34萬以下購置税減半，車輛購置税是以在中國境內購置規定車輛為課税對象、購置税是國家規定的，全國統一的。是在國税局交的，但是我國也針對部分機動車進行免購置税，下面看看34萬以下購置税減半。
就是説年底之前，買10萬塊的車型大概能省5000元購置税，20萬的車省1萬，30萬的車省一萬五。説的再具象一點，20萬的車，省下的這一萬塊錢購置税，夠上一年全險還有富餘；要是原車配置不高，用這一萬，差不多的配置都能加上了；這一萬要是加95的油能加一千多升跑一萬幾千公里，北京到海南島開兩個半來回；要是老丈人買車給姑娘當嫁粧，省的這一萬連新姑爺改口錢都有了。
總之是大喜事兒，國家真是下本兒了，階段性減徵購置税600億，而且根據以往的經驗參考，這600億很有可能是靈活執行的，突破這個數也不是沒可能。
要知道一開始政策沒正式公佈之前，業界和坊間都猜，大家都對國家政策有信心，所以推測政策的減免範圍是不超20萬，1.6升以下的車，誰知道政策一公佈，直接推高到了不超30萬，2.0升以下，我的天，要麼説祖國是母親呢，對孩子真好！
車企比老百姓還高興，老百姓不買車不耽誤活着，可車企賣不出去車可就活不了了，您看看今年車市都成什麼樣了，乘聯會數據顯示，4月份國內乘用車銷量為104.3萬輛，同比下降35.5%，環比下降34%，是國內車市近十年以來歷史最低。除了個別新能源品牌，銷量腰斬的車企多了去了。即便是上汽大眾、上汽通用這樣傳統的老大強也變了老大難，損失慘重。
現在政策一來，車企不得藉着這春風擼起袖子加油幹，把上半年的損失奪回來麼？各路車企絞盡腦汁推出各項優惠，配合國家政策把價格一打到底。而且本來業界對政策的預期是20萬、1.6升，現在推高到30萬、2.0升之後意味着什麼？不僅是國產品牌、合資品牌受益了，就連外國豪華品牌的部分車型也可以納入進來了，30萬是計税價格，實際上三十三、四萬的入門豪車也在這個範圍了，所以再次感謝偉大的祖國母親，不僅是親生的，外來的該愛也愛。
當初鄧小平同志對於改革開放的判斷標準提出了三個有利於，充分證明了改革開放的成功。對於今天減徵新車購置税的政策，我們同樣可以用三個有利於來判斷，有利於國家經濟形勢的穩增長，有利於車企車市的復甦，更重要的是有利於人民的切身利益，真給咱老百姓省錢！
2022年又有汽車購置税減半政策
雖然在歷史上我國確實出現過燃油車購置税減免的情況，但當時的政策限定時間為2015年10月1日到2017年12月31日，僅在這兩年多時間內對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置税的優惠政策，之後在2018年1月1日起便又恢復了按10%的法定税率徵收車輛購置税。不過，據財政部 税務總局2022年5月31日最新公告：
一、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值税）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置税。
二、本公告所稱乘用車，是指在設計、製造和技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。
三、本公告所稱單車價格，以車輛購置税應税車輛的計税價格為準。
四、乘用車購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關税專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
五、乘用車排量、座位數，按照《中華人民共和國機動車整車出廠合格證》電子信息或者進口機動車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數確定。
普通燃油車輛徵收10%的購置税
目前國內依照的是2019年7月1日正式施行的《中華人民共和國車輛購置税法》，該法規中明確表示需要按10%的.法定税率徵收車輛購置税。一般法律想要更改是一件比較困難的事情，所以2022年購買燃油車並不會推出減半政策，更不會取消購置税。
燃油車以後也不太可能恢復購置税減半政策
受2020年疫情的嚴重影響，如今國內汽車市場身處寒冬，各大汽車品牌銷量持續下跌，但即使是這樣小排量燃油車購置税恢復減半也不太可能，因為新能源汽車才是以後發展的主要方向，燃油車在不久的未來必將退出歷史舞台。
企業或將推出優惠補貼措施
2020年1月開始，汽車經銷商庫存預警指數已經超過預存警戒線，庫存壓力巨大，資金難以回籠，相信後期車企們必然會以更加優惠的價格來解決庫存壓力。所以即使是在沒有政策扶持的情況下，汽車企業依然會採用自己的優惠措施來吸引消費羣體。
2022年車輛購置税計算方法
車輛購置税計算公式為：車輛購置税的應納税額=應税車輛的計税價格x税率。
1、按照發票上“價税總計”金額計算的話，購置税=價税總計÷1.13×10%（目前汽車增值税税率為13%）；
2、按照發票上“不含税價”金額計算的話，購置税=不含税價×10%；
也就是説當車主花20萬裸車價購買一輛新車的時候，車主應該繳納的汽車購置税為：20萬÷1.13×10%=17699元，所以車主應該繳納17699元的車輛購置税。若車輛排量低於等於2.0L，只需繳納8849.5元。
其實2022購置税減半的消息也並非空穴來風，去年車市受疫情的影響，全國經濟影響頗深，車市低迷，真正的車市寒冬。為刺激消費，政府必然後出台相應政策，提振內需，拉動經濟快速回暖，就此，已有專家提議減免購置税。
但是對於燃油車而言，國家至今依舊沒有出台相應的購置税新規，並且也絲毫沒有要出新規的跡象，所以對於購置税減半的消息幾乎可以認定為是謠言了。不過，據財政部 税務總局2022年5月31日最新公告：
一、對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值税）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置税。
二、本公告所稱乘用車，是指在設計、製造技術特性上主要用於載運乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內最多不超過9個座位的汽車。
燃油車輛不享受任何購置税減免政策
歷史上有過購置税減半的相關政策出台過，但當時的政策限定時間為2015年10月1日到2017年12月31日，僅在這兩年多時間內對購買1.6升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置税的優惠政策，之後在2018年1月1日起便又恢復了按10%的法定税率徵收車輛購置税。
注意，據財政部 税務總局2022年5月31日最新公告：
對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格（不含增值税）不超過30萬元2.0升及以下排量乘用車，減半徵收車輛購置税。若裸車價為15萬元車輛排量於等於2.0L，購置税需繳納6637.5元即可。
新能源車輛免徵購置税
工信部於2022年9月26日發佈了《關於延續新能源汽車免徵車輛購置税政策的公告》，將新能源車免徵購置税的優惠政策延長至2023年12月31日。
燃油車購置税計算方法
根據《購置税法》可知，目前汽車購置税額是徵收汽車售價（不含税價）的10%，增值税税率為13%，應税車輛的計税價格為納税人實際支付給銷售者的全部價款（即發票最底行的“不含税價”），價格中是不包括增值税税款的。
所以置税計算公式為：車輛購置税的應納税額=應税車輛的計税價格x税率。
1、按照發票上“價税總計”金額計算的話：
購置税=價税總計÷1.13×10%
2、按照發票上“不含税價”金額計算的話：
購置税=不含税價×10%
