学生在实习结束时，应向学校提交实习报告、专题报告。
2.实习报告应书写整洁。
3实习报告的内容及写法参阅《船舶电气技术专业毕业实习内容要求》及《撰写毕业实习报告指导书》。
4.实习资料要在规定的日期寄出，否则将影响毕业证书的发证时间。
(五)、组织领导
学生由接受实习的单位分配上船，在轮机长、大管轮、电机员的领导下，完成实习任务。学生的思想教育、业务学习、组织纪律、安全教育以及鉴定考查等各项工作均由船上负责。具体学习安排与组织工作由轮机部负责，并指派专人指导，依靠船员对学生的经常性帮助，逐项落实各项实习任务，并加强对学生实习的考核。
当船上有数名实习生时，可指定一名实习生为组长，其任务是：根据船上有关领导的布置和要求，具体安排学生的实习、劳动和生活，视需要学校可派教师随船指导实习，船上领导要尽可能安排实习生轮流跟随大管轮、二管轮、三管轮、电机员值班，全面实习。
六、毕业实习成绩评定
实习期满时，应将“实习报告”、“实习鉴定”送船舶领导(部门长以上)审阅，并由船舶领导签字、加盖公章。
由系部成立实习考核指导小组，根据实习生所递交的实习报告及专题报告和《船舶评语表》等进行评分，最后给出实习生的毕业实习总分，填写《船舶电气技术专业毕业实习综合评分表》。若实习期间实习生被船方退回，则该生的毕业实习成绩不及格。毕业实习不及格者只能发给结业证书。
实习各部分的成绩所占比例如下：
实习报告 50%
专题报告 30%
船上评语 15%
其他 5%
(七)、组织纪律
l、学生在实习期间，如有严重违反纪律者，由船舶领导提出报告，经公司与学校商妥 后，由学校给予必要的纪律处分或取消其实习资格。
2、对漏船者根据不同情节给予严肃处理。
3、由于船上对学生负有人身安全的责任，所以实习生在船舶泊港时未经同意不得在外留宿。
4、学生下地前必须向船上负责人请假，准假后方可离船，并在开船前二小时回船。
5、学生请假一个航次以上者，必须事先经系以及船舶领导准假。请假时间超过五分之一者(按该船实际的实习时间)实习不予通过。
6、遵守船上一切规章制度。特别是轮机部规则、值班交接班制度。航行值班中要精神饱满、严肃认真，禁止做与值班无关的工作。
7、遵守操作规程。
8、对轮机设备的操作，应经轮机员同意或在轮机员指导下进行，未经同意，不得擅自启用。
(八)、对实习生的要求
I、要服从船舶领导，按计划进行学习。努力钻研业务技术;勤奋学习，精益求精，认真完成实习报告和专题报告。积极参加船上工作和劳动，在正确和熟练方面下功夫，锻炼培养作为轮机员的独立工作能力和分析、解决问题的能力。
2、要关心政治，关心国内外形势，端正实习态度，通过海上实习的锻炼，进一步树立献身航海事业的信念。
3、要谦虚谨慎，虚心学习船员的好思想、好品德、好作风，抵制不正之风和腐朽思想的侵袭，做一个文明的好船员。
二、船舶电气技术专业毕业航行实习内容要求
这里按照不同的课程列出了一些训练项目，训练项目完成的结果写在实习报告的相应部分之中，请指导轮机员或电机员批阅，并在《船舶评分表》中按五级分制给予评分。
(一)、实习单位概况
了解实习单位的发展历史，了解实习船舶吨位、起货机、锚机、
发电机、舵机类型等基本情况。
(二)、电工电子
1、正确熟练使用常用电工工具和万用表、功率表等常用电子测量仪器仪表;
2、熟悉电子技术中常用元器件的性能和使用方法，养成规范操作习惯;
3、掌握常用电器元件的选用和电路的组装、调试与排障;
(三)、电机与控制系统
1、正确熟练使用电压表、电流表、毫安表、转速表等电气测量仪表;
2、掌握各类常用电机及电力变压器的基本工作特性、机械特性的测定;
3、掌握各类交、直流调速系统的原理与特性，并掌握各类调速系统的调试方法与步骤;
4、掌握电机与相关工业控制系统的日常维护和管理;
5、了解交流变频器的组成与工作原理，掌握交流变频器的使用方法。
(四)、船舶电气
1、机舱辅机电气
(1)熟悉机舱辅机平面布置。并了解各种机舱辅机的名称、台数、型号、排量、压头、功率、转速等;
(2)分析主机滑油泵、冷却水泵和舱底水泵等的构造与性能特点;
(3)了解各种泵在系统中的布置情况，并讨论系统中各种其它元件(过滤器、加热器、冷却器等)对泵的工况参数的影响;
(4)熟悉各种泵的起动和停车步骤，并能正确操作;
(5)熟悉各种泵的实际运行参数，并能在当班中进行正确地检查管理;
(6)了解并分析各系统中调整流量、压头的常用方法;
(7)参加各种泵的日常维修保养工作;
(8)了解舱底水、压载水、日用海淡水、污水等系统的组成及布置。
2、锅炉
(1)熟悉辅助锅炉的结构原理，并了解它的蒸发量、工作压力、安全阀调整压力等;
(2)了解锅炉上各附件的名称与功用;
(3)了解蒸汽——给水系统的布置、主要设备等，并能正确操作;
(4)了解锅炉水位和燃烧自动控制系统的组成、特点和工作原理;
(5)了解锅炉燃油与供风系统的布置、主要设备、并能正确操作;
(6)炉水化验及处理，锅炉的排污操作;
(7)锅炉启动、加水、升汽，使锅炉投入正常运行的方法;
(8)锅炉交接班时的工作。
3、甲板机械
(1)熟悉电液舵机的工作原理及各部件的名称与功用;
(2)说明舵机远距离操纵机构的工作原理;
(3)说明舵机液压系统中的追随工作原理，并讨论其各种工况(如机旁操作和减缸运行);
(4)了解并学会开航前的“对舵”工作;
(5)了解并学会在开航和停泊中对舵机的管理工作;
(6)了解掌握锚机、绞缆机、起货机及舱盖等系统的构造特点及维修保养方法。
4、船舶电力系统
(1)了解并掌握船舶电力分配系统;
(2)了解配电盘上各仪表的功用及使用注意事项;
(3)了解电气设备的正常保养管理工作及测试方法，如：断路器、磁力起动器、电动机、发电机、灯、蓄电池及警报系统等;
(4)两台发电机并联运行的方法及操作注意事项;
(5)发电机的卸载、解列等操作方法及注意事项;
(6)发电机有功功率及无功功率的调节。
5、船舶应急设备
(1)指出船上所有安全及应急设备及其位置;
(2)消防水系统、CO灭火系统的布置及正确操作方法;
(3)检查应急发电机及应急发电机自动起动系统(有条件时进行试验);
(4)检查救生艇的发动机(有条件时进行起动试验);
(5)如果有条件，参加船上消防及救生演习。
(五)、其他能力
1、掌握查阅图书资料、产品手册和工具书的能力;
2、掌握综合运用专业及基础知识，解决实际工程技术问题的能力;
3、具有自学能力、独立工作能力和团结协作能力。
三、船舶电气技术专业撰写毕业实习报告指导书
一、撰写实习报告的意义和目的
按毕业实习大纲的要求，实习生在完成各科目实习内容的同时，必须撰写出高质量的实习报告。实习生通过边实习、边写实习报告的过程，可将所学到的理论知识和实际操作技能加以全面地复习和总结。同时也能及时地发现自己尚未弄懂的问题或尚未掌握的技能，及时请教、学习，加以解决和掌握、使自己的理性认识和感性认识不断交替上升，实习生通过撰写实习报告，还可养成随时随地搜集资料、积累经验的习惯，不断提高自己发现问题、分析问题和解决问题的能力。
二、实习报告的内容、格式及要求
《毕业实习内容要求》中规定了要求实习的各项目内容，为便于教师的批阅和实习生填写，实习生必须分类逐项按规定的顺序和格式进行编写。
1、《实习报告》的内容编排 略
2、船舶资料
主要内容：船舶总布置图，船舶基本情况：船名、船籍港、船舶种类、建船年月、船舶总长、宽度、高度、最大吃水、总吨，净吨、主要轮机设备、型号及主机类型、功率、人员配备等。
3、实习日记
该部分内容由学生自行记录。
4、实习报告
因为毕业实习报告是评定毕业实习成绩的主要依据，所以学生必须认真做好，并保证有良好的卷面质量。
1).学生每天把自己在实习中的收获和体会、收集到的资料和数据、拆装维修过程的草图等记录在自己的实习日记中，并逐步整理成实习报告的初稿。
2).完成每一个训练项目以后，都要把训练项目完成的结果系统地整理成一段报告。比如做这个训练项目的目的，使用什么仪器设备，测量或调整的方法和要点，并用示意图或原理图来表示之，以及将测量的数据与规范中的要求进行比较等。
3).在实习的中后期，逐步编写出毕业实习报告的各个部分。要求思路清楚、言语简炼、字迹工整、数据准确、插图清晰、比例恰当。全文的标号、层次必须十分清楚，所用的符号都要加以说明。
4).专题报告的内容应切合工作的实际，最好能提出一些有价值的改进方案和合理化建议等，能对电气设备管理工作起一些促进作用。
5、专题报告
按照《船舶电气技术专业毕业专题报告选题参考目录》中的题目，从中间抽一个最熟悉的题目写一篇专题报告，字数均不少于3000字。
又是该写总结的时候了，回顾这一星期的工作，受学校的安排，我的工作重心转移到了曾老师的优质课比赛上，实习总结(第七周)。虽然，我只是帮忙做上课的课件，而这个课件从我一来实习就开始做了，差不多做了两个月。但是这个课件真的是经过了反反复复的修改，凝聚着我无数的心血。课件有四段视频，三段音频，几乎每段视音频都换了三四次，最终确定后还是不断地修改，一下子说视频太长了，一下子说太短了，每次改变五六秒…另外，课件的内容是秒的认识，有五六个模拟秒针走动的动画，钟盘上有六十多根秒针，每个动画里面包含了上百个自定义动画，每走动一格一个声音…而每次做一点改动就预览几次效果，导致到后来一听到那秒针走动的声音就像是听到噩耗一样。晚上睡觉的时候，闭上眼睛脑海里尽是一根根的秒针，密密麻麻，甩了甩不掉…有时候老师下任务，要在规定的时间内做出他们想要的效果，只好牺牲了睡觉的时间，经常做到凌晨，有时候甚至连午睡的时间也利用上了。说不累，不辛苦，那是骗人的。但是，一听到曾老师拿到了一等奖，心里有着说不出的快乐，为曾老师感到快乐，为我自己的努力感到欣慰，为终于结束了这种生活感到高兴。
至于教学工作，一方面是由于这星期大部分时间跟精力都放在课件的修改完善上，另一方面由于个人的原因，这星期的教学工作仍是一团糟糕。首先是应李老师的要求，在四(3)班上了一节思想品德课。因为李老师希望我能在一节课的时间内讲两到三课的内容。所以我确定上课的内容是《做一个受欢迎的人》和《摒弃坏习惯》，实习总结《实习总结(第七周)》。按道理来说，这应该是很有趣，很贴近学生生活的内容。学生的学习兴趣应该很高。而我虽然忙着修改课件，在课前也花费了不少精力来备课，也设计了相关活动来使得这节课内容更加丰富有趣。再加上我是四(3)班的实习班主任，一直以来都很想找机会跟他们单独聊天。这次，刚好联系这一节课的内容，我设想让他们帮别人成为受欢迎的人。每人发一张小纸条，让他们在上面写上送给谁，希望他怎么改正缺点成为一个受欢迎的人，采取无记名的方式，写完后交给我，再由我交给同学，并利用这个机会跟学生单独聊天。我还准备了一个"小奖章"并把它命名为四(3)班最受欢迎奖。而对于《摒弃坏习惯》这个内容呢，我就设想让学生们自告奋勇站上讲台说出自己的坏习惯或自愿让同班同学帮自己找出并请同学们一起帮忙改正。这听起来是多么完美的一节课啊。可惜，还是因为课堂纪律问题，课堂根本不能像我设想的进行。教学任务根本无法完成，只是勉强地讲完了《做一个受欢迎的人》。活动是做了，可是效果很不理想，学生积极性不高。这又使我再一次深刻体会到课堂纪律第一，教学第二的道理。其次是五年级的信息技术课，这一节课纯粹是因为忙于修改课件没时间备课造成的。星期三下午最后一节上课，而我直到倒数第二节都是忙于课件的。那天刚好有个老师请假了，我的两个同伴又到了居委会帮忙，所以只能由我帮她代课。上课前的一节课，急急忙忙地做了个简单的课件，又因为这节课的内容少而且简单，所以我还下载了一部电影，准备讲完课就让学生看看电影，谁料，好不容易下载完了居然转不了格式。想想算了，不看了。准备上课，想退出U盘，退不了，情急之下，管不了那么多，直接拔掉。问题来了，U盘的数据全丢了。庆幸的是，我还没把学生带到多媒体课室…算了，注定不让我上课，只好让学生在教室里做作业…
实习目的：
通过社会实践报告，可以把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所有在学校学到的知识有用武之地。以便能够达到拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个学的理论知识人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力。
实习内容：
20xx年1月2日，由于学习需要我进入到友尚广告公司进行了为期两个星期导视系统设计的实习活动，进行学习。在苏州，友尚广告公司属于典型本土小公司。其公司主要有环境及节庆装饰，广告设计等几部分业务组成。
苏州友尚广告设计有限公司本着创意领先的原则，引进国外广告公司全新理念，并结合本土广告公司作业优势，探索出一套独特而有效的广告公司运作模式，是一家集管理、人才、技术于一体的专业广告公司。同时，以“为客户提供一流设计、协助客户塑造良好企业形象”为目标，“诚信为本、服务至上”为原则，本着踏实、勤奋、勇于探索的精神，多层次、全方位为客户提供满意而有效的服务。
第一天走进公司的时候，与经理进行了简单的面谈之后，并没有给我留下过多的任务，先让我熟悉一下环境，了解了一下公司的状况，包括其规模、部门、人员分工等。然后让我参与对可口可乐广告海报的设计，设计的过程中正好测验一下我的能力。
很幸运，一进公司便能参与的设计项目之中，正好锻炼一下自己。但由于经验不足，我在开始的时候，未能做出很好的设计方案。后来通过设计主任的指导和同事们的帮助，再加上学校所学的专业知识，做出了较好的方案。经过两天的磨合，自己有哪些缺点和不足，便知道得一清二楚，在校的时候由于实际锻炼的机会比较少，在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。
通过前两天的工作实践，基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求，然后设计主任根据客户的需求程度，结合每位设计师的设计特点，合理的分配任务，尽量发挥出每位设计师的优点，让设计做到尽量让客户满意，更加吸引消费者的眼球。
经过了几天琐碎的设计任务的锻炼，使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触，我们工作的目的就是要让客户满意，当然在不能缺乏创意的同时，还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说，有创意的设计就一定适应市场的竞争，这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应，首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析，找到最恰当的目标消费群，进行市场定位，然后确定项目的核心，一切设计行为都围绕着核心概念展开，这样才能使策划项目不偏离市场。
实习总结：
在为数不多的几天时间里，我观看了许多广告方面的书籍和影视广告，在广告创意方面有了一些琐碎的思考。广告并不是一个容易的行业，其实广告人是孤独而被遗忘的。广告是在反映人生，而许多不可能的现象，在以后回头来看，都是非常巧妙创意。可口可乐案例：
1、可口可乐在1960年该做的广告都做了，然后开始进行推广通路：如何让每一个地方，想喝可乐时就有可乐喝。
2、可口可乐根据不同的渠道去调整配送方法。当渠道都有了，该如何去做和消费者有意义的相关广告活动或节目。像是在
圣诞节时，可口可乐把圣诞老公公的衣服从原来的黄色，转变成大家熟悉的红色，这才是品牌创意在生活上所带来的意义。一个好的创意去激发人对环境的热情与幽默，一个产品所带来的广告，绝对超越你的想象。作一个广告最基本的是知道它的目的是什么，不是让自己的公司出名，这是最后的步骤。更重要的是把商品卖掉，要做一个专业的广告人，要寻找的应该是这个东西。
这次实习丰富了我在这方面的知识，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用，但我也认识到，要想做好这方面的工作单靠这这几天的实习是不行的，还需要我在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验才行。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。
短暂的实习生活过去了，心情很复杂，可以说是喜悦加留恋。喜悦的是很快就要回到学校见到可爱的同学们，留恋的是友尚公司的同事和朋友们。
回顾实习生活，感触是很深层的，收获是丰硕的。回头总结我的实习报告，感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会，学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野、增长了见识，为我即将走向社会打下坚实的基础，更达到了学校为我们安排这次实习的目的。
以上是我在实习过程中的一些感悟，这也为我的人生开启了一条新的旅程，回到学校我要在平时的学习和工作中一点一点的积累，不断丰富自己的经验，更加努力学习专业知识。在丰富自己社会经验的同时，更向我自己的人生目的地又迈进了一大步！
为了进一步的了解身边的白色污染情况，我们意识到，只是在网上和书本中调查资料是不够的，所以我们走访了政府部门，希望能够得到一些官方的资料以及建议，完善我们的社会实践
我们联系并走访了上海市黄浦区环境保护局的符局长。在符局长热情的帮助下，我们了解到了更多的资料。
采访录音整理：
1. 普通老百姓对塑料袋的依赖性非常高，而且长久以来免费领取塑料袋已被视为天经地义的事，xx的“限塑令”会使许多人感到不便，政府部门如何来处理这个问题？
答：关键是人的理念问题，一般老百姓对环保也有所关注，如空气质量等等与生活息息相关的问题，但在观念上以切实的行动配合环保的意识并不强。所以我们会加强对政策的宣传。由于免费，现在国内家庭使用塑料袋都是用了就扔，消耗了很多可以节省的塑料袋，而在国外，塑料袋大多不是免费发放的。通过收费，可以促进塑料袋的重复利用，从而减少塑料袋的消费量，减轻对环境的压力。同时，我们也会倡导使用替代产品，如布袋等，以减少塑料袋的消费量。
2. 我们的问卷调查发现，许多人都认为限塑令的执行将造成不便，且有相当多的人对塑料袋对环境的污染不了解，对该政策有所非议。
答：很多人对塑料袋对环境的损害不了解。不可降解的塑料袋埋入土中即使100年也难以腐烂降解，即使是现在生产的可降解塑料袋，也需要相当长的时间，而若焚烧处理也对环境不利。而如今中国众多人口在生活中所消耗的大量塑料袋对环境有很大压力。我们政府部门应该配合政策加大相关环保知识的宣传力度。如果大家都能从环保的角度来看问题，应该都能接受。因为环保不仅是环保部门的事，而是人人有责的。
3. “限塑令”的执行势必对现有塑料袋产业造成冲击，这也关系到相当多的人就业问题，政府部门如何看待呢？
答：“限塑令”对塑料袋的厚度有了国家标准，禁用了超薄塑料袋，这也是促进塑料袋的质量，从而提高其被重复使用能力。现在国内的塑料袋行业主要由乡镇企业构成，很多是小作坊式的。“限塑令”的实施所导致的塑料袋需求量下降和塑料袋国家标准的出台，将促使这一行业的优化整合，一些企业也许会消失或转产，留下来的将是合格的企业，这也是市场经济的自然调节。
4. 6月份限塑令的实施对生活会的影响。
答：不会造成大的影响。一项政策的实施，老百姓总有一个适应的过程，随着时间的推大家自然而然会习惯，政策的实施是引导大家过更环保的生活。主要工作是加大对政策的宣传力度，同时倡导重复利用塑料袋或使用纸袋布袋。
完成了这次采访后，我们收获很多。我们意识到白色污染以及xx的通知并不只是我们表面的看到的这么简单，这其中包含着很多潜层次的东西，处处透露着政府对百姓及社会的关心。一项政策的实施不但加速了对抗白色污染的脚步，加强全民的`环保意识，还能整顿整个塑料袋生产市场，真是一举多得，在这里不得不佩服政府部门的深谋远虑。
时间过得挺快，转眼间为期一个月的实习生活已过去，满怀愉悦的心情来到学校，踏入学校的大门，一切事情犹如先前的熟悉，但内心不禁有些陌生感，熟悉的是校园一如既往的美丽环境，陌生的是由于实习心境发生了明显的变化。
会想起自己在养殖场的工作及生活，既有辛苦，劳累，又有快乐，既有挫折的阻挠，又有很好的收获。
进入工作的第一天，我就把那种散漫的心收了起来，以一种积极的心态去面对工作。虽然养殖场的设备更先进，设施比较完善，但给我们这些实习生派的活却是又脏又累，以前只听说养殖场很辛苦，对一位实习生来说简直是一种身体和精神上的摧残。但我毫不畏惧的踏进了养殖场的大门，走进这个陌生而考验人的地方。因为人总有一天要面对社会，面临挑战，面临劳苦，不吃苦中苦，何来甜中甜。尤其是我们这些处于大学阶段的学生，早一点接触社会不仅对我们的学习有帮助，对我们自身更是一种锻炼。
既然我们选择了养殖这个专业，我们就应当为我们的未来寻找一个好的并且合适自己发展的方向，我们应当为此多努力，那么多的企业家，那么多的成功人士，并不是一夜成名，也并非一马平川，那是他们的心血，是他们靠自己的双手辛苦打拼而来的.
所以，我时刻告诫自己，再苦再累也要坚持，我鼓足勇气，投入工作，一会就累得满头大汗，身上也有洁白的工作服变成了斑马般的衣服，由于自己是第一天，所以特别的累，汗水与泪水交织成网，肩上，背上酸痛难耐，但我依然坚持着，我咬着牙坚持下来，在养殖场不仅劳累，还有被很多的规矩束缚着，什么事都要条理进行，当我洗漱完毕，已深夜12点多，由于累得不行，所以很快便进入了梦乡。
第二天便早早的起来，跟着师傅学些实践性的知识，那些师傅们个个都很老练，很成熟，我认真的在一旁看，偶尔帮师傅拿点东西，由于是实习生，不懂得东西特别的多，那位老师父很和蔼，很耐心的给我讲解。
由于我的心态比较好，我便很快适应了这里的生活，尽管在这里的一切都很陌生，工作很累。但我依然坚持着，身上的痛揪心的疼。手也变得粗糙了很多，手心里也起了很多庖。
实习期正逢年临，尽管自己可以选择回到家过这无忧无虑的日子。晚上，心里幻想着自己手里拿着零食打开电视机，早上还可以美美的睡上一觉，多幸福啊。虽然很多人都想每日那样度过，但我却选择了实习，苦后才有甜，拿着我父母的钱吃足享乐，不是我的作为，我要坚强，活越来越多，自己懂得的知识也多了很多。
实习与学校的学习明显不同，学校的学习大部分是上课时老师灌输的知识，老师怎么讲怎么听，也没有亲身实践的机会，亲眼见一下也是有收获的。
在实习中，我慢慢的增强领悟，创新和推断能力。使我变得成熟了许多，我相信，这段经历对于我的心态，性格也是一种全新的洗礼，它在一定程度上让我摒弃了不好的心态，在踏实地慢慢走好脚下每一步时，让我也增强了信心，让我坦然的面对了困难。
对于我们而言，仅仅从理论上知道家畜的生活习性和养殖方法，是远远不够的，只有亲身实践，才能提高我们的动手操作能力，让理论的知识能够在实践中的应用，巩固我们所学的专业知识，培养我们的学习能力与专业技能的重要手段，多多了解家畜如何控制和调制营养搭配，繁殖育种，学习养殖场的管理，方式等。这些都是我们所选的专业以后必须具备的能力，时实践培养了我们专业方面的能力，加深了职业与行业的了解，确认喜欢或擅长的职业，了解职业行业有很好的指导方向。
所以，我们应好好的运用我们的假期生活，让我们的假期过得充实而有意义。增强我们的知识技能，巩固我们的知识，把我们真正成为一名对养殖业有用的人才。
或许，在北京这个城市谈梦想，总令人感觉是那么遥不可及。
就像初来乍到的我们，有的想做顶尖设计师，有的想做大导演，有的想做优秀的管理者……而现在呢？我们却只是在工作的基层打拼。
我们离梦想还有多远，我们能不能将自己的梦想实现，我们会不会有成功的那一天，然后骄傲的谈着自己当年奋斗的艰苦历程？
我不敢说付出了肯定会成功，但是我能确定，只有努力多一点，我们离梦想才会近一点。
一半努力，一半幸运
在工作方面，我一直觉得自己是非常幸运的。
寒假即将开始时候，看到许多同学都大量投简历，隔三差五去面试，我却一点紧张的心情都没有。直到真的要放寒假了，我才开始投简历。在接到几个面试后，我拿着自己的简历和作品兴致勃勃的去了，但是面试完后总是很不满意，要么觉得单位小、不正规，要么觉得工作内容和我专业有点悬殊，总之，经过两天的面试，我受打击了。
就在我犹豫着继续更好的工作还是去我刚面试的那家杂志社时，以前工作的同事给我打电话问我有工作了没，听了我的情况后，他笑着说：“我要是给你找到满意的工作，你要不要表示一下？”我以为他在和我开玩笑，就说：“要是真的能找到满意的工作，工资和你xx分都行。”
就这样，他介绍我来到现在的工作单位——《旅游商报》。旅游商报是新闻出版总署批准的一份面向全国发行的旅游行业商务报刊，每年向全国各地发行10万册左右。在对这家报社进行一些了解后，我带着自己的作品和简历找到了旅游商报总编赵总，赵总人很随和，他表明自己目前正缺一个能帮他采编的工作人员，而看完我的作品以及经过二十分钟左右的沟通后，他说很希望我能来这工作。
就这样，在灰心丧气的时候，前同事给了我一个机会，让我进入了自己比较满意的工作单位。
走上“女汉子”的道路
其实，我从来没有想过要做一个工作狂式的“女汉子”，我也喜欢逛街、聚会、游玩……
在我刚工作的时候，一切处于学习阶段，所以赵总没有把太多的工作任务交给我，当我感觉闲的时候，就会主动向赵总要任务，那时候赵总就对我说：“小王，有你忙不过来那一天。”结果，这句话很快就灵验了。
快过年了，旅游业却是忙的时候，那时候，几乎每天都有来自全国各地的记者来北京找赵总谈事情，而赵总也是记者出身，也有自己的采访对象，当赵总脱不开身时，于是他的工作内容我差不多都包揽下来，采访、写作、编辑……
北京的冬天干冷干冷的，所以只要一进单位，肯定就是不想出门的。但是那时候我只要一到单位，就会接到采访任务（大多数在北京），于是我赶紧写采访提纲，然后冒着寒冷，在规定的时间里赶到采访对象那里，问候、交换名片、开始采访、告别……这些重复了无数遍的过程，我却乐在其中。只是，那些日子，每天早出晚归的我，嘴里真的只会说一个字——冷。
年后，本以为可以休闲几天的我，却又多了一项意想不到的工作任务——新闻编排。就这样，全国各地的记者发来的稿件统一由我来进行整理、校对、编排。编排并不是一件简单的新闻分类工作，它既要考虑到新闻的重要性，又要兼顾报纸出版后的效果，所以每一篇文章几乎都是我在美编身边指导着排版，本来对设计不怎么敏感的我，不得不大量阅读报纸，参考人家的排版设计，然后提出自己的见解。
做编排的日子是非常恐怖的，因为报纸是周刊，所以几乎是排完这一版，紧接着就是下一版，我和美编几乎天天加班到很晚，最晚的一次，我俩加班到凌晨两点。舍友几次打电话让我去逛街，我心里痒的不行，可是眼前的工作在那摆着，只能任凭舍友说我“你可真是大忙人”。
会一直努力走下去
“我不怕千万人阻挡，只怕自己投降”，很喜欢《倔强》这首歌。在追求梦想的道路上，即使吃再多苦，我也会扬起骄傲的头颅。
人们都说男怕入错行，其实，女的又何尝不是这样呢？有一份自己喜欢的工作，那么至少你白天的八个小时是快乐的。
因为喜欢写作，我选择了新闻专业，现在，我都惊讶于自己对新闻工作的热爱程度。我喜欢采访时候自信的自己，喜欢写作时候思路敏捷的自己，喜欢编排时候有主见的自己……即使工作让我身体上受到摧残，但相信心里却是十分充实的。
在旅游商报这些日子，也算真正的体会了一把新闻人的苦与乐，在这条路上，我不确定自己会走多远，但是我能确定，自己会一直努力走下去……
